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来源:世界日报" q/ y: E9 }: @4 ^# h) W4 q; K
C# |2 V6 w, [ 由于美国机票相对便宜,航空业者估计每年南下美国搭机的加国旅客超过450万人,其中西雅图(Seattle)及贝灵汉(Bellingham)两地机场就让温哥华国际机场(YVR)每年流失100万名旅客。业者表示,加国机场须支付多达六倍的额外税负,是造成票价较高的主因。尽管如此他们对未来仍表示乐观。
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众所皆知,从美国机场出发的票价低于加拿大机场,许多加国民众宁愿舍近求远前往美国搭机,为的就是省下大笔机票钱。像是今年春假期间,临近大温地区的贝灵汉机场挤满来自加拿大的旅客,整个停车场95%以上都是卑诗省车辆。 # X1 {1 a* j' v' U9 [: \3 X5 g1 Z
; Q+ T# a+ R& P加拿大西捷航空公司(WestJet)总裁萨利斯基(Gregg Saretsky)表示,2009年有超过450万加拿大人南下美国,前往华盛顿州及纽约州等地机场搭机,他预估光是西雅图与贝灵汉两个机场每年就让温哥华国际机场流失100万名旅客。
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' \5 a0 h0 k, J他说100万名旅客足够温哥华机场每天新增25班波音737飞机的载客量,可为本地新增不少工作机会及税收。
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7 Q. l% [! |5 g1 w) W @他指出,造成两地票价差异的主要原因是加拿大机场须课征机场修缮费(airport improvement fees)、加拿大航空管制费(NAV Canada Charges)及统一销售税(HST)或货服税(GST)等美国没有的税项,整体而言,加国航空公司的税务负担是美国业者的六倍。
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1 n7 u; K2 c. K. F* e2 n3 i$ L! L随著国际油价攀升,萨利斯基也对燃油成本上扬表示忧心,但他强调该公司今年已面对三次油价显著上扬的压力,他们对未来仍表示乐观。 |
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