VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
& S' M$ t/ T7 H  q卖的很少好像，各位怎么说
+ ]- f7 E9 I% i. w. R7 o$ ~2 n50cents 发表于 2009-11-18 16:35

+ O$ ]7 }9 \8 }Junk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
8 k; W5 c! O2 Z50cents 发表于 2009-11-18 16:35

6 a# r6 H2 Z7 a) F0 \% I4 V- t个人感觉这款车不错。
车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

  C# q8 z. {( Y3 S1 N# Mjunk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

, z. L8 C2 f% V6 S0 n0 r) a 你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
- q) H; K- D9 i! `# R# b
  G% x) i9 ~. k0 | 你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

/ Y1 A" r1 |. S* h
0 y! W3 L! H( v2 H+ [6 @2 Y5 N丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
) ]7 {  h6 t: {( z2 p$ S% ~2 v2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
( g; J' W/ M$ Q' D3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant
( }0 o, ?% Y4 r- C$ \2 a) ~
其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
( c$ C1 Y% b3 z
先谈谈我怎么定义junk吧。
9 p9 N) k3 E" s* N7 _1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
1 B8 ^" e' z2 O% o- k2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
8 H5 q! l0 e5 _# |4 L2 I3）销量在同级别车里面远远靠 ...
; u) d* z, U1 P) E' S' Q2 n: P小黄 发表于 2009-11-19 19:52

7 A5 U' O: _$ v) g+ P& echrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
! a/ a1 v+ [' I6 s. fscuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

3 `" L# V" o* e所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
, ^3 T: ?/ ~* \别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

+ [# d! p; p+ M. G( N5 i) v' n先谈谈我怎么定义junk吧。
5 {# J, f* r) M% a( @1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
1 d' Z" p2 X! g# L7 L7 [  d2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

4 R$ i8 d2 `/ F. M: Y& B
; |) n6 i9 A  P# Vstupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

2 t+ T6 ~1 Y2 U" E你是看新的jetta还是上一款的?
4 ]9 p: s3 T6 \3 C3 M+ O- l首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
6 e- d( F* X4 f* V, L2 C+ b北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
2 U5 p& E  f7 }# j8 _9 _( w因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
9 a- T' F$ C. @! l1 t0 K2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
* a/ j0 z' }; {4 ^2 Q1 _TDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
+ F2 y3 o8 m/ k4 c3 {9 o6 c综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

. F9 Q5 v  a4 V4 ], Z9 V

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
- X' c. \2 F6 Y4 {别推破车，推几个像样性价比不错的
. v. T+ q0 b' A% O, I5 z50cents 发表于 2009-11-19 23:38

4 \8 W4 O# c4 A+ ~0 s当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。
- M2 ~+ j% X8 U$ K
0 h* {% z- {4 ?+ U5 ]现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

6 L3 _5 x- H$ h1 _2 w8 O如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

Top 20 Vehicles
GO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
/ e: `6 k4 f0 c0 d0 H' ?# TTuesday, November 03, 2009
& d0 W9 h6 `+ ^Top 20 vehicles, current month's sales
% N) r" Z, @" e' l- E1 R& l7 W: ~          Oct 2009         % Chg from
" M- o& ~7 n% e& ZOct '08         YTD 2009         % Chg from
1 G2 p. @8 F+ u/ fYTD 2008
Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
) ~; [4 Y( ^0 r, e0 a. ]; `7 B  ]9 IToyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
4 r* i7 X3 R- w' H! XHonda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
! ]  E# w9 H& \4 FHonda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
2 W6 Z' ?# Z% {$ ^, K6 kNissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
, ?  @" Z* ?: d0 E# Z' IToyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
. C6 _9 S6 q1 @, H( R3 M: d* s7 h/ MToyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
/ \( q* C1 B' W. _3 X/ {Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
Ford Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
Dodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
5 Y% c$ `2 F, y( d  R) ~' _Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
; \: a1 k2 c5 A- |4 U5 vGMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
  Y( e9 X: Z2 EFord Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
6 f! L( g+ |7 s" a% }" wSubaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
Chevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
Volkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
& {) ^( e; i! Q5 a) ^' mSource: www.motorintelligence.com

! h5 [! Z8 J5 X! T) ?, n/ E5 J黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
4 ^  u( ~( q- x2 I* \shark27 发表于 2009-11-20 21:19

6 a) {3 _7 F2 u3 K很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

$ }) c3 Z& s9 p& Q1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
% q$ b- z! [5 w- U  ]6 J7 R0 d2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
* o+ o) t! [2 t+ X" X6 g/ }
+ K  R" [. u/ q5 S我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。
9 V* j4 s' o8 _) k  b' I
这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了
& M$ K5 P$ T' r; m: A' W; A
看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
" e$ Y+ V  ^  a4 o50cents 发表于 2009-11-20 23:44

  w) M8 M, d# D* B& h% H6 k你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。
7 W1 @$ s+ M: t3 r( K
要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？
# D) Y: N/ n' Z/ k) ]
Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

9 [+ u- }; D! ^2 P  L

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
; R- m& F; X' @7 \9 w$ H) K
5 _2 N- Y3 F1 i$ H$ q1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
& h$ A% ?' j+ T# U0 ~2009年，Subaru占据美国份额的 ...
小黄 发表于 2009-11-20 22:47

: C6 ?( f5 |' V! ~5 Z% b- P, t$ |
09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
% Y9 k( a( T7 u4 W/ Y4 Q4 V
你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。

再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
$ K" a1 {# ^4 \
你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
shark27 发表于 2009-11-21 09:36

% V; Q% S! j; B) z$ y* M( y( X您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037
9 P  X; B) d4 J/ t4 O" `
2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
8 j0 y+ g, {* e# w0 F) ~2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
( |9 {8 g  U6 M8 v4 B2 C: _
% ]( _' Z7 S6 O: x2 P/ `此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。
5 L0 x7 K- Q. X6 L' E* c& U* Z& \
( k+ [* o) v9 J这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
8 K$ z6 {) Z& Y# O/ a" R
) m% b5 l4 c- Z8 _- H& b  s2 E我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。
- l$ J& h9 V) p- F
1 t6 |) d' Z# H: C' u& g现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。
* N6 g, T# v" T
维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

0 f- w1 u* v6 _. T. G) O6 F5 H

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
小黄 发表于 2009-11-21 13:02

没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
* H( ~# R( [0 f) N拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
- C" _0 m2 G, ]3 ^) N50cents 发表于 2009-11-21 17:40

麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。
$ V8 Q0 l0 ?2 ^! D" w
在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？