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机油灯亮了几天,今天加好了。可是还一直亮着,怎么回事?

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发表于 2012-1-22 15:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
需要重新设置吗?
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发表于 2012-1-22 15:49 | 显示全部楼层
不会马上灭。等一段时间。如果还亮再查。
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-22 15:56 | 显示全部楼层
好的,过几天看看
! @2 |  J: j0 e" \
大型搬家
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-22 17:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
机油灯还是CHECK ENGINE LIGHT?/ _* v' w" ~4 J5 _8 [1 a
机油灯亮了 加机油
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-22 18:55 | 显示全部楼层
一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的
鲜花(1283) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-22 19:19 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-22 22:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
shark27 发表于 2012-1-22 18:55
% u2 b7 W" d2 z一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的
3 y9 x; l8 {+ h5 I7 j- o7 K
顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。( ^& H; F6 n0 B; m' ~' a7 G! M
热气很小,热量不够 风都是够,
( H$ @3 p- a1 C& N- L  a已经COOLANT FLUSH了2次了 强了一点 也换了THERMOSTAT。
2 j3 |" r) ~) _3 E我怀疑可能是我的COOLANT SEAL加的给堵得 或者是HEATER CORE坏了? 请大侠分析一下 下一步该修哪?
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 楼主| 发表于 2012-1-23 17:04 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-22 18:55
3 Z$ }; v' x, a" i& J. X  A* M一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的
5 _, f' ^& c9 ]9 I; ?
有什么区别呀,请教一下。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 19:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
wilsonever 发表于 2012-1-23 17:04 ' E4 A, a4 S% X9 O
有什么区别呀,请教一下。

5 o9 o7 Z. c" X! v$ j油壓警告燈是表示油壓不妥,油的稀等達不到汽油壓力的要求,也可能是機油不夠,嚴重影響機件活動,不及時處理,機器隨時報廢的。1 l, V# l( K/ O! `( |+ k9 Z
機油壽命提示燈,祗是内置程式,提醒一下車主是時間換油了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 19:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
VENTURE 的灯是这样的:如果是一个机油壶,就是机油压力报警灯。如果是机油壶下面还有一个小扳手,就是机油寿命提示灯。如果油压报警,说明机油循环系统出了问题,发动机内部可能不再有机油提供润滑和清洁。继续使用发动机,会产生严重的后果。如果是机油寿命灯,就无所谓,就是告诉你该换机油了。换机油偶尔一次早一千公里晚一千公里都不要紧,尽快换了就行了,不会给发动机造成即时的损坏。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 20:45 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2012-1-22 22:09 ' u( V3 p1 N+ \" S; k4 l6 \# g
顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。; C% H2 U! s0 c0 ?# r; B* F, a
热气很小,热量不够 风都是够,- n* y3 N6 C6 j7 ?1 h) p- ~
已经COOLANT FLUSH了2次 ...

' j) U' n' p# [' A' |看来是HEATER CORE没坏(如坏必漏COOLAN),1.是HEATER CORE被堵了,2.是冷热风门关闭不全。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 21:01 | 显示全部楼层
机油灯亮不外三种情况。
3 w5 K: u3 b4 k* x1 M1.机油不足。7 U6 j6 g+ p' h/ {. d3 g# t) \
2.机油泵问题。
3 L" }+ B; }/ H5 H  D9 m3.sensor内的铁膜破裂,造成sensor失效(此时要换新sensor)。$ X1 F1 t" I4 S8 @& n  {( X
一般以1或3为多见。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 22:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 shark27 于 2012-1-23 22:16 编辑
* i) p! y- @! }* ?% D
亮甲店 发表于 2012-1-22 22:09 # G) X$ h: R' R0 B! a. r
顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。
" \% k! O$ i' g热气很小,热量不够 风都是够,6 z  t9 n( O0 D. F0 l+ T& Q4 n
已经COOLANT FLUSH了2次 ...

1 Q- Y  d8 d, v# }/ Q! H" t/ \8 Y* [8 J. M, F
找到heater core的进水口和出水口,引擎热起来以后进水口和出水口的温度应该差不多。如果一个烫一个凉的话,那就是heater core堵了。否则就是混风门驱动马达有问题
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
shark27 发表于 2012-1-23 22:15
& b# N5 B  Z1 U+ ^  `找到heater core的进水口和出水口,引擎热起来以后进水口和出水口的温度应该差不多。如果一个烫一个凉的 ...
. G' W9 L9 \& @5 U
INLET OUTLET的温度都正常一样。 以前漏一点COOLANT 到冬天就不漏了。。我也听人说HEATER CORE 堵了两边温度不一。 但是有没有可能是它堵了啊?  还有您说的驱动马达是啥玩意? 有英文么? 冬天-40那几天别提给我冻得了啊。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 22:29 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2012-1-23 22:26
  ?0 X, g' `5 x8 ?6 Y6 qINLET OUTLET的温度都正常一样。 以前漏一点COOLANT 到冬天就不漏了。。我也听人说HEATER CORE 堵了两边温 ...

1 }1 ?$ B8 K' p. r; ]blend door motor
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:31 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-23 22:29 0 F0 f8 @! W( P1 i5 \  Q
blend door motor

% H* U8 `# e. L/ A5 E0 E换这个 大概要多少人工啊? 500以下能搞定么?。 多谢
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
shark27 发表于 2012-1-23 22:29
# D; B; ]+ [" ?9 A' U) Bblend door motor

% s5 x2 h7 h) bhttp://www.youtube.com/watch?v=xK7rP49gfio 是这个么?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2012-1-23 22:50 编辑
7 @1 E  H! e4 B0 e4 s* h1 v
亮甲店 发表于 2012-1-23 22:35 9 O' T1 w$ w5 w% `3 j
http://www.youtube.com/watch?v=xK7rP49gfio 是这个么?
" D- a- |! s0 r% p' [. N) t  A# Z

0 i6 r8 ]! s  s4 i$ X3 P 先拆出来测试一下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 23:06 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-23 22:49
' P( P# T2 y- @, F5 T先拆出来测试一下
0 A  u5 q. k" q, g9 l+ L! D
有没有可能是WATER PUMP 因为发动机只有在REV到3000以上才会有很热的气。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
亮甲店 发表于 2012-1-23 23:06
( \% L) s6 J& F$ X8 b9 `有没有可能是WATER PUMP 因为发动机只有在REV到3000以上才会有很热的气。。
* N. l# V4 f/ R, ?+ S, R: f5 [) p5 @
不会是WATER PUMP的问题
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-24 22:23 | 显示全部楼层
BLEND DOOR MOTOR买一个是90多,自己换就可以很简单。关键是先要打开中控面板,拆出那个东西然后看看是不是它坏了。很容易滴。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-24 22:28 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
步骤是
1 h4 N7 X! L% o' [
1 C/ l5 N( |, e1 拆下中控面板,方法是用两个硬铁丝做个小工具,插到中控面板两侧的上下两个小孔里同时向外侧扳动。9 j1 R8 \' U; d, A
$ V0 \3 v# T5 I+ A0 J9 r7 B
2 找到BELND DOOR MOTOR, 是个白色的方块,用两个螺丝固定,上面的那个有点难,空间小,要用特短的十字螺丝刀。
/ J- f8 y  \' {4 h. Q, e) h  Z/ E. _8 k1 N  U6 C4 n9 _
3 不拔点连接,也不要分离中控板上的空调控制插头,分不清就哪个都不拔
& k, l6 K% V9 }9 B: b0 F7 h, t% ?8 t$ z! y& U
4 操作温度控制,看看BLEND DOOR MOTOR是不是跟着转动,如果不转就是它完蛋了8 C4 E! N3 |+ j: M! S; Z
( V, L' `1 Y0 A6 t  L% T" G) v
5该换的换,不该换就装回去
# v2 O5 P  g* `; ~( Q1 _# a0 u7 O6 e
6装回中控板,只要推回去就可以。
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