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卡加利市议会周一展开明年财政预算的辩论,为了不想大幅增加物业税,是否以超速驾驶的罚款作为弥补市府财政不足的方法,成为争论点。另外,由于今年市府鼓励市民提供意见,因此,不少市民及团体均趁机向市议会表达意见。周一的市议会除了要通过各部门共削支4,740万,以维持6.7%物业税加幅之外,更要通过额外削支的可行方案,以便进一步减低物业税加幅。
! O3 s; k; ~* K4 K- F* X根据市政府行政部的削支方案,公车局、公园局及消防均是削支重灾区,但就公车局服务,市议员高登罗(Gord Lowe)建议,不仅不应减少服务时间,反而要增加。他建议下个财政年度应该参照原先所定的3年财政计划,增加14万服务小时公车局服务。 ! ~+ X( r1 j0 s9 ^, [2 W7 a; k
对于财政紧绌的市府,增加服务需要额外资金,高登罗认为,可以用「超速绿灯雷达摄影机」(Speed on Green)的罚款收入填补。 # o9 v/ u5 [8 o# o6 I5 ~
超速绿灯雷达摄影机计划,是针对司机在十字路口超速,无论是红、黄或绿灯,都罚款。预料今年这罚款额可达到200万元。
/ B: `! {8 J: p7 d6 K" _6 l1 N不过,卡市长南施(Naheed Nenshi)就认为,这计划目的是阻止驾车人士超速,他不想以这方法补贴市府财政不足,更不想这种补贴成为一种惯例。
+ W! R& m( v' |+ H高登罗轰选区巴士不足5 P4 C$ j9 D5 }" ]$ ^. N- `
高登罗就誓保服务,他向记者说:「我的选区有400幢屋是完全没有巴士到达,另有600户的(接驳轻铁)巴士是一小时一班?珥?珥这是不可接受的。」高登罗的选区在Country Hills一带。 3 D E- O1 }" J: n" P8 S+ q0 w
另外,南施公布建议额外削支方案,截稿前尚未进行辩论。他提议把物业税加幅由6.7%降至4.5%,包括取消3元轻铁停车场泊车费、取消原定的巴士月票加价、削减市长办公室开支等。 5 x0 W9 k! k5 l B, w9 V8 O
基廷冀储备「开仓」
5 z& Q Q6 @+ i而「新丁」市议员基廷(Shane Keating)更希望市府「开仓」,动用储备以冻结物业税加幅。如果物业税最终是4.5%,又通过动用储备,就会花上4,500万。
) W% L2 c6 Q4 f w周一上午,市议会辩论集中聆听市民诉求,不少本地团体积极发言。加拿大独立商户联会代表特鲁斯科特(Richard Truscott)认为,小商户缴税虽近廿年未有增加,但比例仍然偏高,因此希望市府作出调整。
3 x3 p. Z9 W7 T; Y/ f$ s, y( ~另外,代表弱势社群的Vibrant Community Calgary的总干事米德斯(Dan Meades)就认为,市府辖下的公车局应照顾贫穷人士,他建议制订长远的灭贫政策。
/ ]+ w- v, p3 k; }3 Z: Y( N南施对各界意见表示欢迎,更透露,部分对他来说是「崭新建议」。
5 u5 E$ O* s: U# o市议会有关财政预算的讨论,预计在未来几日继续举行。 $ t' q( ]- e8 ~* a
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9 V# C2 I! O" E9 c( Q1 q(新闻来源:星岛日报) |
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