混乱了：为什么所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”

greatit

混乱了：所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”，但教练和书上课时说“先观察，再打灯”
到底听谁的，如果按照前一种说法，考官会不会扣分，因为从道理上和人的习惯上，前者更科学合理，新手也更容易把握。

NDT

应该是观察，打灯，再观察，然后变线。考试的时候要把Shoulder Check的动作做大一点，考官喜欢这个。

pigyear

应该是观察，打灯，再观察，然后变线。考试的时候要把Shoulder Check的动作做大一点，考官喜欢这个。
NDT 发表于 2010-5-28 17:00

新鲜空气

混乱了：所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”，但教练和书上课时说“先观察，再打灯”
8 O; Y$ l' n( T! P: I到底听谁的，如果按照前一种说法，考官会不会扣分，因为从道理上和人的习惯上，前者更科学合理，新手也更容易把握。
greatit 发表于 2010-5-28 16:33

" t6 S+ q4 R: B0 y( j“先打灯, 观察, 换道, 灭灯”主要是在traffic time，车多的时候，你先打灯就是给你后边的车警告说要变线，一般后边的司机都会让你，这样你就能变线了。。要是你在traffic time一直观察不打灯，就只有凑机会，没人会让的，对于要急着变线不实用。。

大刘

. \$ d- F9 W6 |  h( z7 D+ e) K/ _
培训守则上是这么说的，
: J* v; ~6 n. R6 T+ K
mirror check (rear mirror and side mirror)------shoulder check( second window for blind spot)----put on the signal
+ D* @4 Z* @. E0 n$ t
严格上说，考试不这么做是要扣分的。但是我注意到很多人不这么做也没给扣多少分。
/ @$ v9 y9 A' M( P9 M; x楼上说的有道理，但是不是可以这么想。 先观察情况，在打灯，在观察，有机会了在换道，灭灯？ 好像这样做既符合考试标准，又增加驾驶员行驶的安全性。

大刘教车  永安驾校
! Z' S. V& A! ]; b* y" @9 P% v
6 e9 V* }7 X* F* |7 j780 9354601

Carseller

观察----看盲点--打灯--换线--灭灯。
7 @  K+ X9 t6 u  t3 i' {) k4 a我的理解：换线的路权比正常行驶的要低，你不能说要换线，就打灯让别人让你。

endeavor

教科书和实用技巧,你选择那一个?

8 E7 l1 f4 b- g. ?先观察,在打灯,变线,理论上好,但没有前一个使用,而且对新手,或者上下班高峰时刻,你可能都换不了线

3 l8 r9 l& `  M: u, x3 c  b& e9 I先打灯肯定容易变线, 无论那个,考试扣分都不多,重要的是不要犯必杀罪,哈哈...
% e: i# a% a  s/ Q  Z  }4 R7 H/ H如果我是你,我就先打灯,在观察,变线,对人对几都容易(减少交通事故),尤其是新手