转载：我和B70的故事

古装旗袍

自打去年夏天提了B70 ，我的事业更繁忙了。车让出行变得简单快捷，对男人的事业真的有帮助。这不，马上要过年了，工作上的事可以暂时搁一搁了，啥要紧事都得等年后了。难得有时间，我也该好好经营一下坛子里的事情了，。我翻了翻坛子，看到新近增加了不少认证车主，先恭喜下，还有就是很多精华帖，看来我得加把劲了。今天我也来篇有力度的，就写我买B70的前前后后，希望对还没买车的准车主有点帮助，当然更希望各位版大加精加精再加精。


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我的老七近照

2 `" g: x: h6 K. ]6 r& `我是去年7月份买的B70，那时候买B70还有1W的优惠和付款的优惠呢，那时候买车的哥们应该还还记得吧（有图有真相：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-466-7401652-1.html）。其实买车的目的挺简单，既要面子上过得去，价格方面也别太贵。只是有些朋友过于迷恋品牌的魅力，非奔驰宝马不买，这本无可厚非，N多年沉积下来品牌文化和先进的汽车技术，的确让人渴望拥有。但更多时候，我们还得务实，要知道自己到底是开奔驰的还是开奔腾，奔驰虽好，但各种费用着实不少；奔腾虽然知名度没有奔驰那么响，但性价比绝对优于奔驰，无论是购车还是售后，价格都挺亲民，性能也绝对应付各种城市路况。（可以说咱吃不到葡萄就说葡萄酸，但别拿奔驰的性能说事，就咱北京这交通路况，跑车又能怎样呢？）当然，这也是咱最初选择B70的直接原因。那是B70好像还没获奖，近来好像获得不少奖项，什么J.D.Power啥的。
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4 R7 s$ o, s+ G' P弄个标，我也是奔驰
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- @8 \+ {+ H9 k* M$ Y神驴也是浮云
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新车到手自然要各种开，不过刚拿下本那阵子真有点怕，一是怕路上行人，二是因为自己开车真的不是很熟练，甚至档位啥的都还没记住呢。想必很多新手和我都差不多吧，后来多开开就不怕了，这里奉劝新人一句，别刚开始就学老司机，该怎么换挡就怎么换，玩花活的日子还长着呢。
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, ?5 q1 v& P* U5 o有趣的档位，不过车真的要常开才行
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  U/ r  k9 J8 B) J8 F* K$ t* r车子开的久了，自然胆子就大了，高速上也敢上到200了（短时间还行，长时间也晕），因为B70采用的是高级轿跑车的底盘，稳当，还有着不错的操控性，弯道很少有内倾感和各种噪音。但有次在其他品牌的4S店看到一辆事故车，问询之后发现是高速上的激烈碰撞，结果彻底挂了，于是从那时起，我再也不敢上到200了，最多也就是180。

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! x& u9 i9 @# E5 W% m8 v$ i太可怕了，是谁干的



速度永远是快乐并痛着，看看这个仪表盘，真爱生命，远离超速吧


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+ ~1 A, b7 i3 L3 [0 h我的仪表盘，如果加入一些个性元素就好了
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9 Y  Z- L$ i# i. Y在北京开车有两个特点，容易堵车，也容易迷路，这时候用GPS指路是最方便不过的了。虽说配备一台GPS设备也不贵，但总想免费搞一个，就像iPhone 4里的高德，不走3G流量，而且还能导航，就是太费电。而且对于GPS导航软件，尽量不要两种一起用，比如高德和凯立德，有些路线走的就不一样。当然，如果你运气好，赶上4S店有活动，没准能送一部原厂的GPS，很不错的说。



' H, q+ V1 R, L! ~4 p别弄太多导航设备，奔腾的原厂GPS其实挺好的

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原厂GPS，让4S店帮你安装调试吧
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如果这帖还不能加精，哥就年后回来再发一个游记帖（好像很多游记帖都加精了），早就计划开车和朋友们出去郊游野炊，专门的全套烧烤设备都准备好了。等天气暖和一些后，我就把圈子里的朋友喊上，开上我的老七，出去放松放松，撒个野。（我要加精~~~~~~~~）。