VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
5 ]- d7 d3 {1 N3 ^& p+ G7 n卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

' z1 J+ i+ S- h0 v2 z
  ^. }9 T8 a9 o4 c5 L* j, XJunk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
7 `  k/ o- y- ^, s* j. t: H50cents 发表于 2009-11-18 16:35

个人感觉这款车不错。
车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

junk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
/ u4 c2 r/ h5 t, A) }
2 u, ~0 h$ v5 T$ } 你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

, t) C: j- I. _; I* E" V
8 Y# V$ T3 t4 \/ H  Z丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

) Y* q7 v9 u  F/ b

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
) F! z* f" k/ m) ~* @0 G& L- n" x3 i( O5 G
你开的是B 7系吗？
& O5 R% g# g! O+ n# b! u50cents 发表于 2009-11-19 15:25

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
5 X! r: J% ~0 X. O# Q9 o
% Z: }* x  H, s( r: }1 t/ Z先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant

其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

) E; _$ T" K7 E' z# p3 Z& ~先谈谈我怎么定义junk吧。
4 j( l; p/ F% O  I) @2 H! ~1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
/ P9 V- q6 d# P% Y) ]$ u2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
1 Y1 F0 w6 N. j# P9 r2 V- Y小黄 发表于 2009-11-19 19:52

! G0 U1 D" v7 s) T. r$ echrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
% n) b# Y0 o' N# [6 q2 r; d) Rscuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

; B6 v4 Y0 E4 o- L  w# m8 {所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

先谈谈我怎么定义junk吧。
. {& M3 d4 y0 l) F1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
5 |( i" s0 T" j( H2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

; U  v4 O" h, d4 ^7 }$ u' t9 e0 ~
+ H9 G) `) @: p' `7 g% o& Qstupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

$ u7 [7 T  b( Y7 {你是看新的jetta还是上一款的?
首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
; J0 v* a) X) P/ ^4 x7 D2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
: |  h3 i4 w( q. V* C5 {2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
TDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
8 N9 [( k2 `* X5 v% r$ d总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

1 `" l8 F& ?# k( T3 \( O

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
2 \; a/ M! a" {; j% I: g$ c7 _别推破车，推几个像样性价比不错的
50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。

现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

8 ]  @, }" t0 [0 ]4 }如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

3 ~! ~& s3 q# @2 K8 g
Top 20 Vehicles
GO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
0 i2 D" K# r$ D4 @* v- r! f% A! ^/ hTuesday, November 03, 2009
Top 20 vehicles, current month's sales
) s: D5 {; F. [+ z* V5 @          Oct 2009         % Chg from
Oct '08         YTD 2009         % Chg from
. x) U! J) U6 X) rYTD 2008
. k" _( G4 |2 y# D: Q. W8 D, a  |Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
# p2 w7 D1 V; u# {! q) `# iToyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
" p! j: I  p. W& `" `* M& y# ^. BHonda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
Toyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
, F6 ~2 c. z) v! ~Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
Ford Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
0 M8 L  z  V  R+ q" ODodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
* q& v0 l+ P* AFord Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
Subaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
Chevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
! A  c! ~& R3 V! v6 M3 B: QVolkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
, }0 w) `, J. q6 g5 fSource: www.motorintelligence.com

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
9 j/ L6 k2 m$ q( L0 A6 lshark27 发表于 2009-11-20 21:19

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
( u  x# s8 q. ?. D* I& v' q0 Q& a2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
( q  w! D% O! _" s- ?/ W6 x7 A4 d
我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。

这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

5 }! K6 i, E7 l; ~6 e看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
" C& w( v! k6 d1 }6 j& l50cents 发表于 2009-11-20 23:44

. p' F3 B' D, @4 }& J/ {0 H/ m7 H你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。
- c- L& ]7 @: X- ~6 V' }
" ]. v* g2 |) X  R要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？
$ P. A$ p8 W4 Z3 m  o3 _+ {2 F" @, P
/ m! F; N! ]! ]1 j# d# Q8 Q7 dMazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
8 O, C) u3 T) ]" V$ c7 e但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

' {: X5 ?7 d0 B! C, J7 e' f: K

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
) c) g7 d5 U$ d- C
1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
1 k* a+ w2 k7 ]; p! s2009年，Subaru占据美国份额的 ...
小黄 发表于 2009-11-20 22:47

: X$ W' p/ l, f8 [) y# Z09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
+ {" Y' o: f1 R$ C( H- N
你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。
2 X1 x( ]( h1 p! z) N! \
再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
9 t( ^& i9 b! l* r1 T
你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
shark27 发表于 2009-11-21 09:36

( A6 N* y0 W# a+ V8 g8 w您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
  K+ _$ o9 b  t$ G! h+ }/ [0 h
1 ?7 |% b/ A! X2 l2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037

, X' y8 k6 t8 F- x0 M" A4 r2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
) C- @/ d- e4 F0 H5 {% m( R
此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。

- [4 k7 i9 t  `, }: ]9 o3 t! P这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
' s' f* j9 l; M- w4 N, \3 `
我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。

& P- k: x! F% C现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。
, ?$ R$ a& c8 ^6 |
/ T: Z% o( D7 [' H; @4 }% n维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
2 T# W/ p# K* t  J拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

2 ^8 Z( }) Y) |3 V; z7 l

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
  M- g/ M% R1 N- Z$ @2 n  j
" Q% ^) M0 j3 K$ h( \9 U2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
& Y& X: w# r* |7 n/ y小黄 发表于 2009-11-21 13:02

1 ^+ B, G7 e+ J+ [; S+ u. G
0 N. C  M) `) E没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
+ ]* \! ?6 w) A4 x8 Q9 w50cents 发表于 2009-11-21 17:40

麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。

$ L) k; B0 w! N3 [3 \在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？