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送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话 & E7 ]1 Z1 a. A/ s
" ^( ?; @# M: ]" t- D4 j美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构,其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。) P% T1 o$ Y! R6 o* Q# j
部分四门轿车:
: c7 f" _# l& y q" P! r
- i$ z" R2 z: i7 G死亡率低于豪华轿车平均值(百万分之47)的车型:
/ E& N( F1 U6 m' p6 V
6 m( |0 U, b, I2 E) I5 K7 p奔驰 E 死亡率为百万分之10(死亡率最低的轿车)
}5 F9 g/ ]$ p* ]: @4 S宝马 7系 11
% a0 y. J* e% c. B凌志ES 18
- R/ q, z; r+ A; z# f+ T. d奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)' Y- [) m9 [: v6 s
沃尔沃 S8 0 299 C- u: g/ P0 i' |
凌志LS 30
- F- l% v* l1 I/ Y/ j: y帕萨特 35(死亡率最低的非豪华轿车)* }) K0 y q) i* g& c
宝马 3系 35" l! _ {! x' V! v% k) w
高尔夫 45 (死亡率最低的小型车)
; y4 j4 S: V5 H4 M, j+ p9 D0 B: z( ^% {. V萨博 9-5 46
, n. x3 [5 @, \7 C英菲尼迪 G20 46
( T& Q# p0 _) r/ v A讴歌 TL 47。
- I3 k/ ?9 p+ R# z
+ G8 m5 k, f- ^# B' j% }# |5 K; j. u5 w) n
死亡率低于普通轿车平均值(百万分之88)的车型:
! l& j: _' B& T8 T1 z
/ H' D; N. k8 }# M/ q8 ]斯巴鲁 森林人 533 v% `0 `) a7 J6 O1 q
凯美瑞 55
3 q- l! D4 R3 B- D& l+ F3 x/ {别克 君越 57
4 @: v+ Z/ {$ v/ W; j宝马Z3 58(最安全的跑车)) w0 V( Y3 v# S0 L* E
雅阁 58 " `2 T/ b% i' }
思域 74. i R6 P( T0 E/ f) u# W) `$ T
日产 天籁 (Altima)726 Q4 v: W" t3 N# V6 r( o
卡罗拉 79
1 J P$ X8 X$ q凯迪拉克 CTS 81,* Q* @+ [5 |: x* @8 T# o
) i' W9 }9 _3 v0 l3 |) [& K- H* |7 z% r" O f
死亡率高于100的车型: Y5 d: J5 m: Q/ p" J& i1 H& g
# m7 a) V" F* C; T5 ~7 \
现代 伊兰特 100( Y- E( n, w( B4 v& o- [0 B% U) i6 C
起亚 远舰 101
) l# ~1 F# U" D% L福克斯 118
# Y+ ]2 l( S) F别克 君威 (Century)118
: `1 K! Q$ m k三菱 蓝瑟 125
& E& [6 D2 y# C% [, f现代 雅绅特 150
0 ?$ ]$ R( E' Y8 ^4 }日产 350Z 193 (跑车高点也正常)
% H n }( y. i; t8 O" A8 t- S$ s a起亚 狮跑 1975 d0 g6 ^# J/ H; O
起亚 赛拉图 199
# X2 P! U% D8 _! A/ z起亚RIO 200" L6 Z( N# V1 L' C* c+ u
雪佛兰 开拓者 308 。% d1 w8 x2 B" Y, ~( o5 j! L# ?
6 n" ^. c' D3 e/ Z, }# L4 m( P5 I0 V3 Y6 R' c1 `1 z2 L
美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人,占总交通事故死亡人数的五分之一 |
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