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机油灯亮了几天,今天加好了。可是还一直亮着,怎么回事?

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发表于 2012-1-22 15:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
需要重新设置吗?
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发表于 2012-1-22 15:49 | 显示全部楼层
不会马上灭。等一段时间。如果还亮再查。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-22 15:56 | 显示全部楼层
好的,过几天看看
# B: }+ ~* b0 T
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-22 17:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
机油灯还是CHECK ENGINE LIGHT?5 S# s8 S% J4 L9 I
机油灯亮了 加机油
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-22 18:55 | 显示全部楼层
一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的
鲜花(1283) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-22 19:19 | 显示全部楼层
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-22 22:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
shark27 发表于 2012-1-22 18:55
0 g+ E5 K5 n$ L- W7 N1 @% I一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的
8 i3 U# d" K9 ~: r. Y
顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。0 t) x0 S7 g  ?( P" i
热气很小,热量不够 风都是够,2 @$ k5 D$ |- H3 c2 I" D
已经COOLANT FLUSH了2次了 强了一点 也换了THERMOSTAT。, T4 d& ]1 F" w# k
我怀疑可能是我的COOLANT SEAL加的给堵得 或者是HEATER CORE坏了? 请大侠分析一下 下一步该修哪?
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 楼主| 发表于 2012-1-23 17:04 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-22 18:55 1 q0 K3 p8 L9 m: B3 {
一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的

/ @' D; G2 w6 ?/ B有什么区别呀,请教一下。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 19:17 | 显示全部楼层
wilsonever 发表于 2012-1-23 17:04
# b* p2 s+ o7 R0 }" _有什么区别呀,请教一下。

) k2 z. [7 v7 r6 n1 }7 u油壓警告燈是表示油壓不妥,油的稀等達不到汽油壓力的要求,也可能是機油不夠,嚴重影響機件活動,不及時處理,機器隨時報廢的。: @- M  M8 y( K4 x. i5 s$ X
機油壽命提示燈,祗是内置程式,提醒一下車主是時間換油了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 19:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
VENTURE 的灯是这样的:如果是一个机油壶,就是机油压力报警灯。如果是机油壶下面还有一个小扳手,就是机油寿命提示灯。如果油压报警,说明机油循环系统出了问题,发动机内部可能不再有机油提供润滑和清洁。继续使用发动机,会产生严重的后果。如果是机油寿命灯,就无所谓,就是告诉你该换机油了。换机油偶尔一次早一千公里晚一千公里都不要紧,尽快换了就行了,不会给发动机造成即时的损坏。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 20:45 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2012-1-22 22:09
' f  d4 d6 p# P6 M5 B' k2 Q顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。- _- [. U, \/ V8 H+ x+ p: G
热气很小,热量不够 风都是够,: R; J! K) X' [% k# m
已经COOLANT FLUSH了2次 ...

, v7 K2 C! q0 L' h* M看来是HEATER CORE没坏(如坏必漏COOLAN),1.是HEATER CORE被堵了,2.是冷热风门关闭不全。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 21:01 | 显示全部楼层
机油灯亮不外三种情况。
& n* e' ]* s, }# {- c' ]2 u+ `1.机油不足。
8 B$ U3 H  Z* x4 E, H2.机油泵问题。
8 _- K3 T" C' y( r9 X; a7 A9 ]1 X- Z: M! Q3.sensor内的铁膜破裂,造成sensor失效(此时要换新sensor)。
8 ~0 n# A2 e( J/ R) C; U! S7 l一般以1或3为多见。
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发表于 2012-1-23 22:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 shark27 于 2012-1-23 22:16 编辑
9 ?; L, A9 U7 g( C! R7 O- c
亮甲店 发表于 2012-1-22 22:09
( R' h  d" m; J& W; J2 @/ ]# F顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。" y7 U5 P2 C6 ^8 J, H, H
热气很小,热量不够 风都是够,' }3 o3 L( |& v; ^$ C* C; @
已经COOLANT FLUSH了2次 ...
1 L& H. {  {2 a1 P8 `' o
. Z% `' S3 ]9 V& H; A6 i; s
找到heater core的进水口和出水口,引擎热起来以后进水口和出水口的温度应该差不多。如果一个烫一个凉的话,那就是heater core堵了。否则就是混风门驱动马达有问题
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
shark27 发表于 2012-1-23 22:15
$ B1 H) {1 R; L. u6 ]' O4 v找到heater core的进水口和出水口,引擎热起来以后进水口和出水口的温度应该差不多。如果一个烫一个凉的 ...

' @, z* D$ H3 n. ?INLET OUTLET的温度都正常一样。 以前漏一点COOLANT 到冬天就不漏了。。我也听人说HEATER CORE 堵了两边温度不一。 但是有没有可能是它堵了啊?  还有您说的驱动马达是啥玩意? 有英文么? 冬天-40那几天别提给我冻得了啊。。
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 22:29 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2012-1-23 22:26 ' q9 ~5 o. s+ T2 J
INLET OUTLET的温度都正常一样。 以前漏一点COOLANT 到冬天就不漏了。。我也听人说HEATER CORE 堵了两边温 ...

% _5 l: R( |+ E8 B8 U4 |& f6 \1 Ublend door motor
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:31 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-23 22:29
7 R' p0 P1 C- W0 V0 _blend door motor
9 c) c+ L( _1 i. o$ c
换这个 大概要多少人工啊? 500以下能搞定么?。 多谢
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
shark27 发表于 2012-1-23 22:29 . U; `0 ^6 s, b) X
blend door motor
) X8 U9 M& b4 p1 X# M" Z
http://www.youtube.com/watch?v=xK7rP49gfio 是这个么?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2012-1-23 22:50 编辑 ! t+ Z; q- s1 {; P
亮甲店 发表于 2012-1-23 22:35
' Q# F% h4 A- {" P! [http://www.youtube.com/watch?v=xK7rP49gfio 是这个么?

/ G, w) [! L$ G0 R+ ^! P4 K. ?% p- z: G$ [* [$ z" @) v
先拆出来测试一下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 23:06 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-23 22:49 7 P- K/ [% r' R9 Z* H3 V
先拆出来测试一下
8 J/ a% q: i% ]" ^
有没有可能是WATER PUMP 因为发动机只有在REV到3000以上才会有很热的气。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
亮甲店 发表于 2012-1-23 23:06
+ A" a; w% m( s; s8 M有没有可能是WATER PUMP 因为发动机只有在REV到3000以上才会有很热的气。。

+ w- h& ^) r. g不会是WATER PUMP的问题
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-24 22:23 | 显示全部楼层
BLEND DOOR MOTOR买一个是90多,自己换就可以很简单。关键是先要打开中控面板,拆出那个东西然后看看是不是它坏了。很容易滴。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-24 22:28 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
步骤是" d6 C6 t6 z8 \+ z

; A6 H0 g; M( E( O. H1 拆下中控面板,方法是用两个硬铁丝做个小工具,插到中控面板两侧的上下两个小孔里同时向外侧扳动。
$ P$ u( H8 A2 s' U$ l
) [3 m- A9 V: M  S2 找到BELND DOOR MOTOR, 是个白色的方块,用两个螺丝固定,上面的那个有点难,空间小,要用特短的十字螺丝刀。
% |) B: W7 W' D6 V: M3 m, `0 [
( g& E4 A% J# Z2 l3 不拔点连接,也不要分离中控板上的空调控制插头,分不清就哪个都不拔
! S6 H" S3 M" F2 x8 N& V! y/ t2 n/ D, ~: N3 V5 |
4 操作温度控制,看看BLEND DOOR MOTOR是不是跟着转动,如果不转就是它完蛋了
% k- |  W3 I, `# u
* E3 h0 x! n$ H3 Z( z5该换的换,不该换就装回去
4 K; s0 N* y; ~# P5 Q, P, B3 I( i; q0 i0 t- C1 U
6装回中控板,只要推回去就可以。
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