如何判断汽车安全性的优劣

加美葡萄酒

如何判断汽车安全性的优劣
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# a5 `7 G5 y& E　　每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多，一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢？

　　每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的，各种车的承受能力也各式各样，因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是，受各种条件和客观因素限制，在一般的选车过程中，人们不可能都对这些情况了如指掌，因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验，应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
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　　现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的：
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  m8 C0 ]( b- k; h# t4 ^; C9 i- r# R' H4 E　　在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA)，为政府机构：一个是美国公路安全保险协会(IIHs)，这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好，在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外，由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标，因此对于购车者来说，要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
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7 {% N3 B6 N; @+ g' t  I; W5 U# A4 ^　　为帮助购车者，美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者，他们会根据自己对每部车的检验报告，结合各种因素，提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
' Q( X. _7 \) |. O但是不管是谁，在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外，其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。

3 M( J  r- v6 ~0 D$ \  T　　避免事故能力
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　　尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的：一个是紧急制动，一个是紧急躲避。
8 Q" e. N( w+ ]! {9 Q1 G8 W$ C- Y6 C
% [9 G/ F5 V$ n5 r2 G5 ?车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。

　　紧急躲避能力

　　越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
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　　其他预防事故的因素
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　　加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好，越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用，尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉。

6 `! D' W* t) k4 ]9 Q4 D# X　　防撞性
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2 k1 ?* M& _5 O$ R( u% F　　如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测，就主要是对车辆的 这种能力进行检查。

　　受检验的车将分两次检测：一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶，另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
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$ X6 M& s6 c0 ~/ ~! d5 f* C/ L　　一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
3 k( z0 u9 G/ z3 _# I) O

$ O$ I+ X. `- e- I　　政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中，真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样：较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为，碰撞时，大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高，碰撞事故发生时，大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上，造成后者车体变形，这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。

　　买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
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+ u% N0 C- W/ t8 `以上提到的机构的网站，如下：
美国公路安全保险协会：http://www.iihs.org
1 }. i! g5 z1 y美国公路安全委员 ： http://www.nhtsa.dot.gov

其中，http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据，更有说服力，从里面可以看出，VAN总是比大多数car安全的。
我把其中van，4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序，供大家参考：

        车型        Injury          Collision        Theft
GMC        Safari_4WD        40        47       
' Z, f: R  D; y: K" _Oldsmobile        Aurora        44        78        93
6 O& d) u6 q  \: ~9 I; @Buick        LeSabre        48        59        10
8 }5 J! B' z7 ~/ L0 ]& N0 fChrysler        Town_Country_4WD        48        80       
* p; @, R1 |4 {, i8 M0 LPontiac        Bonneville        51        64        51
Volvo        V70_4WD        52        97        42
  R/ ?9 F5 ?  uVolkswagen        Passat_4WD        52        90       
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
Volkswagen        Passat        53        80       
Oldsmobile        Silhouette        54        55        25
) n# t, r; \; @, R4 I; NMercury        Grand_Marquis        56        68        17
# t6 o# B9 B6 b, K# c# RSaab        9-3        56        112        36
, ]0 b, |6 Z# gHonda        Odyssey        58        64        24
Ford        Crown_Victoria        59        70        58
Buick        Regal        59        66        36
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
# S5 o2 g6 ]  p6 A3 fBuick        Century        60        64        28
Chrysler        Town_Country        60        70        71
Volvo        S60        64        111        73
9 \! l6 ~6 ?9 J8 x; X2 rSubaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
Audi        A4_Quattro        65        118       
" Q6 ~% N% U+ G. N7 ^& R/ EToyota        Camry_Solara_convertible2        65        93       
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
. e5 d7 x0 L; ^4 d  l8 kOldsmobile        Intrigue        67        70        60
Chrysler        300M        68        100        139
Ford        Windstar        68        65        35
Toyota        Avalon        69        85        59
" q1 }7 m$ F" ISaturn        LW        69        64        20
Infiniti        I35        70        96       
! S- d2 r# W$ r1 E7 oMercury        Villager        70        67        54
Volkswagen        Passat_4WD        71        137       
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72
Volkswagen        Jetta        71        69       
0 U6 [% V8 Y4 ^. R, l8 gGMC        Safari        72        61        48
' ~! l# ^: \; A3 W" aSubaru        Impreza_4WD        72        98       
, x$ M" S% [9 a0 JAudi        A4/S4_Quattro        73        172        361
0 ?9 X0 |6 \. n: {- @Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
Toyota        Sienna        73        68        53
Chevrolet        Impala        76        72        62
3 c9 f; N1 S: Y5 l% rVolkswagen        Passat        76        105        77
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
, j  Q$ u' l; O  E7 o$ w' D7 UMercury        Sable        78        76        53
Chrysler        Concorde        79        90        199
. D# o. C* F; aVolkswagen        New_Beetle2        79        85        41
5 Y& t# z$ r& P- z& e+ eChevrolet        Astro        79        61        81
Ford        Taurus        80        76        53
' C# a+ f. x8 N: N8 d- m; SDodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
Volvo        V40        81        93       
; R/ ~0 S1 P. ^6 g7 N9 `) ZSaturn        LS        82        71        28
Acura        TL_series        84        100        145
3 K; C' ~$ C$ x7 A9 LVolvo        S40        84        117        61
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
! ]6 ], p5 C% P- }Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
/ ]( C5 N) c( d  Z3 k; GMazda        MPV        87        62        53
Volkswagen        Golf        89        94        66
7 k2 j; \; n5 R- p" \4 n* kChrysler        Voyager        90        66        130
+ s& h, M% i, B! XVolkswagen        Golf2        91        127        116
Nissan        Maxima        92        97        154
: h" A; w3 J$ `0 q5 qToyota        Camry        92        83        97
+ \2 g& @" X* ^! t% kDodge        Intrepid        94        93        219
! K% D; S" B, g2 x" Q/ W( R$ h" gOldsmobile        Alero2        94        98        73
Kia        Sedona        95        89       
6 B3 ~/ K& P2 M  mVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
' H8 Y) m* c7 D  M# ?  qMazda        Protege5        97        104       
; @. D6 o* x/ [* Z7 eAcura        3.2_CL2        98        123        180
Honda        Accord        99        87        67
Chevrolet        Malibu        99        84        73
Chrysler        Sebring2        99        114        105
1 [* z; Z  g7 G1 X& X8 {2 |3 RPontiac        Grand_Am2        99        116        107
Oldsmobile        Alero        100        96        72
. m' i/ ^  o) T* V" V: ^; \Volvo        V70_51        100        12       
2 f2 W6 w3 O" G: d& u2 ?& {0 j, bChrysler        Sebring        101        92        196
Nissan        Quest        102        67        68
5 S: o6 v8 Q) Y* lVolkswagen        Jetta        103        108        71
' f3 d5 D8 p8 EFord        Focus        103        89        44
Mazda        Millenia        108        130        226
# l7 m. \4 p# m6 w/ t) uToyota        Camry_Solara2        108        101        93
Saturn        SL        114        86        33
Infiniti        G20        116        131        97
& ~; X2 f8 @8 C5 y% }" U2 \Pontiac        Grand_Am        117        106        111
8 e. Z  Y$ I6 Z0 ^2 `* rSaturn        SC2        117        96        37
Mercury        Cougar2        119        120        69
( N2 B" J& P( S7 mDodge        Stratus2        121        138        151
2 R  \( F7 m+ k. E  W7 q5 uMitsubishi        Diamante        123        126        210
Nissan        Altima        123        104        104
Chevrolet        Prizm        124        108        71
Ford        Focus2        124        125        64
Dodge        Stratus        125        99        301
. \8 ~0 k' K, \0 H% \- Y  w+ EHonda        Civic        128        110        56
. S- N7 E) X4 f  L( h) H3 _Honda        Accord2        130        119        134
Mazda        626        134        99        98
' S/ z$ l0 b0 k* [Acura        RSX2        137        211       
Hyundai        Sonata        138        118        64
Mazda        Protege        138        116        75
3 e; |2 P' n! X. E8 g. p; jToyota        Celica2        138        168        164
Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163
$ i. p9 O; ?) _# F% i  PToyota        Echo2        141        117        43
6 T8 N0 u/ n5 `! {) G" Q- pFord        Focus        143        122        72
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
& Z/ ^; I8 f, AToyota        Corolla        148        112        106
Pontiac        Sunfire        150        114        66
Honda        Civic_coupe2        150        138        104
1 ]! \+ s5 q9 |" o5 r2 UKia        Optima        151        101        134
Hyundai        Accent2        151        109        55
Hyundai        Elantra        152        102        52
  }& M- i  H6 j1 L" BChevrolet        Cavalier2        152        122        74
5 L8 o2 f0 [/ j5 s1 ^' }' @Nissan        Sentra        153        128        72
8 {9 S; }* _: S% O1 P7 R! O/ U# LPontiac        Sunfire2        153        133        63
Daewoo        Leganza        158        118        95
Suzuki        Esteem        159        115       
Toyota        Echo4dr        161        115        50
Ford        Escort2        165        126        75
8 t2 O& y6 U" b; h- sDodge        Neon        168        126        132
! c8 T0 Z, Q& d6 YMitsubishi        Galant        170        120        165
Daewoo        Lanos2        178        121       
) R5 S- v' }( F0 p; S) P1 P% SDaewoo        Lanos        182        126       
Daewoo        Nubira        184        120        94
+ {1 |) U  ]5 s: T2 D& @" }( rHyundai        Accent        187        128        75
) q: [* f( J& I: W/ a7 wMitsubishi        Lancer        191        160       
/ Y1 C, c' h' E8 c3 w: Z- UKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
Mitsubishi        Mirage2        204        155        156
. t0 G: e' ^  q- L, [  aKia        Rio        206        130        83
Suzuki        Esteem        239        168        134

社员都是向阳花

不错,很有帮助.

加美葡萄酒

忘了说，2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2， 如Toyota Echo指4门的Echo，Toyota Echo2指2门的Echo

加美葡萄酒

忘了说，2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2， 如Toyota Echo指4门的Echo，Toyota Echo2指2门的Echo

Mark

好。

享受生活

好文章

朱顺顺

这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
9 q* u% l- U! f" {* |; Q* {
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.

allonhilona

hao

加美葡萄酒

排到前面的更安全，Injure指人员伤害指数，Collision是碰撞损坏指数，Theft指（容易）被盗的指数。Theft指数和安全没有关系；Collision指数有一定关系，但和车价相关（贵的车当然损坏的金额就大）；Injure的统计数最能说明问题，所以按Injure排，数字越小，说明开这个车受伤的可能性（统计值）就越小。
后面应该是3个数字，两个的可能是我拷贝丢了（用excel转的时候）
1 y" e9 W  U1 q3 Z
0 k- Y0 e* q  ]& P4 w从表中看出一个很无赖（：的情况－－－”大就是硬道理“， 一般VAN肯定比Sedan安全的，但一些大型的Sedan还是很安全，比如Ford Crown Victory一类的，比一些VAN还重，当然比VAN还费油。 对于车而言，其实就是拿钱买安全。

当然，话又说回来，司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来，因为自己的车大掉以轻心，事故的发生率反而会上升了，您说对不对。

朱顺顺

谢谢加美葡萄酒的详细解释！:)

Maverick

经典!

清淡如水

小心驾驶为上.

Kakakot

劲评

Thanks for sharing.

chevyli

kingkang

星海悦。

xiaofeng85

加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
排到前面的更安全，Injure指人员伤害指数，Collision是碰撞损坏指数，Theft指（容易）被盗的指数。Theft指数 ...

/ p; S5 x' j& v4 vAcura        3.2_CL2        98        123        180
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真的假的，这款这么高的数字？

Lie201310

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卫子夫

heibais

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