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东洋浪子-试验驾驶(2)! g/ _) D+ p' m1 M1 ~4 q
, `, P& |# ]6 J0 ~+ n$ J2 V0 s! b无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。. e0 O5 N2 J+ n5 t( x4 Y
; K* z$ }# n3 R' q. g5 m- E8 m4 V1 L0 S
豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:7 }, A& z8 P% P/ u( o0 k, d
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电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
' C' w* N; E8 l: |1 c6 U# }+ ~& R转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)
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; @) c5 \2 A* p3 U) O座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。+ I e$ i5 s. y. R3 ~) T
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中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才), Y+ W5 g0 X) R0 h8 [
0 n( e, k- w, U4 x: h所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了) I5 c6 g8 t" T6 M. k- l B" X
2 G% M9 p0 v$ _3 q) {" P# E! E7 ~. X绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。
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先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。
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再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。
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就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson- N' \9 {6 k/ b
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开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。; R1 O; @6 m5 p$ A
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并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。' q; O! q$ S, G) o% t+ `
: f$ Z' Z$ ?$ h/ Z' r速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。
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调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线
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结论: 极其豪华,舒适
+ q: V1 V2 f! I 悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到
$ g, w! |2 k3 y* F 发动机过于安静( I# Y' T- Z* h, W! F+ ?) Q
手动变速快,可以媲美宝马SMG # Q7 Y+ w7 P' C$ g) o
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缺点; 无 |
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