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最近发现很多m3车主和C63车主都反应0-100很难做出好成绩。。。
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厉害的4.7-5秒，不那么厉害的，都在5秒出头。。
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0 R) t3 ]1 @. v: w' |" A: L很久没玩后驱车起步了。如果换了是我，成绩又该如何？
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相信不会有车主愿意把m3和c63让我蹂躏一个晚上，做一个最佳百公里成绩的。。% w+ O5 ~/ y2 _9 M, U4 ~
0 M7 N0 K" c3 K$ J/ P文章标题是一早想好的。。) ~/ q7 E$ I) y( d
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有了bmw m6最佳起步模式 和 911turbo 最佳起步模式之后，amg又怎能缺席。。。9 b( v: [; ]4 |. t" E9 c
9 H: w$ [6 R% Q3 a7 }尤其在新款C63即将猛虎出闸，所向披靡之际，
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回顾一下过去，总结一下经验，就显得相当有必要了。。% D9 i9 J6 y G- N6 F
9 ]# z; Q* W# h0-100加速赛，因为对场地要求简单，所以被很多车迷推崇。
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6 X, {. v. v0 Z! M" D. J找一条不需要太长的无人路段，约上3-5好友，就可以玩得很开心了。。。" j3 y# y# p' A3 G' h
, _% S: I- S- U' k, |2 G% t \6 x但，若要出好成绩。就不那么简单了。。。 q3 @' P" |/ k) `3 k! O
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在确保安全的前提下,有几点基本要求1 |: _; l) ]/ w+ }( P
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1.电脑稳定系统是一定要关掉的。。。
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+ e, g; O: n) R9 |2 g2.轮胎的胎压和抓地力要保证
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e' J. L* c8 @/ @* c" K* J3.空调系统全关; y" B3 B) C2 ? w; |
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4.音响自然也不能开! A7 X- U# Z9 i4 h8 ?3 I3 e
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5.选择优质路面
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' v0 q+ ]; e# g8 `2 g6.清空车内杂物: E8 v6 j; z! D c& m1 ^( B
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7.油箱剩一小格油, E* _2 b9 ^ o- n
7 @4 Q2 z. d( n: M: U8.轮胎一定要充分预热（很多人忽略这个环节）
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3 a' c- U2 K( i8 v! G2 k很多人抱怨成绩和原厂标配成绩差距甚大。。7 c2 p' R: U* }1 k% X u4 o0 r
( ?- W/ |1 G- G6 F! v7 W' J一问，没有关掉电脑稳定系统，没有关掉空调，没有用最强模式开车，
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甚至，只是原地起步踩油门出去。。。
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如果是这样的情况，能跑到原厂成绩才有鬼呢。。
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电脑稳定系统，平时我是绝对不推荐关闭的。
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但跑直线，特别是起步瞬间，有关掉和没关掉是差很多的。+ w5 M5 g6 C$ x# S E
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它的危险性也仅仅存在于起步瞬间。。。. _$ f' @9 `6 X; i7 @* b0 |, |0 j
% ], t. }: C' l5 [6 O* p$ d比如m5，m6的LC模式，4000转起步，弹射出去，就是溜得滑。' m8 v6 X$ K: N3 ~5 a
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第一次使用的人，都会被吓到。如果你没办法边滑行边控制方向，
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- J, L7 f0 L/ Z6 R" D6 H. E那么放掉油门，再加上刹车，还是可以控制的。6 p6 z7 `: r0 I* Z; @0 C
* Y( ]% A$ S1 m9 T! } m+ R比它们更难起步的车，我还没碰到。# N; v; X r; s4 D* ^( H
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所以，关掉电脑稳定系统是第一步。。! {7 D& z( I% |/ h; \5 `
现在很多车型都有了LC起步控制模式，全称“launch control”模式。 J0 U; j+ P) j$ ]# G, L( P# _
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最新的保时捷，法拉利，兰博基尼，GTR，bwm m系等等。, S6 y- {* y7 m2 I
U' l* \3 Y' F$ o2 C$ j/ C; g有的车型，比如四轮驱动车型，抓得住地，有了LC模式，就相对轻松多了。
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! P$ I+ w0 s* K+ r1 s8 e% H有的车型，比如大马力后驱车，即便有了LC模式，但其实还是很难完美起步。。4 c& p: f1 _( |7 q. r) l6 S
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还有更多车型是没有LC模式的。。。, `6 H7 R% l" k% j
5 @! i' o0 |. i1 n0 K7 K比如本文主角---c63AMG
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手动车型起步，控制适当转速起步很重要。。。
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以前的改装wrx，evo等车型，6000转弹离合起步，秒杀一切对手。。。6 v ^2 J/ G+ i3 E4 k
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但一个没弹好，直接把自己弹进维修区了。
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自动车型，并不意味着你只能原地起步踩油门。。。
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左脚刹车，右脚油门是必须的。 B( v$ @! H# R6 B' E
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有些车型，电脑系统会限制你的起步转速，所以关掉电脑系统是必须的。
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1 Z- D0 R8 L. s; C4 e6 m5 a很多人问，左脚刹车，右脚油门，这样起步会不会伤车？
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) _% ~8 \) q4 a- i+ d6 p0 x( l回到文章主题。。。C63amg的最佳起步模式。。。
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记得，曾经记得，我可以用3000转完美起步。。。。
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但，今晚的现实是，That's impossible* K# c. f' }/ T: t) L4 @" Q4 b2 N
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一开始用了超过2000转起步，悬挂也调到最硬，使用的是sport模式，
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连续跑了几趟，起步打滑很厉害。成绩是5.1秒-5.2秒5 U/ A0 a. k4 ^
9 E+ f- ?# @/ ]4 h9 S; F# c然后把sport模式义无反顾的改成M模式。。并且把悬挂调到最软模式
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M模式下的换挡速度是最快的，缺点是需要手动换挡。, e0 s3 S1 V. [. f' H
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太硬的悬挂设定有利于攻弯，但不利于起步的抓地力$ z( n" K+ [' N" E, M3 b
9 M1 D+ ~$ c S5 M成绩进步到4.9秒-5秒
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起步还是打滑厉害，如果油门很快到底，甚至2档初段，也会滑: [/ k6 \/ J& `
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继续测试。。。。。
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6 @( q: c" D8 B! A把起步转速降低到1500转以内，起步后油门不马上到底，4 J9 V" R' l# Y6 _3 \! x
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效果马上出来了。起步顺畅了很多，1档还有些许打滑，
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成绩一看，0-60km 2.4秒 0-100km 4.6秒
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3 I( O: P6 J: h* h& E又跑了几次，不断调整全油门的时间和力度，
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成绩一度在0-60 2.3秒 0-100km 4.6秒' H1 }1 u3 @% _$ i' z
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看到2.3秒和4.6秒，
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我就知道今晚0-100 4.5秒我能够做到。。
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反复练习了几次，
+ p: a+ K% ]7 {6 X3 D
. J }0 x# S8 `' K# D# j1500转以内起步，出去的瞬间，油门踩到三分之二，
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控制在打滑的边缘0 m' t. S1 _% r' N- k/ W
7 H0 S% R, A- F# h! a# _转速攀升到6000转之后才继续深踩油门，6 m3 t" U9 i6 |. A+ A0 P* @& C
7 C: W% v' n8 p" U4 m接近红线区才油门到底，升入2档。。
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然后2档全油门冲线。。 |- k. p5 z9 g) t7 P. u- h8 L2 ~* d
% i% T* Q4 y5 J w; X( f+ I! p/ G6 m最好成绩4.5秒果然出现在测速器上。。。, n, _, t, C! n: I, }4 t' z
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( {3 r8 K# Z6 A9 FC63起步的难点是扭力大，过高的转速和过早的油门到底，
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2 r+ y9 Z5 ~5 D, O带来的后果都是严重打滑& e- A9 ?+ L6 n
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如何控制油门的深浅，才是出好成绩的关键。。。
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4 d5 n% e- a7 ]$ d从一开始的0-60km 2.8秒，到最后的2.3秒，
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油门的控制起到了关键的作用。+ Z: X/ R% Z' G) m$ {
* U; R1 B% b3 `2 I很遗憾，C63不同于911turbo，只要掌握好起步转速和起步方法，
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大家的成绩都一样。。。( I+ q" A( z7 ]4 ~/ a/ C* t
, @- a+ T% B- `+ j; }
很开心，再一次用事实证明，原厂标配的成绩，也是可以做到的。。 l: P" g4 l a5 s1 A, X
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C63可以做到，C63车主们，加油哦。。。
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关于轮胎胎压设置----回答车友问题
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911turbo车上有轮胎压力实时监控。
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- I1 |* F( y0 S! Y7 R- _1 a正常胎压是前2.3bar，后2.7bar
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( q7 V" i* K! V& |$ k; e经常去各大轮胎店更换轮胎，2 w0 h1 e/ p3 B- g2 K1 a; a
! Z4 I# W/ ?( r1 D7 K; v发现，每次打这个压力，最后在车上的实测都会少0.1-0.2bar
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! x! I& x# m& w- d4 q这0.1-0.2bar不会让你马上发现，
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因为重新测试，需要你在路上跑个10-20km
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这时候的轮胎是热胎状态，热胎状态下的压力会比冷车状态下高0。2bar左右
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所以，每次回去都正常，第二天早上都会发现胎压不足。（少0.2bar左右）1 w7 G6 g, k3 k0 ~, H! [
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车载电脑设定，低于0.3bar才会报警，所以，一般人不会去发现和在意这个问题7 R6 Z* @8 m1 a- n
5 V8 }( ^8 @8 \. j, u7 M但我经过多次经验以后，发现几乎所有轮胎店和维修厂的胎压计量都和原厂的有0.2bar的误差
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所以，我每次都多打了0.2bar， 即 2.5，2.9bar。
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, r: r! @- E# q9 y8 u: B" L/ {& B如果跑赛道，按照正常胎压计算，几圈下来，胎压都会在2.8-3.5bar之间，7 D% S- ]+ F4 t# z4 W
z" U$ v/ B1 ^- q. W X5 ? w夏天更厉害。。。( n b5 Z& \( U. p6 }
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所以跑赛道，一般要故意减少0.3bar左右，这样，轮胎热起来以后，才不至于会胎压过高，影响抓地力9 e0 v/ d; \3 O. t3 ?6 V4 V
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回顾C63。。。。. a% y n/ r9 ~5 D6 R
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C63我忘记官方说法是多少设置。。
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我凭经验设置是前2.4bar，后2.6bar
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4 ^( R8 K0 b% }: N4 J5 U+ w正常的4门轿车，后面都在2.8bar，如果长期后座坐人，也可以打到3.0bar2 I" J1 ~7 A7 v$ u1 p2 G7 C
% ]& U6 B+ i$ t ^; y关键来了，因为主观上认为，轮胎店和国外厂家的胎压值有误差，- ]( x; J7 H" V# y$ n/ \3 N' v
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所以，我要求以轮胎店的标准，多打了0.2bar7 u* p# p9 b9 v/ \3 J3 f, Q0 p
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也就是前2.6bar，后2.8bar0 R6 s5 ~7 q c: z! `
# p3 R/ Y% Y! P) _这样的设置在日常使用没任何问题，. x7 K3 ~7 l4 p E
/ M( j4 T/ ~ \9 j昨天的测试，感觉还是偏高了。。
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; _2 k: |" s8 q* u& F0 O) \1 @专攻起步的话，我建议车主还是适当减少些。。
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# m5 S5 a0 _+ ~4 w- ^以轮胎店的2.4-2.6就行了。。- E+ _) p2 W9 M0 P7 |* ?% v5 x
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或者大胆一些，辛苦一些，先冷车打2.2-2.4
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4 T7 ?! H$ u! ?! e7 {7 Z2 M热车后在2.3-2.5之间，应该也还不错。。。
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+ x0 K# a. U U* S
提醒一下各位车主，如果你去轮胎店加气，或者换氮气，
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一路飙过去的话，轮胎是热胎状态，会比真实的胎压多0.2bar左右。。+ \! @% c/ C" K5 O4 t6 o
- U: V8 i2 p$ m) p高性能车，胎压要养成检查的习惯。。。
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8 \' p3 H) O1 F有些车型配备了胎压实时监控，有些车型没有。。
( @, c% P8 B, P( Q0 b) r' j+ H6 O2 Y: Z- A* S7 D7 L* X1 I% c
有些车型胎压报警后，需要手动“复位”正常胎压才能继续使用 。; |' Y4 ~# I- L+ k
; G# W5 _4 R1 k
不可一概而论。
# q9 p/ L; D+ n6 P7 h0 Q* Z' J$ I( w
正常使用下，一个月检查一次胎压就行了。。
% r. R0 m2 l% D, R, B7 n0 l* e. [+ q
小问题，大关键。。。
( y! |* Q: X( [, j2 T3 Z1 Y/ G0 K
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5 q, l( T! J4 C$ [0 D ?, a! |; z) E3 }( }; t- N4 h
再鼓励一下车主们，0-100其实技术含量很低，, O" [5 d" B( E, [
* J. T5 Z$ U9 [+ o/ P$ _) S控制好起步是关键，* x5 o. G& d8 k3 t5 E
* W$ h$ d+ \% v& \: d! I- ~5 K
多练习就能出好成绩。
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' f" v I5 @( ]0 f" C答案是肯定的。& w4 ~. e: G2 F, ]# [7 p
( l, y( d- y3 Y8 J1 H/ y左脚刹车，右脚油门的目的是控制起步转速。。。
2 `' V( i& q( |4 N2 D& x) }! I9 Z/ ^/ e0 M7 ^- d" P
起步转速越高，越伤车。
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/ T4 K* A7 u) g# F起步转速越高，起步时候的G值越高。。
4 l% Y# Y5 N. t" N5 Q
4 M- x" Q0 H7 z, Q1 O' g理论上是越快，可实际上，还得参考轮胎的承受能力。。。
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起步力量太猛，轮胎抓不住地，只能无谓的打滑，浪费大把时间。8 U; z. ^- R4 H" Y
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而多少转速才是最适宜的，没有统一答案。。; _. z% t6 r( f" ]# @3 K, ?
8 U% N3 d2 Z t. g! C) F- A9 i
只能通过不断的练习，找到最佳。。。
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- Z2 _5 T: v* J4 L# Q$ Q这时候，GPS测速器，显然能够帮你一个大忙。。# b& Q* x; @) Q# S& n0 W
# h8 `- Z8 I6 u+ ]2 P
' t, n- \) F ?' T$ |4 `0 R
不提倡飙车，安全驾驶，对社会负责！ |
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狗仔卡
发表于 2010-6-10 14:59
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