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这几天下雪,引发了关于越野车,4驱车,全驱车,自动全驱车,好多名词,不如按照车型说吧。
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- P1 |/ l; M& B5 N9 \ f" U我在1996-1997年的时候,开始喜欢切诺基的造型。 当时国内只有2.5手动档可以开。 应该是分时四轮驱动的车型。 档位有 2H 4H 4L 和 N, 需要停车才可以换模式。 * x* X5 g+ Y" v: q& p, M# T
1 v( b2 L0 \0 S: t8 f当时可不知道什么车子好坏,有车开已经兴奋的不得了。唯一遗憾的是,这部车子最快才开145公里/小时。 有一次把车子开到结冰的公园湖面上,领略了4轮驱动的好处:可以撒欢的加速, 同去的桑塔纳根本加速不了。
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" {! o, l" B/ j# u: X6 b到了加拿大,我对grand cherokee 更加着迷,04年以前的造型,令我每每看到,都情不自禁行注目礼。
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1 K5 |3 Z; V1 q( I; S0 w' h4 a& S* ^终于有机会开上一辆grand cherokee laredo.
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这是一辆深红色的04款顶级配置, 除了皮椅应有尽有。 / T. s" W3 ?7 u& v
我终于在十年之后第二次坐进了切诺基!
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这部车子是6缸直列4升排气量,有2H/4H-part time/4H full time/4L/N, 看来是永久四轮和分时四轮混合体4 T; K5 w" i5 m
2 `# G# j1 o9 [0 s& E/ c* {# C启动车子,非常安静,座椅是全电动,但是感觉太软,有点塌陷的感觉。, I! l+ k. A7 g8 X& ~+ l$ {
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开上路面,加速有力,只是悬挂感觉不好,可能是因为前后悬挂都不是独立悬挂的原因。(大多数body on frame 的车子至少前悬挂式独立悬挂),四轮full time 驱动没有问题,我猜想4H part time 可能是AWD, 当驱动轮(后轮)打滑的时候前轮获得动力吧。
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$ y& \2 D4 A" `) F* Y/ Z" S车子很废油,65升汽油在市区开了大约330公里,估计还有8升底油,所以百公里油耗在15升以上。
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: m2 n+ |" J; x- \/ w8 b: j开着我的“梦中情人“,现实并不是那么完美,我突然发现我自己实际不喜欢jeep了! 悬挂很糟糕,内饰和粗糙,价格(新车49000)高的离谱,贬值惊人(这部车是15500元在06年2月买进来),这一切让我决定不会自费去买任何国产的越野车。
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听说05款的切诺基彻底改型了,我在chrysler的展厅看过一次,车体庞大,但前排空间很挤,不知道开起来怎么样。
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下回说说福特的 explore, Q$ J0 S+ F4 H8 s4 m' Y% C
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