 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
4# 天下大乱 . k. f8 w& W7 m1 n
' z; `" m( M9 ?2 Y! T" s+ @8 J0 x7 o \
TOYATO说是由于摩擦引起的.那就是油门的杆与周围部件檫到一块,松不开了,你今天检查,它没事,你能保障以后也没事吗?这是设计上的错误.实际上就是为了节省空间,油门杆离周围部件距离太近了.这是永远无 ...7 J$ L) `( \$ D$ w' Z. Y5 b
laoxi 发表于 2010-2-2 10:44  8 T r/ t" \. @, i, ^8 K, I6 o
) G {% M. V0 h9 s3 K1 ?: Z
是掏腰獭说的?
( `2 f- i, x: N T. k9 N# S
5 u G; s) G) x5 b刚开始说是脚垫,后来又说踏板,这个磨擦问题是最新结果吗?3 @/ g6 {% n: T X8 _
2 ?; s. Y/ J: ^: g( {我没有日本车,所以没有及时跟踪他们的消息。但是搞过产品研发的人都知道,不能再现的随机故障,查找原因时很麻烦。往往是推断,这就是为什么掏腰獭一再更新故障原因,我估计他们还没有找到确凿的原因,所以要顾客再等下一步的通知。
. b3 n* u7 F3 u
. t* w3 E% N5 A7 v& f最好的办法是熟记紧急情况下的操作步骤,刹车+退到空档。 |
|