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我对美,日,德旧车的几点看法

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发表于 2005-8-15 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。, \  @( P: {( b# F4 O) Z

+ J+ V: b6 a1 v4 n为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
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! C4 R8 O- S1 r1 @; E为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起。! |6 R9 `9 V" `$ N
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在北美,尤其是美国,庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。
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1. 汽车出租公司 Rental Car company
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Budgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面,每个店面最少有30辆车子,每年更新的车辆有50万辆。
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2 汽车租赁回购 Lease Buyback- i' R$ v. |8 J! N

2 Y+ N' l* Z9 a0 Q: Ya. 各大,中型公司团购小汽车(fleet lease),2-3年后归还给卖家,每年有近十万辆规模
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b. 私人租赁车辆  大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本,德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。1 Q& Z8 u/ _$ C( O  Y3 h7 g6 I
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3. 纯私人以旧换新(trade in),数量不详以及所谓搬家,回流,出国....,数量更是不能估计。
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2 ?& \% o: ?; }  d/ O; {. U3 c2 l从以上旧车来源来看,绝大部分车辆(1-3年新)来自出租或租赁。这些大公司,往往优先采购美国车,因为价格有更多的优惠,贷款有优惠,各大汽车商又有一定股份在出租公司里面,造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车,美国车或者德国车质量好坏没有关系。8 u( r$ A$ X: c0 p

8 _( ^! `/ u+ c美国车之所以便宜,是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人,大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车,价格便宜12000元以上(同新车比),是因为有人付出了14000元或者更多!这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍(假设日本车一年贬值5000元)2 S, \7 P/ y5 D) B, `2 E- X1 q) C

% l- V% a4 S1 i6 ^& Z4 ~9 P% l+ R想象一下这个情景:你老妈60岁了,去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元,开了11000公里,她如果想卖掉她的美国车,她会要价多少呢?如果她要价20000元,满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15,999,又有多少人会打电话给她呢? 如果她以14500卖掉,她一定是疯了。所以,她最终选择继续持有,抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样,市场上“坏车“驱逐“好车“(实际上车子都不错), 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上,一方面租车公司日本车较少,另一方面日本车控制租赁回购(德国车也一样),造成日本旧车价格高企的现象。- s7 R; [: B- v
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所以,日本车贵,贵在货源不足。 美国车便宜,便宜在有租车,租赁“搅行“。
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3 b" M# v3 T% ?% E如果日本车是租车行或者租赁回来的,价格是怎样的呢?. g8 G! Z0 a! D; s8 l3 e! D

# `- g; _5 [8 |4 c一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona,全部电动,fully loaded, 新车价格26000元,一年出租后,价格是15500元,贬值达11000元! 看看公里数,才15600公里!. \' N6 L$ l# K
一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800,也是fully loaded,一年后,价格是14999元,贬值10800元,公里数是32000公里。
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3 w9 s+ Z& [( F. z所以,如果出身相同,命运基本是相同的。 ) M$ Z5 \5 h3 O. Y$ x9 k) c
(以上价格信息出自本人亲身经历,不代表任何实际成交价格)- T' ~) @" E! h$ G

  R# ?5 v; X4 X日本车小车一定好吗? 美国车大车一定就比日本大车结实吗?德国车到底怎么样?! a2 O( |/ A0 Q
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我开过很多日本小车,我最恨的是:
) {! u. p) @9 u' y1. 日产 nissan sentra 2003  GXE
3 c; Z1 M5 }* o. B7 ^我认为这是日本车的耻辱,1.8发动机噪音很大,根本没有力气,方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。. Z# B0 ~+ S" \
2. mazda protege
% v0 z" @9 h! S# H/ T& K! R. }* p稍微比日产sentra强点,但转向,悬挂乏善可陈7 ]3 d. X# p; p/ I, t7 L
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最爱的是:
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1. honda civic 2004 LX-G
3 e$ x  {+ U: W! ^发动机声音好得很,顺畅自然,绝对是经济代步的好工具,但价格也比较贵。% B& |! R& e7 r8 k  ~1 x8 R5 V
& i& x7 @5 G$ M% w8 l3 V4 r  z
2.suzuki Aerio 20038 c/ q5 D, f0 Y& ^
发动机略微比honda 吵一些,但加速好,操纵舒适,车体也略大,价格最便宜,而且是日本原产。
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( {! l. c$ \8 ^" X4 u" U3.三菱 lancer O-Z rally 2004
9 R( t" }2 b2 k9 e8 _2 Y) F同铃木很相似,2.3发动机,加速好,价格略贵,但样子比铃木好看。
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% K# [- T: _1 n0 y中级轿车:$ x% u; ?! k" o
1.佳美 4缸 2002 LE                 永远是最安静的轿车
% B2 E( ^, r& I" r0 A2.Accord 6缸 2003                  喜欢它的仪表控制面板和外形3 p; m% f5 c- J8 U6 v- B+ @; k0 C
3.别克 Regal LS 2002               喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。
2 m! v6 U' }/ w4.Nissan Altima 2003 2.5S        最富有动感和加速度的车子
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发表于 2005-8-16 08:10 | 显示全部楼层
好文章,支持!
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发表于 2005-8-16 10:46 | 显示全部楼层
没怎么说德国车
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发表于 2005-8-16 13:50 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Originally posted by HRU at 2005-8-15 11:09 PM:) k4 r2 C' b" Q5 {( w, l& a/ m  H
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。' L1 p1 K# T9 q8 J
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为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
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$ e2 ]3 G# E/ R( N  U' k为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起 ...
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  c' w3 e" d, D% t
) J9 K6 f$ z& x楼主prefer的中高旧车,85%是日车。
" Q* @) C) {$ T3 _  _1 g
" w! S0 g4 K' \- }  n能多推荐一些美德旧车吗?(基于性价比)?
理袁律师事务所
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发表于 2005-8-16 21:16 | 显示全部楼层
hao  up!
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发表于 2005-8-17 18:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-8-17 22:27 | 显示全部楼层

关于德国车

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那么德国车呢
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德国车到底怎么样呢?* V9 @! f2 {. ^& K* L: R

6 s1 K4 l' t1 v# ~5 ?回答这个问题,首先要问买德国车的都是什么人呢?0 t) Q, y$ B2 d8 x1 A2 o0 Y

; g# @: X) M7 B9 c1 U" y奔驰宝马就不谈了,大家可能比我知道的都多。& v5 M6 [0 V! }. h6 _4 v  F

! ~+ p7 W- ]; Z我主要谈谈帕萨特和捷达(国内的宝来)
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首先,这些车子绝对是好车。我不同意有些人说德国车质量下降的说法。德国车的质量保证,是靠高价的保养来保证的。. F8 R4 p2 K4 f, G; z. c
3 M' `' f- k; P( A  R
换句话说,有钱人的高级玩具。) ^9 N* j8 P2 G# M' U1 R6 A8 l- c! w

8 Z7 g- m7 \' f& V一辆2001年的帕萨特1.8T,接近十万公里了。车子状况好得很,可是按照说明书接近一次大保养了。换了几个零件,调整了一些东东,测试了一些数据。账单出来了,加币870多元!请问,你能负担的起吗? 才四年新的车子啊。如果你负担不起,只好继续使用到15万公里,毛病开始出现了。3 r* Q- {  e. b) P. q
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相反,如果你老老实实保养,(当然是花大价钱),自然车子总是美仑美奂。 这同一个贵妇人很相似。天生丽质,可是要用高级化妆品和高级会所才能使她在同龄人中卓而不群。如果你让她陪你天天种地,不给她好吃好喝,你怎么能抱怨她不禁折腾,总生病呢? 有些人眼睛总是看到那些“弃妇“下嫁的难堪境地,却忘记了那些仍然幸运的贵妇们的风姿:你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。1989年的福特金牛(同级中级轿车)无论怎样保养也达不到那个水准。
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所以如果你贵为天之骄子,银子有的是,当然要买德国车,多年保养之后,在朋友圈子里自然有面子。如同别人的老婆已经人老珠黄,你的却风姿绰绰,有谁还会问你哥们你为老婆花了不少钱吧! 这还用问吗? 可是,如果你娶错人了,无论你花多少钱,还是一个伤心!弄得你只得换二奶,三奶...搞得你像个花心大萝卜似的。
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8 S9 X, U  L& \7 t: k; h- H- F德国车的魅力在于花钱后能够保持水准。" ?  x- }6 ~4 F- ^2 J
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我开过一辆1992年的奔驰400SEL,发动机宁静的出奇,车窗玻璃有8毫米厚,按喇叭基本车里听不到(决不夸张),2005年所有时髦玩意儿,例如数字恒温空调,ABS, TRACTION,EBD,电动头枕在1992年就有了。6 P0 x" u( ?( R* Q$ s
5 x) `! Z. ^: d" X
现在,只有德国人能够制造柴油驱动的,高性能的小轿车。这种技术的先进性无人能比。
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开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。2 o' o8 f5 X, B
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
& O4 |, w  L  c$ I- P5 _买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
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发表于 2005-8-19 12:05 | 显示全部楼层
“开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。% _! q5 o2 L/ J' g& P4 ?" g/ X
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
+ [$ `+ Z. @. ~买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。”
4 }  n, W" u; u) D& r4 G这个说的好。。。
  k; f: j! x9 E0 E偶就是穷人啊。。4 `8 ]/ U4 c# w5 s2 r) k
所以不买日本车。。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-8-19 21:02 | 显示全部楼层
Originally posted by HRU at 2005-8-17 11:27 PM:
1 D) r$ x1 s1 }4 \4 K3 g( Y那么德国车呢
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: x5 ]6 ^, L( i' s3 P0 B) h德国车到底怎么样呢?你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。 ...
0 |6 s3 N1 ?# @7 S& X

6 e/ b7 p7 i) }* N您是行家,玩的车多。可是我这个倒霉鬼在选旧车时还真的试过一辆1989年的Audi 5000 S 结果令我大失所望,也许我的运气不好。
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发表于 2006-5-11 22:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。: H! n; L; e1 x! h! S! y
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
* h) k& W, F5 f4 |买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。4 K) [6 n& H& p+ S* R/ L& B

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