 鲜花( 48)  鸡蛋( 0)
|
最近雪大,已经有多位朋友发生了各种规模的事故,貌似没发生事故的都是高手了。。。所以特别提醒大家,在冰雪路面上要小心驾驶,特别是控制速度和有预见的提前减速。
; z, t* s$ R0 Y& q0 c
0 F$ b4 G2 t1 k: l以下是两个需要注意的误区:
8 W6 K4 h+ A: W, [+ D$ N; @' i S
1 ABS 不能减少刹车距离。 ABS只能帮助在减速的过程中保持对车辆方向的控制,在正常路面上会增加刹车距离,在冰雪路面上基本上什么作用都没有,就当是浮云。同样,其他的EBD, TC, BSD之类的系统在严重的冰雪路面上都是浮云,就当没有好了。如果你以为你的车有这些你 就能刹住车了,你一定会失望加惊讶。+ u4 `% _, l$ A% \
! K6 V! f! G$ P) n3 r1 ~5 l, B
2 四驱车补能减少刹车距离。四驱车能在你某个车轮陷在雪里的时候让你起步,但是在减速刹车的时候没有任何帮助,而减速不当的结果往往是事故。如果你有四驱车,如果你起步比别的车要好,千万别觉得你减速也比别的车好,如果你这样感觉了,GOOD LUCK。。。。+ V0 [2 r& X. U7 `/ ~/ C
/ r) H2 j& P+ }# C9 r8 ?
以下是保证安全的终极武器:
9 h9 e( F0 C) X+ T2 d2 L; U: a! g; s7 u6 b4 C. ?
1 在-20的冰雪路面上,有些路段特别坚硬,也就特别滑,在这种路段,刹车距离是正常状态刹车距离的2-3倍。不幸的是,这种路段通常都是在最需要减速停车的地方,比如说,路口之前,因为无数车的减速刹车正是造成这种路面的最常见的原因。因此在行驶时要提前判断路面,快到路口的时候吧刹车预见距离增加两倍以上,也就是说,提前两倍的距离开始减速,你才能在路口可靠的停车,不然,GOOD LUCK。。。。
) n. H& C8 h( A+ D3 D3 F0 t* G8 b* ]% b
2 同样的原因,在行驶中要保持和前车更大的间距,建议两倍于平时。这样,当前车突然减速或停车的时候,你也能安全的停下。
) m2 X- k3 [2 N" ?0 g, \
* A# x( z4 y+ d% o3 在高速行驶的时候一定不要突然改变车道,变道的时候在穿过两车道之间的积雪带的时候不要加速。, ^; G8 K5 `8 k! p
7 s. W/ B0 x: e& `& ~+ {# l4 换一个3吨以上的卡车或装甲车。 | J+ {9 b* p# }
- P: d2 m" ^, A ]6 t祝大家安全驾驶! |
|