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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?: r. o, a2 E; n& c

3 a  s% X  A' o7 ?. k8 d
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
0 X1 F0 V5 E+ Q* _T061115 发表于 2011-4-22 16:59
, Z% t" k+ g. h/ |4 y. d7 z7 p- w
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
! l5 @% W) ~  n' v9 \scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
' t+ F/ ~! P! d8 i

( w0 O6 {; ?# v; @! i无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。$ o1 h4 a6 q6 M" r6 `- Y! ~1 S+ M
T061115 发表于 2011-4-24 01:55
$ b$ |. J, F- y  f
I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!% I1 ?! y! K+ \- ?. N
) B& ?2 f8 I' P1 _6 q) X1 c
  ESP电子车身稳定装置
0 p2 s  _, ]7 N& m4 N4 H$ `) [  K  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。* j) P' V8 Q& `- h- Z
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 * n& X' y$ W; a4 s) @% d( Q

" f6 m: a6 M, D) l3 }您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?& R& V' s6 ^( x

, U# i% Y, _# f7 Q1 |里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
: I3 P8 Z4 {1 a% X5 J5 z$ U! R% w- A0 `% x/ n) t9 G$ U6 w
您自己试过么?3 k; F/ {9 J, S1 y) v8 F( W2 f

2 H- g. }% K" g# @您自己在冰雪路面上试过么?- g+ t4 h0 a9 _
9 d1 c* F) z$ W* S& H: A
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
) b" X7 X9 W- K% c
% [" N3 x7 W$ D% k- m5 s* i  I) l% L我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
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我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
- N6 a, B9 L# `. i+ H* e举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?4 o! ~% K' n- k; W% S3 ?

1 ]  b* k0 i: ~4 _, A/ w: @6 c里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,' U" ~/ F6 L9 Q

. e& b9 u6 a0 ^5 F7 n您自己试过么?7 a% U1 S2 q2 a2 h7 q. i& G

4 H0 e8 Q1 c: A; F% ]: V您自己在冰雪路面上试过么?
/ R7 I8 w+ L/ L  S- c; I( K0 ~$ J  M8 ?( r
您自 ...0 X! K( y" i# e" P
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

/ D$ o$ r& R3 T/ T9 f我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车, T: S9 H! f/ B% q# Y6 @0 y
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。, r6 y; f8 V9 e- d; _# Y( c/ Z; V
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。- o* V3 r+ R1 S! n: z
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
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发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
5 K) f+ v. N/ Q4 |esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
8 U- z* X+ d- n3 y; U陷雪里的话是一定要关了才能出来的。0 z* `8 ]+ S& e8 k
当然了,不是说有了esp就能 ...- K" W+ I1 _" `* g. T  i: O3 D
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

! i" Q1 A" E' m% t1 s6 r我说的是“没大用” . Y) g8 c+ D% r8 u+ E$ |( G

/ F  u( G% v/ ^9 e也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
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发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!( O1 \* `- a0 l/ h9 e
T061115 发表于 2011-4-24 16:22

& n; z* h. K/ `8 m* `希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
大型搬家
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发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
3 f1 m3 j9 |  B2 GT061115 发表于 2011-4-24 22:07

- A" z/ u& _; x6 J8 `# T好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
3 M( X4 e, r4 }月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
9 \$ x5 J9 q9 L+ D
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 6 e4 X% U6 g. ^, f9 `+ F
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
3 K1 D& \0 w9 O  n( B7 B" l! d    只要对安全好的系统都是好的需要的.  ^$ M+ U1 s* U5 z5 S
    建议人们买有ESP系统的车辆!
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发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。3 l6 T( Y+ p* I2 T1 _/ c
shark27 发表于 2011-4-25 19:47
) D" }; d2 ]4 y2 Z" K/ F7 |
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
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发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
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发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
1 r2 s0 T4 H6 E: s6 Hhelena2 发表于 2011-4-26 15:45
* Z, C( \) [; [& ~
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 0 O0 ]5 s7 E' L: _
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.' |2 L- V& q' J- I# |
    ...9 [  L1 W3 ~# s2 `& g
T061115 发表于 2011-4-25 20:51
0 m4 b. c  x9 r$ U9 Y* G, I

9 X7 V% g+ ], Q$ {esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
大型搬家
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