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如何判断汽车安全性的优劣 * @# v$ V9 b% _1 Z5 P
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每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?1 j+ N/ ~" |0 F& s, J* l* _
- A4 d4 K8 J) w. b. L- T 每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
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! _+ g: P- q! o, V" U6 ]! J( c/ h 现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:6 s: l3 @0 j0 G0 i& Q
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在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
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为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
6 ?% O5 N5 f/ S1 e1 G但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。' L+ J8 l$ ?" E5 l5 S6 Z
5 \7 z4 R2 V1 k/ N- x3 R0 C 避免事故能力6 q* V$ x+ T1 Q: ]3 T
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尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
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9 o z2 b' I0 a7 k$ t% _" P% K车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
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& m# X* C1 ~, l F; [% D5 u: X 紧急躲避能力
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越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
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其他预防事故的因素
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加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
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防撞性
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9 r1 v I8 g1 B# y+ g4 T6 r 如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 : ?: z6 o3 o% E
. y) l$ j6 Y4 H 受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。- P0 }" [$ Y9 ]3 q3 x
' a. h. o. i( h; f 一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
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# X. q+ O1 n* @7 N 政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
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买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
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以上提到的机构的网站,如下:- u/ h$ i8 l7 D
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
+ Q( Q' w2 l$ i: m# _- z9 T3 V6 V美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
, B+ J/ x4 f! k4 k+ F9 r& l5 `/ f7 p% E/ E3 F! r, u
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。/ U& \: |# n6 y/ o
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
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车型 Injury Collision Theft
4 E& t4 ]' ?% S2 vGMC Safari_4WD 40 47
3 @) P5 H' `" s0 X3 O: ]Oldsmobile Aurora 44 78 93
. c7 e; S8 v' b2 Z! uBuick LeSabre 48 59 10: a9 H ]# Y2 p( \4 m, L
Chrysler Town_Country_4WD 48 80
. k+ m% Z! V5 D' f* pPontiac Bonneville 51 64 510 f& _ H' u7 j# U( l& x
Volvo V70_4WD 52 97 423 ^* q( b1 _9 |' [. ~- p) [
Volkswagen Passat_4WD 52 90
) Z9 t( V; e( e/ n& B/ yPontiac Montana_SWB/LWB 53 54 342 {1 q, ?0 j; I. j: a" g
Volkswagen Passat 53 80 ' G# J6 V5 B; M. u
Oldsmobile Silhouette 54 55 25
/ H4 h/ z. t4 b, g7 \. VMercury Grand_Marquis 56 68 17
0 V8 G5 W0 {( _7 ?Saab 9-3 56 112 36
+ A0 V4 I$ ^5 UHonda Odyssey 58 64 24
0 _& z& z, m( F4 w! S) XFord Crown_Victoria 59 70 58
" g' {; z) [4 KBuick Regal 59 66 36
, ^( A' i+ v- k. }Chevrolet Astro_4WD 59 61 34
" u; N) k: _( m" N L m& \Buick Century 60 64 28
) t0 C% j6 g1 n @, CChrysler Town_Country 60 70 71
6 e0 g. o, e4 ]8 cVolvo S60 64 111 73
E3 f% ]+ {& u) V- uSubaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31, ~2 v9 i' c7 n* d; Z
Audi A4_Quattro 65 118 ; @9 D) p' M) g# G* u; p9 v/ e
Toyota Camry_Solara_convertible2 65 93
. x( M; j- T1 v# b# _! K# AChrysler Sebring_convertible2 66 72 575 r# ^0 ]7 c& y) \ v- @
Oldsmobile Intrigue 67 70 60! V( o1 B9 D/ z, N' M' B9 f
Chrysler 300M 68 100 139( f. ^) {% Z* J; T6 A; Q
Ford Windstar 68 65 35
3 H0 A; l8 y& A5 B1 ^Toyota Avalon 69 85 59
" [' a" |: J- s: k8 X4 kSaturn LW 69 64 20
- C, m ~4 l1 ~+ x8 v! uInfiniti I35 70 96
/ n& e7 H" j# d( w& O, J! AMercury Villager 70 67 54# i& x0 u3 x' E3 R C( C! A1 L7 t
Volkswagen Passat_4WD 71 137
- v4 M) W& L0 A3 } b; `8 XPontiac Grand_Prix2 71 96 72
8 L( S) h5 E0 \' A9 j9 IVolkswagen Jetta 71 69 " ^3 c; }/ k2 z( v
GMC Safari 72 61 48
/ F$ W& p) u9 h2 HSubaru Impreza_4WD 72 98
0 j& R% X3 H$ o& ~Audi A4/S4_Quattro 73 172 361
Z' c' b3 w4 R7 ^$ s+ eChevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30
P8 E# }, z+ p. m$ HToyota Sienna 73 68 53
# {9 C# w1 b9 h; vChevrolet Impala 76 72 623 o6 k# q% ^" t: g0 e$ m$ N# ?
Volkswagen Passat 76 105 77
% j; v F' q# r/ d3 E# H9 W0 g. [Pontiac Grand_Prix 78 82 585 e/ I0 B) k+ @# M3 I9 e, X5 U
Mercury Sable 78 76 53
# d( |% _4 h$ T8 c Y+ PChrysler Concorde 79 90 199
! X% C+ ?) I: CVolkswagen New_Beetle2 79 85 41; Z! F- _- x/ a# A- e8 q) f! N
Chevrolet Astro 79 61 814 Q1 b! t% Y6 d4 [8 Z( q
Ford Taurus 80 76 53
' S& f; S6 ^& C, `8 t; oDodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77
, B+ B# {+ ~: x, c2 e) |' ~Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138: N) O [! t" L, C: q% |9 K4 o* d2 t
Volvo V40 81 93 8 W# Q" g6 a; c/ Q! D. I: g* H
Saturn LS 82 71 28
: G/ r* B0 F# }" s8 pAcura TL_series 84 100 145& i0 ~; |6 U3 n2 |1 D. |
Volvo S40 84 117 612 A( I8 A! u L5 E7 ~
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
! [: G% ~2 N4 TSubaru Impreza_WRX_4WD 85 278 0 H5 B3 ~$ |# Q' ~- ^
Mazda MPV 87 62 53- O& f }; x5 d, k; w5 I
Volkswagen Golf 89 94 668 F+ y: t) ]( q |3 S
Chrysler Voyager 90 66 130/ j9 l/ p6 F* L4 l% y
Volkswagen Golf2 91 127 1162 f+ J9 @* I" Q3 d0 K2 e) D j
Nissan Maxima 92 97 154
7 L$ R% n. U S2 l: wToyota Camry 92 83 97
8 x; Y: x; N" h7 DDodge Intrepid 94 93 2194 J o5 \' J; j0 l$ Q' o8 F& P
Oldsmobile Alero2 94 98 73
- T3 |3 k6 k% _# |Kia Sedona 95 89
8 Y& k- ]0 j. E" eVolkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56
' M7 o( Y0 A5 TMazda Protege5 97 104
* E1 m9 k" M6 D. RAcura 3.2_CL2 98 123 1806 M: ^) A Q% h( q, \
Honda Accord 99 87 67
" h l2 [6 L. h! W8 pChevrolet Malibu 99 84 73
2 `$ v( V' N" @Chrysler Sebring2 99 114 105
, }: K. m) @. v UPontiac Grand_Am2 99 116 107- ^) S. o% _/ K) d3 K
Oldsmobile Alero 100 96 728 e* q$ b, m# A$ E6 N) v0 T8 q
Volvo V70_51 100 12
0 M6 W, i3 Y" \: oChrysler Sebring 101 92 1965 o V: r/ z$ b" X1 H g
Nissan Quest 102 67 68
- d1 Z7 x0 j$ T) ^. C0 f! r! uVolkswagen Jetta 103 108 71; B$ D+ A. {2 o# Z* U
Ford Focus 103 89 44
6 ?4 {# ]; D+ }* q# R* JMazda Millenia 108 130 226
9 R4 ]2 X0 u& ?, y4 n8 oToyota Camry_Solara2 108 101 935 |4 u( z- b8 A4 q+ K
Saturn SL 114 86 33
6 v7 r/ ^% x5 uInfiniti G20 116 131 97( g& i4 D; A8 G) G$ k, a
Pontiac Grand_Am 117 106 111
5 t* l/ ~0 y9 O, z* a6 oSaturn SC2 117 96 374 g- Y" g5 k2 p; X
Mercury Cougar2 119 120 69 A8 S9 ?* ]& [# \5 {( f# o& C1 ^
Dodge Stratus2 121 138 151
6 L* r- F7 F- e7 f) rMitsubishi Diamante 123 126 210
/ a3 }3 L, W* r' `3 KNissan Altima 123 104 104
3 R% f% T( A) E+ m( qChevrolet Prizm 124 108 71
2 ^# J0 P4 r5 W" L" v& bFord Focus2 124 125 645 K+ }8 z6 {) A
Dodge Stratus 125 99 3016 t$ O6 o4 S1 Y$ r' Q5 P
Honda Civic 128 110 56, M. L0 H& n% I' |# `2 X
Honda Accord2 130 119 134
_) B6 F9 Y1 s. C2 NMazda 626 134 99 98
9 M' x$ ]7 [( H& S; zAcura RSX2 137 211
, Z+ P8 A8 W3 |8 M2 T. THyundai Sonata 138 118 642 Z) J% q7 E+ n" Y o, {
Mazda Protege 138 116 752 h3 u. D h% r6 C
Toyota Celica2 138 168 164
7 l4 f3 M a1 [% ]2 qMitsubishi Eclipse2 139 137 1634 c% x: N, w7 Z% J% F) K8 Q8 i
Toyota Echo2 141 117 433 P* k' |# U7 r3 y
Ford Focus 143 122 72
# [) u. Y; c, M" B9 m8 a9 k4 @. ?% ?5 `1 X* ^Chevrolet Cavalier 145 103 707 P$ I0 {* k- t J2 n3 I, p' x
Toyota Corolla 148 112 1060 A. h3 |2 f, a) |9 I4 t
Pontiac Sunfire 150 114 66
5 Q' R! x N* n2 `& jHonda Civic_coupe2 150 138 104
X! E( h0 o- X1 Z" LKia Optima 151 101 134
/ x2 @2 c8 b! F7 G. WHyundai Accent2 151 109 55
) W$ J; I4 y C* z6 _Hyundai Elantra 152 102 52
6 O; u) L9 Q1 h* m/ V2 EChevrolet Cavalier2 152 122 749 t6 x: W8 c) C" W. U( K3 Z
Nissan Sentra 153 128 72! y+ F0 J( t4 g& Q/ k* K
Pontiac Sunfire2 153 133 63
7 L" A- q% A% ?2 ^2 r% d' \Daewoo Leganza 158 118 95
* y2 G# {; E9 DSuzuki Esteem 159 115
- g; j: P2 n% `0 t% dToyota Echo4dr 161 115 50+ j6 L" M/ a1 |5 m7 K9 b6 g# R7 ?
Ford Escort2 165 126 75
+ _3 Z1 \* m' v; X* _ qDodge Neon 168 126 132
/ @, T* S3 j+ r, ?' RMitsubishi Galant 170 120 165
, ]1 ]" G7 {) \Daewoo Lanos2 178 121
- Z! A+ n) j& ?) O; @1 RDaewoo Lanos 182 126 ! U+ c- S" }, D Y! @
Daewoo Nubira 184 120 946 j5 g1 v. I1 h; d) c+ z
Hyundai Accent 187 128 75* D1 q; J d9 N- j3 w" ^9 b9 Z
Mitsubishi Lancer 191 160
6 X) R4 {: Z( n# N! {Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101
( v! i$ r T; ]Mitsubishi Mirage2 204 155 156
( o# B) h& \6 q) e. N! q8 CKia Rio 206 130 83( |# T* M! @* q. U4 W
Suzuki Esteem 239 168 134 |
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