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绅士也疯狂－捷豹 2005 XJR 印象 （１）
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英式橄榄球，并不因为发源于绅士学校而有任何保留。它粗野，狂放，参与者坚持认为高贵不仅可以通过血统，教育和社会地位得以体现，更可以用原始而野蛮的方式震撼所有窥靓这一神圣头衔的贩夫走卒......" D( b. Y. [4 B3 K
( O/ L. Z- T, y( N来自英国绅士豪华运动车亦同样如此。$ K+ |8 g |6 w6 P) w; q; V- j; }6 J1 \
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印象来源： 2005 Jaguar XJR sedan) n9 I- {4 A8 H, G- n! C# j
颜色： 苏格兰灰
4 c9 ^5 Q H) Y! H内装饰： 黑色／胡桃木( p+ G7 D* D0 ~! e6 l* P+ D
发动机： V8 supercharge 4.2L 390hp/399lbft6 {* K X5 F4 m# s* }
变速箱： ６速自动／手动一体: {+ x9 p; J& \! J6 e2 r5 w
轮胎： 19寸倍耐力 Y级 （２８０km/h) 冬季运动胎（另配２０寸 ＂W＂ 级 300km up 跑车胎）) [: D% T/ |# p+ L
刹车： ＂R＂ Badge Clipper and Oversize Disc: ~2 S+ H( `6 x9 l- z9 ^
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XJR 车系是捷豹运动车里第二高档车（最高档是XJ Daimler Edition,发动机总称相同，但是面罩和尾扰流不同）。拥有V８ 涡轮增压发动机，输出功率高达390马力，当年骜傲同辈，不可一世。7 h/ K V# ]7 y* N6 i; M# {6 a' s8 P
0 {- H& a4 S9 n8 I; a }6 u/ J打开车门，铺面而来的是皮革的特殊气息。由于车舱采用大量皮革，包括车顶棚，车前仪表盘，门内板，这种气味成了高级车某种标示身份的象征。* N, a. @0 O! i
- f3 {3 Q1 C0 @7 P* j. y1 A捷豹的另外标签是毫不吝惜的使用桃木装饰。这款运动车也不例外。前面板还是整块儿的叠加，辅以皮革明线缝纫装饰。
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车门装饰稍微收敛，采用全皮革缝纫装饰，恋恋不舍地放弃桃木（感谢上帝）& h1 j% v4 C0 n) `% P- E2 ^8 [4 S
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桃木皮革方向盘舒适，并且根据温度自动加热（非常好的功能），仪表盘很小，公里表和沃尔沃相似，绿色基调，最高车速为２８０公里／小时，转速最高７千转红线3 T Q+ v9 _# W3 R. h5 t# c2 I6 x
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目光移到中央控制台，福特的影响铺天盖地！所有按钮均是 Escape 级别的，档次之低令人几乎落泪。音响效果不错，少许冲淡了遗憾。驻车制动采用电子按钮，和林肯LS完全一样的位置和操作。如果启动车辆，驻车制动自动释放（非常好，我妻子带驻车制动开车５０公里）
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杯架隐藏在中央扶手下面，滑动扶手非常方便。
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坐椅调节非常一般，位于左翼侧面。门板上有车窗，车镜调节，档次同林肯LS.
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m" A2 O3 x: b1 z# W7 }/ v, X% H车舱总体印象令人失望，除了皮革，桃木，皮顶（不是东北人的帽子） ，其它均未达到捷豹水准。福特强行将它的廉价通用零件塞进这部英国跑车里面。（所有电子按钮，包括导航，全部是 Escape/Lincoln 零件）
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但是，福特最伟大的贡献在于动力和电子设备稳定性的提高。从网上用户反映来看，超过９成５的用户满意可靠性。这对于Jaguar 来说就不啻于福音。JD POWER 最新的排名也侧面验证了这一说法。（我个人不相信JD Power) p2 Y# S% x9 @# O4 _
2 x l- V: d6 v* f3 D7 A& Y- |TEA TIME IS OVER! LET'S GO! |
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狗仔卡
发表于 2009-4-1 11:06
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