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东洋浪子-试验驾驶(2). _" @- b s/ r1 C* R+ O, w$ U
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无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。
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, q+ Q, q. z+ |% w ~5 c/ v; b豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:
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电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
& s6 C" K9 u) V2 X L2 E转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节): U8 s9 O9 k$ C! o5 R/ k
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( @, k" z5 L9 _. e' k$ l座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。
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& _& g( U& ?' G- X* G, b中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才)
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所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)1 Y7 W; A! L8 c( u+ s; H0 J3 h1 S) w
* [. r9 [0 g5 R9 ~9 I绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。* ?. F5 x8 H( d" M |
3 h; k; O. F: `. I! I) J1 V9 K先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。
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再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。8 l& ^0 m7 o0 U2 R
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就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson
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* m3 D6 p0 s' Q开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。
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并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。. P4 g; W$ R9 Q8 F( i
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速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。4 L' \) H& {8 a/ x
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调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线' `2 p) P3 ^; `" V2 r
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结论: 极其豪华,舒适
3 Y# N- V4 D5 P4 v* a 悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到
9 j$ X) t& L \4 u0 R! u 发动机过于安静
' c# X0 d) j6 f; ~ 手动变速快,可以媲美宝马SMG 1 ^8 X3 d' R! U+ C3 w7 g7 o. C. S
* o$ x* j f9 h2 q x缺点; 无 |
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