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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
$ l9 M6 _; a( E7 H' K$ T  _: H3 h0 O: ?6 [# ?4 @
大型搬家
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。  l) j' R0 y- ^& r
T061115 发表于 2011-4-22 16:59

9 x) k0 c  i0 c7 q 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
  a  c% ?  ~  }! o- g& P$ Zscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

6 j$ U& q  V/ x$ W4 b$ l1 `9 H/ T2 f  o# H
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
5 Z0 D3 V1 {5 ]& ]5 \' I; Q$ MT061115 发表于 2011-4-24 01:55

9 S$ y9 _( z6 N/ _I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
$ F3 b! t' G" Q* X9 p: Z( @& s( {5 I% }) y
  ESP电子车身稳定装置7 ]* m5 |0 p3 b7 q4 h  D- `- s
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
0 E1 l; B' C: T: l# I; r3 `  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 ( S1 r) Z+ L( o) U

8 k0 q7 m' A  f% Z6 `; ~, e: c您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
/ z! J8 _9 k. V! O" B) z
& ^' H6 ^. _( i/ }! [# a2 i' ]里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
$ X, B  v9 B$ Y$ w+ i$ w" ~; y! `2 s% i. R) y, L
您自己试过么?
  U+ T" N% A% A6 |
# Z# T; g# @1 D/ B5 r您自己在冰雪路面上试过么?
& e4 N$ w0 b% C/ `1 Z: g$ |
# ]3 i% r2 q+ l8 c' ]% v! @您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
- r2 E( j7 y, C3 S
2 g% i; `& W# T) J0 t- A我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
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我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。( D- i& H& ~2 A; Y2 ]/ d% m
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?% R7 e1 ]* f8 V
7 w, w( y* A& K2 U0 s
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,, p) B; x" N. V3 Z. u% X- v
% j) H2 q8 o/ n) {$ N$ I& H
您自己试过么?# ~3 X+ M1 G9 l3 j
8 G, I3 E2 I7 T* A6 ~
您自己在冰雪路面上试过么?
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9 k! n0 X3 i# n0 |# @  s您自 ...* u+ I8 s+ c* H- U* L5 |, G
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

9 Y2 g7 ?8 l  E4 h: S$ V8 Q) a" o/ Y) w我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车1 z5 j) m) L" T4 D% H' c4 X
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
( d0 c" T, v, ~: r1 Z& I6 U陷雪里的话是一定要关了才能出来的。( }1 o+ J. }7 f/ k- F5 N. O) c) E
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
大型搬家
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发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
) K9 |( z$ `) @. sesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。/ w& |" A4 p9 g' N" S- [( D% y/ g, {
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。1 A6 k. N% J: ~* Z0 E
当然了,不是说有了esp就能 ...4 O' t/ q& T/ M: Z0 i% P3 q& J/ `
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
) }6 {, w# y. u9 o4 g: d: u
我说的是“没大用” - j2 H1 w0 s$ B( U: w/ E" ^8 \

$ `. u, m$ [- l# u/ s0 G也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!  c+ B5 h0 I3 s9 O. O# f
T061115 发表于 2011-4-24 16:22
* c$ b) U9 {* \2 e
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
3 k- K, A1 V2 P. m8 L. y) K9 l3 cT061115 发表于 2011-4-24 22:07

7 ?5 t& o: h/ t* b+ ~好啊好啊,祝你好运
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.9 m: q! k# ~2 E* K! E: X# ~
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

2 p3 r) M7 E6 W9 t5 R! d/ i; r6 C再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? ( z4 p* R$ m; v+ a
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
1 K. y* v$ d. D3 C( D- h- S; f( n    只要对安全好的系统都是好的需要的.
2 X4 e; ~  T0 T7 Y- _    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
) n+ I4 h, }/ L" `) s1 jshark27 发表于 2011-4-25 19:47
# C: u4 \4 h: K* d
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
大型搬家
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发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.3 p3 @  }* I8 R& _
helena2 发表于 2011-4-26 15:45

* V' d- a( I6 `- }雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
, d) U8 y2 n: v% A9 R, N" e$ d! X    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.  F! y8 g5 q2 l
    ...& O9 }" h, m8 x# @; f
T061115 发表于 2011-4-25 20:51

" {3 j% K9 l. u0 h9 b4 A: I( q% K. V  E9 B- t+ r: _1 y8 G( h- c
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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