 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。
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而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。1 u5 x% j9 Q0 ~8 g( r6 K. B
9 f# d( p) o! _8 I/ P我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。9 b- V$ E0 U% X9 T5 O |
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这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!
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* O6 M$ Y# x3 g' q0 V7 d i环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。1 G2 l/ _$ i3 Z# ?0 D# O2 [$ I6 k
1 {+ ~3 h8 a: J7 T) b; ^+ F1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同
: R1 d5 D8 V5 ~- v8 u0 y2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。
5 Z5 d0 y3 U" H# S5 g d3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。+ V. t+ j! w1 @3 u
4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。
& N- K2 X5 L" Q7 n; [; H4 z8 T5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)
' a$ U0 ~- y/ r, c" d6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。3 M4 ^5 A" i0 V: p( P$ M8 V3 N. `
- y3 p- N: ^; O Y% ]4 K& U+ h启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。
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# q) j; L7 |" ]# `9 l& E P试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。
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在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。
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6 g9 G) ~1 t) P' L2 D o2 {) K6 }直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。0 O. \2 T" {( z8 z) P
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路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)
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+ `/ v. s4 A; i! z, y' u0 h决定放弃,这辆车,提不起兴趣。
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! g- B- Z/ I) C; ]1 E优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速8 h6 }# l) i- q) O* |$ Y
超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群
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' c( ^' I$ b/ \缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。
: V5 c7 ^& h* f 电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。0 j, ?2 z. l: Z, h1 s
侧倾厉害,过于强调舒适性: i" O/ }. p. q2 t3 o8 K
头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。4 Y, M9 r; _' e1 w4 b7 L' y
价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,0008 M4 s0 v8 ~1 c7 B
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我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。
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