 鲜花( 19)  鸡蛋( 2)
|
作者:牧涛! }# H0 D" v& h' `8 H. A3 o
" N4 [# [6 S+ B% H. B( H. T; }还有什么比吃到停车罚单(parking tickets)更让司机沮丧的事情吗?刚刚办完了一件事、正兴冲冲地准备往家里赶,忽然发现自己汽车的挡风玻璃上贴了一张罚单,再好的心情也顿时无影无踪。即便是警察误开罚单,司机想要申诉也是一件非常麻烦的事情:他必须在15天内亲自去市政府指定的四个上庭排期机构,申请上庭申辩。上庭排期机构的工作时间是上午8:30到下午4:30,恰好也是人们的工作时间。于是,大多数司机只好自认倒霉、放弃申述,接下来几天心情都不好——十几块钱倒是小事,就是觉得明明不是自己的错,却白白付了一张罚单,特不值。
# Z. O7 [5 F) o5 z* N+ h; A5 V! m2 l/ M. m
不过,这种现象已经成为了历史。进入了21世纪的11年后,多伦多市政府终于推出了一套“现代化”的停车罚单申诉办法。从现在起,若因停车计费器出现故障无法开票,或未能正确摆放付费收据而收到违章停车罚单的司机,便可以直接通过电子邮件或传真的方式申请取消,而不用亲自前往进行法庭排期。
" k \9 K! z, \据了解,本市每年因为车主违反付费停车规章而发出的罚单达到约60万张,其中有大约4万张并非车主真正违章,而是由于机器故障无法开出收据,或者收据被障碍物挡住,再或被粗心大意的车主装在口袋带走而忘记摆在挡风玻璃下面等个人原因而收到罚单。& i( Z( F. _( U8 ^/ K
市政停车管理局(Parking Operations Manager Anthony )营运经理法布里奇(Anthony Fabrizi)表示,很多情况下车主有证据证明他们的确有按规定付费,只不过有时候是执法人员没有看见,或者是收费机器发生故障。
7 A6 S, y& Y$ o, c/ z' t2 W他强调,市政执法人员并不愿意把罚单强加到本不应该被罚的司机身上,所以他的团队从一年前开始就考虑开发一套新的申诉系统,以帮助车主快速解决问题、减少他们的麻烦,同时还能加快机构的服务效率。+ v: r' R$ d o, N3 R
这套新系统从上个星期开始正式运行,预计解决一件申诉需要的时间为48小时。该系统并不能为市府省钱,但是节省了很多法庭人力资源。
# U1 D+ Z, ^* r% R$ Q' J, G. Y' \$ m1 Q' N8 B; G8 ]7 y. `% i4 J
目前,该系统只接受三种情况下的停车罚单申诉:6 u2 I! W+ G, o+ N! C0 [% p
1. 停车计费器故障无法开出收据。( w1 U. s. u( R' O3 ]7 ^$ x+ o# P
2. 收据被障碍物挡住,执法人员没有看见。- X& ^' Z* R b; L
3. 收据没有按照正确的方式摆在挡风玻璃下面。
# \; t8 M9 J7 `# q* z8 H5 }法布里奇特别强调,高峰时停车告票(rush-hour parking tickets)不能用这种方式申诉。
, ^1 `; J( T4 r: K: u0 h$ _& z: B符合这些申述条件的司机只需到市府网站(http://www.toronto.ca/pay-toronto-tickets/disputes.htm)下载一张申请表格(Dispute Application Form),填妥后再和相关证据一同发送至parkingmeters@toronto.ca,或传真至416-696-3652申请取消。
; o, }2 B& |( C. ?& F对于收据被障碍物挡住,或者没有按照正确的方式摆在挡风玻璃下面两类的申请,司机只需要提供有效的停车费用收据便可;而计费器被损坏而无法开除收据,一张相片也在被市府考虑的范围之内。0 C+ x7 W9 U' o4 [
市府方面在接到申述后会展开调查,并将结果通过电子邮件、电话或传统信件的方式,通知申请者是否符合取消罚单的资格。若市府认为司机所提供的证据不足以证明其清白,或者不符合上述三种情况,则仍可通过亲自前往相关机构进行上庭申辩的过程。
D/ w( F. @) L. z9 D, }0 d) b前任市议员、苗大伟时代的多伦多牌照及标准委员会(Toronto Municipal Licensing and Standards主席莫斯高(Howard Moscoe)评论,新推出的在线申诉系统仍然存在很多限制。他希望,市政府能够早日开发出一个让所有司机都可以在线申诉的系统来。不过,他们可能未必愿意这么做,一个简捷的申诉程序设置无疑将降低市府的收入。 |
|