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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? * D( _; l$ S: y( ]" `9 h

3 j$ f0 ^/ w: P  k) h- n$ ?从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
' q  [& w* K* O相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
; u. B2 x9 d% m* IAlthough Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:) s! u* L1 n; J) k8 `3 n, @3 q

5 K( U% `  N  Y$ R    * Edmonton to Calgary via Red Deer: {$ G/ E) F5 H0 _) f' S# w  H
    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal- E% C' Q# f/ C  V
: z8 y& z& X& s% M* F
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
8 |& q2 f* a' M6 h8 V+ Y' M0 m; Z+ u4 O. |9 n- d
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑
* d. }! z- e) D7 T- A! ?- [& E# E/ W% Y
Why??7 N" W" E( k; i% R/ L- x
( Y) ?# x: |0 Q1 W: i' z
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。7 Q6 p6 I7 w( p! m, w
加拿大速度跟中国足球差不多:
, i9 R: ]/ W" E1 j8 j一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  - q2 E. q$ ^# k$ Z: x4 A: h1 p, @
. j0 n9 }7 {' W' }- I4 Y
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  4 e2 C+ c" ^. c; }
: [- s# b8 u# d1 ]# r
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
) Q/ X6 N$ T% D, W6 R+ ?6 u
" u, f, [" q+ V5 t, h中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
% `2 {# p  ~! A没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish
2 P: e) ^& _7 y% o1 p$ W0 K' A; y* m# P6 ^! _4 w9 k
我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。3 G7 A6 \1 N8 a& e

) r/ I+ b9 [( t/ b- x2 x& Q+ s(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。! Z  q/ J1 ~+ t2 n3 ~
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
2 v: s0 z( ?! w4 r7 H- qbigbrother 发表于 2010-2-5 22:05
) j1 H. Q8 c% j! B5 ]
, Q* ~6 G% U$ N2 [! N
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
理袁律师事务所
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
1 e+ m" e8 g' p; E竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44

2 L6 m: k+ @1 x. t) A+ R9 y支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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