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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv : h3 U/ g* A. p% I$ L" X6 c7 m

1 Z7 H6 t. A" s" y& C4 r( B8 d+ d5 s我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
3 e% C# }) H/ C, ?/ h1 R3 o( s+ C; J" l
1 t/ y$ U2 t8 x) S; |; B' B( s+ Y: d* }) O" `9 z3 V( k5 V( l
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
1 N1 l$ v) S2 T# o, A5 }# \' F( S6 N2 k- C

2 Q6 O: s' E4 Y( k' s, I. c/ q) l新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
2 k2 [" w3 z5 o( a& Y; {ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

6 q# \9 u' W( p  L/ @) n, hmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 6 @: z( G; O: a/ P1 g

' ]: n8 _/ G1 [8 f5 d8 ~- n+ C" _3 s5 ?" U, H- j
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?  B" u# t/ @2 Y9 }& N  w
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

) {% O! r) {+ @0 y/ L8 {# L" c4 stop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
" Z7 P" w  Y6 R& K4 W. b$ ^" \8 cGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
% p& w6 S& y2 E米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 8 c6 |6 ^$ \' e; T
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比* g1 _* q+ s9 g! ]$ E
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了# X. l+ f) S' w
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了7 L; H7 `5 ]# b. z% ^2 k; Y
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

1 ^) `; Y- O. D( V不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
; ]+ X8 }8 O1 W9 C3 R
, Q, ~' w; z+ \: K5 A升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 / k# n3 c1 w: C3 l* [

0 C! M  s( _# B' a7 g6 X
1 a" s) |" B4 w1 C3 R% WLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额" Y/ f% C: ^0 k2 R/ \: ~
GTR的保养费sign
7 f, E! m* G5 z# d; z) z4 O  qlz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用7 J- b$ d8 Y" @  f! r
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
6 q) x) A' b! |! z$ `) w
; _# D- v  b0 P  U8 j趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。4 N6 R/ k" d1 ]! `. V; h+ j
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 $ k) \$ [  H# E, g! S( @
% H9 V+ W; }/ g- [( r$ A
2 N- r) p  E; s! v
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
+ h9 z5 B8 ]8 F; q) H0 u; W$ [5 u  ~& p$ K5 g$ o3 g

0 i+ e9 d5 |) S9 C# l) B1 t很难跑赢 370z 无论track drag race. {8 X$ \) k/ K2 F; T* d  O
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
; y4 s' n' I9 |

4 P. m3 f& |# P6 E6 P; @其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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