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不带圈的是低速档, 变速箱最高档位限制在3, 相当于最高以3档行驶, 带圈的可以到4档. 正常行驶要用带圈的, 只有在拖车, 上坡等需要大扭矩的时候才用不带圈的. 9 o0 A$ R+ B0 ~ f' N0 ~ M5 H" [ 8 O+ T/ h3 }7 p* \ Y还有一说是在市区频繁加减速的时候用不带圈的,这样不会 ...$ I( A# z5 A& c9 a% H0 E6 p scuba1995 发表于 2009-11-22 01:02
谢谢,那这样是不是意味 这不带圈的 d 发动机转档充分,更省油呢? ( s& V( [! y, E% n: x杀手比尔 发表于 2009-11-23 17:46
谢谢,那这样是不是意味 这不带圈的 d 发动机转档充分,更省油呢? - U5 c* s2 m% a杀手比尔 发表于 2009-11-23 17:46
12# 杀手比尔 ' Y* U( e+ Y! ` A8 f2 c J我的车是2000年的Tauras, 印象里说明书上说的是大D(不带圈的)比小D(带圈的)功率大,我就理解成当我需要上大坡等需要大功率启动的时候才使用大D。去年有一次下大雪后在胡同转弯时,由于积雪深当时 ... 7 P$ k! ~% c: g. C" C' xjackjoe 发表于 2009-12-12 00:09
不带圈的是低速档, 变速箱最高档位限制在3, 相当于最高以3档行驶, 带圈的可以到4档. 正常行驶要用带圈的, 只有在拖车, 上坡等需要大扭矩的时候才用不带圈的. 4 W4 \' v* ?& M" R % h3 V0 b8 V1 C! Z还有一说是在市区频繁加减速的时候用不带圈的,这样不会 ...8 B7 m4 Y4 e, n7 g& X& Q& ~" E scuba1995 发表于 2009-11-22 01:02
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