 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。
- K9 l# q0 e1 y1 |5 N& j' @. R1 D% `. E1 V2 I- Z& W, `8 ~' E
而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。
! }; @, w% ^- {* l3 M% K9 \! `* x) Y2 J- j* ~8 s) b5 L& P
我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。
- u$ g* u( I: u8 r5 u1 C2 }/ o/ Z& f
这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!
- w$ b: \( A3 R* n
% W: r+ i: f! W1 S3 M. E6 o/ i环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。9 o Y/ G, q9 U1 q0 F
& \. H3 @) h7 D& F7 X
1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同
8 R, a: j; t/ {5 k' Y2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。" o& d" S q; K( g* u' P, m, W
3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。8 [3 J& u- a. a" |3 X4 I8 j3 G
4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。# }1 P1 {0 e; v6 E( a! a, v
5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)
, y- V. }3 E, u) v; X* c! G6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。
9 e0 Z* {+ x, S" Z: l# R+ }& F' L: W
启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。
. w) d8 v% J* ?- k1 m) w' b* f0 F- q+ L7 G+ T. i
试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。, ]+ c. r' X k) Q+ t- D5 G
+ c3 Z/ [1 d& Y! Q% z; q o
在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。
: _( O/ h X* p: r" u1 L( j, O4 ^: I4 x0 K1 F! h# G& g9 R. O4 j0 L
直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。6 m& V5 {0 e+ f% |6 g$ r
; u! r% k: [- E/ P$ J8 {
路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)
8 D. L) G4 d& F" V( Y( n9 c, d4 I
决定放弃,这辆车,提不起兴趣。
4 E, a& R7 l+ B& Q
, q. Z4 a: @3 @优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速& B/ D: E$ ^* e. i% W8 o, U/ f
超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群! }3 t4 t2 w9 _8 N0 c( ]
0 ~1 l- R7 [& D4 z( Z1 u g缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。; ~/ h5 Y; t- r$ |
电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。
+ r/ t; \# h& \2 F4 q 侧倾厉害,过于强调舒适性
( u- S6 k) {$ M' Y) i4 W7 ^+ X4 g 头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。5 h, {8 h9 g. ?" m. _
价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,0005 W0 {% D; O& T0 c0 m6 n' ?
/ Y7 L$ |2 k! U) Y我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。* S$ X) ]4 G' h7 |/ l l8 U3 P+ Q! t
- b, M9 E+ w, J( T) r
& r* M/ I9 W8 ^# g( ?6 p6 l9 O& m6 f8 G2 z0 G; i9 T
3 r$ l, c/ X, W" \0 k
、 |
|