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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
1 s  I! Y: f1 a0 _
: E) V+ U# b- A5 S我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
5 v6 F. n1 J! D$ C8 J' ^
5 Z+ c1 [5 L- `4 J. D% L9 q( q7 W" m% u) ?8 b5 f. u  s
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
8 c+ n% e9 s* y+ T8 Y) q4 i# L2 M& ?2 q
, S, V0 X% y5 N  Z2 _
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
- b/ Q* u. I3 L5 iahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
3 \3 c" N; n4 x3 I) }
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 4 Z& c7 j" W6 f7 G& P

4 \$ X  @, ^$ {) K/ t& n9 K: b# M% L. ~% ]' T( N
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
" U5 ]2 a* q; \9 @" O$ Kshark27 发表于 2011-3-14 22:33
0 o! _5 `& t4 e7 ~$ Y5 n
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比/ V1 ^" T6 U5 M( x: n, y" n
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了' E6 X. i) @1 f
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 2 h- o; ~# `- ?. u; R, o
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比/ b; Y7 B9 v8 C8 O# P" D# c( v
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了! u- v' R, S( w' c1 @& y1 W3 I
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
& K- S6 |& S9 k/ }+ v. q$ nahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

' t0 q! }6 m; @3 \6 L不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。# W5 z# B6 G. _8 _6 h3 g) L; Q
' c; I& f5 o# d' a
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
' \) F8 o* _0 H1 O
) }& F1 @( J+ ^5 k( _/ B0 S
, z1 J8 W' I0 P, C0 X) hLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
  n7 W( x( ?3 q4 CGTR的保养费sign* l+ H% k) g- R0 f
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用- p$ h" n. R* f
车多了在考虑跑车不迟
大型搬家
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 0 ^! O0 G* `9 A
, J+ v$ t3 m3 D' C+ V& M
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。% J! D6 Y1 }# B4 f( w  g, O' }
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 5 l' {. W: h% D( b
, c1 q3 e, a* K' p" V, e
0 P9 R3 O( r, y, n1 \- z" V
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
! e- S. f+ C0 |* S; I0 a1 ^* E( P, M2 ~- @

, x" f5 X* O5 r# R" o8 o很难跑赢 370z 无论track drag race6 }  o* ~- T+ q9 p% I
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
" \+ z1 ]* m) @$ p
) G  Q1 p. K$ N+ u
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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