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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
2 b9 [' M' ]& P1 \9 i3 c0 h--------------------------------------------------------------------------------5 ?  `! ?! X" S8 o5 w

5 ]: u& ~9 g1 a- J7 c) r5 Y; I* J& W9 _
  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?: {; X6 W7 S/ N% X

+ p0 ~0 p# q1 y8 G4 N  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。# [! y. ?. g  ~" Z- k
' _0 I3 r" J( W3 e/ j* c8 e
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:6 M) C( @. [1 Y  _( P' }

2 x! ?) J1 l+ ^! W  y+ l  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
3 V2 v! m% K+ L4 s
& _3 N2 G; o1 O. }  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
+ R  L! W# b/ B" K! |$ P) F但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。$ `( i$ ]8 S6 W# w, Z# J
% L1 I3 s4 I* ^; }& n
  避免事故能力9 l9 N- U0 I. q: p! L
: S8 K# ?- J2 Z! k/ B5 \. t& @
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 - m! g6 r+ i4 O8 A7 k
& U3 m3 [6 e" U1 f
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
* x6 I4 {! `7 ?4 `+ {" u* ^! H  |# X. w6 Y* a, I
  紧急躲避能力
3 y  b2 s5 l% o; R9 t+ b
" |9 _0 f2 \6 S8 x6 y  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
8 E# d: O  u: L7 P% U3 ^7 S4 ]3 m" \: ~) x$ d) c
  其他预防事故的因素8 Y7 O. j6 [* B7 s' t! X- R

) n) ^. s- c; A& f8 v4 `; v) C/ N  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。/ v, n0 d5 r2 D, O& R( D; I

6 ]6 v7 w* u* |2 b* L2 X# p5 M- h2 Z  防撞性
1 e: \8 E; x- \: Q) Y# g# Y7 e. Y1 B
  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
4 e  S+ A. u7 O: s% q) f
$ [2 d3 w, t$ Y1 R  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。- M+ d  r& M2 Q1 ]) [. u

1 ]& l% I) H- A' e1 C2 E% i1 W  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
7 P$ P8 s) k5 q! N9 Y
4 F, z1 T& k3 i& {; O$ O# p
# B" J) N4 g5 X9 I9 X  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。5 s- t. L7 }3 n4 h- h+ K8 C6 g3 {
8 d! k6 O% i4 z8 ]& p
  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
% u3 Q& E- ]# x! J: I: X/ o( a
, V3 c& M+ o! T" m以上提到的机构的网站,如下:
$ e( b/ H/ F4 Y3 `  m! j. B2 U美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
: U. @" f3 b# ~5 b4 m美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov3 z9 R- i* x; u  \
4 z' t- K# {' M) I+ w+ `
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。) w: K. l2 R, Z. `6 k# \
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
3 l, u# R: Y/ m& P! Y3 @
# r- p6 m/ w/ R0 M3 R        车型        Injury          Collision        Theft
9 d( l8 _. k9 R/ ]# {4 H/ SGMC        Safari_4WD        40        47       
: \) U. ]2 G( O9 E! C( |- W" j, uOldsmobile        Aurora        44        78        93+ m2 F6 P3 g3 s- R
Buick        LeSabre        48        59        10/ y, W4 C7 U; U- A4 D2 M
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80        0 u0 e1 f0 i: H- K. ^: Z1 a: X
Pontiac        Bonneville        51        64        51
) H# W8 R- z$ c# A% R0 b, VVolvo        V70_4WD        52        97        42# j$ V1 s  F. x( G9 t% @$ {. A
Volkswagen        Passat_4WD        52        90       
/ L3 Y2 T- z( `: s0 O) [Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34$ y6 y% D( x, h8 q! N  H2 U' }7 P
Volkswagen        Passat        53        80       
. P4 K# K$ [$ w  c" W7 rOldsmobile        Silhouette        54        55        25! Z/ M, ^& X  f6 p
Mercury        Grand_Marquis        56        68        17
- |3 w( ]$ b, nSaab        9-3        56        112        361 W9 F& w. O6 _; V- }1 ^
Honda        Odyssey        58        64        24
3 _$ U) o: _2 c, T. {  ~2 ^! z6 \Ford        Crown_Victoria        59        70        58
; M$ ~+ Z# z- N+ n4 W+ ~Buick        Regal        59        66        36
; v5 J  n& M6 y) cChevrolet        Astro_4WD        59        61        34
) _  X+ q6 a/ d+ e# c) e& c2 n+ u0 oBuick        Century        60        64        28. l/ w& }% I1 n# ?, W
Chrysler        Town_Country        60        70        711 Z& \% q9 l( V8 w& y
Volvo        S60        64        111        73# t2 T1 g" t% M* a4 ~# R$ N8 v8 R
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
: j: h2 n( K1 {6 q$ g/ J# jAudi        A4_Quattro        65        118       
6 k2 o& c+ z) z  ?6 g: YToyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        # q9 b' f! z$ t( y, p* N1 P
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57* h& p+ a/ a5 g% Q2 E6 g/ ~
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60
6 h# Y. I# L' a9 b1 _6 NChrysler        300M        68        100        139
% E! K1 V& g- wFord        Windstar        68        65        35
1 t: R  c4 {! z) w( J2 cToyota        Avalon        69        85        59) H& O; q' ?" `  B6 C& W4 `
Saturn        LW        69        64        208 G! y, Q! u! b" Z
Infiniti        I35        70        96       
- ]) C* ~1 N, o- \  g, q3 ?Mercury        Villager        70        67        54
- l, J4 \! V6 F8 IVolkswagen        Passat_4WD        71        137          ^1 R- x6 M8 t0 q
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72, o! D- J, ~3 {8 t9 q
Volkswagen        Jetta        71        69       
% C( |2 K, o! t% t- g# F) KGMC        Safari        72        61        48! F: @; n% z! w! x- T
Subaru        Impreza_4WD        72        98       
) c: P) L0 W9 ^; k1 h! e6 L5 C% hAudi        A4/S4_Quattro        73        172        3614 \( B7 s& z1 k) a. P- ]
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
3 @+ q( b* ]! Z- U$ IToyota        Sienna        73        68        53
5 g' t7 x5 n$ B2 q+ O1 i4 hChevrolet        Impala        76        72        62
7 f% F8 a9 C* o) Z* b1 U7 F$ R. \' H6 QVolkswagen        Passat        76        105        775 n& q3 _- d( e! _
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58; `' ^. ~1 A7 E, d5 }" c* O
Mercury        Sable        78        76        533 S6 e: Q/ H3 i1 c, s* M
Chrysler        Concorde        79        90        199
$ W" h* r. B+ i+ d- g# O; wVolkswagen        New_Beetle2        79        85        418 T4 j& j* b. M: x8 U. t+ P
Chevrolet        Astro        79        61        81
9 A/ e' o6 s8 q1 j, |) q3 yFord        Taurus        80        76        53" P1 @" K; q1 p0 z6 R1 q
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        779 m' T- X6 n$ J3 v
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        1387 G5 J# s. a4 x( J- N( L% o& C
Volvo        V40        81        93       
' r% l( ~3 e) Q8 i4 n+ XSaturn        LS        82        71        283 B9 u) ^6 w% X/ n
Acura        TL_series        84        100        1456 R; D5 U/ N  l: p9 k  I: u
Volvo        S40        84        117        61
2 m4 W' Q# q) ~4 m4 ~8 |' gSubaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40* W" K" t3 c/ V& e# b, l
Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
2 z- Z% z  W0 b" V, X# I; YMazda        MPV        87        62        53
+ R* ]6 f' e. E1 m5 K: k: _# xVolkswagen        Golf        89        94        664 V, H6 q8 X' n+ x$ P! t
Chrysler        Voyager        90        66        130
# k; p' P, w7 w/ [( j$ p6 BVolkswagen        Golf2        91        127        116# U7 f. F' T$ z8 z
Nissan        Maxima        92        97        154+ v8 l! h( n$ x$ M3 N: Q
Toyota        Camry        92        83        974 Z5 d' p7 x  r
Dodge        Intrepid        94        93        219
9 b0 K9 N% O+ H8 o( t  QOldsmobile        Alero2        94        98        73( O# Q% P& ?2 w
Kia        Sedona        95        89        / r  {) |5 n2 |1 s9 B
Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
* f" {: s' O* G) _, U- PMazda        Protege5        97        104        ) ~- }0 `$ L( y4 R
Acura        3.2_CL2        98        123        180
9 H1 G7 P7 V+ H# O; J! `+ `; |Honda        Accord        99        87        67( }' R3 o9 I$ f( I  H5 Z% _! T6 d2 [
Chevrolet        Malibu        99        84        73
& |5 o$ A" Y# q" Z  N& OChrysler        Sebring2        99        114        1059 a) y5 G, Q4 @6 J  l
Pontiac        Grand_Am2        99        116        107
; ?/ w. R' d' e( \/ \Oldsmobile        Alero        100        96        729 |2 `# S* d. w& Y
Volvo        V70_51        100        12       
8 J& c& V8 {, Y  _. d  u) \2 aChrysler        Sebring        101        92        196) o5 E0 X' c4 R* V. l- ~# L
Nissan        Quest        102        67        68% L- O+ R/ x8 m' Z
Volkswagen        Jetta        103        108        71( i/ l5 {% K+ Y3 L
Ford        Focus        103        89        44
& `; Z  B3 ^, A: I2 I+ l5 o7 |) |Mazda        Millenia        108        130        226% k  h! n" v  S* x5 L% N
Toyota        Camry_Solara2        108        101        93  ?+ O' W' J3 l0 T/ s
Saturn        SL        114        86        33/ Z( ]! B& [+ v- J7 b+ R
Infiniti        G20        116        131        97
* I2 f0 q9 G! h4 O: c% O1 _4 ]Pontiac        Grand_Am        117        106        1118 f1 F5 D4 b& S8 @6 x1 j* |
Saturn        SC2        117        96        378 e3 G/ i& r! a8 o
Mercury        Cougar2        119        120        69. Q" h+ `, t& |) H* q
Dodge        Stratus2        121        138        151
$ R: W4 G$ R8 t# B( l' v: Z- I! WMitsubishi        Diamante        123        126        2104 j: Q6 N3 y4 m6 c  V+ R; R
Nissan        Altima        123        104        104
, b* ^" O: \+ c- `9 Z9 nChevrolet        Prizm        124        108        71: L, [- \0 j5 ]# z" s4 e" q5 _
Ford        Focus2        124        125        64
0 q. f; N* `) O! \Dodge        Stratus        125        99        301) p/ s& ~( b2 o% }+ N9 X5 x  C
Honda        Civic        128        110        56
2 [! v, d6 w, W) u9 \* OHonda        Accord2        130        119        134% r! D& G! b. S- E, @# b7 T! R
Mazda        626        134        99        98. g: G4 J4 B5 u/ v$ a6 }/ _+ u* o
Acura        RSX2        137        211        3 I+ o& q% r+ T* |
Hyundai        Sonata        138        118        64
( V& a  C4 L$ o6 Z% W# cMazda        Protege        138        116        75
, u  w2 a1 L, b. D) e0 X' ^5 V5 n' cToyota        Celica2        138        168        164
, M* T0 M8 l; a8 V' T: Y6 MMitsubishi        Eclipse2        139        137        163& _0 O1 [/ ^1 u
Toyota        Echo2        141        117        43/ |# d. R2 }' P
Ford        Focus        143        122        72/ T' c0 c2 u  t2 P" n
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
4 b! D* P, o$ G5 |. g) vToyota        Corolla        148        112        106& O" ?( _. _" m( O  ^6 g! g
Pontiac        Sunfire        150        114        66
9 L. b% v+ c. V+ E9 rHonda        Civic_coupe2        150        138        104
( x4 Y$ v4 V: r. p. q% oKia        Optima        151        101        134
( ~) D5 h$ `5 X  @1 eHyundai        Accent2        151        109        55+ F7 j6 e, v" B
Hyundai        Elantra        152        102        52! |0 m. K4 ?/ s  a2 L! B
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74
3 j5 B, O7 v6 ~  {Nissan        Sentra        153        128        72. r: U/ X7 Z- h+ z* ?
Pontiac        Sunfire2        153        133        63# p$ j' H) k  ?# B; M  m2 {
Daewoo        Leganza        158        118        959 N! |6 @, o; t: J- H
Suzuki        Esteem        159        115        # z8 t+ D) M& F( H
Toyota        Echo4dr        161        115        50
9 X3 B( ]0 E/ O# b1 TFord        Escort2        165        126        75
6 f0 ~, d" j0 C4 n5 J& fDodge        Neon        168        126        132* N- E: @# q& Q/ p+ W
Mitsubishi        Galant        170        120        165
+ u% l7 B: r& aDaewoo        Lanos2        178        121       
( I( s2 U( J/ K9 a# Z- v  ?6 D4 iDaewoo        Lanos        182        126       
) v; b( U. f, }) c& n4 tDaewoo        Nubira        184        120        94' D0 ~: s* [5 y2 }
Hyundai        Accent        187        128        75$ I0 h4 n1 `0 Z. |3 \6 y2 l/ y
Mitsubishi        Lancer        191        160        3 ?$ @# G& _: ~8 \$ ]3 x: R
Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
: t; o: Z' z  ^1 b1 B% \Mitsubishi        Mirage2        204        155        156
; a- C- p, s$ k/ EKia        Rio        206        130        830 h0 A: ?0 L, ^. f$ e! q
Suzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全? " ~  x0 L! l- r2 p
" ~' l  D$ M' F6 l2 X" |' u, {
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
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发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
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 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。8 R3 z( w* A+ y) O2 Y; X
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
! [6 H( Y' {' d* a. i+ Q1 d2 v# V' C
从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。! m& S# v( @1 o* F: d& M# f
3 m8 a7 K' P7 X& Q9 n3 g4 X5 p; J& W
当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
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发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
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发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13 : g( U; c5 ?, G1 P, }
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...

7 a/ o& }5 i: D4 {Acura        3.2_CL2        98        123        1804 y7 V$ s2 m5 C- |$ \* C3 Y
----------
% X  q; T' y6 a. S# p真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
大型搬家
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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