是选V6还是4缸

godfathersxy · 发表于 2011-10-1 22:28

买车对于V6和4缸要怎么选择？从保养和维修来说，会不会有很大差异？
希望能给讲解一下。。。

yj151 · 发表于 2011-10-2 00:20

V6马力较大，加速快。在需频繁换挡起步的区域， V6油耗较高，同时对变速箱的要求也高些。
L4马力较小，加速慢。在需频繁换挡起步的区域， L4油耗较低；但在高速公路上，V6 与L4 油耗相差不大。

V6发动机比L4发动机结构复杂，V6发动机对变速箱要求更高，V6发动机的控制线路相对更复杂，因此维修费用V6会比L4 高一些。

若仅在市区穿行，很少到外地，则L4的经济性相对明显；若大部分行车路线都是在高速公路上，则V6发动机的加速强劲的优势更明显。

leohu · 发表于 2011-10-2 09:11

L4......

benadams · 发表于 2011-10-2 09:39

看lz多少预算和啥需求了呗。
V6的车不一定快，但是能感觉的到扭矩很大，油耗自然是高一点，好的变速箱和发动机气门技术能帮你省点油，但再怎么说也比4个缸的费。
L4一般适合中小型车，主要突出经济实用。也有些性能很不错的发动机，i-vetc, subaru的H4...

leohu · 发表于 2011-10-2 09:47

两位高手,什么是L4??

kingsnake · 发表于 2011-10-2 13:02

两位高手,什么是L4??5 R0 h: B- ]! X$ M
leohu 发表于 2011-10-2 10:47

4 cylinders in line.

scuba1995 · 发表于 2011-10-2 13:59

本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-2 15:23 编辑

L4 是4缸直列排列，通常总排量是1。4－2。5升
V6是6缸V型排列，每侧3个缸，通常总排量是2。5－4升

V6的特点是运转平稳，输出力矩更高，输出马力更大，通常输出力矩150－240LB.FT, 输出马力150－250马力。对于同样重量的车身来说，相同功率输出时的转速更低，通常在100公里时速时的稳定转速是2000转/分钟，相对于6000－7000转的极限转速来说，动力裕量大，有更好的起步和中途加速空间，也有更好的主动安全性。巡航状态和加速时发动机的转速较低，噪音低，运转平稳，对于发动机的寿命更有利。但发动机成本较高，维修时工作量大一点。

L4的特点是成本低，结构简单，输出力矩和功率较小，通常通常输出力矩90－160LB.FT左右, 输出马力90－180马力。对于同样重量的车身来说，相同功率输出时的转速更高，通常在100公里时速时的稳定巡航转速是2500转/分钟左右，相对于6000－7000转的极限转速来说，动力裕量小，加速时很容易达到4000－5000转，起步和中途加速时经常要用到高转速，巡航状态发动机的转速较高，噪音较大，震动感更强。维修相对简单，工作量少，因此维修更便宜，保养方面两种发动机差别不大。

油耗方面对于相同车身两种发动机在巡航状态差别不大，怠速时V6油耗更高，因为要保持更多的气缸怠速工作，怠速油耗和汽缸数基本成正比。加速状态的油耗V6比L4更高，因为有V6发动机的时候，驾驶者往往会不由自主的用更高的加速度加速。

对于我来说，V6增加的油耗和所带来的动力性，舒适性和主动安全性相比，我一定会选择V6。

shark27 · 发表于 2011-10-2 16:24

要看你配什么车，否则什么都是空谈

高枕无忧1 · 发表于 2011-10-2 18:15

L4 是4缸直列排列，通常总排量是1。4－2。5升6 w1 g7 E5 ]% @, o6 P2 d
V6是6缸V型排列，每侧3个缸，通常总排量是2。5－4升
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# I- y( `" s- I, ]0 BV6的特点是运转平稳，输出力矩更高，输出马力更大，通常输出力矩150－240LB.FT, 输出马力150－250马力。对于同 ...9 \7 B1 u$ [" a( K1 d8 ?+ [9 F
scuba1995 发表于 2011-10-2 14:59

专家就是不一样！

伊人 · 发表于 2011-10-2 18:43

要看你配什么车，否则什么都是空谈% x* b3 z1 `/ u$ c' F) v& w
shark27 发表于 2011-10-2 17:24

toyota的hilander怎样？请各位说说。谢谢

scuba1995 · 发表于 2011-10-2 19:48

本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-2 20:50 编辑

toyota的hilander怎样？请各位说说。谢谢
/ T* K% M5 k1 [4 ^4 {) u伊人发表于 2011-10-2 19:43

典型的丰田，最大的特点就是没有特点，最大的优点就是没有优点也没有缺点。
丰田里比较好的轿车有CAMERY V6，SUV有4RUNNER, 喜欢风格的还可以考虑FJ. 别的都很很一般，实在乏善可陈，就剩下所谓的名声了。特别不建议的是COROLLA, YARIS, CAMERY L4, RAV4 L4,HIGHLANDER, TUNDRA, SAQUIA.

godfathersxy · 发表于 2011-10-2 19:56

8# shark27

hai shi camry

godfathersxy · 发表于 2011-10-2 19:56

11# scuba1995

na jiu ting zhuan jia de, miao zhun camry v6

scuba1995 · 发表于 2011-10-2 20:00

本帖最后由 scuba1995 于 2011-10-2 21:02 编辑

8# shark27
9 Y. n- @3 h1 E$ @0 t# J4 j) z" X$ N1 H- E" L$ k
( U' J7 E$ w s* q/ i2 M) [) M
hai shi camry5 l% B& c' `/ r1 a& u: a; r8 a
godfathersxy 发表于 2011-10-2 20:56

不管是CAMERY还是RAV4，那个2.4升的4缸机器就是个噩梦。大车小机机，噪音大，加速肉，过了一档油门到底都不走。

scuba1995 · 发表于 2011-10-2 20:01

11# scuba1995 a- \1 B4 g, D0 z

2 |) r* k; K2 u+ E' i5 r3 x! z! H2 `) t
na jiu ting zhuan jia de, miao zhun camry v6. D: [: P9 q6 P% y ]4 P
godfathersxy 发表于 2011-10-2 20:56

如果你考虑HIGHLANDER, 就应该考虑4RUNNER，CAMERY毕竟没有四驱，也远远不如4RUNNER 结实。

白马啸西枫 · 发表于 2011-10-2 20:55

toyota的hilander怎样？请各位说说。谢谢
6 I. C( N l& ?' ~: q& ]$ g伊人发表于 2011-10-2 19:43

国内有句话，叫上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞，具体的故事自己放狗搜搜吧，太多了。
其中有一个视频，一个小坡，QQ可以上去，highlander一直上不去.....

亦非台 · 发表于 2011-10-2 21:13

有四轮驱动的轿车没？

胡同 · 发表于 2011-10-2 21:18

4缸跑市区，6缸跑告诉。

scuba1995 · 发表于 2011-10-2 21:56

有四轮驱动的轿车没？
- ?! b: j4 M) x& F( }* y亦非台发表于 2011-10-2 22:13

很多啊。

FUSION, MALIBU, TAURUS, FIVE HUNDRED, CHARGER, MAGNUM, 300....

伊人 · 发表于 2011-10-2 22:03

11# scuba1995

我想买部七位的车，不想买van。有其它的车介绍吗?大约4万一4万5左右。

本来觉得hilander里面够大又是七位价格又适中，现在不知要买那个牌子的车了。

am89sun · 发表于 2011-10-3 00:24

7# scuba1995

高手！
精辟！

benadams · 发表于 2011-10-3 09:01

20# 伊人

GMC, Cadillac, Lincoln都有巨大的那种SUV，但是价格不菲啊~

伊人 · 发表于 2011-10-3 13:54

22# benadams

太贵了Lincoln，我已经有部SUV了是日产的。

urspace · 发表于 2011-10-3 14:40

BUICK ENCLAVE

yj151 · 发表于 2011-10-7 12:50

本帖最后由 yj151 于 2011-10-7 14:07 编辑

toyota的hilander怎样？请各位说说。谢谢4 ?9 _8 Q, j; f. h! h
伊人发表于 2011-10-2 19:43

Highlander首选V6.

Highlander正如楼上所言，特点不突出，各方面很均衡、也很稳定。所以，Highlander才在北美被选为10年最有价值的中型SUV。即使在2010年丰田因回收而名声最差的一年，2010 HIGHLANDER仍被选为最安全的中型SUV.

不知你对车辆有何要求？大部分人就是需要一辆稳定、安全而维修维护费用不高的车辆。若你是这样的车主，HIGHLANDER是不错的选折。若你是追求个性的车主，则在此发言的各位恐怕很难真正明白你的个性需求，每个人谈的都是自己对个性的理解，因此对车辆的评价也是基于自己对个性的需求。

yj151 · 发表于 2011-10-7 13:13

国内有句话，叫上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞，具体的故事自己放狗搜搜吧，太多了。
' D0 ?6 ~! y/ k' B( D, _: [4 V其中有一个视频，一个小坡，QQ可以上去，highlander一直上不去.....
0 l3 R. I4 Z# G+ _; t" W白马啸西枫发表于 2011-10-2 21:55

这是国内对车辆结构不熟悉、力学知识贫乏的表现。

shark27 · 发表于 2011-10-7 18:47

这是国内对车辆结构不熟悉、力学知识贫乏的表现。
. N7 v% j. e) K6 V' G8 X, ~yj151 发表于 2011-10-7 14:13

highlander这种扭矩重量比极低，四驱系统又差劲的车，本来就不是拿来越野的。

shark27 · 发表于 2011-10-7 18:55

Highlander首选V6./ r' a/ X% w! i2 D4 q
0 l" ?* ~9 U/ o9 I4 U
Highlander正如楼上所言，特点不突出，各方面很均衡、也很稳定。所以，Highlander才在北美被选为10年最有价值的中型SUV。即使在2010年丰田因回收而名声最差的一年，2010 HIGHLANDER仍被选为 ...
$ C2 [, c+ a- u7 B4 Tyj151 发表于 2011-10-7 13:50

相对稳定的代价是技术过时，毫无新意。
安全与否跟驾驶人和环境关系更大，别的同级别车在安全性能上都没有差劲的，而且什么车都不是免死金牌。
维护费用不高是因为很多人都不愿意花钱做该做的维护。

伊人 · 发表于 2011-10-8 11:09

Highlander首选V6.% |7 w6 z) J" n& {

9 j0 C) ]+ g% L" G5 JHighlander正如楼上所言，特点不突出，各方面很均衡、也很稳定。所以，Highlander才在北美被选为10年最有价值的中型SUV。即使在2010年丰田因回收而名声最差的一年，2010 HIGHLANDER仍被选为 ...5 S' I6 c* |& w
yj151 发表于 2011-10-7 13:50

你说得也是，每个人的想法都不一样。

老倒进屯 · 发表于 2011-10-10 10:53

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是选V6还是4缸

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