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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv ; {3 s6 ]  v# w5 s/ q* }4 j

$ {5 I9 C5 M- r4 r; |4 {我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 3 d: `+ P! [2 L: q

1 J/ [% ~  i/ ^, j" \2 t, N# i/ x3 z3 l( ]
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 % |/ P. C- i! j! Y) h3 k6 x
  n' |' w2 w( ]5 ]# G, g/ `- b+ g
. u( z+ c* A; q7 r
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
4 j8 J: ]/ ^, G# @# Kahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

9 Q8 ?2 z0 L9 A& zmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
( P: O  p7 y* ]9 z" }3 d
- J+ E* \; M/ W$ B* V, `% ?5 z  Q' d2 J: f5 n* @' o/ V
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
1 ]! E8 t. T& D0 g  n6 d9 ashark27 发表于 2011-3-14 22:33
3 c; P, Q6 ^7 q  e/ ^1 n3 ]1 a
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
* i( o1 g4 y: ?! U% s& P; x4 rGT500好像在泛美之旅中出现,忘了3 J& ~  d5 A; ^
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 ' c/ @: v; N! w/ i! I/ N9 `
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
+ z1 N- p* z8 o' R7 ]GT500好像在泛美之旅中出现,忘了0 V$ z  Z1 n6 m- w9 h; @
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了8 d3 G0 K( N& T& L% I
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

! @9 m* K) q4 g/ f& I/ v不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。) X4 o7 ~" v$ l# X0 c& |, [: p
1 B. y* C4 k# M' D0 h4 h
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 9 H2 G5 x) ^4 d# V, P0 G( Q
. ?5 @$ Q+ E8 f

; _2 T6 q9 W( ILFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额1 J9 I% Y; G% b* X* g- H6 b
GTR的保养费sign6 e- t  E+ M; v* d  I2 H
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用% C# u( K6 w7 V# B
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 1 ?1 t, M9 G* Z( R1 e; E

. F# a0 k: l7 _趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。  x0 j7 x9 J3 C! b4 W
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
' S! a) F' R9 Q# T% b; D
% p# Q1 y5 T* [' B; z* B& a" H, a! k& P* v% T) K. z7 T1 u
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
, p/ A/ _; H9 b: V- L+ E
9 I% a) `2 m% K# l8 e/ \
) m( a0 D* S# `, C1 i很难跑赢 370z 无论track drag race
) H8 j, S( [; X/ S8 j$ p/ x' tahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
' \1 V0 _# l% `
% e8 E# Q$ _! [5 P
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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