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机油灯亮了几天,今天加好了。可是还一直亮着,怎么回事?

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发表于 2012-1-22 15:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
需要重新设置吗?
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发表于 2012-1-22 15:49 | 显示全部楼层
不会马上灭。等一段时间。如果还亮再查。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-22 15:56 | 显示全部楼层
好的,过几天看看
6 O, ~9 {# R1 ~6 c9 F3 {/ w( `1 w
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-22 17:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
机油灯还是CHECK ENGINE LIGHT?
& j: L# R3 C8 K0 Z' O% H) N机油灯亮了 加机油
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发表于 2012-1-22 18:55 | 显示全部楼层
一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的
鲜花(1283) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-22 19:19 | 显示全部楼层
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-22 22:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
shark27 发表于 2012-1-22 18:55
/ l6 J& N5 c; L2 \一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的
9 G# \% B) m1 e5 t7 B. c
顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。
# s0 p5 _4 c, R- X8 X热气很小,热量不够 风都是够,
3 R3 i8 j) n0 |2 S5 h, `' K7 }已经COOLANT FLUSH了2次了 强了一点 也换了THERMOSTAT。$ Y5 }4 V' b, n$ F' w& N* ]* c
我怀疑可能是我的COOLANT SEAL加的给堵得 或者是HEATER CORE坏了? 请大侠分析一下 下一步该修哪?
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 楼主| 发表于 2012-1-23 17:04 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-22 18:55 # R. L+ @, l1 f' s* w) z, T$ ~
一定要识别清楚那个亮的灯是油压警告灯,还是机油寿命提示灯,这两个是性质完全不同的
2 f, X3 U9 k& c1 \+ H1 E! I4 T; P
有什么区别呀,请教一下。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 19:17 | 显示全部楼层
wilsonever 发表于 2012-1-23 17:04 * e/ w, \# o' ~; a4 R
有什么区别呀,请教一下。
! q( @. `/ C+ w3 Q4 E$ f/ V
油壓警告燈是表示油壓不妥,油的稀等達不到汽油壓力的要求,也可能是機油不夠,嚴重影響機件活動,不及時處理,機器隨時報廢的。
! A4 k: ^' F# P. }機油壽命提示燈,祗是内置程式,提醒一下車主是時間換油了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 19:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
VENTURE 的灯是这样的:如果是一个机油壶,就是机油压力报警灯。如果是机油壶下面还有一个小扳手,就是机油寿命提示灯。如果油压报警,说明机油循环系统出了问题,发动机内部可能不再有机油提供润滑和清洁。继续使用发动机,会产生严重的后果。如果是机油寿命灯,就无所谓,就是告诉你该换机油了。换机油偶尔一次早一千公里晚一千公里都不要紧,尽快换了就行了,不会给发动机造成即时的损坏。
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 20:45 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2012-1-22 22:09 0 l- q  R' r& l1 x9 H& G
顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。2 T* R! }& ]3 B
热气很小,热量不够 风都是够,8 v1 t5 Q4 A- t; e
已经COOLANT FLUSH了2次 ...
0 r* m; S+ {" ^) Y
看来是HEATER CORE没坏(如坏必漏COOLAN),1.是HEATER CORE被堵了,2.是冷热风门关闭不全。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 21:01 | 显示全部楼层
机油灯亮不外三种情况。* {6 ], R9 e4 {5 D+ X9 c
1.机油不足。
* k+ M8 }% n* [7 s8 ~) {' N) ^2.机油泵问题。; ]- i1 J% [$ C3 Y+ R6 \) R4 [7 S8 Y5 J
3.sensor内的铁膜破裂,造成sensor失效(此时要换新sensor)。: J8 u' y( a- C, c/ Q$ @3 _4 |
一般以1或3为多见。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 22:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 shark27 于 2012-1-23 22:16 编辑 ) i9 Y7 c5 x4 }) [+ F
亮甲店 发表于 2012-1-22 22:09
5 Y' s6 v+ U! k/ s/ Q8 n顺便问大侠一下。 还是我那个2001年的TAURUS。
2 m8 ?- N( F+ [2 p热气很小,热量不够 风都是够,% U6 `, p7 H* W: ^7 A9 a0 y8 g
已经COOLANT FLUSH了2次 ...
" g5 @+ r9 I: l4 O1 K/ F" t

7 E. H4 K7 }- `! a1 t找到heater core的进水口和出水口,引擎热起来以后进水口和出水口的温度应该差不多。如果一个烫一个凉的话,那就是heater core堵了。否则就是混风门驱动马达有问题
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
shark27 发表于 2012-1-23 22:15
3 H& S- ]7 {2 B4 p找到heater core的进水口和出水口,引擎热起来以后进水口和出水口的温度应该差不多。如果一个烫一个凉的 ...

; \! h5 A/ ^9 J" G- cINLET OUTLET的温度都正常一样。 以前漏一点COOLANT 到冬天就不漏了。。我也听人说HEATER CORE 堵了两边温度不一。 但是有没有可能是它堵了啊?  还有您说的驱动马达是啥玩意? 有英文么? 冬天-40那几天别提给我冻得了啊。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 22:29 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2012-1-23 22:26 ( |4 F; o, O7 Y) G8 U& o- W* _
INLET OUTLET的温度都正常一样。 以前漏一点COOLANT 到冬天就不漏了。。我也听人说HEATER CORE 堵了两边温 ...
* n+ C! N, H# @. S7 @/ z7 w' o/ ^
blend door motor
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:31 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-23 22:29 5 ~% w8 N% z+ ^: m# f
blend door motor

! w" }0 X) r/ V$ h换这个 大概要多少人工啊? 500以下能搞定么?。 多谢
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 22:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
shark27 发表于 2012-1-23 22:29 1 d/ d8 a0 j2 d/ u! `. M" x
blend door motor
+ d/ V# i# n. B; V3 k! {- M
http://www.youtube.com/watch?v=xK7rP49gfio 是这个么?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2012-1-23 22:50 编辑
( Y7 t' ~# D1 m  D( `% d9 [$ J" r. m
亮甲店 发表于 2012-1-23 22:35 : @% t$ {. O; O6 Z8 S
http://www.youtube.com/watch?v=xK7rP49gfio 是这个么?

# Q2 c6 X5 S* [( P$ R, V
: N+ ?/ [$ P$ n' U% Y: x" h. C3 z 先拆出来测试一下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 23:06 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-23 22:49 1 Z: z3 k. o  H! p3 H
先拆出来测试一下
: B# Y8 a2 D% ]1 s1 T9 [
有没有可能是WATER PUMP 因为发动机只有在REV到3000以上才会有很热的气。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
亮甲店 发表于 2012-1-23 23:06
" a8 ?( K* e/ K- w0 I; w有没有可能是WATER PUMP 因为发动机只有在REV到3000以上才会有很热的气。。
. G) K  I+ h7 c# `9 m' h
不会是WATER PUMP的问题
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-24 22:23 | 显示全部楼层
BLEND DOOR MOTOR买一个是90多,自己换就可以很简单。关键是先要打开中控面板,拆出那个东西然后看看是不是它坏了。很容易滴。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-24 22:28 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
步骤是
- s7 C7 u2 X! L9 G0 Z: W  x! q  U* m  v. x. C- N
1 拆下中控面板,方法是用两个硬铁丝做个小工具,插到中控面板两侧的上下两个小孔里同时向外侧扳动。
/ f" j8 ^( m5 U$ d" y, k2 w' Y+ L* x
2 找到BELND DOOR MOTOR, 是个白色的方块,用两个螺丝固定,上面的那个有点难,空间小,要用特短的十字螺丝刀。& P6 H+ c" ^# I8 N2 c

' N& n* K" g3 X  q5 ?  ~3 不拔点连接,也不要分离中控板上的空调控制插头,分不清就哪个都不拔
/ r  g4 O4 P  q* b' ~3 N, d2 K$ |: {8 `9 B% s8 P4 Q- [% p# e
4 操作温度控制,看看BLEND DOOR MOTOR是不是跟着转动,如果不转就是它完蛋了
5 z2 Y. K! J4 s# [2 E) J4 g% Y* L5 y: U: _% i  o! h
5该换的换,不该换就装回去
, c  u% b- p, x' N- h: b# k  ~- b5 M2 L. s0 u: f9 R
6装回中控板,只要推回去就可以。
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