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发表于 2010-11-4 17:37
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第一天看石头,第二天看草原,那么接下来就得去城市与乡村转转了。离开了大草原国家公园,一路向北,就进入了Saskatchewan省广阔的牧区和农区。没能在公园里看到野牛,倒是在这些地方看到了许多放养的家牛。
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6 U9 x$ I5 T/ p# A( O" Y与Alberta相比,这个省的路景还有一个特色,那就是公路边的动物尸体特别多。在Alberta,一般开个两三百公里可以看到一两回被汽车撞死的动物尸体,而在这里,死于车轮的野生动物简直有点泛滥,就这一个下午,我们就看到了不下十次的尸体,从身形判断,至少包括鹿、兔子、狐狸、豪猪等好几种。这么多的动物尸体,按常理想只有两种可能,一是这一带车太多,二是这一带野性更足,野生动物出没频繁。Saskatchewan全省人烟稀少,城镇稀疏,我们一路上都很少碰到同向的车辆,因此第一种可能性显然不可能,所以说,Saskatchewan的草原地区,应该是整个加拿大最野的一片草原了。
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# q. Z; u3 o3 G" _* P; y- t9 d在1号公路附近,这样的湖泊星罗棋布,比起大草原另是一番景象# s4 a3 ^3 `6 }9 X! [
, |- a# ]9 D" [) hSaskatchwan的城市大多集中在东西向的1号公路和16号公路上,离1号公路越来越近,路上的房屋和树林也越来越多,而湖泊也多了起来,不再有大草原国家公园的荒凉。傍晚时分,我们经过有“小芝加哥”之称的城市Moose Jaw,上世纪初的美国禁酒时代,这里曾经是重要的酒品走私中心,黑社会活动也十分猖獗。不过随着经济繁荣时期过去,这里就没有太多的变化。我们来到这座城市,就仿佛坐着时光机回到了几十年前,主街两旁都是上世纪二三十年代的建筑,甚至还有古老的街道电车,这些旧时留下的“古迹”,大多被开发成了旅游项目。
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从Moose Jaw重新转上Trans-Canada的1号公路,前方就是Saskatchewan的省会城市Regina了。
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Regina在今天看来,并不是一个非常起眼的城市,它的人口大约20万左右,近年来由于西面的Alberta经济蓬勃,造成大量人口迁移,城市规模基本没有扩大。不过这座城市的历史,却记录着加拿大的发展过程。
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1867年加拿大联邦成立时,只有四个省,19世纪70年代以后,Manitoba、BC和PEI先后加入联邦,却仍然为北美大陆北部留下了大片人烟稀少、不便管理的地区。当时的加拿大政府把这里设为西北地区(North-West Territories),从这个名字就可以看出来,这是很多地区的总和,它比今天的西北地区要大出许多,不仅包括后来的Alberta和 Saskatchewan,还包括了Manitoba, Ontario等省的北部。BC加入联邦的条件,就是要联邦政府修建一条贯通东西海岸的铁路,也就是后来的太平洋铁路。随着铁路的修建,沿线的居民点也逐渐西迁繁荣起来,到了19世纪80年代,西北地区为了便于管理,决定将首府迁到地区的中部,总督Edgar Dewdney选择了土著克里人(Cree)称为Wascana(意指成堆的野牛骨)的一条小溪,在溪边建城,当时的英国女王Victoria全名是Victoria Regina(Regina是拉丁文“女王”的意思),因此就以Regina为该城命名,这也是加拿大两座以Victoria女王命名的城市之一,另一座就是BC省会Victoria,那一年是1882年。次年,Regina成为西北地区的首府。$ ?& ]! H* k( ]# N- W0 r
$ s6 S$ m- _. F. `现代文明的迅速“扩张”导致了利益的冲突,政府为建铁路大量征用土著人,尤其是Metis人们原本用作放牧、狩猎的土地,并且组建了西北骑警来管理草原;而土著人却没有得到他们应得的利益,原本良好的生态环境也受到了极大的破坏,生活日益艰难。1885年,积压的矛盾终于爆发,Metis人联合曾经与政府作对的“维权”领袖、法裔加拿大人Louis Riel,发动了大规模的起义,这便是震惊整个加拿大的 “西北叛乱”事件 (North-West Rebellion)。军事冲突在Saskatchewan省的草原上不断蔓延,Cree人也支持叛军,一度在西部的一些小镇取得战斗的胜利。但叛军终究势单力孤,不足一千人,而此时的太平洋铁路也早已修到落基山区,政府可以很容易地将士兵从东部送到草原上与叛军决战。起义只维持了一个半月就被镇压,Louis Riel在被捕后惨遭绞刑。
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这场大暴乱虽以悲剧结束,却客观上推动了Regina及其附近地区的发展,大批士兵留在了该地,而政府也继续推动西北地区的建设,移民不断增加。二十年后,西北地区的南部就有了近20万人口,1905年,Alberta和Saskatchewan同时分离出来,成为加拿大的第8和第9个省,从前的首府Regina成为新省的省会,也是理所当然的。
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3 K+ [; @5 f7 g% T# j- \, a/ D" p不过,二战以后的五十多年,有“加拿大粮仓”之称的Saskatchewan,却并不像加拿大很多工业省份那样蓬勃发展,人口数量停滞不前。1950年代,Saskatchewan的人口是Alberta的三倍,而现在Alberta的人口却是 Saskatchewan的三倍以上,这一个数据便足以说明问题了。当我们的车子缓缓驶入Regina市区时,便对这一现象有了最为感性的认识──长周末晚上7点后的Regina Downtown,有如鬼城一般。其实这也不足为奇,加拿大是有名的城市国家,大部分人口都居住在城市里,所以以农业为主的Saskatchewan自然是人口越来越少了(实际上Saskatchewan也已探明有大量石油储备,只不过暂时没有全面开采而已,因此这个省的发展潜力其实是不可小视的)。4 W- N$ P) H: Q1 `
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0 t0 m$ E. v" j4 s4 r" _# Y, _2 mWascana湖上的Saskatchewan省立法院
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Regina的中心地区位于Albert街和Broad街之间,市南是在Wascana溪上挖成的大湖Wascana Lake,湖边正中是全省的权力中心──省立法院,与北面的市区交相呼应。从Albert街穿行,左右道旁绿树成荫,一派休闲优雅,同行的朋友们都大加称赞,认为与Alberta的城市的粗重风格完全不同。据说,这个地区原先是没有树木的草原,每一棵树都是居民栽培的,若果真如此,就更让人钦佩了。( ^/ o) K0 W3 }2 l' K. d
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当晚住在湖与Albert街一区之隔的Hostel International,这也算是我最近出行的一大惯例了。Regina的这家Hostel古色古香,有近百年的历史,原是一位曾在 Saskatchewan任职的法官和外交家的故居,现在也属于国家级的历史遗址。晚餐在市区一家中国餐馆,感觉这个省的物价并不高,四个人的中餐,量很足,每人也不过16刀多,据说午餐buffet是12刀,那基本上和多伦多、温哥华等地的中餐buffet差不多级别了。
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1 @( D' K# D! ~7 N# ^/ ~, M3 d吃完晚餐,本来还想在Wascana湖边走走,但是同行有人说Regina的犯罪率在加拿大一直排在前列,晚上并不安全,我们只好放弃。第二天早上,才驱车在湖边转了一圈,并特意瞻仰一下一百多年历史的省立法院。有趣的是,别的省立法院大多会竖 Victoria女王的雕塑,而这座以女王为名字的城市,却竖了一座Elizabeth女王二世的骑马雕像,还是2005年建省百年时,为迎接女王到访而专门竖的,可见什么地方都能找到“马屁文化”的痕迹。$ u6 L0 x7 y& Q( j' }
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Wascana湖上的喷泉
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RCMP的百年纪念博物馆# {6 J( @' S4 y- D
' H# s; a, n1 N* t6 |清早有些变天,空中浓云密布,湖上凉风习习,完全没了前两天的温和,无奈,我们在观赏了一番草原地区的湖上秋景后,便踏上了返程之路。5 Q3 W2 H+ ~8 p( S5 O
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Regina还是加拿大皇家骑警(RCMP)及其前身西北骑警的训练营,有史以来所有的皇家骑警都在此受过训练,因此这里设有一座RCMP的博物馆,展出骑警的历史与遗物的同时,也可以观摩新兵的训练。可惜,今天是感恩节假日,博物馆中午才开放,我们只能在门口驻足,留下一丝小小遗憾。 |
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