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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣 # [# R. S& q" q! N6 F  x4 I1 [
--------------------------------------------------------------------------------( D' `0 o1 Z6 c/ z
/ }$ j  M8 y' K" l
5 p; e0 s& g% P4 i# k- q
  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
  d6 h9 t: H& i1 M. o, T
! A/ Z/ B! y/ M' C! c7 u; t  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
- A5 N+ a% u. s; F* a+ G: _: U/ G2 t. P4 L3 R" ~  y
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
) t' s; @  o! t! G) u% V! l, L4 d, y# s# V, C$ |: u6 y5 p5 Z
  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
. x: G, c( Q) O$ i* D3 U
$ }  W5 z# `' u7 j1 R# v! e$ v  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
  d1 L0 P% l, ~% P+ @: M* c但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。5 E# y: @1 y9 ]% w/ x% Z

& g) a1 d/ L9 Q3 C$ ^! b  避免事故能力- k4 P4 b& Q0 J% ^9 p, z( P1 H- H
$ D! ^1 m8 k2 R' \. w9 ]3 Q* q
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 " j+ m% P& z& w. ?

% V' r6 e$ y# ?+ X3 Y0 C车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。: G/ B7 K  f9 b% d5 e8 T+ W0 Z' c$ M
9 d- Y1 Y9 S& s" V# @9 ?
  紧急躲避能力. h) a) W7 w8 x- u7 `
: A3 }6 x" G# s0 }9 J( K4 I
  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
' J  C9 @% p0 v
! G% x" [- j6 X0 q  其他预防事故的因素
$ w3 v" G+ Y2 E$ K. Q
9 O( P2 O9 ]; F  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
* |2 L1 t0 i  Y2 \" Y# F. _$ @' p2 d: L
  防撞性 1 ~" \& P% h3 G+ p1 ~8 Z5 Y
" G% z* P% x- ~. E/ I
  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
0 [3 Q9 a6 _# c/ f# x$ N+ R+ r; H) e. i3 |6 K
  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
. x  o; s& o0 j
, E" X2 e% o3 s! m* J$ U  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
9 Z6 j, F4 q. D, \( x. x( B: V
' X1 d, I1 k, ~7 _' f1 ^9 d4 D- D( E3 ~& ?. s( I6 ^9 @9 G* {
  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。- {6 P7 f% ~- k2 n( U
( r* y3 B" W+ \: n2 Z/ U5 o
  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
0 N" _6 ?) D- Q& ]( k  e" G, x
$ y, |& B" E7 |2 w. l以上提到的机构的网站,如下:
8 U- P$ t1 K" n  ?$ A' {( g美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org4 {7 `$ \9 K+ T& L! I" i  A
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
, g- P5 Q$ H3 L  M& o: x' b
% p6 U% j1 d1 k$ o其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。, s* ]  l1 U4 u. ^; o$ e/ A0 F4 \: ]9 K! D
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:5 u2 z: ?" [+ ]9 M# g# T, z
8 D* v7 G) Q3 t0 P( K
        车型        Injury          Collision        Theft ; G7 K0 e# f5 w/ m% q4 b9 |
GMC        Safari_4WD        40        47        ) }( Z) R. m6 d; Q* f
Oldsmobile        Aurora        44        78        93! n8 h- C( Z6 m
Buick        LeSabre        48        59        10! k: ?& y$ y" k
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80        ; H0 Y% T! s+ k, {1 S2 h
Pontiac        Bonneville        51        64        519 }/ ^* N, e0 h
Volvo        V70_4WD        52        97        42
4 K2 f+ x0 Z9 `) K. JVolkswagen        Passat_4WD        52        90        ' D' A1 y4 ?1 h4 E
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
0 N) J! `: L/ ]9 P0 WVolkswagen        Passat        53        80        9 }& v: o1 w5 U* ~
Oldsmobile        Silhouette        54        55        25
6 l2 R8 y6 k; [2 G, P, LMercury        Grand_Marquis        56        68        172 n8 `+ H' E6 h/ B  a
Saab        9-3        56        112        36
9 m# u/ z- ]0 h& G6 Q8 H6 PHonda        Odyssey        58        64        244 n, J; K4 g: F- J; C, G7 W; z. l
Ford        Crown_Victoria        59        70        581 @  h5 \& j+ E% q
Buick        Regal        59        66        361 f* \2 G5 w* }/ i- c4 ~
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
& g0 G4 H2 O8 n* rBuick        Century        60        64        28
! [; \4 m  L" ZChrysler        Town_Country        60        70        71/ i' p2 Q. {: }5 B; }
Volvo        S60        64        111        73
* I/ N6 P$ M1 M- k3 j9 ^" GSubaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31" }  ]2 b* C( z' t
Audi        A4_Quattro        65        118          ?% f- o3 l8 V8 U: _7 f/ I
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        0 t2 r6 o& n9 ^3 B5 U) t  @5 j
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57: ^, B8 W7 r& y4 g3 l' R% n
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60
0 N" L- k$ i, v7 JChrysler        300M        68        100        139' `1 _% t# [- z: V; N3 x8 Z
Ford        Windstar        68        65        35
$ g/ c1 t/ r: a" O9 {0 z, rToyota        Avalon        69        85        59+ l. U5 H9 O; ?6 Q  n9 K7 n
Saturn        LW        69        64        20
, u$ {0 G- T5 Q6 EInfiniti        I35        70        96       
! L& t6 @( r7 ?! [9 F, `Mercury        Villager        70        67        54( C  h# |" _$ U8 H+ f
Volkswagen        Passat_4WD        71        137       
* s9 Q( {% {6 `4 Y7 R$ d# \3 R3 TPontiac        Grand_Prix2        71        96        72
2 r. p& D& C" I/ T3 W8 D& SVolkswagen        Jetta        71        69        ( o/ y5 J4 J1 V# T( k6 Q8 }: N
GMC        Safari        72        61        48. v8 R+ x2 `1 s( x' m
Subaru        Impreza_4WD        72        98       
& K5 m! C4 G% y& WAudi        A4/S4_Quattro        73        172        361
  D) J6 }. m2 \6 o; GChevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
& A# P2 W2 R* F3 R" `, ~Toyota        Sienna        73        68        53
8 i. l! B5 y  P* m& sChevrolet        Impala        76        72        62( O8 V7 B  q$ Z
Volkswagen        Passat        76        105        77% ?& T$ [+ m/ v
Pontiac        Grand_Prix        78        82        585 O0 W0 }% y4 g  {
Mercury        Sable        78        76        53
" P6 A3 h% |0 |- d, r( D8 oChrysler        Concorde        79        90        199- C, h' r* Q* G3 j$ \' B" ~
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41
+ o# n* }# `  }9 o4 u7 bChevrolet        Astro        79        61        81  f& Y/ R0 J* P
Ford        Taurus        80        76        53
& v/ {8 o+ p, R3 ]Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
9 W, @8 f3 P5 I- fChevrolet        Monte_Carlo2        81        89        1389 `$ B  s& z" T/ \% A
Volvo        V40        81        93        $ [7 O" x8 ]: y
Saturn        LS        82        71        28
% P; d* h: E* F7 Q2 a' b% ?. VAcura        TL_series        84        100        1458 C) C, ~* g' p
Volvo        S40        84        117        61$ f; A5 h2 \( [7 C6 S
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
- e9 ]& ?7 m4 o7 DSubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278        7 u. K0 O3 q# S
Mazda        MPV        87        62        53
& y& K* u- n8 F7 _  ]7 q2 r8 m6 {Volkswagen        Golf        89        94        66
/ X0 H- p2 X9 `- g! Z; F' dChrysler        Voyager        90        66        130% [& n' R# F# G) T! Q
Volkswagen        Golf2        91        127        116; K) @% w7 I! e
Nissan        Maxima        92        97        1548 f) i* V& W- M9 W. T
Toyota        Camry        92        83        97% {* j9 P) V7 Y- F8 x# N7 G. M
Dodge        Intrepid        94        93        219
+ t: V7 Z$ V- h  n7 L- X+ DOldsmobile        Alero2        94        98        73# a6 E; K2 k2 d' i- E. d
Kia        Sedona        95        89       
& r* ~7 S# ?$ j. a' J0 M  L0 wVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
# }3 w* t( U" p2 C% C1 {: t: gMazda        Protege5        97        104        - o4 @% H% X, Q: w. Q! [: ]5 p$ j# a; h
Acura        3.2_CL2        98        123        180/ \- d, s' e2 v6 \; I$ C4 t) H
Honda        Accord        99        87        672 G$ G* S0 D2 Y% i
Chevrolet        Malibu        99        84        735 R2 o! K; O8 [, G' ]
Chrysler        Sebring2        99        114        105
" `# y+ t, ?% J8 zPontiac        Grand_Am2        99        116        107' V' \* r2 ]& c1 u; D7 y  X
Oldsmobile        Alero        100        96        72
; ?; v# q5 |7 g. P; }) ~Volvo        V70_51        100        12        . a- z  B7 O( @. {  K
Chrysler        Sebring        101        92        196& U: ~6 H* U4 o7 @8 L; [* a
Nissan        Quest        102        67        68
# N8 Y. l- \1 x2 ZVolkswagen        Jetta        103        108        71/ C8 F% ?% D1 }3 O2 G$ G' Y4 u
Ford        Focus        103        89        44+ J! }9 d- y+ ?4 s
Mazda        Millenia        108        130        226( I) R4 z& L) t4 t9 H
Toyota        Camry_Solara2        108        101        93
* A4 U4 }3 o3 D2 B6 G$ ?8 K1 jSaturn        SL        114        86        33
3 V+ f- g% D0 OInfiniti        G20        116        131        97
, o7 ^: n* s( K1 B# c& f  Y5 \Pontiac        Grand_Am        117        106        111
; i: [# D7 p' {2 f# RSaturn        SC2        117        96        37
- |) e6 W9 ^: H7 u# yMercury        Cougar2        119        120        69
9 @( Q6 w% k! p: x  o  aDodge        Stratus2        121        138        151
) w5 {& o, U& p3 I8 u7 A! vMitsubishi        Diamante        123        126        2100 X& {; _% P9 w7 B
Nissan        Altima        123        104        104: ?& y1 I) ], v/ Q' c9 j  d
Chevrolet        Prizm        124        108        71+ P* b0 |5 D, V' l% L9 F2 E2 i& W
Ford        Focus2        124        125        644 ~. k' o3 y9 S: l& Y  P
Dodge        Stratus        125        99        301: t4 ]: @- `+ S& x( S
Honda        Civic        128        110        564 f. C" d! j7 y! a
Honda        Accord2        130        119        134' h% @3 U/ @4 i
Mazda        626        134        99        98# B+ c' |6 J5 n/ b% }8 u
Acura        RSX2        137        211       
* y3 n& q' G- q' W* SHyundai        Sonata        138        118        64: _! |$ j; A9 B# a! r% N
Mazda        Protege        138        116        75
, P9 T2 Z4 [, M$ [; R3 Y: E- pToyota        Celica2        138        168        1642 T, u0 T; Y" a1 v7 t3 [
Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163" O6 n4 \* z- v# w- I3 s/ P
Toyota        Echo2        141        117        43
7 ~* N2 ?, b( l5 u- UFord        Focus        143        122        72/ C0 ~4 x! r- J% H7 V
Chevrolet        Cavalier        145        103        708 Q# i$ W8 h# n& d+ W' x  h
Toyota        Corolla        148        112        1069 x! U5 K& g& n( F* c: n5 t
Pontiac        Sunfire        150        114        66
$ I* c0 C8 z" wHonda        Civic_coupe2        150        138        104+ {* W5 i8 {. [& E" E. Y/ F
Kia        Optima        151        101        134
) z& w' w4 E5 ?, T# T' J  pHyundai        Accent2        151        109        554 x6 W# p1 c9 x  n) e
Hyundai        Elantra        152        102        52+ r+ Y( d% S6 X$ Z7 r5 m. p
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74$ W6 F7 g! o+ F
Nissan        Sentra        153        128        724 M& `! q. ]5 g8 \% b! [, v
Pontiac        Sunfire2        153        133        633 Z5 i* ?4 F+ O9 f1 A3 I! s
Daewoo        Leganza        158        118        95
7 e7 A6 p0 Y) y: q3 V6 r4 B" E+ oSuzuki        Esteem        159        115        . v2 P0 R6 C2 p" f
Toyota        Echo4dr        161        115        50- p. {3 G! S# B  Z( ~+ U: ?
Ford        Escort2        165        126        75
7 b4 z: P' k6 [& g" |Dodge        Neon        168        126        132. z9 ]* v0 }5 r; Z. C
Mitsubishi        Galant        170        120        165
6 B$ \4 h6 t* N  D, g7 d% nDaewoo        Lanos2        178        121       
  Z$ i* F0 b% BDaewoo        Lanos        182        126       
1 O5 S' C. d1 ], s; mDaewoo        Nubira        184        120        94; M& [. d: Q( A
Hyundai        Accent        187        128        75
6 H2 {! r5 e! `) M$ A+ |7 D* ]Mitsubishi        Lancer        191        160        ( N( H9 g! f! R" U
Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
  Y, O" C$ _6 hMitsubishi        Mirage2        204        155        1561 s" J9 w; s5 `6 a9 H+ V$ u- m* A
Kia        Rio        206        130        83" M  ~8 s+ S+ w5 M
Suzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
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发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全? ( [4 ?8 G1 P, E5 E: i
: h8 {5 J- u8 Y6 D8 ^4 k! P
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。7 h! U2 s9 L/ e6 v% [; t& n
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
8 @/ X. c& ]: v7 V4 Z9 A* c" |' M8 {( r/ K; z3 k& G4 B
从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。9 m8 F. }# }3 _- q6 d1 n+ k
( _1 |. N$ K& S6 T
当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
理袁律师事务所
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
) c; z# j) ?, \2 c$ I排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...

/ L  ]9 B% ]+ \( \" e& @- PAcura        3.2_CL2        98        123        180& S+ ?6 F) D% E8 j1 `5 O
----------: E2 f8 C- I* ~4 Y+ E& Z
真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
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鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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