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我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢 K5 E. u, l: C) s& z: n$ ]: k keke 发表于 2011-6-29 00:40
自已去买瓶超能胶水, 粘上就OK.) j0 O, V" \2 ?0 \ T061115 发表于 2011-6-29 20:21
我的车已经10年了,在发动机发热时冷却液就会从水箱的接缝处一点一点往外喷,不知是要换水箱还是可以修理,请教各位大侠,给点意见多谢多谢# e T; q+ N/ H y. x( i% h keke 发表于 2011-6-29 00:40
你知道正常运行时:/ H7 c" z6 A2 ?9 |$ v4 w( O + e( L' @9 w! Q1)水箱里头循环泵的discharge压力多少么? 5 M* [4 X: b, {- d4 Q2)运行时,冷却液温度多少么?4 |9 u7 ~* M- U9 H 6 n5 T/ r9 ~2 o3 ~ 什么胶水胶的住? 请介绍一下6 Z6 X- z" F1 E2 `- O5 G suvescape 发表于 2011-7-1 20:29
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗? & [8 h8 w4 H& uT061115 发表于 2011-7-2 00:00
哈哈, 胶水粘不住啊, 自已拿锡条自已焊呗! 这是最省钱的办法啊,如果不想换新的水箱.你没看清楚啊, 楼主的意思不是想修好吗?' r. s5 D( m+ Q, f3 u# x T061115 发表于 2011-7-2 00:00
你焊过水箱吗?俗话说,汗衫易,焊水箱难。$ Z2 k0 X( t, K- w8 [- Y 架鸡棚 发表于 2011-7-16 01:30
其实关键在于: 拿锡条去焊铝,好像有点违背物理常识吧3 k/ c) M% R$ D, h! x; { shark27 发表于 2011-7-16 22:57
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