VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
+ R/ t/ {0 f$ c  ]卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

, {9 ^7 g$ E4 _" gJunk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
9 ?* U0 r. b5 L4 t$ \) A8 ~6 v/ i- P卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

: O/ H! f1 C. n个人感觉这款车不错。
车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
+ G& x0 [6 F2 L. T小黄 发表于 2009-11-19 08:57

1 c$ E3 g# ?7 ?
: E$ Z- O2 l7 Q- A  }3 ^junk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
/ `: k( ~6 B* S1 h
" c7 o; X$ b/ N' E  r. O2 K 你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
. l" Q' Y' P' Z0 W
你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

2 A- G. X3 O: F- D6 W宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
3 y  i2 t8 Y! r1 g9 f5 d; T! ^
, ]3 |& C! ~% ]3 _先谈谈我怎么定义junk吧。
7 m# c% z# l% @# s' U4 D1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
, H+ @9 K( ^+ v. P1 y- R2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant
5 L% y  O" g$ S* n4 O& C
其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

% d4 `, I, Q0 O- j5 z+ s! j$ `先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
4 u$ j% Q4 Q/ v  K小黄 发表于 2009-11-19 19:52

- o/ [: O6 T3 qchrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
$ Y' J; O) x! R; Z& Yscuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
& \8 d# {4 n* ~) J9 Z
% i4 z9 X  p$ e( O1 F) j先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
6 j8 _* h5 p8 W! y. d- ]2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
0 i. I, G" T4 S  @8 ]# [# c小黄 发表于 2009-11-19 19:52

stupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

+ E* ?4 `$ O7 p0 W8 S8 h. b7 d
你是看新的jetta还是上一款的?
首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
6 _- s& u- _" {+ h速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
) n4 H2 |" J* B, R% v- Y0 R2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
. J& X' ~' W. C& Y8 QTDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
% q+ @; }. J' n" V" o当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
! t- n/ \1 k6 ]0 E% t/ L综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

6 L" B, m# \: w; U* d4 J0 p

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
2 a# y: u) M1 g别推破车，推几个像样性价比不错的
50cents 发表于 2009-11-19 23:38

. b. J& {7 K+ j  {) y( b* ^当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。
7 L' Z3 a5 o9 ~. F
9 T% R& L/ ^$ X$ L; E. a现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

9 O* O) n9 q5 P' c; {如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

- T; T2 V2 o9 M- }& NTop 20 Vehicles
% b1 K: Z) ]) s- d% `+ yGO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
Tuesday, November 03, 2009
3 x6 S8 z8 u) q, A3 m( s2 ]Top 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
* _6 b: F& l! s& ]! Q1 DOct '08         YTD 2009         % Chg from
YTD 2008
Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
Honda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
* U- y, q5 x# p8 i) V/ KToyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
4 W( O7 J0 r& j. R* s5 ]Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
1 M: T+ F; c6 w2 y) A7 L7 wFord Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
Dodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
4 Y3 h- U2 d/ S/ D8 F4 `Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
  b" G  G( m0 B# A/ p& _Subaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
$ Q& v! j. w% [: I# ?# e' {/ DChevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
9 f0 d8 l! e9 M9 z/ f2 U' r8 AVolkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
: l8 c. H. e6 @  I" ^Source: www.motorintelligence.com

6 }0 h  w2 Q" d8 v; K+ D  o# T黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

. D  V( Z, m/ q

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
shark27 发表于 2009-11-20 21:19

* ?. T1 v0 j! K% w; k) E很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

% x/ w! `3 ]( w1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
; T+ F! A6 m9 ?一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
4 ~& M4 Y' ^2 B1 t* k
我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。
, V4 Z: T: j6 W1 ?, L) L0 S8 H
$ W8 V$ J$ @9 Q5 A7 I这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

- q! \; {: ~, @/ s看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
! l3 C1 v' `' D$ l5 u: Z8 t50cents 发表于 2009-11-20 23:44

你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。

, B2 t3 T1 B- k+ ^7 G) o要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？

Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
- O/ p; T  S% A! n
; z. h2 n- @/ H; f0 Q- Y0 y! L1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
小黄 发表于 2009-11-20 22:47

1 Z/ H! Z- n* }
09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

; e' i; @7 C0 x5 Y  `你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。

2 s, q4 U# f0 D再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

. `1 N; \$ G! V7 l* c

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
shark27 发表于 2009-11-21 09:36

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037

6 d8 p) l  c8 t9 z2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
0 R& @+ f8 y# ^+ w) P2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
3 E. {2 X3 A& J
( Z6 P* R8 w! T9 J9 F. \' V此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。
: d% Q" L) R2 S5 P9 @8 J/ G# T
这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

. Y  Q$ Z! y; r我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。

$ O, }& g& H" d+ q0 A3 v现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。

维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
4 p1 ]3 ]# Z* j
7 H2 W9 ]- S. L1 Y4 a7 }4 F- e2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
; v! W% r5 Q# k# b+ c8 j小黄 发表于 2009-11-21 13:02

% p: x6 G- w1 ?, Z; P" A. U  z& A
没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

2 z8 s7 x* u) E* W) d( u

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
50cents 发表于 2009-11-21 17:40

麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。

% z' p! w0 l$ O9 E# C7 D+ g在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？