来源:世界日报
. P0 Z! `. x# F4 U% {
/ A4 l0 V0 M- _无论是近期的加拿大邮政工人还是加拿大航空公司工人的罢工,均是退休福利计画惹的祸。专家称,对于加拿大人来讲,退休福利在不远的将来这必定成为一个焦点问题。 " d6 l9 e- e6 s3 X
( {7 @- O' p* b1 }& i P由于越来越多的加拿大人已到退休年龄,但经济衰退造成一些公司经营出现严重赤字,公司的退休福利计画也面临修改。
) x- C. z) [( d' ], Y1 ?' S/ y1 t( u" W
加拿大邮局称有32亿2000万元的退休福利赤字;加航也称公司目前面临21亿元的赤字,对退休员工的支付比在职员工还要多。
* e& I) s* R* `2 g3 s% u& ~9 o" X6 }8 s0 e
「个人养老金计画手册」(The Essential Individual Pension Plan Handbook)的作者麦瑞克(Peter Merrick )称,加拿大人在退休后的寿命越来越长,而退休福利计画却不断缩水。目前加拿大人的平均寿命是81岁,这些计画已远远不够支持退休后30至40年的生活。
3 O9 j! i0 W+ o. d0 @; b! ~8 r' o* e5 t; h0 g
不过,加拿大汽车工人工会(Canadian Auto Workers Union)分析师斯坦福(Jim Stanford)则称,随著经济的复苏,股票市场重新正常运作后,退休福利计画也会逐渐缓和,一切只是时间问题。而资方当前的做法却是欲将整个养老金系统抛弃。
( E7 s% P$ ~ n0 w* `7 @
5 a u4 p% e' I6 k6 R, K加航现行的退休福利计画是无论航空公司业绩如何,都给退休员工发放稳定的退休金,因而一度给公司带来额外负担,所以加航打算实施新的退休福利计画,即支付给退休员工的退休金取决于公司的经营状况。 t7 ^7 |# w) Y3 {# t7 k9 H$ E# N. ~
. F4 y9 I/ p1 \& w& z
目前有工作的加拿大人中享有退休福利的不到一半,而享有福利的人中也大多是政府工作人员。
4 m8 c5 x; |4 \; j7 R; ]
! K7 t# {. |4 e- Y X# N: ^麦瑞克称,加拿大人应该改变观念,不能只依赖于政府或者公司发放养老金,个人可通过注册退休储蓄计画(RRSP)或其他投资方式养老。
6 G9 Y6 l y4 o$ ^, }: c% m& T+ M7 U) F8 Q; }
斯坦福则称,希望联邦政府延长加拿大人的退休福利计画,但不幸的是哈珀政府更强调个人节余计画。 |