 鲜花( 9)  鸡蛋( 0)
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楼主有点误导大家,你这个情况也不是个例。
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其实workingman说的有道理,走马观花价格都是因为走马观花的顾客。反过来说呢,都是这些年来不良的销售人员带坏了顾客。
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6 \: y, C1 w' y: j1.电话里没有买卖的。电话里买车是在浪费大家时间,顾客打电话主要目的是拿到你的最好价格,然后放下电话,说句XX,然后拿着你给的价格到下家买,beat this price。 其实销售天天都在接这样的电话,烦了就开顾客玩笑,给个天价(低到dealer都赔了好的些钱),你高高兴兴到下家dealer说beat this price,他们觉得你有神经病。电话里的目的是set appointment,no price talking。; b- D$ @! o m1 |: C; l
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2.一个commitment来自顾客,是对销售团队最大的鼓励,但是这个commitment不能随便给阿,前提是顾客知道自己在干什么,顾客心理要有自己合理的价位, 我这里是讲的合理,不是国内买衣服100砍到15., r( k2 L* ?# A L5 G1 N
9 A+ H% ?; m6 ]3 V. O; L: U3.自己要做下功课,例如找到你要的车的类型及配置单。还有最近特定配置你要的车的成交价格,这个看看周围朋友有没有买过这个车的,网上花钱找来的价格那叫一个不准。- s; J/ p' |% ~4 W4 W$ m& c
# W3 H. v1 ?& ~0 O& z+ V/ w. d! p还有一个准则,我自己的,只做参考。只对新车,2手车的利润只有老板知道。! k% A3 p7 g$ ~ S! u) ~0 U
20000以下的车没啥利润,差不多就行* Q3 o3 y* H: b( q) M* w
20000~30000,利润差不多有1500~2000多一点点,所以你看看你能讲到多少
+ v. \7 E0 f2 u0 }. ~- y30000~50000,大约2000~4000多些,. [7 W( D. m5 v0 K }; \0 ]
50000到80000,大约3500~7000左右的利润
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同时还要关注厂家促销的打折幅度,打折幅度跟我上面讲的利润是两回事。所以买车也讲究timing。有时候是现金折扣,有时候是0利率。或者两者combine。其实都是一会事,只是照顾不同顾客的消费方式。 H' s. j% _. f* a+ d9 }6 U
; b& M) J" Z( m7 w8 _ q什么要个免费换机油,要个垫脚的,等等都是扯淡。根本没有这些东西,都是dealer自己做的promotion,钱都出在顾客钱包里。Honda喜欢来个终身换机油的活动,有的顾客来福特也要这个根本就不存在的东西,难道销售自己掏腰包给你买不成?1 p# O1 q. J: d3 U* l
# E3 F0 }% r! D最后给大家个惊天大消息,如果你买福特的FOCUS,当你认为讲到了一个很好的成交价格,你以为dealer什么钱都没赚到,^_^,1 T% R4 d, G& j9 r* j$ ]
1. 你是个将来潜在的消费者,也许会介绍你的朋友来买车,你的维护,维修,保养等等潜在的利润大大地。3 ]+ q( L" p) ^
2. 除掉车本身的价格,好多额外的费用,售后的package都有我们的利润。这么说吧,一台车卖掉,别的也能赚个小一千。2 W5 T- {* \. Y% B& `; f
" Z, N2 M6 c. K. R { Q" [ V/ _每个车行都是这样的,跟盖房子的builder一样,他们都是默认的一致,合同都是在保护他们的利益,额外费用是必须交的。
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说道Lexus,看看人家名字,牛啊,就是给有钱人买的车。Edmonton就一家,不买你就去calgary,到了calgary价格一样不动,那我就去温哥华,再多交个PST,^_^在开回来。所以lexus不讲价。不像福特,honda,toyota,dealer太多,竞争太大,所以有降价的余地。2 L& ?. {5 |8 }* J$ L( A
! H4 V6 p) j+ _9 O2 J真是羡慕lexus的销售人员,价格战这个最糟粕的销售过程人家免了。 |
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