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发表于 2006-1-30 22:04
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1975~1980 AMC Pacer ; E, j+ z4 N" O$ @
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就质量,性能,尤其是款式来看,这款汽车都堪称是一枚哑弹。你自己看一看它奇怪的外形吧,但不要忽视这一点:它的一个车门比另一个车门要大。
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1970~1974 雪佛兰 Vega
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H6 h8 s' L1 V1 w5 V6 d7 m 早期的Vega设计非常糟糕。该款汽车的铝制发动机故障频繁。据报道,在通用汽车第一次试车时,这款车的前端居然从车身上脱落下来。该款车的轴距为97英寸,它的四缸发动机的功率仅为90马力。 5 G) ?6 c$ ?3 \
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1971 马自达 RX-2 2 D" g" o# n! f3 X( c
# _) ~/ `( e/ i, l, c: ?, L* W u 这是一款最早使用旋转式发动机的汽车。这种发动机很难发动,同时也凸显了旋转式发动机的两个重要问题:耗油和尾气排放。 0 n5 w2 S& C# [7 a w @" d
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1979~1984 奥兹莫比尔 Delta 88 # q3 E- ^1 k+ F M! }) o9 S& E
9 J. @) l, z, p 维护公告中对这款车的发动机的描述为:“冒烟”,“发威”,和“效率低下”。
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6 P( R/ G9 {+ B7 K+ U1984 庞蒂亚克 Fiero ) L6 x) p- u$ Y0 l3 Y/ b( S, T
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Pontiac共为84款的Fiero发布了403个维护公告,外加一次因发动机着火而发出的召回。该款车的倒车系统有些问题-要么根本挂不上档,要么就突然挂了上,要么就是非常非常地慢。
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- k6 `: y. n+ C" i' h1957~1962 Sachsenring Trabant P50 2 l2 m& F9 l* R6 p7 U2 z
9 ]1 {4 K6 g% d2 d6 A6 a Q 该款汽车是由一种名为Duraplast的材料制成的,主要原因是因为Sachsenring工厂买不起钢材。 0 P( h% O9 D, T7 S
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1981~1991 Yugo GV ' z& L0 T; c) b5 L/ l7 P9 u C
# }" y$ `) I9 S/ d3 L3 ? 该款车的每一个零部件都有问题,从发动机,底板,到立体声音响和转向系统。该款汽车进入美国市场为喜剧演员提供了许多难得的素材。
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5 {. H+ B* e. _4 f, t1970~1972 雪铁龙 SM
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该款汽车的液压气动悬吊系统比那个时代超前了数十年。它的悬吊系统故障频繁。如果你用力压的话,这款车的车身就落到了车轴上。
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1 F) Q/ R* A2 b/ C2 T% X' c5 z1978~1988 菲亚特 Strada
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/ v6 ^( o7 V V, B. O6 h5 f 这款车在售出之前就已经开始发布维护公告。这款车很容易生锈。底板,悬架,轮罩和发动机支座都会锈蚀-而这仅是其中的几个例子。它的发动机也无可救药:发动机的最小功率为60马力,最大功率为75马力。
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1983~1989 福特 Bronco II
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# T. K3 N T6 K9 u! L4 \7 B4 ^ 虽然许多人喜欢这款车是因为它粗犷的外形,但在20世纪80年代时正是Ford Bronco II跑车发明了“易于翻滚”这个短语。仅在1985年一年福特就发布了关于Ford Bronco II的288个维护公告。这些公告表明这款车的发动机以及其他关键部件,比如交流发电机和点火系统经常出故障。
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9 o8 M7 @4 P4 P1 V! ` 1958~1960 福特 Edsel
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这款车从来就没有售出过。福特只询问消费者想要什么,却没有询问他们想要为之付多少钱。
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1971~1980 福特 Pinto
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. m; Q V0 n1 s 这款车有致命的安全缺陷。当人们谈论起美国的小型车是如何在20世纪70和80年代为日本汽车进入美国市场创造了一个绝佳的机会时,他们准会提起这款车。7 A) a2 }4 ~2 @$ J( B- d
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1978 本田雅阁 hatchback
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这款本田小型车有着严重的质量问题:它的内饰会变色,或是脱落。车体会锈蚀,铝制的发动机也比较粗糙。 |
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