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请教:自动档车,热车怠速超过1分钟,变速箱应该放在哪个档位上?

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发表于 2011-10-24 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题:
+ J( c" U, V& d. p# n! W4 \6 N8 v; B
' ?, y& \% e) \请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)4 {6 Q3 u9 T$ q
0 \# t$ x4 E! q7 D5 {! O/ t, t
让大家见笑了,以前一直开手动的车子,自动档很多使用规则不知道,请指教!
8 A* U( t$ g# v9 C' b' N1 _
( |3 g0 N4 A7 m! O3 [另外,冬天很冷的时候,冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么?如果清空,万一需要用怎么办?
6 n- ]1 i2 Y" ?1 i* e2 ?( s, j4 r$ T5 h) |9 S8 m' V
谢谢!
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 15:41 | 显示全部楼层
1. P档。拉手刹的话不用踩刹车,其实如果平路的话,连手刹都不用拉。
; k. g; F8 _5 N' o2. 不用清空,买冬天用的fluid,里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 16:22 | 显示全部楼层
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?
# n# l/ d, P. v4 B1 ?! w- `RPM 在1000-2000转左右
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:26 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何?) ?/ U, M1 d4 F  |8 j5 H
RPM 在1000-2000转左右3 Y& V) T( a" A* }3 f% ?7 S
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22
& G6 T- ^% s3 ^; g* p( D3 r
检查温控阀是否全开。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:27 | 显示全部楼层
如题:
0 u0 n. U& n' O
9 U' z! V- K8 r6 Y* ]% _请教各位,自动档车子,发动之后热车的时候,如果时间长一些,比如2-3分钟,排档应该放在哪个位置上?N档还是P档?(除了手刹车拉着之外,还有没有必要同时踩刹车?)
  X5 R+ J* e, i* ^- y/ y7 w! j! ^; ~6 [3 i9 S' W& n# d. w2 d0 ~# n) \
让大家见笑了,以前一直开手动的 ...
$ K$ f) ?; N7 I# t+ j9 nleohui 发表于 2011-10-24 15:43

# h1 W9 p5 I' v7 x" v$ U
' U! F; O7 J( n% s* W( G, S- L
" x" K9 [4 Q! M, @9 Z! P1 热车用P档最好,N档也可以但是车可能溜车。
; n* }, f( C3 L( G4 h5 n: R+ L, O2 把以前的玻璃水喷完,再加冬季用的玻璃水就可以了。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 18:29 | 显示全部楼层
4# scuba1995 0 c) D' X0 Y5 I0 k9 n

# O& g' \$ ~4 T温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?
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 楼主| 发表于 2011-10-24 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢2楼TX和版主的解答!- N6 C1 E1 o; C$ S

! J7 v! @5 ^6 {  f3 v  m再请教一个问题,现在冷车刚刚启动,怠速(P档)2分钟左右都在1500转,挂入R或者D档就明显下降,开一会儿就降到正常的怠速800-900转。, S5 |5 I3 n5 k4 Q. l0 f
; h) F  a+ y4 \$ M4 k- U
另外,冷车启动时,刚刚释放刹车踏板的时候,车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音(不是很大,但是能够明显听到和感觉到),也是开一会儿,再踩刹车和释放刹车的时候,这种现象就都没有了。。。
0 {$ w9 [& O0 {) @* c- g* b* ^; Z& B* }5 g
如果开过一段,熄火一会儿,在启动,也没有这个现象。
2 {* y" ?' {2 Y) t% I3 p" v- w* t/ ^
请问,这是什么问题?是正常现象么?(新车,总里程大概只有60多KM)8 A, j) k. J7 l, I! w% K( ]- o

' V6 r; G  E( J谢谢!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-24 21:29 编辑
3 s. q3 M; S4 ~( D2 m0 C1 f- P
/ P: y' [& q4 G2 Q都正常.热车过程应该用P档。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 20:20 | 显示全部楼层
4# scuba1995
' s* R! b9 {% l' x3 P: |9 K+ M# K0 j$ p$ F" D, i3 o& \8 l+ n
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊? 版主?! W# B- I$ O; N9 t
亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

. ^- K+ }/ B% [4 j" T大锅,温控阀在发动机上。。。。。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# scuba1995
. q$ x4 B! {* l$ t- M6 b- }! a6 m! R7 e3 R
请版主明示 小弟真的是啥也不懂
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 16:39 | 显示全部楼层
9# scuba1995
2 y9 |; F; ~6 U& G4 R3 d6 P7 Z$ |# @- P+ c7 D6 E7 B
具体情况是 ) u% ~9 c! L* n. _+ O) U2 H5 V
开了10分钟才热+ M% p% g: K+ L8 e7 F, }
但是热了不到一会 就又出冷风了 ' b& O) J  }  N8 k& I
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环 7 E) c1 `: e) f; G0 t
这天就这样 那冬天咋办啊?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-25 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2011-10-25 21:30 编辑 ; r: u  s3 k  v

, p: x& p) F9 X, F* p4 R 10# 亮甲店
: S; c9 u' w  u; F* b! ?) ^4 @2 w7 q1 W3 g
6 l$ ^! C8 i% R# O
Cooling_System for taurus.png 4 a4 n9 y9 S, g# L6 w2 l: a1 P( z
见thermostat
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-25 22:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
12# 白马啸西枫 & L# O; I1 C6 O3 h& |

6 T5 p; l2 a" A3 O5 E8 B
& @) f" z' d, Q2 a0 z换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-10-26 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
12# 白马啸西枫
9 j, s' }# l$ w1 E3 j4 a* A  V* }# o1 ~1 ?' S- s4 K3 Q( {
3 V, ~) O. i- y
换个这个要多少银子啊? 感觉自己没这两下子。。。
  K2 `/ x6 r/ ]: p7 x9 [亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37
, e) N, Z9 b% K# \* K7 I8 G8 F$ Y
4 K# ]7 D' p* G5 Z+ A

5 p( G- v5 i# z4 m应该是200刀上下
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-27 18:34 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
1 f, H. i' F/ C6 s" t) m4 n2 k0 f4 \( Y6 R$ ^% J. }; f

' M4 ?) W0 G1 S6 {  g4 s: C谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
9 g# K/ K7 {% V上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-28 18:16 | 显示全部楼层
14# 白马啸西枫
! ^1 \& ]% ?& {" t
1 w# W% R& a+ M  ]
! V2 z2 l- {1 X" W谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足" I1 o) p0 T5 ]8 R0 @% I# A) m
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。* @! x% F6 [4 ]4 G% S9 V6 O
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34
+ V; K! ~" u7 L% q# k: N! Z& |
很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT,检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做,FLUSH COOLANT用专用设备效果更好,大概100刀。
鲜花(29) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
FORD 暖风慢是胎里的毛病,天生就那样。设计缺陷。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-29 21:36 | 显示全部楼层
做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT( c4 B/ G! U6 @. m3 {3 W' i$ u( R6 t
还是堵$ x( K0 ~  ?( e  w5 d
结果又FLUSH了一次 才出来 ' c+ g) M; h. Z( }; y( o( A+ [7 t
ENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。# o2 `8 P8 t. L# y  j: R: H
谢谢斑竹了。
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