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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? ( @4 G2 f$ x( E1 M3 R0 w2 n8 I

1 H1 C* u+ Z8 g4 e# J从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!- i: q4 m* U3 C, K
相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):; F* j! v! j' G% F
Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:
4 n( {5 Q7 b4 w# n: F" b! t8 J
  O7 \9 P9 t; [/ g' q2 S    * Edmonton to Calgary via Red Deer+ z: m- ?" G, V% S4 ]
    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal; X/ `) X9 \2 ~8 K) y- I; T5 {

4 g; v5 T# p+ g1 o( k# iA possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
9 n; ~& e2 M6 R1 S
8 d# D+ h8 N$ ^On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑
# i8 ^  E' X9 b* C8 {6 d; J+ M2 e1 j7 J# g6 m* m9 D! m
Why??
  y) ~* r. J* x6 [
* ]# a9 A. |$ T* D- {日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
" p+ S% r2 X& @' ^- {. a加拿大速度跟中国足球差不多:$ ?4 u7 X2 e0 U6 i
一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  
9 k4 ^9 }8 d3 R0 y, |- K0 ?8 k
2 `4 v$ H/ g% q9 {* o; }韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  
1 P$ G6 D6 R5 @  X; p
9 n9 R. G' d; ^日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  0 f3 _1 A: \, G
. U# R* o3 F$ S" x- S2 w6 Z) |
中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  9 `  c1 o6 l# m- j2 g- L
没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish 6 B, X  h' V3 ^7 q8 m
# l* N9 F8 E8 U
我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。4 z0 M7 Q0 S, u9 j; W
# Y7 ?* |5 K/ k1 p0 N
(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
理袁律师事务所
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。  f) c1 m+ P2 H, d( r6 _! S
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
0 E: h( I3 T) Q( Z3 L7 ?$ o5 ^bigbrother 发表于 2010-2-5 22:05
: j) S; b- Q: X' F* G3 f

7 C9 {9 X# x  K' h3 q需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...8 H" \* R: B9 N8 M6 g  X, C
竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
* Y. m* Z1 n( h  U
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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