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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv " T# t  P; ?3 M
  u3 ^/ _8 V4 H, W7 y
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 ! k, X; D# j/ @: Y
- T! Q: t$ d# Q* H7 v6 x0 G8 f

! R# k8 D( y9 `8 C% d1 v新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 6 }9 q  ^/ e$ N* d

  V8 q8 S$ Q& {5 m, ?2 r. F5 t5 V! N  U$ _0 |% Z
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w% B! P) |. Y( t
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
- Q0 z! x6 H2 M/ i7 ?* ~1 u2 b. n
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 ) N. j6 Z" o" {0 r9 U+ [, P
/ m/ @6 p+ c! ^6 }4 D) l: v# j5 [
/ U( o6 ?$ b9 C6 c& D5 o8 u
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
' C# K  A- \# v- z- z2 Ishark27 发表于 2011-3-14 22:33

  T8 P& ?4 t" l8 z4 atop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
, d0 B8 m2 l0 b. F0 Z: b3 {7 GGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
& C# {8 s8 D( n" Q& {米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 ( Q/ R8 h6 a. P8 T1 {# V
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
( F9 L9 |6 r  ~GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
6 q/ r: [6 [; \米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
4 K3 q/ w7 w4 m( A- i- h; Bahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

7 F& c  P; |# f4 ^  X) J不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
4 V: d6 ^& t! T% n) ]6 V! b& |, L7 y# U; Z$ I% \
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 + z+ R% P3 p( t9 r0 I
4 {7 T4 l) U/ R; N0 I  w

8 S9 Q! V, e6 E' A, O2 t. LLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额; {  \4 n2 N/ Y  B- o& U( c( Y- g' j
GTR的保养费sign7 V8 Y5 }0 A9 r2 Z8 K$ _
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
8 u7 K4 I  R9 m+ H; _车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 , F7 P7 ~4 a: ^1 i' f

" K5 D# y% q  {, c( \趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
& M! b3 y  K; @. N$ N4 \不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 + ~* L* Y5 E+ U4 Q( D5 B6 A' {5 V

0 Y9 S) ^+ E; e
$ d2 x+ M8 F% P( v$ v7 c很难跑赢 370z 无论track drag race
大型搬家
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 ( v' Y  A* I2 s% A& U( ^) a1 J1 {

0 V$ V# h4 v9 }# @% p* q0 ^0 e6 B* s# i' {
很难跑赢 370z 无论track drag race
0 Z; N! w4 e% N- S) `" tahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
0 A8 i* f7 `5 t0 H; Y. \

% r5 e! |! D/ p3 u5 G" [: D  f- w其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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