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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
2 M5 g, J" ~- `' J6 D0 v! h+ g: c2 j' D/ ]) A5 }
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里! ^6 w0 X' `/ i% G  l% f
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着7 w' N9 l1 ^: A  N1 Q9 q
从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来
+ z! J  X3 d7 X, G. N出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
6 e* r( \/ s2 ~4 @6 m+ e% R然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人
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第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,6 x' p1 {! P6 T# y$ E

% c0 ^) U4 M4 P% l& _$ c' {然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER9 l3 f3 q) h7 L% i( h
5 {3 O' }: P  w8 y, }, Y
第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常2 J1 e/ Q1 O' I, t) e& g

# Z0 w- ?7 p. e& H第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了3 `6 a3 Z8 @! s3 A$ {

6 [% r$ r3 i; ]3 G" o第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
# K6 H2 ^" _6 x) e/ E4 T6 j' A2 g  b  @/ Z当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了
" [7 R! F# N8 ]8 z0 n! h满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之- j  j* U5 G, o( Z( }( `( A
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第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,* w9 o/ D6 m2 [1 d
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
8 ]4 W9 r: s" Q想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
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# f0 J- o# \9 B: u* u开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了# }# z7 X+ f3 V; o# T: A- X- X
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
+ }8 I# y8 M- Q2 _/ {" _又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
( b7 T/ U, T' N现在今天在等消息,唉。。。。: n6 |/ [7 c% @3 U

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0 r1 A! {7 q- D' R& g详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
8 b. i  |- L4 U+ N- k# B& c本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱2 d4 E% {4 u+ k) y! x1 c8 ~2 H
7 Y3 n5 T- L& u# K/ H) o
这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么. x' V) g, P" }; [; m7 Z
还是把车子拖去DEALER去。。。。。- ~0 N7 q: V  N9 r
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我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
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+ p4 H. Y* P* h& a( e+ T请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
! }2 @6 N! X1 r0 b4 d; I& Y小弟在次先谢过了: v4 C) ~+ z: r9 b, L7 c' }, D
* {: Y0 z4 x6 T. c" w# m
鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
, o  c. t8 v, u) r  }1 n: A0 ~1 _2 J* `; f- `7 ^# x9 A& X
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
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  X( F- X8 H2 ?( A0 Q1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
# |9 y" u% ~1 h7 P  A( E2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。4 M1 y5 [! D! c8 g# V. @5 S+ R
3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。7 {& H0 E" c8 C& @8 n
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
& K$ c9 C7 \: m8 x4 U% T3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。. Q4 G7 Q7 |7 k6 Q8 Z: f
4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  $ k* z1 B9 T) \$ X5 d5 n  j
* s4 f$ u7 G3 n7 c# r! U4 Q
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
6 A' K! [5 n( M' l楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?9 i* A" Y% ^9 H" W: w
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05
' o/ a6 ?# Q) r) m  _
Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
大型搬家
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
# z" s( T# O+ k2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
. `% {+ P6 N& m& T' _7 A& v3.原因可能是 ...2 Z! \% t4 }6 s8 n5 ^
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

+ d/ @* c5 K) T. y专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。9 D3 P( t3 |/ C# ^2 j
! l  l6 t7 p5 c! J: A  ~
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。( V- e7 }# [" ]+ l; U
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...$ Q# |; G/ z0 U4 F1 _1 H2 p; @1 Q
scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
7 l& c# E/ v" }0 b# O
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
% c: _% S4 i/ f* x/ h0 \2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
, B6 ^. f" S2 A# E: q2 k3.原因可能是 ...$ W9 \; e6 [7 B. h. G1 j. w, |) R6 A$ d
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

& [6 s& l- x$ E$ o谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议
0 w2 `. V4 ?3 E第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题- ?0 |. N3 d) q4 Q5 p) K
现在已经拖去DEALER了
. j1 i7 d! T1 k只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
+ Y* c2 k# I* n辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
+ u- F4 x) o2 ?% J2 z% Q& |奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕+ P6 G/ s% M7 z2 @
楼主可以去找CT打架了, c# m; ]' Z0 y' t/ z& g
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52
/ Q" K3 m8 \. S  W3 P
已经去理论了$ C- W# l" f2 `; e# X; G
一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来8 u1 K: d: P1 O
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时/ X+ \6 k5 l# f' x) C, d
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
理袁律师事务所
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 : M7 N1 g8 [) M
* k2 F% p. Y- \! |& F* o, @
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。- M6 A2 V: O8 i) f8 _
检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
7 _0 X  u* X- t/ D  \$ M& d检查更换电池和发电机
$ D, Z8 z0 w3 i7 R4 i+ C( S- @+ tshark27 发表于 2011-1-1 23:19

$ W+ p, F5 a. [2 b2 s0 u5 n: ^, o谢谢SHARK建议
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