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请教:车有时不好打火,但电瓶是好的

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发表于 2009-12-8 22:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
俺的车(04年马利布)天很冷时有个毛病:开一会儿熄火后再打容易打不着。应该不是电瓶的事儿,去年刚换的电瓶。而且打火时发动机也被拉着转了,只是打不起来。最奇怪的是,车停在室外停车场,也没PLUG IN, 一般一打就着(像昨天)。但开到一个商场,进去买完东西出来,有时就打不着。打电话给GM DEALER,他们居然说先开着,等打不着再拖过--这实在有点儿恐怖。请高手指教。
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 楼主| 发表于 2009-12-8 22:23 | 显示全部楼层
1# wgdf2008
7 }% G% W3 n% u$ i  O- v- t  W0 o1 B- |% a% {% @* X9 q

: t) w: K" J' m7 B  g. k补充一下:如果车多开一段时间,停下再打一般也没问题了。但只开十几分钟,停下后就有点悬。昨天就是这样。但打了好多下后突然又打着了。
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发表于 2009-12-8 22:40 | 显示全部楼层
如果starter没问题的话,应该是电瓶能量不足,跑一趟高速或充电就好了。
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发表于 2009-12-8 23:10 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
如果是新电池, 就有可能是alternator 出问题了, 也可能是线路问题, 充不上电了。如果有CAA可以免费测试一下。看看到底是什么问题。
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发表于 2009-12-8 23:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2009-12-8 23:20 编辑   ?( r) a. [2 x. ?* z3 J

0 x7 a; m. c6 A( K! _和我的破车毛病一样.
% r: C( A& g1 _' p我的破车如果出问题,也是开一小段路后(大约就5分钟的路),再打,就不着. ( ?9 g6 E- F; _3 j+ R) K
我想来想去,把可能出现情况分析了一下,但是还不知道什么问题.% f' q* h( b$ {1 v) }8 d; m0 U
我的车半年出一次该毛病,每次出现10分钟,才打着火. 只能归结电池有时候突然无法充电导致电量不足. 估计有时接触不良?
0 S2 x- I. n. |% J9 W但是我的车是86年的,我一点都不郁闷;它还能每天跑50-70km,立下无数汗马功劳,已经是个奇迹了.实在舍不得丢它.
, G# h* T) j8 r7 B0 v" m2 o& BLZ的车是04年的,估计郁闷死了.  :)
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-12-9 04:13 | 显示全部楼层
不会是alternator 的问题,如是那样,根本就发动不了。
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发表于 2009-12-9 11:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怀疑是Starter 仅仅是怀疑
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发表于 2009-12-9 12:25 | 显示全部楼层
starter,alternator,crank position sensor
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 楼主| 发表于 2009-12-9 13:08 | 显示全部楼层
Thanks all.
; s+ z" l+ a/ E" \Suvescape. Yes, It's so 郁闷ing.
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 楼主| 发表于 2009-12-9 13:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怀疑是Starter 仅仅是怀疑
/ l7 t# T' x' s; S3 u冰糖葫芦 发表于 2009-12-9 11:58

& S/ h: ^2 L4 s: P0 x2 z
5 O$ H# W' Z( G' {Thanks. What's starter?
理袁律师事务所
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发表于 2009-12-10 00:07 | 显示全部楼层
油压的问题,常见的很。你的供油系统可能有漏,压力不足,可以放钥匙到ON上等3秒在点火。不是电池,发电机的问题。或者是IGNITION中感应阀的问题,如果这样可能就很多了。什么PCV,AIRMASS, 等SENSOR都有可能控制点火时的喷油。只要CRANK就不是电池的问题
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发表于 2009-12-10 20:40 | 显示全部楼层
油压的问题,常见的很。你的供油系统可能有漏,压力不足,可以放钥匙到ON上等3秒在点火。不是电池,发电机的问题。或者是IGNITION中感应阀的问题,如果这样可能就很多了。什么PCV,AIRMASS, 等SENSOR都有可能控制点 ...
" {& R, q' }/ t6 a' zfigo 发表于 2009-12-10 00:07
6 z, ^+ X2 Q, p$ R2 T8 g
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 楼主| 发表于 2009-12-10 21:51 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
油压的问题,常见的很。你的供油系统可能有漏,压力不足,可以放钥匙到ON上等3秒在点火。不是电池,发电机的问题。或者是IGNITION中感应阀的问题,如果这样可能就很多了。什么PCV,AIRMASS, 等SENSOR都有可能控制点 ...
9 c% I6 @- Y8 D) o5 o2 U: c0 |figo 发表于 2009-12-10 00:07

9 M  t2 }" G. a  X/ F0 \, M* y) C3 ^# d5 ~9 y6 p% W; D
谢谢。俺感觉也是油跟不上(有几次打不着火,路人帮忙时都问油箱里有没有油--共同的感觉)。& P: p% V. Z" @1 ^
这是个很严重的问题吗?应该到哪里修?补充一下,只有在天很冷时才会这样。而且往往是在开一小会儿熄火后再打时才这样。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-10 22:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
俺的车(04年马利布)天很冷时有个毛病:开一会儿熄火后再打容易打不着。应该不是电瓶的事儿,去年刚换的电瓶。而且打火时发动机也被拉着转了,只是打不起来。最奇怪的是,车停在室外停车场,也没PLUG IN, 一般一打 ...: w4 u- x- `# e  `8 O0 C
wgdf2008 发表于 2009-12-8 22:17

6 f0 X7 d& G8 _) Z我过去的老爷车也有这个毛病,但是我那时基本上搞清楚了。现在看到楼主这04年的车,想不会是老爷车的毛病啦。5楼这位朋友的车可能跟我原来老车的毛病相同,是因为那种老式的化油器引起的。那时,天气越冷我那车打火越容易,干巴脆一打就着。可是开个十来分钟停下来,稍微过会儿再打就打不着了。后来弄清了原因是特别冷的时候,化油器不潮,反而容易打着,开一会儿机器暖和过来了,机器上的霜也化了,再停下来不走一小会儿,再打就出问题。出问题时还以为多加点儿油门就打着了,没曾想油加多了更糟糕,整个化油器被油给淹了(flood),更打不着了。只好开前盖,打开化油器的盖子,随便用根什么东西(比如一支笔),撬开化油器里面带弹簧的阀门盖子,让多余的油蒸发出去,让冷风吹吹,潮气一干,再打火就是那么一个干脆,利马就着了。
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发表于 2009-12-11 19:57 | 显示全部楼层
我的车(02年马利布)也出现过两次这个毛病:开到一个商场,进去买完东西出来,就打不着. 叫了CAA. 不知道原因. 后来想一直开着音响. 以后就下车关门走人, 再没出现过了.
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发表于 2009-12-12 00:05 | 显示全部楼层
是04年Malibu的通病,是温度传感器问题。
$ p+ h8 n' h0 k- C这个问题在华枫汽车板块讨论过
! j# J, Y* B2 C& N9 W6 ^更新一下电脑程序就可以了
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发表于 2009-12-12 00:08 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我过去的老爷车也有这个毛病,但是我那时基本上搞清楚了。现在看到楼主这04年的车,想不会是老爷车的毛病啦。5楼这位朋友的车可能跟我原来老车的毛病相同,是因为那种老式的化油器引起的。那时,天气越冷我那车打火 ...3 Y( x/ V* a9 I
Zhujiaolian 发表于 2009-12-10 22:33
% X9 o) m8 Z: N9 i7 ?, G* ?

  i  s+ l$ |  V+ k5 S9 S' t6 f你分析的很有道理.
5 y) H5 b$ p1 [' b4 a& {' T但是打开化油器的盖子? 化油器藏在air filter 下面,麻打开?
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发表于 2009-12-12 00:11 | 显示全部楼层
我过去的老爷车也有这个毛病,但是我那时基本上搞清楚了。现在看到楼主这04年的车,想不会是老爷车的毛病啦。5楼这位朋友的车可能跟我原来老车的毛病相同,是因为那种老式的化油器引起的。那时,天气越冷我那车打火 ...8 J7 ~. L& o6 C  X( x+ S  M
Zhujiaolian 发表于 2009-12-10 22:33
* M7 [) G! j8 s: @# R

7 Y" D4 ]! d* ~" {) G04年的车应该电喷了
大型搬家
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发表于 2009-12-12 17:50 | 显示全部楼层
终于有同病相怜的啦!!!( V, s6 q* Y) z+ [0 m  F
我的车也是这个毛病,很郁闷啊,至今不知道为什么。
% C- \; e+ w% Q. [' M5 u1998 Chevrolet Cavalier,140,000km. 非化油器,电喷的。从不插电,冬天-40C的时候,一下点着。但是手动挡的车,有时候不小心熄火了,再点着就费劲了,但是也能点着,需要持续点至少5秒才行。检查过电池,好的很。请教各位前辈,这是咋回事?
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 楼主| 发表于 2009-12-12 21:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是04年Malibu的通病,是温度传感器问题。
+ c& x% O( {% ~3 ]这个问题在华枫汽车板块讨论过2 ~# G! @+ x9 e& I8 F7 _
更新一下电脑程序就可以了
% Q5 d, D: I: ?% `! g) G- Q# CKen 发表于 2009-12-12 00:05
; H, L! N+ B$ q6 b2 o

' R, B+ X' A+ c) y谢谢。能不能讲得详细一点?温度传感器英文怎么说?更新电脑程序要到DEALER还是一般的维修店就可以?9 o! f" f. e( U5 r2 B3 `8 H5 S9 M
今天又遇到这情况,恐怖之极。好容易打着后直奔轮胎店。他们收了68刀却什么没看出来。只是说FLOOD。不知道他们能不能做电脑程序更新?
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-13 00:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2009-12-13 00:52 编辑
( d4 s! f) a) I9 _( t; m* R# m1 U
& h& l( x( c  N% \温度传感器: temp sensor就可以了. 如果你要表达温度信号到其他信号的转变过程,temp transmitter. 一般而言,当前的transmitter包含了sensor集合在里头.
( j5 ~9 V: M. q4 K" z( @
* V, T7 X) B6 b4 l! b2 t程序更新需要"钱"哦! CT做不了电脑更新,只有dealer才可以.
; j3 o. u- j) X8 a( x2 X4 q4 ~这样的问题一般是无法查出来的,所有原因都有可能. 你向任何一个修车师傅一说,他就懂;你让他修,那个师傅保证修好? 所有元件都是可用的,现象就是偶然出现... 所以我就归结为部件匹配,老化,等"莫需有"的原因.
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-13 01:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
扫个码就知道了,coolant temp sensor有重大嫌疑
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-13 08:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
扫个码就知道了,coolant temp sensor有重大嫌疑
  Y  }4 @5 k: O( h9 L8 @, rshark27 发表于 2009-12-13 01:18

6 @) n' H7 [; A2 \但是这只是半年出一次的偶然现象
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 楼主| 发表于 2009-12-13 16:48 | 显示全部楼层
但是这只是半年出一次的偶然现象$ p7 p: I3 f; v  B+ |( B
suvescape 发表于 2009-12-13 08:05
5 |% G/ f( z9 I; w$ @

6 h9 k4 t9 n) t5 k; u% i是半年出一次--夏天从来不出,就是冬天出。但这一次就太麻烦了。最近天冷出去时就有过几次这迹象。尽管多打几次后最后还是打着了,但在零下30度的天气里赌运气,实在恐怖。
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