* Q2 J( ~1 Q2 a 0 Y2 l3 }; t9 y4 j理论上第一个数与第三个数相同的情况下,可以换不同扁平比的轮胎,但这样极其麻烦,可能要调避震及wheel alignment,还很可能在上轮胎时会遇到问题。所以老白建议最好这三位数相同。) p2 s! l2 s% E, y* G2 X) R7 E1 E
例: P215/65R168 m% L: ~8 j- ?& p5 v H9 N
3 ^! Z3 _* U. f3 E “P” 是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎)2 i' `8 e% {9 o0 P
4 r. D6 g# r( q8 x! V “215”指的是轮胎断面的宽度,是两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同:宽轮辋配宽轮胎,窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽,是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。* _$ P! J( A5 l4 B) ?* Z/ K5 R) I
, Y7 F& \3 v' x6 C# o3 c “65”是轮胎的扁平比,是胎宽与胎高的比例,这里指胎高占胎宽的65%,数值越小,越显扁平。 # ]$ i+ @% z! ^& G7 D! B R”是指轮胎的结构,表示此轮胎为子午线结构,也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内。# N+ A3 V }' ~2 o/ v! U
“16”表示轮辋直径(以英寸为单位),此轮胎必须匹配16英寸的轮辋,否则无法安装。