如何判断汽车安全性的优劣

加美葡萄酒

如何判断汽车安全性的优劣
7 B- Y3 Y& m3 v8 H3 B* T( e' I--------------------------------------------------------------------------------


& h+ J! J+ o8 I+ z. b7 C2 a　　每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多，一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢？

4 j0 _( T6 y4 V. [9 f　　每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的，各种车的承受能力也各式各样，因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是，受各种条件和客观因素限制，在一般的选车过程中，人们不可能都对这些情况了如指掌，因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验，应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。

　　现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的：

8 {; J9 Y! F- ~( u　　在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA)，为政府机构：一个是美国公路安全保险协会(IIHs)，这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好，在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外，由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标，因此对于购车者来说，要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。

　　为帮助购车者，美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者，他们会根据自己对每部车的检验报告，结合各种因素，提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
但是不管是谁，在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外，其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
' ^5 w" M+ ]  I6 h- n+ N$ y9 h9 ~
! @$ h* w! T$ k. r! n　　避免事故能力
( a/ o6 B, r: _
  f: O* Z- A. q& e1 C& H" A% U1 D　　尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的：一个是紧急制动，一个是紧急躲避。
8 p) O. F( O% z$ T: S
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。

+ i6 G; B; h1 B1 p- B　　紧急躲避能力

: t: p, y9 K* W& x6 ~! U9 D2 {　　越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。

1 `/ [3 `! g8 x5 h" N1 c1 B  g! B8 K9 H; v　　其他预防事故的因素

) v8 }+ {$ X! C1 ?　　加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好，越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用，尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉。

　　防撞性
8 a9 D. H1 K1 O2 L0 n: D  R0 l
　　如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测，就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
: ~) v, p. Y6 I6 Z
　　受检验的车将分两次检测：一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶，另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。

　　一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。


: T0 B. H  Q3 {! l/ T　　政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中，真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样：较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为，碰撞时，大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高，碰撞事故发生时，大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上，造成后者车体变形，这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。

　　买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。

: s2 x# V5 H) Y. w0 _3 n' v% U以上提到的机构的网站，如下：
美国公路安全保险协会：http://www.iihs.org
美国公路安全委员 ： http://www.nhtsa.dot.gov

1 a: y6 M: g- m0 |4 k) @% C7 p其中，http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据，更有说服力，从里面可以看出，VAN总是比大多数car安全的。
& z) m) @7 c* s4 |) D, P我把其中van，4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序，供大家参考：

, V$ `# Q+ T* R& ~6 H3 b) J# `        车型        Injury          Collision        Theft
GMC        Safari_4WD        40        47       
Oldsmobile        Aurora        44        78        93
Buick        LeSabre        48        59        10
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80       
Pontiac        Bonneville        51        64        51
Volvo        V70_4WD        52        97        42
Volkswagen        Passat_4WD        52        90       
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
Volkswagen        Passat        53        80       
Oldsmobile        Silhouette        54        55        25
Mercury        Grand_Marquis        56        68        17
Saab        9-3        56        112        36
Honda        Odyssey        58        64        24
. E6 f5 K: H3 C; r0 f" L8 C: |' KFord        Crown_Victoria        59        70        58
Buick        Regal        59        66        36
, b- p5 W  g6 E- k: M: WChevrolet        Astro_4WD        59        61        34
0 A& ], i' p8 j, J* A! PBuick        Century        60        64        28
! s  B8 d; C  h) UChrysler        Town_Country        60        70        71
- k! a+ ]5 F/ l/ ~8 ^4 lVolvo        S60        64        111        73
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
Audi        A4_Quattro        65        118       
( ]& I, n& N% q7 |1 D6 IToyota        Camry_Solara_convertible2        65        93       
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60
: _2 ~& A$ H  SChrysler        300M        68        100        139
Ford        Windstar        68        65        35
Toyota        Avalon        69        85        59
  W$ ~  G/ h0 M2 SSaturn        LW        69        64        20
Infiniti        I35        70        96       
Mercury        Villager        70        67        54
, A, ^( M1 H8 F, Y5 r+ D4 tVolkswagen        Passat_4WD        71        137       
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72
Volkswagen        Jetta        71        69       
, Q! `" x: i9 D; ?GMC        Safari        72        61        48
+ h# }9 ~* o2 @Subaru        Impreza_4WD        72        98       
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
Toyota        Sienna        73        68        53
Chevrolet        Impala        76        72        62
% I3 O  @* P) ~8 ?2 V4 G& v4 NVolkswagen        Passat        76        105        77
) W& W3 E0 H  Q  c" }7 ]0 OPontiac        Grand_Prix        78        82        58
Mercury        Sable        78        76        53
; G& A, k/ Q, a$ z0 C/ S% H, yChrysler        Concorde        79        90        199
5 v; Q8 A, k0 `Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41
. }( r) ^8 q& \: _; {1 a* FChevrolet        Astro        79        61        81
Ford        Taurus        80        76        53
7 n$ D+ G6 [( h+ x- ~Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
1 r5 m, }% p! Y( _& E- B" W. QChevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
Volvo        V40        81        93       
, S2 A0 }9 i) f% w9 eSaturn        LS        82        71        28
1 |, \! J/ E* ?6 SAcura        TL_series        84        100        145
Volvo        S40        84        117        61
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
Mazda        MPV        87        62        53
Volkswagen        Golf        89        94        66
" A1 ~' ^) v% r3 H. A% E& `2 @Chrysler        Voyager        90        66        130
Volkswagen        Golf2        91        127        116
: Y$ M0 p8 z* t+ ^; k( DNissan        Maxima        92        97        154
Toyota        Camry        92        83        97
Dodge        Intrepid        94        93        219
Oldsmobile        Alero2        94        98        73
Kia        Sedona        95        89       
% a5 }; a5 q- W  L; d+ sVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
1 ]1 z& e' w9 a% G# m$ x* ^Mazda        Protege5        97        104       
Acura        3.2_CL2        98        123        180
Honda        Accord        99        87        67
Chevrolet        Malibu        99        84        73
Chrysler        Sebring2        99        114        105
* x! D+ Y6 R+ z# W% CPontiac        Grand_Am2        99        116        107
; e5 Y( N* C/ c* Y* V2 Z' fOldsmobile        Alero        100        96        72
Volvo        V70_51        100        12       
Chrysler        Sebring        101        92        196
Nissan        Quest        102        67        68
Volkswagen        Jetta        103        108        71
Ford        Focus        103        89        44
2 A3 ~, O3 v8 w9 m4 i  ~Mazda        Millenia        108        130        226
Toyota        Camry_Solara2        108        101        93
  B( r& W# O: K4 B0 rSaturn        SL        114        86        33
Infiniti        G20        116        131        97
# C) N8 c3 \1 N1 D3 g- c. N7 lPontiac        Grand_Am        117        106        111
5 D' [. ^" A0 U0 aSaturn        SC2        117        96        37
Mercury        Cougar2        119        120        69
Dodge        Stratus2        121        138        151
Mitsubishi        Diamante        123        126        210
6 q" h) h5 T' b2 M8 QNissan        Altima        123        104        104
Chevrolet        Prizm        124        108        71
9 e' N) X7 l. q0 k1 F. IFord        Focus2        124        125        64
Dodge        Stratus        125        99        301
Honda        Civic        128        110        56
Honda        Accord2        130        119        134
& x  ]; N9 U' AMazda        626        134        99        98
& Q4 B, r$ `  p8 N3 q3 ?Acura        RSX2        137        211       
! d3 N' N+ ^5 s4 [Hyundai        Sonata        138        118        64
: }: l: {/ o6 T5 O6 vMazda        Protege        138        116        75
Toyota        Celica2        138        168        164
* w" a- W2 U& A* O, yMitsubishi        Eclipse2        139        137        163
4 _) \  p% w/ u- `" A9 rToyota        Echo2        141        117        43
' [6 B1 ?7 S# H- s) |, u1 WFord        Focus        143        122        72
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
Toyota        Corolla        148        112        106
Pontiac        Sunfire        150        114        66
Honda        Civic_coupe2        150        138        104
Kia        Optima        151        101        134
Hyundai        Accent2        151        109        55
Hyundai        Elantra        152        102        52
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74
7 ?; _, i/ Z2 B2 D  _" |) t$ TNissan        Sentra        153        128        72
Pontiac        Sunfire2        153        133        63
0 b, P/ v! u+ C/ H$ YDaewoo        Leganza        158        118        95
Suzuki        Esteem        159        115       
" [  B, e+ P# ]) S5 j2 ~. m( S/ J( ^Toyota        Echo4dr        161        115        50
Ford        Escort2        165        126        75
6 i. R4 H$ o0 ?2 S, }Dodge        Neon        168        126        132
. Z: @: j/ d* U" X1 @+ ]' Q. yMitsubishi        Galant        170        120        165
Daewoo        Lanos2        178        121       
6 t- z6 [2 r2 wDaewoo        Lanos        182        126       
8 b: ^# d/ j' l. S* N% \$ c. T" E6 \Daewoo        Nubira        184        120        94
$ R* Y; j6 @1 a4 ~6 w2 g: THyundai        Accent        187        128        75
# V( j0 ?7 {$ X5 w, \8 xMitsubishi        Lancer        191        160       
Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
; i$ @* c2 n5 }  m1 y% k2 IMitsubishi        Mirage2        204        155        156
% y- I8 _" j9 hKia        Rio        206        130        83
( z6 j* X. V1 ?) T7 K. k( i& \" T5 F, U# bSuzuki        Esteem        239        168        134

社员都是向阳花

不错,很有帮助.

加美葡萄酒

忘了说，2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2， 如Toyota Echo指4门的Echo，Toyota Echo2指2门的Echo

加美葡萄酒

忘了说，2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2， 如Toyota Echo指4门的Echo，Toyota Echo2指2门的Echo

Mark

好。

享受生活

好文章

朱顺顺

这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
/ z  r, w! @) k1 b
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.

allonhilona

hao

加美葡萄酒

排到前面的更安全，Injure指人员伤害指数，Collision是碰撞损坏指数，Theft指（容易）被盗的指数。Theft指数和安全没有关系；Collision指数有一定关系，但和车价相关（贵的车当然损坏的金额就大）；Injure的统计数最能说明问题，所以按Injure排，数字越小，说明开这个车受伤的可能性（统计值）就越小。
( H9 P% A/ i/ I' z% ^后面应该是3个数字，两个的可能是我拷贝丢了（用excel转的时候）

从表中看出一个很无赖（：的情况－－－”大就是硬道理“， 一般VAN肯定比Sedan安全的，但一些大型的Sedan还是很安全，比如Ford Crown Victory一类的，比一些VAN还重，当然比VAN还费油。 对于车而言，其实就是拿钱买安全。
; e( U7 \9 i6 n2 z" B
" T! [% I) W) o( d+ i( W7 k当然，话又说回来，司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来，因为自己的车大掉以轻心，事故的发生率反而会上升了，您说对不对。

朱顺顺

谢谢加美葡萄酒的详细解释！:)

Maverick

经典!

清淡如水

小心驾驶为上.

Kakakot

劲评

Thanks for sharing.

chevyli

kingkang

星海悦。

xiaofeng85

加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
8 V% Y8 G) S$ W: F$ C2 y. ?排到前面的更安全，Injure指人员伤害指数，Collision是碰撞损坏指数，Theft指（容易）被盗的指数。Theft指数 ...

Acura        3.2_CL2        98        123        180
----------
9 k& e( |" h$ |  u( T真的假的，这款这么高的数字？

Lie201310

ttcv4

卫子夫

heibais

nmz

nmz

nmz

nmz

nmz

nmz

nmz

ttydy