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送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话
' Q. E# H, w$ }3 j' E6 x# }' i
0 m0 T" e' l D" D4 W+ j0 _3 K美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构,其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
) i. ~7 U6 T Y7 M2 S. ]% c) ]部分四门轿车:0 i- Y8 V$ f, b7 V; I! @6 Y( {
% {5 I% x# a$ i7 M! K! e
死亡率低于豪华轿车平均值(百万分之47)的车型:8 k4 S# n! n7 V: [
; U1 W2 ^' n: a% ?' T" T
奔驰 E 死亡率为百万分之10(死亡率最低的轿车); j7 O5 G, f7 m( R2 X" [0 g9 \
宝马 7系 11
" G" c4 Z% v$ y" B* j3 {凌志ES 18
, L+ {" s' \+ w" `9 C% s' `- x8 W. L1 t奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
) ~. O2 E" \/ r7 P7 a沃尔沃 S8 0 29
# g3 j) b/ P* g! z7 V' a$ B6 e- j凌志LS 30# U2 @+ B8 V r; D% `" Q
帕萨特 35(死亡率最低的非豪华轿车)
0 D3 k: p0 t, j) K t$ c( R宝马 3系 35
( D2 H9 ]5 a' M! }, y0 G高尔夫 45 (死亡率最低的小型车)
P+ g3 z0 ^3 K% Q, f萨博 9-5 46/ l& ~/ C% F6 x, Z
英菲尼迪 G20 46
5 b2 w+ a9 v- d2 {4 k, [! t讴歌 TL 47。
, K% I$ X9 w8 h5 ^
" O. l0 g2 ?* u8 J* s( D- T; C. n5 m6 T8 F- E& ]
死亡率低于普通轿车平均值(百万分之88)的车型:( |3 X* d( ?! L, ~; Y. x4 J
" f- M/ H" g; Z9 T斯巴鲁 森林人 53/ D; v) ^) _/ |% M& _7 G, Y
凯美瑞 556 B; k5 }7 P/ s2 Z" O! J- `- F
别克 君越 57
2 x4 H0 s) E3 J5 ^宝马Z3 58(最安全的跑车)
- @6 W! f# r0 @: |7 Y" Y& d; k r! d雅阁 58 / E T- H1 f: d3 F' `* c9 c
思域 74
8 b% q) k0 D+ v, H' X6 f3 i$ A日产 天籁 (Altima)72( z* {. v! j: G7 G
卡罗拉 79$ V- A9 `# o, y6 c3 n I
凯迪拉克 CTS 81,9 ?; R1 X$ J7 y X/ c5 Q5 q
3 i& y6 L# f! Y+ r
; M) X# m9 V0 O+ H2 D: A- J死亡率高于100的车型:! }1 ~! n4 o, E; I* ?: p
6 A" ^& V. |- t+ ?) W) j
现代 伊兰特 100! S; d. y5 P' c+ S! V
起亚 远舰 101
W( T2 W% [1 E& [/ \% G5 l福克斯 1181 z9 F' x9 M' }. c4 K
别克 君威 (Century)118+ c5 ^6 b1 f" @, W8 J4 h$ B5 W4 b6 P
三菱 蓝瑟 1253 ]! @) Q( F, f
现代 雅绅特 150
6 ~1 X% J, P2 s日产 350Z 193 (跑车高点也正常)6 V1 D4 M$ f. I1 f
起亚 狮跑 197' z6 q! e( ]7 u; _, J
起亚 赛拉图 199 ?2 B- P% _& ^3 n, O
起亚RIO 200- N' U3 t/ }) j$ {! i
雪佛兰 开拓者 308 。
" I+ T* Z7 @+ n6 \2 D1 O6 T! I6 V8 ]% t- W2 _+ R6 m; g8 v
' u" \ F9 ], M7 W2 M美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人,占总交通事故死亡人数的五分之一 |
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