是选V6还是4缸

godfathersxy

买车对于V6和4缸要怎么选择？从保养和维修来说，会不会有很大差异？
" D0 ?4 r% }( n5 Q希望能给讲解一下。。。

yj151

V6马力较大，加速快。在需频繁换挡起步的区域， V6油耗较高，同时对变速箱的要求也高些。
L4马力较小，加速慢。在需频繁换挡起步的区域， L4油耗较低；但在高速公路上，V6 与L4 油耗相差不大。

: u1 W; A/ C  _0 n5 P" EV6发动机比L4发动机结构复杂，V6发动机对变速箱要求更高，V6发动机的控制线路相对更复杂，因此维修费用V6会比L4 高一些。

3 l4 h2 o1 U* m% s$ {3 K& f1 x8 a若仅在市区穿行，很少到外地，则L4的经济性相对明显；若大部分行车路线都是在高速公路上，则V6发动机的加速强劲的优势更明显。

leohu

L4......

benadams

看lz多少预算和啥需求了呗。
: V0 d3 S4 \8 E, V1 f1 |0 JV6的车不一定快，但是能感觉的到扭矩很大，油耗自然是高一点，好的变速箱和发动机气门技术能帮你省点油，但再怎么说也比4个缸的费。
0 w! s: \: W0 lL4一般适合中小型车，主要突出经济实用。 也有些性能很不错的发动机，i-vetc, subaru的H4...

leohu

两位高手,什么是L4??

kingsnake

两位高手,什么是L4??
' L6 Z9 {! X7 s/ N/ E6 u0 e& l9 `leohu 发表于 2011-10-2 10:47

" T9 w/ a- X+ a! ?/ K$ b' P& t( J+ G
4 cylinders in line.

scuba1995

) H# [% L1 s4 n, e
# W5 K- o8 q& t6 gL4  是4缸直列排列，通常总排量是1。4－2。5升
4 W2 [4 c3 c; O- W* rV6是6缸V型排列，每侧3个缸，通常总排量是2。5－4升

V6的特点是运转平稳，输出力矩更高，输出马力更大，通常输出力矩150－240LB.FT, 输出马力150－250马力。对于同样重量的车身来说，相同功率输出时的转速更低，通常在100公里时速时的稳定转速是2000转/分钟，相对于6000－7000转的极限转速来说，动力裕量大，有更好的起步和中途加速空间，也有更好的主动安全性。巡航状态和加速时发动机的转速较低，噪音低，运转平稳，对于发动机的寿命更有利。但发动机成本较高，维修时工作量大一点。

L4的特点是成本低，结构简单，输出力矩和功率较小，通常通常输出力矩90－160LB.FT左右, 输出马力90－180马力。对于同样重量的车身来说，相同功率输出时的转速更高，通常在100公里时速时的稳定巡航转速是2500转/分钟左右，相对于6000－7000转的极限转速来说，动力裕量小，加速时很容易达到4000－5000转，起步和中途加速时经常要用到高转速，巡航状态发动机的转速较高，噪音较大，震动感更强。维修相对简单，工作量少，因此维修更便宜，保养方面两种发动机差别不大。

油耗方面对于相同车身两种发动机在巡航状态差别不大，怠速时V6油耗更高，因为要保持更多的气缸怠速工作，怠速油耗和汽缸数基本成正比。加速状态的油耗V6比L4更高，因为有V6发动机的时候，驾驶者往往会不由自主的用更高的加速度加速。

对于我来说，V6增加的油耗和所带来的动力性，舒适性和主动安全性相比，我一定会选择V6。

shark27

要看你配什么车，否则什么都是空谈

高枕无忧1

L4  是4缸直列排列，通常总排量是1。4－2。5升
! U# b% |  u$ n& C7 \V6是6缸V型排列，每侧3个缸，通常总排量是2。5－4升

/ @; v; E1 m6 I1 [# aV6的特点是运转平稳，输出力矩更高，输出马力更大，通常输出力矩150－240LB.FT, 输出马力150－250马力。对于同 ...
( T! N7 C2 \1 s& c* S2 o2 e' t& ?scuba1995 发表于 2011-10-2 14:59

; E9 @1 n0 b* X8 Q+ V& D3 |8 L. H
8 y  ~# q9 n7 K5 t
! q7 {5 ]8 A- Z; C' E' e% v专家就是不一样！

伊人

要看你配什么车，否则什么都是空谈
shark27 发表于 2011-10-2 17:24

! t8 ?1 C+ f. L$ D- y. H& X1 h2 d- ntoyota的hilander怎样？请各位说说。谢谢

scuba1995

toyota的hilander怎样？请各位说说。谢谢
3 Q9 y9 M- @8 |; C' q( \8 A伊人 发表于 2011-10-2 19:43

典型的丰田，最大的特点就是没有特点，最大的优点就是没有优点也没有缺点。
/ z7 A( L7 ?1 [' K& k7 Z8 m% i$ ~3 M# y丰田里比较好的轿车有CAMERY V6，SUV有4RUNNER, 喜欢风格的还可以考虑FJ. 别的都很很一般，实在乏善可陈，就剩下所谓的名声了。特别不建议的是COROLLA, YARIS, CAMERY L4, RAV4 L4,HIGHLANDER, TUNDRA, SAQUIA.

godfathersxy

8# shark27


8 e7 Z( M! m- e( \( yhai shi camry

godfathersxy

11# scuba1995
7 u; \9 I" W* g$ z, [4 G0 n

; ^: A: c3 Y; X  G, H0 }& yna jiu ting zhuan jia de, miao zhun camry v6

scuba1995

5 q9 r/ ^; D; ?$ e

8# shark27
; c- L7 B1 c0 z
2 A4 a6 ?- S# T2 I
" Q3 B/ L" c; \+ F# chai shi camry
godfathersxy 发表于 2011-10-2 20:56

不管是CAMERY还是RAV4，那个2.4升的4缸机器就是个噩梦。大车小机机，噪音大，加速肉，过了一档油门到底都不走。

scuba1995

11# scuba1995
2 j  I, ]; G. S7 \9 G

na jiu ting zhuan jia de, miao zhun camry v6
godfathersxy 发表于 2011-10-2 20:56

如果你考虑HIGHLANDER, 就应该考虑4RUNNER，CAMERY毕竟没有四驱，也远远不如4RUNNER 结实。

白马啸西枫

toyota的hilander怎样？请各位说说。谢谢
( R: F9 J& U( A$ E4 J4 Y' s1 u6 Q伊人 发表于 2011-10-2 19:43

6 y9 r2 e. H  }  C9 ?/ m1 U% R
国内有句话，叫上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞，具体的故事自己放狗搜搜吧，太多了。
# O' }* m/ @) D6 S其中有一个视频，一个小坡，QQ可以上去，highlander一直上不去.....

亦非台

有四轮驱动的轿车没？

胡同

4缸跑市区，6缸跑告诉。

scuba1995

有四轮驱动的轿车没？
( t5 u* c, `$ k: ]# j/ Z亦非台 发表于 2011-10-2 22:13

% E  ^  h/ [+ ^: e9 q- j6 Z' I很多啊。

FUSION, MALIBU, TAURUS, FIVE HUNDRED, CHARGER, MAGNUM, 300....

伊人

11# scuba1995
# B6 T. X& M) t  U1 |5 x  W
; K$ O" x& X- Z: z; n( {
我想买部七位的车，不想买van。有其它的车介绍吗?大约4万一4万5左右。 本来觉得hilander里面够大又是七位价格又适中，现在不知要买那个牌子的车了。

am89sun

7# scuba1995


) x8 \. m- J1 o/ S高手 ！
! k3 p+ a4 g5 X# L' p5 H0 W* t5 j精辟！

benadams

20# 伊人

5 I2 {- N5 |1 q% ]GMC, Cadillac, Lincoln都有巨大的那种SUV，但是价格不菲啊~

伊人

22# benadams
" m- P( t4 q& G

1 Z( d$ `0 {$ P: {太贵了Lincoln，我已经有部SUV了是日产的。

urspace

BUICK ENCLAVE

yj151

toyota的hilander怎样？请各位说说。谢谢
伊人 发表于 2011-10-2 19:43

3 ?( Z0 P* [$ n6 @5 i5 D
" |- U3 Z: x0 N; ]7 S' R$ k/ kHighlander首选V6.

Highlander正如楼上所言，特点不突出，各方面很均衡、也很稳定。所以，Highlander才在北美被选为10年最有价值的中型SUV。即使在2010年丰田因回收而名声最差的一年，2010 HIGHLANDER仍被选为最安全的中型SUV.
/ E! z% T' w* U  Q! T$ a8 }
. O- L6 v5 q! Q* N- J不知你对车辆有何要求？大部分人就是需要一辆稳定、安全而维修维护费用不高的车辆。若你是这样的车主，HIGHLANDER是不错的选折。若你是追求个性的车主，则在此发言的各位恐怕很难真正明白你的个性需求，每个人谈的都是自己对个性的理解，因此对车辆的评价也是基于自己对个性的需求。

yj151

国内有句话，叫上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞，具体的故事自己放狗搜搜吧，太多了。
+ G& L7 g# K9 ^6 W其中有一个视频，一个小坡，QQ可以上去，highlander一直上不去.....
2 f' n* r' b& ^2 r+ ~- Z% V. ]( O* m白马啸西枫 发表于 2011-10-2 21:55

2 N' ^2 W" w8 \) m* @3 ?& r这是国内对车辆结构不熟悉、力学知识贫乏的表现。

shark27

这是国内对车辆结构不熟悉、力学知识贫乏的表现。
9 u  ?+ g- w  T9 `yj151 发表于 2011-10-7 14:13

: r& }1 R; q5 l7 @* h9 X
4 C$ \* O2 F. W4 @highlander这种扭矩重量比极低，四驱系统又差劲的车，本来就不是拿来越野的。

shark27

Highlander首选V6.
- Y6 A3 U% J5 ~, P! g; h6 d
Highlander正如楼上所言，特点不突出，各方面很均衡、也很稳定。所以，Highlander才在北美被选为10年最有价值的中型SUV。即使在2010年丰田因回收而名声最差的一年，2010 HIGHLANDER仍被选为 ...
( h1 u9 N  k& H" d: G+ ]yj151 发表于 2011-10-7 13:50

; D: ~. }" ?& h- w相对稳定的代价是技术过时，毫无新意。
安全与否跟驾驶人和环境关系更大，别的同级别车在安全性能上都没有差劲的，而且什么车都不是免死金牌。
3 r( l! Q$ B/ d/ A维护费用不高是因为很多人都不愿意花钱做该做的维护。

伊人

Highlander首选V6.

" Z- {( D$ s$ D9 X% R3 W6 n, k0 HHighlander正如楼上所言，特点不突出，各方面很均衡、也很稳定。所以，Highlander才在北美被选为10年最有价值的中型SUV。即使在2010年丰田因回收而名声最差的一年，2010 HIGHLANDER仍被选为 ...
( H$ p( I0 |& m( N* K- P* g+ @yj151 发表于 2011-10-7 13:50

你说得也是，每个人的想法都不一样。

老倒进屯