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Power train 所有品牌都是10年。要看bumper to bumper。- w, T t! {; C2 }1 M
. L7 k# P1 w$ o
Nissan并非不好,只是不稳定,要查究竟哪款好。不像丰田本田闭眼买也过得去。
. e$ X2 @/ \( D$ x& n小黄 发表于 2011-5-21 12:24  , ^4 D$ y/ }- q/ H. s( C
power tran
4 Z+ c! n3 k9 j t8 PGM Ford Chrysler: 5years or 160000km
, L9 B, M5 ?; _2 qtoyota honda nissian: 5 years or 100000km# Z$ s$ r0 R$ g& S- B, ^
5 I. T- [9 y* v1 B* }bumper to bumper' p& B; Q/ K7 j' ~7 H
caddy, hummer, buick, lincon: 4years or 80000km
$ L d& d$ o- j, G( }& d1 g: U' m: Y其他 GM ford chrysler:3years 60000km6 K8 b5 P( d6 \: A
some lexus and infinity: 4years 80000km(with service plan)4 A1 I+ e' ?1 k+ V& @. T; o
其他 toyota honda nissan: 3years 60000km$ J3 K) d: i$ [1 ^9 e
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提供10年power tran warranty的, 到现在为止有三菱,现代和起亚,mazada据说也在蠢蠢欲动 。但是这几个品牌都有严重的零部件缺货和价格虚高的情况, 等两个星期甚至一个月shipping的状况时有发生。所以延长保修期在一定程度上是为了补偿顾客所要担当的潜在风险。* a- L l* c& O+ o; k J
% s, K9 U3 D! P- g% g1 e在下经历过这样的状况:某几个品牌的保修期和年限都一样,但保修的内容和条件却有很大的不同。! h- d. P, j4 n/ j+ b% j: P% D
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某部GM的后驱运动型车在交货两个月内,跑了3000多公里后胎就磨成光头,但车主坚持只是每天上下班正常驾驶(明眼人都知道有人拿这辆车玩burn out). GMPP还是给warranty了两条车胎(零售价每条近500刀)加四轮定位。
9 j. g& x; |, Z2 U* u* p( W8 t某部toyota的前驱热销房车,新车一年以内水泵开始渗漏,但warranty拒绝保修,理由是:只要不是一启动就飙水就都不算漏。 |
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