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Acura TL 3.2L 2000 Transmission Problem

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发表于 2011-5-21 16:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
一辆Acura TL2000 3.2L 自动挡老车,20.6万公里。最近提速到40公里每小时以上很难,查OBDII code结果为P1739 and PO730。GOOGLE发现该型车的transmmission在2、3档上会出问题,但是里程数早就超过了recall的范围。8 y( O' Q' g2 d6 Z2 G/ \! r/ U7 J5 C0 G
# x: D- P& N: G8 G9 K: ~3 N
更换Transmission可能是必需的。* K. O+ d2 E, q% m1 t. @6 b

" b3 _( _! f- j" |能否推荐几家质优价廉的Edmonton修车厂或者机械师?多谢。
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发表于 2011-5-21 17:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-5-21 18:07 编辑 0 H! f8 T2 ~) [5 L) [& g+ p

- i3 O: o  c* T' A0 C; z; Y' a* F* K# d问杀客。估计要3000-4000刀或以上了。本田的变速箱啊。。。
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发表于 2011-5-21 18:11 | 显示全部楼层
问杀客。估计要3000-4000刀或以上了。本田的变速箱啊。。。5 b  G+ `1 f$ I8 |- M
scuba1995 发表于 2011-5-21 18:06

0 {0 f  `2 @$ t  k1 R# J$ o) V' B; k+ A那价还还个啥呀   都比车值钱啦
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发表于 2011-5-22 03:07 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 shark27 于 2011-5-22 04:27 编辑
) g# x4 h, _: s1 F0 T
& ?9 Q& _. [1 H9 @4 b( n* R- S很常见的本田通病,挂了或者传感器线路受损。
3 ~+ ~# \. a5 [8 X
2 F' `0 z! h+ e9 h2 g3 D第一步 要检查变速箱油的油面高度和颜色,如果油少了要找到漏油的原因并把油加足。如果油变成黑褐色并有纸张或者塑料烧焦的气味的话,那就是某组离合片过度磨损了,只能大修,换新的或者二手变速箱。
8 u3 V3 }& M! Q8 p9 _: k
9 L& T6 ?) a5 ?1 F4 @, r0 P. B第二步 根据此图从车下方找到3档液压压力传感器" q) N4 K, r# w- v' T3 _

3 U% w6 S. V$ x0 i$ B第三部 拔掉传感器上的线路插头,把车钥匙扭到on(car on engine off), 用外用表测量这个插头到变速箱壳体之间是否有12v。 如果是0v,测插头到壳体之间的电阻是否在100欧姆以下(低于100欧姆视为短路,电阻无限大视为断路)借此判断线路是否受损并加以修理。- ]# T( T5 S" j/ L; r, m3 T

$ J& u2 f, C# g第四部 如果线路ok,就更换3档液压压力传感器。
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发表于 2011-5-22 03:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-5-22 04:34 编辑
  ?/ |6 D; m+ @# h$ P6 {/ q8 E( X, u' }
: y: H* }' q; A/ y自己如果没谱的话,可以找honda/acura dealer,这是个很常见的问题,很容易诊断和维修。零件应该在100刀左右
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 楼主| 发表于 2011-5-22 12:02 | 显示全部楼层
感谢感谢。
1 ?* v2 W$ e: |8 p" f3 S! Q油面高度正常,颜色很难说。4 F! ^9 d7 H) U
更换3挡液压压力传感器要100刀的零件成本费吗?( a/ w  }, j1 U2 a+ j( ?
1 h0 k* U5 P8 Y" U
很常见的本田通病,挂了或者传感器线路受损。5 O5 Y6 l8 y; e) H( R5 E1 h2 d
$ y8 ^6 I! i6 B, U1 ]9 g
第一步 要检查变速箱油的油面高度和颜色,如果油少了要找到漏油的原因并把油加足。如果油变成黑褐色并有纸张或者塑料烧焦的气味的话,那就是某组离合片过度磨损了,只 ...
5 @1 K# J4 [3 H: nshark27 发表于 2011-5-22 04:07
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发表于 2011-5-23 14:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个传感器在变速箱壳体上,隐约记得是100多刀。
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