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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 & t, s+ n2 u" D2 K3 Q1 B

" A. ?$ B8 E1 z3 c! X+ _1 l" K6 z小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
" l( O( j" ]( c# E, o  |去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
0 @& g$ c* P* c0 F2 P  i/ T从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来4 o) ~( G$ I0 ?. z4 ]; |
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
# T2 T  Z. D  j0 A1 [3 u$ c然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人
# I1 m+ L1 i+ V7 ?
/ p( u1 X& m# g( E/ a第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,+ u' G2 }* v! r
" ]0 Q" g% e- e+ b& y
然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER2 w! T( g) e9 Y, H1 P! K7 W, l6 z* a( r' ~
3 L/ h) b5 e: O; m8 q; f& j9 I4 z
第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常* o  U5 q/ x, h3 ~9 F$ l% H
. z/ D) g& e* X' U
第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
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5 J! Y& q3 Q4 O1 w' @  v+ {! Z第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
1 y( g# i8 z6 s  P- \7 P当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了
- d2 v( s. j" Z* |) S% y满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之  p2 K2 I$ g. I

0 `. a% ]& o4 W  l  M1 V9 i  a第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
8 [* b7 ]5 [% ?, ~. o& w1 p) f无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,& V6 y: N( C7 Z5 M9 v/ ?0 k
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
- W& h9 c( Q9 a0 s8 a& t4 a1 g7 Y7 H) p
开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了3 c* t- b8 \, ^, l
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
7 D7 T' `9 b5 X6 T0 h又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
) U7 D* i, a! v9 V) l现在今天在等消息,唉。。。。$ ]4 b7 N9 d, W8 M1 O3 n8 _

3 L. B3 S. y: D/ T7 p8 u9 n6 c7 Z! t$ f+ W! m1 h# E, p
详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
( d6 \# r7 j2 A3 @, u' {本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱" J# f" `9 x* i# g
( V; @9 |0 ]: O9 i( k6 d6 q* _' \
这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
9 V8 U) {- q$ P1 C& T还是把车子拖去DEALER去。。。。。8 U6 X8 A! W8 H" m! f
2 m' u1 Y: }) y3 J0 C5 y( v
我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主$ O$ }& E9 ]. C' h4 ]+ M3 m( {

, q9 @/ t" v1 j5 [* n请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议- g$ q5 ~3 h2 z% r& W
小弟在次先谢过了
! X9 a- c. W; z, A9 c/ y
7 ]+ }) Y" n( ^3 h* l% h& t鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
* b# i' l, N# S( ^
' ^+ \2 Q: e7 V/ N/ l恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。* f" H7 O0 R# j% v& w- h

8 F2 `+ w6 C7 R7 M0 m# U: U* y1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
" A4 Y1 K2 q- k& t3 n2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
; o9 J, c/ ~6 P8 Q! D3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
% A6 B4 P: C1 H- \* n) t2 c# M2 M2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
0 w: L$ ~5 P3 C) R" w4 x3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
- Y3 c6 o+ c3 `/ d6 W! @4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  ( m/ Z+ a% F# i9 @' `6 Y

* Q8 O% q" j2 P+ c/ U马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕& R8 `" V5 ]% E, U+ {! h+ F, C' H
楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?  Q1 a" \% m5 r" q  W% J
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05
  W6 ^4 Q8 G9 v% j- i4 [( q
Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。8 s3 D/ o7 g7 U+ F; S* Z7 c
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?' O* w) e; I7 d( U) l5 ^( t) y  n
3.原因可能是 ...
. n' g, D7 a* l. ?白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

! B7 R% i+ ]( C* M+ L专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。3 f# j# v0 D6 ]

' S9 I4 H6 t- Y" z; T' @1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。0 L; D2 \; F2 I% Y9 C# |* i
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
, }3 h; C* ?( o" e/ W+ V5 B7 e& b0 sscuba1995 发表于 2010-12-31 08:49

# ]1 D4 S/ v: j+ H: xSCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。' c$ J& l" t  G+ `) Z! a# a
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
& K4 J1 [" x% D0 Q- X4 z& D3.原因可能是 ...
* @* i. M- K2 b" m9 u白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

( E1 P! d" q$ p" r6 c1 O, s! M谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议
0 S$ N7 U$ I* i0 }第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题& k9 g4 _9 i: k2 q7 |) g( x/ n# X7 v
现在已经拖去DEALER了
; M: x; J$ {' a* Q  e) r只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”4 C2 h* Q1 W. T
辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了* F# Q* }% H. N3 H" u
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕5 w% ^! ?, r3 n7 J9 X- `
楼主可以去找CT打架了! O4 y; a2 t9 C4 o
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

# r) P$ H/ W8 _+ ^. z( z8 l9 D已经去理论了! M9 L1 g( C4 e* H1 @
一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
( H7 J. n4 }% M8 t但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时
& W4 k' J) V* E( `我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 3 q$ s/ \. l/ h6 U) n1 {) A4 b6 z* _

; s) v- T2 f4 _# ^* z. Q  t很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。* ]) v8 X$ W* j0 R+ J! r. d2 c
检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。) \! j9 K9 z" `* ~4 i  d
检查更换电池和发电机* Y" D, [# H1 ~3 K6 J. C7 P8 d
shark27 发表于 2011-1-1 23:19
! o6 y& A, T4 B4 T9 j( c# r
谢谢SHARK建议
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