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如何判断汽车安全性的优劣 # [# R. S& q" q! N6 F x4 I1 [
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每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
d6 h9 t: H& i1 M. o, T
! A/ Z/ B! y/ M' C! c7 u; t 每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
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现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
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在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
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$ } W5 z# `' u7 j1 R# v! e$ v 为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
d1 L0 P% l, ~% P+ @: M* c但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。5 E# y: @1 y9 ]% w/ x% Z
& g) a1 d/ L9 Q3 C$ ^! b 避免事故能力- k4 P4 b& Q0 J% ^9 p, z( P1 H- H
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尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 " j+ m% P& z& w. ?
% V' r6 e$ y# ?+ X3 Y0 C车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。: G/ B7 K f9 b% d5 e8 T+ W0 Z' c$ M
9 d- Y1 Y9 S& s" V# @9 ?
紧急躲避能力. h) a) W7 w8 x- u7 `
: A3 }6 x" G# s0 }9 J( K4 I
越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
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! G% x" [- j6 X0 q 其他预防事故的因素
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9 O( P2 O9 ]; F 加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
* |2 L1 t0 i Y2 \" Y# F. _$ @' p2 d: L
防撞性 1 ~" \& P% h3 G+ p1 ~8 Z5 Y
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如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
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受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
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, E" X2 e% o3 s! m* J$ U 一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
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' X1 d, I1 k, ~7 _' f1 ^9 d4 D- D( E3 ~& ?. s( I6 ^9 @9 G* {
政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。- {6 P7 f% ~- k2 n( U
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买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
0 N" _6 ?) D- Q& ]( k e" G, x
$ y, |& B" E7 |2 w. l以上提到的机构的网站,如下:
8 U- P$ t1 K" n ?$ A' {( g美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org4 {7 `$ \9 K+ T& L! I" i A
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
, g- P5 Q$ H3 L M& o: x' b
% p6 U% j1 d1 k$ o其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。, s* ] l1 U4 u. ^; o$ e/ A0 F4 \: ]9 K! D
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:5 u2 z: ?" [+ ]9 M# g# T, z
8 D* v7 G) Q3 t0 P( K
车型 Injury Collision Theft ; G7 K0 e# f5 w/ m% q4 b9 |
GMC Safari_4WD 40 47 ) }( Z) R. m6 d; Q* f
Oldsmobile Aurora 44 78 93! n8 h- C( Z6 m
Buick LeSabre 48 59 10! k: ?& y$ y" k
Chrysler Town_Country_4WD 48 80 ; H0 Y% T! s+ k, {1 S2 h
Pontiac Bonneville 51 64 519 }/ ^* N, e0 h
Volvo V70_4WD 52 97 42
4 K2 f+ x0 Z9 `) K. JVolkswagen Passat_4WD 52 90 ' D' A1 y4 ?1 h4 E
Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34
0 N) J! `: L/ ]9 P0 WVolkswagen Passat 53 80 9 }& v: o1 w5 U* ~
Oldsmobile Silhouette 54 55 25
6 l2 R8 y6 k; [2 G, P, LMercury Grand_Marquis 56 68 172 n8 `+ H' E6 h/ B a
Saab 9-3 56 112 36
9 m# u/ z- ]0 h& G6 Q8 H6 PHonda Odyssey 58 64 244 n, J; K4 g: F- J; C, G7 W; z. l
Ford Crown_Victoria 59 70 581 @ h5 \& j+ E% q
Buick Regal 59 66 361 f* \2 G5 w* }/ i- c4 ~
Chevrolet Astro_4WD 59 61 34
& g0 G4 H2 O8 n* rBuick Century 60 64 28
! [; \4 m L" ZChrysler Town_Country 60 70 71/ i' p2 Q. {: }5 B; }
Volvo S60 64 111 73
* I/ N6 P$ M1 M- k3 j9 ^" GSubaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31" } ]2 b* C( z' t
Audi A4_Quattro 65 118 ?% f- o3 l8 V8 U: _7 f/ I
Toyota Camry_Solara_convertible2 65 93 0 t2 r6 o& n9 ^3 B5 U) t @5 j
Chrysler Sebring_convertible2 66 72 57: ^, B8 W7 r& y4 g3 l' R% n
Oldsmobile Intrigue 67 70 60
0 N" L- k$ i, v7 JChrysler 300M 68 100 139' `1 _% t# [- z: V; N3 x8 Z
Ford Windstar 68 65 35
$ g/ c1 t/ r: a" O9 {0 z, rToyota Avalon 69 85 59+ l. U5 H9 O; ?6 Q n9 K7 n
Saturn LW 69 64 20
, u$ {0 G- T5 Q6 EInfiniti I35 70 96
! L& t6 @( r7 ?! [9 F, `Mercury Villager 70 67 54( C h# |" _$ U8 H+ f
Volkswagen Passat_4WD 71 137
* s9 Q( {% {6 `4 Y7 R$ d# \3 R3 TPontiac Grand_Prix2 71 96 72
2 r. p& D& C" I/ T3 W8 D& SVolkswagen Jetta 71 69 ( o/ y5 J4 J1 V# T( k6 Q8 }: N
GMC Safari 72 61 48. v8 R+ x2 `1 s( x' m
Subaru Impreza_4WD 72 98
& K5 m! C4 G% y& WAudi A4/S4_Quattro 73 172 361
D) J6 }. m2 \6 o; GChevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30
& A# P2 W2 R* F3 R" `, ~Toyota Sienna 73 68 53
8 i. l! B5 y P* m& sChevrolet Impala 76 72 62( O8 V7 B q$ Z
Volkswagen Passat 76 105 77% ?& T$ [+ m/ v
Pontiac Grand_Prix 78 82 585 O0 W0 }% y4 g {
Mercury Sable 78 76 53
" P6 A3 h% |0 |- d, r( D8 oChrysler Concorde 79 90 199- C, h' r* Q* G3 j$ \' B" ~
Volkswagen New_Beetle2 79 85 41
+ o# n* }# ` }9 o4 u7 bChevrolet Astro 79 61 81 f& Y/ R0 J* P
Ford Taurus 80 76 53
& v/ {8 o+ p, R3 ]Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77
9 W, @8 f3 P5 I- fChevrolet Monte_Carlo2 81 89 1389 `$ B s& z" T/ \% A
Volvo V40 81 93 $ [7 O" x8 ]: y
Saturn LS 82 71 28
% P; d* h: E* F7 Q2 a' b% ?. VAcura TL_series 84 100 1458 C) C, ~* g' p
Volvo S40 84 117 61$ f; A5 h2 \( [7 C6 S
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
- e9 ]& ?7 m4 o7 DSubaru Impreza_WRX_4WD 85 278 7 u. K0 O3 q# S
Mazda MPV 87 62 53
& y& K* u- n8 F7 _ ]7 q2 r8 m6 {Volkswagen Golf 89 94 66
/ X0 H- p2 X9 `- g! Z; F' dChrysler Voyager 90 66 130% [& n' R# F# G) T! Q
Volkswagen Golf2 91 127 116; K) @% w7 I! e
Nissan Maxima 92 97 1548 f) i* V& W- M9 W. T
Toyota Camry 92 83 97% {* j9 P) V7 Y- F8 x# N7 G. M
Dodge Intrepid 94 93 219
+ t: V7 Z$ V- h n7 L- X+ DOldsmobile Alero2 94 98 73# a6 E; K2 k2 d' i- E. d
Kia Sedona 95 89
& r* ~7 S# ?$ j. a' J0 M L0 wVolkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56
# }3 w* t( U" p2 C% C1 {: t: gMazda Protege5 97 104 - o4 @% H% X, Q: w. Q! [: ]5 p$ j# a; h
Acura 3.2_CL2 98 123 180/ \- d, s' e2 v6 \; I$ C4 t) H
Honda Accord 99 87 672 G$ G* S0 D2 Y% i
Chevrolet Malibu 99 84 735 R2 o! K; O8 [, G' ]
Chrysler Sebring2 99 114 105
" `# y+ t, ?% J8 zPontiac Grand_Am2 99 116 107' V' \* r2 ]& c1 u; D7 y X
Oldsmobile Alero 100 96 72
; ?; v# q5 |7 g. P; }) ~Volvo V70_51 100 12 . a- z B7 O( @. { K
Chrysler Sebring 101 92 196& U: ~6 H* U4 o7 @8 L; [* a
Nissan Quest 102 67 68
# N8 Y. l- \1 x2 ZVolkswagen Jetta 103 108 71/ C8 F% ?% D1 }3 O2 G$ G' Y4 u
Ford Focus 103 89 44+ J! }9 d- y+ ?4 s
Mazda Millenia 108 130 226( I) R4 z& L) t4 t9 H
Toyota Camry_Solara2 108 101 93
* A4 U4 }3 o3 D2 B6 G$ ?8 K1 jSaturn SL 114 86 33
3 V+ f- g% D0 OInfiniti G20 116 131 97
, o7 ^: n* s( K1 B# c& f Y5 \Pontiac Grand_Am 117 106 111
; i: [# D7 p' {2 f# RSaturn SC2 117 96 37
- |) e6 W9 ^: H7 u# yMercury Cougar2 119 120 69
9 @( Q6 w% k! p: x o aDodge Stratus2 121 138 151
) w5 {& o, U& p3 I8 u7 A! vMitsubishi Diamante 123 126 2100 X& {; _% P9 w7 B
Nissan Altima 123 104 104: ?& y1 I) ], v/ Q' c9 j d
Chevrolet Prizm 124 108 71+ P* b0 |5 D, V' l% L9 F2 E2 i& W
Ford Focus2 124 125 644 ~. k' o3 y9 S: l& Y P
Dodge Stratus 125 99 301: t4 ]: @- `+ S& x( S
Honda Civic 128 110 564 f. C" d! j7 y! a
Honda Accord2 130 119 134' h% @3 U/ @4 i
Mazda 626 134 99 98# B+ c' |6 J5 n/ b% }8 u
Acura RSX2 137 211
* y3 n& q' G- q' W* SHyundai Sonata 138 118 64: _! |$ j; A9 B# a! r% N
Mazda Protege 138 116 75
, P9 T2 Z4 [, M$ [; R3 Y: E- pToyota Celica2 138 168 1642 T, u0 T; Y" a1 v7 t3 [
Mitsubishi Eclipse2 139 137 163" O6 n4 \* z- v# w- I3 s/ P
Toyota Echo2 141 117 43
7 ~* N2 ?, b( l5 u- UFord Focus 143 122 72/ C0 ~4 x! r- J% H7 V
Chevrolet Cavalier 145 103 708 Q# i$ W8 h# n& d+ W' x h
Toyota Corolla 148 112 1069 x! U5 K& g& n( F* c: n5 t
Pontiac Sunfire 150 114 66
$ I* c0 C8 z" wHonda Civic_coupe2 150 138 104+ {* W5 i8 {. [& E" E. Y/ F
Kia Optima 151 101 134
) z& w' w4 E5 ?, T# T' J pHyundai Accent2 151 109 554 x6 W# p1 c9 x n) e
Hyundai Elantra 152 102 52+ r+ Y( d% S6 X$ Z7 r5 m. p
Chevrolet Cavalier2 152 122 74$ W6 F7 g! o+ F
Nissan Sentra 153 128 724 M& `! q. ]5 g8 \% b! [, v
Pontiac Sunfire2 153 133 633 Z5 i* ?4 F+ O9 f1 A3 I! s
Daewoo Leganza 158 118 95
7 e7 A6 p0 Y) y: q3 V6 r4 B" E+ oSuzuki Esteem 159 115 . v2 P0 R6 C2 p" f
Toyota Echo4dr 161 115 50- p. {3 G! S# B Z( ~+ U: ?
Ford Escort2 165 126 75
7 b4 z: P' k6 [& g" |Dodge Neon 168 126 132. z9 ]* v0 }5 r; Z. C
Mitsubishi Galant 170 120 165
6 B$ \4 h6 t* N D, g7 d% nDaewoo Lanos2 178 121
Z$ i* F0 b% BDaewoo Lanos 182 126
1 O5 S' C. d1 ], s; mDaewoo Nubira 184 120 94; M& [. d: Q( A
Hyundai Accent 187 128 75
6 H2 {! r5 e! `) M$ A+ |7 D* ]Mitsubishi Lancer 191 160 ( N( H9 g! f! R" U
Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101
Y, O" C$ _6 hMitsubishi Mirage2 204 155 1561 s" J9 w; s5 `6 a9 H+ V$ u- m* A
Kia Rio 206 130 83" M ~8 s+ S+ w5 M
Suzuki Esteem 239 168 134 |
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