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欢迎讨论:pickup truck如何?

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发表于 2009-3-24 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck,也算是爱城的一个特色了,在加东路上就很少见到。, t- T- @. Q; j
       之所以对皮卡情有独衷,是因为本人学车就是皮卡上手的,那已经是十多年前了,当时是公司的一辆尼桑皮卡,谁都拿它练手,感觉真的很皮实,这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实!
+ }9 F. M, P$ J3 R       九十年代初,国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑,个头不大,在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界,个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车,而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低,真正体现了北美的汽车文化。/ G  e$ s+ Z; \9 c
       经常上本论坛,见到大家经常提起的是car或suv,很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美,大家为什么不开开皮卡玩玩?查了查一些网站,除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外,4升以下排量的皮卡价格并不贵,如MAZDA的B-SERIES,FORD的RANGER,TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀,低的只有1万多刀,无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的,皮卡总比轿车好开一些吧? 为什么新移民很少选择皮卡呢?本人百思不解,以本人来讲皮卡除了没有后备箱,不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子,真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了(不知道防雨如何解决?)?
9 `7 z" P7 F+ ~  C5 T. u       以上只是个人的一点想法,没真正长时间用过皮卡,抛砖引玉,欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点,真想长登时弄辆开开过瘾!7 o& z0 c$ E4 s$ a: V4 L
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[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]
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发表于 2009-3-24 18:08 | 显示全部楼层
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.; R- ~6 v) i5 I+ M! q
! K3 e1 q# O( g0 w
至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
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 楼主| 发表于 2009-3-24 22:19 | 显示全部楼层
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表 # G/ B# G* }& y- w/ {6 _  C8 Q1 y: g
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
0 s! t7 n- h0 N4 F' z- Z5 P% u2 o" P+ e3 m; R
至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

% g: Q! _/ p' y9 _5 }5 Z" z( ]* W6 K" p) N0 u) ]

9 l' Z7 S: i( [' z觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧!也应该比较小型的SUV皮实....
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发表于 2009-3-25 07:54 | 显示全部楼层
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
大型搬家
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
文化背景不同,皮卡更多时候代表了一种北美文化。% F4 M- W, t% G7 l

7 L  L' \) m6 _0 r4 J# e6 E买Silverado。
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表
. }7 v; ^* j2 s- h皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到

; h% X4 p; U3 ^8 n, i" |, i! ^4 O; g9 S6 d3 z+ ~, e
RV必须要皮卡,船不一定,一般的车都能拖动。
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发表于 2009-3-25 13:09 | 显示全部楼层
要说的太多,
; h& z/ \6 b' d5 E  E, H1 N! t' V0 L1 c3 r  h% ~0 H8 c( K
1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。
, E0 G: s! Z/ _4 _      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
6 X7 B$ m; N. V2 x* F; c" F1 }) z! {" o6 @- U
开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5,拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。
4 J# o1 |$ c, _6 t7 Q/ J' {8 z
0 ]$ S$ r3 v' F+ z2 Q6 Y1 o2。文化理念
7 O. l7 d0 q# x0 N' r
( v+ e7 q0 e" a! i* c8 q$ u2 z3。经济,油耗
7 g; m5 b; u& n: u5 O
# \$ a% q  ^. B, |. q, i+ m4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.1 w% H) u: W3 r5 I' `, l  X
) n+ o1 L; Y/ ~: X
5. 驾驶的舒适,和乐趣。
" ^- ?& d9 v; A& O4 r
3 [6 V0 T7 d- \, H3 P9 a6 T. Q0 g  |) p! i1 k$ ~
6。 工作缘由,在我这里买卡车的中国人有做地板的,承包商,送货等等。* u& E7 c% T* N5 J  [3 Q

7 ?, j' A3 H9 g" _
% z# E+ Q4 S: O/ P大家补充。 谢谢
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2009-3-25 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表 : ^2 {8 h' J5 D
要说的太多,- a' Q7 B; }6 \& M3 s
0 w' \, f$ \$ N; x3 d
1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。
* o! E3 J5 M( r& u: r' o      RV 等玩具更是对大家一种奢侈' E: \* r: p+ a
: w" N% F/ F: B3 A1 m+ y- p
开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...
+ v" U, h/ K* S: e; l

7 v4 e2 o! t( n1 C* l1 U5 j6 b我经常开公司的卡车,自己没有,感觉很舒服。
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发表于 2009-3-25 23:16 | 显示全部楼层
pick up一向是三大厂做的最好
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 楼主| 发表于 2009-3-26 07:48 | 显示全部楼层
不一定要用顶级豪华的卡车,也别拿来装货,在城市里日常用小排量的卡车(4升以下)也应该不错。( z6 {/ h3 L. {% G6 X7 o/ X% l
优点:: a7 z' _+ e, D+ N. w. R
1、比轿车安全,尤其是冬天雪地,底盘高,如果是四驱应该说安全上更有保障;
! F- j& M1 p. P- q, m" \2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜,相对于本地更是不算贵;2 P7 ^9 a0 O( B8 T/ b9 @0 V# ]
3、很多城市SUV是轿车底盘,越野性能实际上不行,真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜?外出露营,还是卡车能装吧!0 ^1 A) l7 d& j9 F, K
4、舒适性上,视野好、车身宽大,在以前开过的皮卡没觉着不舒服。0 D8 B6 {4 F; u1 h% u
5、到了北美自然也要融入当地文化,大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车?所以从当地的环境下,卡车也比较cool!
/ h: F/ K! N) _" z说的不对欢迎拍砖!
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发表于 2009-3-26 09:06 | 显示全部楼层
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
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发表于 2009-3-26 10:42 | 显示全部楼层
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9
/ N- J' W8 y. B8 _& }4 W# Q8 `5 _, F0 V) h. o2 R

# @0 T) d& T3 O7 Q这是事实,我的一个老外同事,个子也就 160-102 左右,却开一个superduty 的柴油350-truck ! " W* R" D8 a7 \: R" i' O
; c; A* l4 e* e& y1 B# W
同事们开玩笑说:little (他的名字),huge truck !!
大型搬家
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发表于 2009-3-26 23:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表
* S1 S9 L6 d  i3 @7 o$ f1 R一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。

: n6 K( h- S2 j+ c+ i7 n4 R; p
8 j8 E6 V6 `' G+ ]/ L6 x2 b谨慎啊,别被喜欢占便宜的人利用了
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