转：大修作业，B70也要关注健康

贵族之王第二代

时光如水生命如歌，真的是看了坛子里哥们的好帖才决定入手B70的。如今俺的2.0豪华版已经不再“豪华”，满身灰尘（哥太懒了）的奔腾了3W多公里，期间表现一直都很不错，从没有把我扔半路上。老七跟我走南闯北这么长时间，该给它做大保了。



9 A  _+ A3 f" s& _9 _7 C0 Q6 x就是它，风风火火伴我闯九州
$ D+ X4 T9 r# s2 D5 O/ y5 j2 i

$ _' q$ M1 l/ R% ?  l3 a/ v% n提前预约的事就不罗嗦了，反正兄弟们记得预约就是了，最主要的是预约可以打折（一般人我不告诉他）。上周三下午，我沿着八达岭高速，开着老七直奔向博瑞祥和4S店。


; n, j, A$ m1 E  h' v$ r$ y
看到有人试驾白色70，临近年底，买车要抓紧
' Q6 |  w/ b: G
  
: b2 u' e, [% y; Q/ B% b
7 X  ^1 l# C: I9 u- |2 L/ n$ e
博瑞祥和没搬家，只是在装修，听说整个一汽修一厂都要装修
" ?% v6 @5 \( v6 a% d

进店简单和工作人员交流之后，就跟着工作人员来到后面车间了（因为是常客，所以偶尔能破例进入维修间，如果你也想进来，那就多来几次混个脸熟先）。
' ~2 c9 ?7 v) |4 j$ H5 X6 L: E


进不去维修车间的，在这里看看电视休息一会也是不错的
2 `" y6 N: P9 o9 W- _0 ~; N0 u% g
5 E6 x% L# }- d
我的老七进了车间后，先被悬挂起来，做全车外观检查。
& f% X. ]6 `4 c6 u' a, d% }  q

/ i. ]3 t( x, X+ l先检查了一下外观，除了脏，其他没什么“伤害”




底盘还是很干净的，就哥这开车技术，3W多公里还真没塌过底

) H: B! B( }$ u; q9 R/ {* z

8 d/ Y0 J# K. w: b# S8 v6 e9 K" q双“线”作战，这样更快


5 @- L2 j- H; ?6 _4 J
胎压检测，夏天重要，冬天一样重要

# S$ S! P" Z4 h& w8 p8 z2 o
- z' a# X6 H2 b! y( A
+ W, z* J; c. _) c  K; s/ R% y维修师傅专业的工具

) P- m9 P. c) `4 k; v: K" m
, T% s. J2 {3 V
还有更多的装备呢

5 f' @+ k6 I. W* A3 T

9 M* z; C$ H3 m2 s8 `1 G1 R/ Y更换了机滤之后，还要检查一下刹车系统，看看有没有问题
+ m  D! [! u& l  G
! c/ C: P* m: L8 z' v3 F! _
# N1 Z4 ?+ X: g
因为没拍图，随便找了个三元催化
% T% o3 m' ^4 N7 J# \
# d1 w  g% H- e, `/ q

" m. I. `& F$ b7 |" T% x3 ?0 }更换空气滤芯，这个必须换了
7 R! R3 j  \9 N+ _9 }- J" \: |


基本弄的差不多了，用抹布擦拭下里面的污垢
$ O- N, e. O4 W7 S# S: z( V


* r* B3 }# C7 o: p- P! M& I搞定之后，上车看看，一切都还正常，估计是怕我事后说他们修车给我修理出问题了，哈哈
! l. _- t" b5 W# n



. u6 f9 C) ?4 x4 a你们谁也猜不到这是在干什么呢，答案稍后揭晓
5 s% N. c: P2 L# z2 P# i0 k

1 u& I6 a( v/ y& E/ O9 H. F完成全套，洗个车吧，不然实在没脸见人了，最后算下来好像花了480多，工时80多，清洗节气门差不多80，三元催化花了150，机油机滤小170，还有个垫子几块钱。总的来说还不错，别看我说的轻松，要不是维修员手脚麻利，估计要完成这一套养护，估计怎么也得2～3个小时，我这1个小时出头就搞定了。

# A* e& I! t5 d; C( @6 k) P, z

一切搞定，准备回家了
5 X  p$ o* W, _' Z3 {( |: O
6 Q1 W3 M% a1 P: C: q
虽然B70开起来挺顺手的，起步给力，底盘也稳，且弯道转弯感觉不明显，不然咱也不敢在高速上和别人飚车，当然5个安全气囊的保护也是我敢跑到200以上的原因之一。不过，对于养车方面，我确实知道的不多，于是利用维修员维修的间隙，稍微请教了一下（现在知道刚才维修员摇下车窗干什么了吧）。
3 \+ d/ P2 W) x3 S" E# }


2 c* y- `2 k- y7 n' w奔腾车友会一起出去FB

# o: S$ g6 S. a. W! h6 ?; p

路遇事故托运，开车要小心

- O& q$ f# i& M' n% Y2 U! ~
* a- S' @9 t4 M0 W维修员是这样告诉我的：常规保养的话，机滤是必须换的，至于空气滤芯一般可以用2W公里左右更换，像您这3W多公里才换，下回应该早点。至于汽油滤清器，只要您不是在外面做养护，一般2W公里以上考虑更换即可。至于其他的，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。刹车油的话，厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但如果制动未出现异常就不用更换。当刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟。不过像您这样跑了3W多公里的车，深度清理（对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗）下发动机还是有必要的，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率。但是呢，像咱们70的所使用的润滑油，都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少，所以4~5W的时候再清理也可以。

: Q4 E8 F0 C- q9 S6 f$ c; D5 ~- M6 H/ |不错，大修了汽车，而且又长了不少学问，以后又可以和这帮哥们们吹牛了。回见回见，回家和老婆孩子热炕头去了。

suvescape

看完除了觉得维修人员忽悠你，实在没有其他感觉

scuba1995

变相广告。

Zhujiaolian

這爛車又到這忽悠來了，祝你新年快樂！

waterous

说句实话，你这帖子五毛都不值。