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为了给市民提供更为便捷的城市交通出行体系,交通部门一再改进,不断减少轻轨乘坐的中间环节。收费系统越来越智能便捷,车辆行驶越来越畅通无阻,一切改进只为人们出行节省时间,提供方便。; W! K U! d y! l9 K! p
; w1 \- r, `; @/ d4 }之前卡尔加里过境管理处的相关部门出于安全考虑曾建议为轻轨月台安装相应的闸门,将乘客和车体进行阻隔,以起到保护作用。3 a- k, n' V) _& u, u! t
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这个提议出台后,各方都表述了自己的意见。大部分人认为,为月台安装轻轨在一定程度上是可以有安全保护作用,但是与安装所需的庞大费用相比,多少有些得不偿失。进过一系列的讨论和论证,今天市议会正式取消了之前对于安装月台闸门的提议并停止了与项目相关的一切实地调查。
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/ H& {$ N- |1 D$ Q2 J- i2 t1 F/ J卡尔加里交通局局长在今天的交通部门会议之后正式对外宣布了取消安装轻轨月台闸门的决定,他表示议会之所以做出这项决定是因为大家普遍认为安装闸门意义不大。目前更需要亟待解决和改善的是建立一个更为便捷的轻轨收费系统,目前政府已经同技术公司展开了项目的研究,具体内容将一一开始运作。
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另外,随着轻轨运营的进一步完善以及民众对这一公共交通工具的逐渐认可,交通部门也在考虑根据城市交通的具体情况,增开相应的轻轨路线。有关路线安排的实地考察也积极地进行,一部分线路的规划也呼之欲出。
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y# P8 W* }: o8 ~( B, W月初的会议中,一条连接市中心与Palliser 以及 Woodbine和 Mount Royal University这些相对偏远地区的轻轨线路已经被提议兴建。8 f% y" N$ |) V4 t* q/ h
7 Y& p; P. ?: W6 Z, \5 @(新闻来源:蒲公英) |
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