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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 % E# m( x1 u+ \* H) S8 X
4 c. s9 a0 H/ R) n% V
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
0 u9 C: I9 ~/ F0 h  F; |- T去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
. `9 Y, j$ H5 T" i) a. i$ E从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来
9 j! A4 q0 N) y出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
# I, I: X' B2 e0 ^( \2 {然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人
0 g- K' w; [, u: M
, f2 W8 I5 U( u7 N第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,
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然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER
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5 L' v6 }5 z: Q2 X第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常) r* E) _7 l+ K" S  Q: O+ J
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第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了$ g: h4 f2 M+ p
" s3 P$ W# \+ I+ A1 s' n
第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
4 |" Y. U* W/ T. y1 y) k* }  ?0 U当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了
! }" ?* r  g! w" @" f; f满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之9 q& O+ o! Z0 V# D

' Q) X( I" r  V1 `( z  o1 }; T9 X第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
+ _& x" P8 w$ @无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,  v, S- D- F' }1 s( I- ~
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了, |$ F5 H8 B; C7 N. U
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开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了
: }! |2 c* r# f3 _% M谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
  L; M. N' N5 Z3 Q  d又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查+ a0 a' s: R9 T. o
现在今天在等消息,唉。。。。
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详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
8 C5 R- S1 _+ V/ |: ]$ B+ n6 L本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
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( [4 B$ u* @6 j0 {1 D5 l# X这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么  D( ^  c" R8 h, n: j) }) N& o2 [
还是把车子拖去DEALER去。。。。。
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9 ], H3 H7 R7 B0 |( ]2 e8 {! e我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
2 Y" F/ ?' C8 m0 G; _2 q9 L
) }, Q& e9 n8 @请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
. D7 P5 w2 x" c- N; \* t. X小弟在次先谢过了1 p0 s) _2 p# C6 o
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鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
- T/ b! e3 X: k9 O6 K8 R; W9 P5 g9 c7 Y# _' ]
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
! {" O2 s" {4 C" m' h  C% R0 g6 z4 i
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。1 ?2 G0 i* M" W9 c$ G& m
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。+ X5 d7 ^3 a; u: W: L
3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
7 F1 a8 @# Z& d3 x) V2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?; }4 O* g: _: |8 y% _. |; M+ c1 y/ N
3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。9 u2 e) i% f4 H- q
4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  9 ^/ I$ q; E$ w) D( C9 K

& ]; P6 Y" v, U( S  W9 b马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
2 \3 @  U6 |3 N. Y- {楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
" I5 [0 ]% Q+ S' NMiayu121 发表于 2010-12-31 10:05

0 y7 v: q) f; ^7 eDealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
0 g6 ^7 b0 ^7 T7 M2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
% Q5 G2 O1 o8 Q' j/ G3.原因可能是 ...
3 V8 _# [# F  @; B0 ^5 D9 b1 ^白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
) A- I8 C% H) O% U2 ^
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。/ m& U& [9 X) I3 Y# D
2 z- y  z5 N* F! f! c+ I7 k  `
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
' m. d% _4 O! j) ]' ~2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
6 ^* z& T# p: h7 Y( }4 ]scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
8 f  ^% d& C% Y2 I+ l1 y
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。/ j) _' g5 ?% \3 f1 I
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?* Y) J- d2 w# I/ A
3.原因可能是 ...0 x4 W) e" p- M( b  V1 ]; V, P5 l' p3 J
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

+ O, n1 c2 G4 L2 Z4 P谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议
# u) ~1 p( p7 _5 H4 e& X* S第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题
% o) L# I3 A$ }0 K4 `* H现在已经拖去DEALER了
5 [; D3 U% G8 g& S只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”' E. r- ~! a" n/ H+ Z  d
辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了7 E) y. @+ m! d  Q- i
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
6 T/ y( ~- m2 J' P+ j1 [楼主可以去找CT打架了' ^6 N' S. H+ ?9 I+ j0 @% f8 s
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

8 V3 }8 {1 M2 U  `* W5 D- i已经去理论了
5 ~3 h+ m# F# W/ d; _一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来! K1 b! H  Q# y( B
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时7 x  G9 `, V7 o
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑
  Z, [- h/ \5 O3 H' x1 n
( v. [$ I/ D& [! n2 S很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
6 t% X& |! ^/ W/ S: R检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。$ u7 v7 \! q/ V
检查更换电池和发电机
1 J9 l  l1 j' E4 t: v3 Pshark27 发表于 2011-1-1 23:19
4 N, N& W% ^2 t6 h# X3 _5 k
谢谢SHARK建议
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