别的版水都那么深，上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

眉心眉飞

欧洲日本早就高铁了，中国也已“被高铁”了，美国开始计划高铁了，我仰天长啸，加拿大什么时候能看见高铁的影子啊？？？
: y, i! `3 Z* X  W0 g4 e6 E
, v, r. i5 d; w( _2 [' A从EDM到CAL 要是有高铁，就方便太多了！
, [4 r( ^* N* N; R) B7 S% ~相关知识请参照如下（摘自WIKIPEDIA）：
0 H9 P' n# u. w( X2 e# n6 w. zAlthough Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:

    * Edmonton to Calgary via Red Deer
/ ]0 Y, _) e5 F1 V8 d    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal

A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
+ _: Q2 ~* n4 [  \8 `0 }
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]

小黄

' V# v9 b, f( q% d$ n
9 z! q. b, S3 c# h3 T! K4 ~Why??
# W$ |% n; {1 }1 |5 e% h' I$ i' l7 ^
日本人口密度是加拿大的100倍。

眉心眉飞

那就在现在密度大的地方建一两条线，另外可以和美国的连上，其实，现在甭说ICE了，一般的快点儿的火车（非观光性质）的也很少。

irish

不指望高铁，LRT南线和北线能早点通车就不错了。
加拿大速度跟中国足球差不多：
一个韩国人，一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  

; c0 _4 l  D$ g韩国人问上帝：“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军？”上帝说：“50年。”韩国人哭了：“呜呜呜……我这辈子是看不到了！”  
& {' \% p3 z- ]' A2 F
9 Y: ~* a+ `# {- A5 \日本人也问上帝：“我们日本什么时候能获得世界杯冠军？”上帝答：“也许100年吧。”日本人也哭了：“呜呜呜……我下一辈子也看不到了！”  
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中国人当然也问上帝：“我们中国什么时候能获得世界杯冠军？”  
没有想到，上帝哭了：“呜呜呜……我是看不到了！”

我的宝贝

自私的来说，我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀，相比之下，我觉得建全LRT，申办世博会更重要，而对阿省来说，多条公路需要扩建成双向双车道，不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。

未名

人口密度加拿大真是可以增加点

眉心眉飞

修铁路，多加火车，可以让公共交通更方便，减少私家车，想想现在ＥＤＭ和ＣＡＬ之间交通还是很不方便，如果不开车，坐ＢＵＳ，要花掉半天的时间，坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车，即便不是高速的，也会省很多事儿。其实长远看来，这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面，比什么世博会更有利于民。

眉心眉飞

4# irish

0 \$ S5 c, J( p1 W* |我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
3 o6 ^' y  Y- u4 m
6 Z' r9 a' Y+ \（对了，上帝是不是应该被敏感词儿啊？）

竹帘儿

支持加拿大修高铁，利益多多。开车方便，除去环境的代价，还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息，阅读或工作，多么惬意和高效。
而美国这样的国家早就应该修高铁了。

bigbrother

有的人因为自己经常需要去卡城，所以才提起这么“严肃”的话题，太自私了，俺坚决反对修铁路！

竹帘儿

有的人因为自己经常需要去卡城，所以才提起这么“严肃”的话题，太自私了，俺坚决反对修铁路！
7 n/ d  s: F  X) ~* m1 O0 Lbigbrother 发表于 2010-2-5 22:05

4 p. h" r  |. ?需要总是改变的嘛，说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭，再说了，你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的，一旦两地方便了，会产生很多信的需要和机会，事情总是相互联系相互影响的。

月亮山

需要总是改变的嘛，说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭，再说了，你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的，一旦两地方便了，会产生很多信的需要和机会，事情总是相互联系相互影响的 ...
" A" H6 n6 D9 v4 V. x! ^2 n' V& ?竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44

2 w' @8 f$ _7 B) v0 K支持竹版的观点，基础设施上去了，机会就来了