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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
3 K) h! F, c" H' v$ d, f0 w* M) Y4 |+ k
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
) n; n: c: K/ s) N1 K去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着: K6 _* L5 i% s( P: M% D# E5 l1 ~( U
从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来, I- C9 Y0 J$ P/ r
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
0 o4 ?( f: m$ u7 V5 C然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人
( c/ {% t/ A6 l5 a) I5 y
, h* i! H3 ^- U! h- U; J第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,0 t# O3 }4 [! U! l* L! [& C4 D# [

- t+ g; J/ p* I; g然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER
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第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常
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第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
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第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了, s  M2 u/ l+ \' P) M/ [+ z& B: p
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了
2 C$ M+ D3 Y- ^7 e7 W满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之" A, v) p! h7 y9 P- t- \- e

8 b6 @! b7 J/ K8 o3 h3 u第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,' ]' E, _9 |% s
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
- l, \- X3 }9 B8 _7 n. p想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
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- \# U% F8 r: }( I- J. X4 \开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了/ i( }& r4 V9 M5 @5 r0 B  B7 T
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
' a/ }8 ]$ G8 @' V8 ~" T, Y又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
& V1 S1 Y& p* ^5 C2 q现在今天在等消息,唉。。。。
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& k3 q1 Z' w/ Y  s2 ?详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
; ^/ J5 V  ]6 m* H9 s7 q& e本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
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这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
$ |! w" R9 O  C4 I. t0 e还是把车子拖去DEALER去。。。。。' J0 b) u& A( J, B1 ~: ~6 l; L
8 K5 Y$ q" s) y. s
我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主9 k4 c+ ?+ v  z; u' I! V
( k/ T: U: h- A0 z
请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议4 R7 |. ^+ O' |2 i# x+ r/ k
小弟在次先谢过了8 H2 ]7 c4 D/ p/ p
. y) ~5 T/ S+ {3 ?
鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
- m. Z8 g9 O6 G$ D& h0 h
7 l+ l" S% u: W6 t恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。& R5 r6 V1 s$ j& w4 b

2 z& \) ?) Y2 ^( v1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。5 U: b) W+ a/ G2 B
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
# s: R' u6 Z: x/ Q; I; a5 E3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。- n& d" B8 d& q4 t& L- w
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?+ Z  ~. n+ a# v+ @! x
3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
, c4 E" q4 U, L9 U/ h! T& M# U4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
5 ~) ^5 D: G0 a5 [
, O8 `5 I4 Y2 D' z* ^, g5 k3 Z马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕$ _) Q/ Z# }' R$ L* W( e8 w' w
楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?$ ]( Z! l1 z  U3 }) c
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05
2 i; v: t" H, v( \
Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
7 U  W' z. ?! h2 g* d$ F2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?0 B4 F0 h1 \4 Z  i1 \& D) {
3.原因可能是 ...
3 ~- }* f3 c3 }白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

; }4 B9 F, S& @  a, x/ ^1 |, T专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
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1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
1 @% {% F/ O8 u! H8 ^2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...8 f6 w1 ^- l  d* e% K& v
scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
8 G+ b/ d% f$ J0 v* J
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。. C7 b8 l8 o2 u
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?5 _6 ?# D5 C. w2 N- w, V5 L
3.原因可能是 ...% G- k! F% v) X; g6 K1 P" Q1 p2 y
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

4 q  {& v/ _0 G谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议) t- W' s9 Z, L( M9 D& y
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题5 ]. P, f8 k( C6 o
现在已经拖去DEALER了9 \; k. {; R+ q& ]1 {; T, c
只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
; d) d0 Z; _5 q8 @" e) g( D+ K3 d辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了% T3 F2 u6 y: ^% p% k5 B0 ]
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕6 O1 Y  ]( |0 v5 ^7 e0 s
楼主可以去找CT打架了
- H, w2 U8 \. }/ F8 c% h- X% \. @, V枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

$ [; o9 m+ Y- ?已经去理论了" d/ n6 b! |2 ?
一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
, f- Q/ E7 ~3 [3 \  u: D但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时! _( R0 c4 z* N0 c* P! W5 }
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 9 k' H7 B/ q5 t
) M; K9 a7 e/ ~8 [* B7 H: Q
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
- G2 w6 A3 H! Y5 [& P3 R9 ]) ^8 D检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。* L  d0 C# @" @+ D4 Z7 F" p3 ]. |
检查更换电池和发电机# x$ K5 s; N8 X( a- X* M' b
shark27 发表于 2011-1-1 23:19
  t& a( Q3 i* [3 L/ K& f
谢谢SHARK建议
大型搬家
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