请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：
9 g/ b# y4 s; [1 U! Y
" V+ y# a) ~, l  p, J1 b/ M请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
' \' _! k+ V6 |+ ^9 f+ t/ V
$ u; D8 a7 X, W1 b6 S4 R4 Y让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！
5 |5 ~" Q5 o" k' |
- S( j% Q3 ^% n另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？
6 S7 `+ J" |7 t$ N6 x
谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
. Z  O9 y/ O: tRPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
RPM 在1000-2000转左右
亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：
) i9 R  m5 Y$ r, F6 p5 J* G
请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
" x+ _- ?3 C7 u( t3 ?, |
让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
& J0 V5 I0 |# }) X/ E8 Y4 w! dleohui 发表于 2011-10-24 15:43

, u$ Z, J2 V" M( k0 Y
) e$ j8 B6 w: s+ x1 V- [# S1 L
+ A  d5 i8 u* y  ~% [% V) _8 l1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995
2 Q6 l1 ~8 p) j( m$ a
0 b* F3 P8 q: C- k温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！

再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。

+ R/ l# E- W" o8 h  Q另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。
5 G5 a9 [6 k9 ~) |+ N
如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。

" {; Q/ v7 q8 ]$ @请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）

谢谢！

scuba1995

. R0 y3 b1 ^% `7 J. I' ]都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995

! U' B7 i8 d0 a; }温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
, C' f; J. I4 j, ]  _亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

8 R. O* J- ~" f& p2 v# O5 q& i3 a" V大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995

请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995
- ]7 {0 Z, a* ?; n6 [: l# d
具体情况是
开了10分钟才热
% {6 Z* ?- ?* d' W$ A/ B" w8 N但是热了不到一会 就又出冷风了
5 [' ~7 w4 o" u2 D必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

: r  ^$ M6 g7 d: `$ t
" e. ?9 H5 X7 l 10# 亮甲店



见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫
9 e/ E; K3 V" w: }) H: y

+ p' S8 ?) c8 B# V换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫
% C  \7 L5 T# j( f
7 e5 t" w: E' Q/ z: \8 i
换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

! H9 F; x, m! n# O! M5 N
+ A8 g. `: N1 W. J% B6 W; B# P1 e
应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫
1 D. w2 B. R: ^
% @, Z5 P! E3 a7 N1 V3 I- B3 T
谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫


! W+ d+ C) F. S: N9 D0 E& ?$ b1 f谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

  V5 W& Y) |! t) Q! y+ B 很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
; _( ^3 ?' p' M0 K6 P, b* d9 W7 A还是堵
结果又FLUSH了一次 才出来
0 a) p) `* t9 H* ]0 n7 N+ x+ L- bENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
3 g% w  t- \' t% k  p) G+ u6 x谢谢斑竹了。