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这是今年刚过年,北京下了入冬第一场雪时给老七拍的照片,我印象里这是第一次过了年才下雪,本以为整个2010年都没雪了呢。。转眼买B70已经有几个月时间了,刚提车那段时间我的那个兴奋劲就别提了。经常在周末开车去北京周边跑,去天津吃海鲜,去河北买当地老乡的农产品。这个新鲜劲整整持续了两个月时间才过去,然后才慢慢归于平静,现在主要在上下班时候开。我的开车体验方面和坛子里其他兄弟的都差不多,老七外形挺中看,除了后屁股差点意思。起码看上去稍微有点档次,内部空间宽敞,而且马6的底盘和良好的操控性都是B70的优势。但油耗方面,我始终开不出坛子里兄弟的8个油,我基本都在10个油左右。
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, c$ _" L& ?0 v4 U大雪覆盖下的老七2 P9 z8 T: k' o( _
0 q0 p+ S: K+ W$ }6 Q4 D前几天,我的老七到了15000公里了,该做保养了。今天在这里,把这次保养的过程和收获给大家分享一下: 1 V( P- _' ~* v0 D9 D: V' x! R
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被朋友借出去开了一圈回来就成这样了2 F& Y8 d5 a% N7 h
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0 v5 n7 E; V0 I& |; S% s+ Z( v准备换制动液了* ^" N/ _* S# ?+ x2 H$ V
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添加制动液6 @. M# ~/ @. p4 l5 i# N
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双人配合在帮我检查刹车片' i7 ]1 s0 _8 ?* k* h1 Y7 N
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( A+ ~/ {- m1 d3 N# C" n2 d换刹车油了' v! f; A! D- c- |" ^3 t3 X; I
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8 }% d2 R3 P# K继续换刹车油3 e* X3 v3 [& G5 k8 {! P
这次保养,主要是换三滤和垫片之类的,共花了600多元。, Y2 j! I; n1 x7 j9 P
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6 j; Q) h4 p$ a8 o p1 [维修明细单( H2 ?& _6 h9 V0 J
1 U( d% `$ p' B4 {4 H和维修师傅聊天的过程中谈到了飞涨的油价,师傅也是一脸苦相,我就就说起了有关空档滑行的事情,在我的观念里,空档滑行是比较省油的。之所以知道空挡滑行,是因为之前在驾校的时候就总看见师傅这样操作,后来自己也学着空挡滑行,也不知道是心里作用还是真的有效,发现好像真能省油。不过维修师傅却不建议这样,之后又说了一大堆技术层面的东西,一时间我也没太听明白,但总觉得是个事。7 z/ J. P) ?2 k$ Z( i; u
! |- d0 n# F+ j; {: p1 B& ]+ o回家之后,我开始在网上查询,想把空档滑行的利弊搞明白。我发现虽然空挡滑行确实会省一些油,但空挡滑行对于车主的安全会有不小的影响。因为咱的刹车基本都是通过引擎完成的,行驶的过程中如果要刹车制动,必须松开油门并踩刹车才能完成刹车,这时如果汽车在“档”上,才能从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起,引擎转速变慢,对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量,这就是咱们通常说的“引擎刹车”。这样可以防止瞬间刹车压力使刹车鼓咬死而降低刹车效果,而且也能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡,使车辆安稳地缓慢停下来。而如果空档了,一踩刹车,底盘传动系统和引擎就不连接,没有引擎刹车作用的帮助,不仅刹车效果不佳(特别是大车),更会使车辆失去平衡无法控制,而且越是快猛刹车,制动力就越差。
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8 F& j5 \3 Y) q7 [0 AECU又叫电脑板,控制发动机的电子元件和各传感器的工作情况2 a6 @9 S1 C1 D1 K& a, ?
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此外,空挡滑行还会因为润滑不良,对变速箱造成损坏。除了空挡滑行这个习惯对车辆驾驶有害处之外,我通过在网上查询资料发现,还有个习惯也是不好的开车行为,那就是脚不离离合。脚不离离合是很多新手经常犯的毛病,因为紧张,脚基本就挂在离合上,感觉有情况时可以快速反应。殊不知,这样存在一定危险,尤其是下坡时,车身更容易失去控制。8 S5 \* {' ]7 F+ c- J- q# P9 b' c
希望我的总结会对新手有帮助,大家在开车时,尽量规避空挡滑行与脚不离离合。 |
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