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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊???
6 L9 ~% C1 ^* t8 B8 E
9 y1 A( c. e+ h4 q. @* y5 r+ C从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
. Z6 F, [- J7 P0 \3 S. U相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):9 W" k& \! S% u. q" {7 F
Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:
; y( A; W& o9 F* t0 e9 s  p" b
. m5 t+ b# A0 @* A" |+ w* q. d6 r    * Edmonton to Calgary via Red Deer3 f: ^7 Y' }6 O, P6 w
    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal
  |0 i$ }1 l, W0 f5 V4 C: E* z$ {: m' A8 r% m. u
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
" g, t. L; z$ K) R$ s. H+ }+ e6 _! t% R
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑 " C; p- _( m% C: ~) k, L
1 g1 R' r9 O$ F! s+ o4 h" @
Why??, ]! f+ J- {2 R1 p) f% E: d3 X
* p% @) m" e4 u# X
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
: z" ^4 g' x! H/ T加拿大速度跟中国足球差不多:
) L, _. ~$ b" A一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  
  `  {+ J6 q- b/ M- B+ T5 I" C) H
- @% t4 O; k1 p  s) c0 p韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  
3 \/ {- u5 V& z0 x( j/ B1 j0 P, P. U9 L" i/ D
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
; G% A! X8 D" }! c
+ _  ~, }; M- ]0 ?" T中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
5 p+ t; ]8 `$ n6 I: z0 {, R没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish ' d8 P: A+ E% C* I2 x, Y

( t7 r1 f7 j2 }6 R# y& W我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
3 m" j; F! @( g/ \3 x# B% ]* e8 g! O0 b
(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。& ^2 N9 A( H/ d* d
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!3 l* z( |7 [; v
bigbrother 发表于 2010-2-5 22:05

) a9 L1 K( \' }9 O1 {) `. G' f$ W8 N  \5 q, Y9 p
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...5 R) X6 [  Y( t: T0 j3 Q
竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44

% }6 o# u5 v8 U4 x) v支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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