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MY POST AT 2008-12-07:
4 Z7 M- q; E; R中国政府其实很感谢萨克奇会见达赖$ v' o: _: h6 h& {" x. U. ^( t
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(环球时报报道) 欧洲空客公司市场部负责人日前表示,今年没法与中国签署出口150架飞机的合同了。空客为此要损失近100亿美元,在目前全球经济危机的背景下,这对空客来说无疑成为致命打击!
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. S0 l* t9 X2 j8 E& L 彭博社2月25日报道,空客市场负责人在匿名接受访问时表示,经济情况好转后还是会有希望与中国完成此项合同。自2005年空客就计划与中国签署出口超过150架飞机合同,为此空客去年还在天津专门建了一个飞机组装厂。 W; K* J1 Q9 Z; S: V$ x
$ Y. t; _, }/ Z G1 g8 |0 V5 d 彭博社报道说,由于市场需求下滑,空客和波音两巨头之间的争夺更加激烈。法国一航空咨询公司经理表示,中国是空客海外市场的重中之重,为此空客竟然专门为中国在天津建厂。据估算,150架飞机总价值大约为100亿美元。6 n, I/ E8 V) J) Y' l
5 K$ G9 D, R6 x8 T" p& `! g东航70亿注资方案获准, {) v* k/ T: V# n! b3 u
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国家注资终于落入中国东方航空股份有限公司(600115.SH)和中国南方航空股份有限公司(600029.SH)"口袋"。昨日下午,东航集团和南航集团通过"A+H"非公开发行的方式注资上市公司的方案获得各自股东大会的通过。
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值得注意的是,此前一天上海航空(600591.SH)公告宣布,获得股东注资10亿元。业内人士认为,上航与东航各自的注资一旦到位,整合一事就将启动。0 d5 J) L6 b8 b" t. f
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"东上合"未到公司层面3 z* V! L" m M4 N/ Y
, |% I5 n& _% S9 s+ m0 Y 去年年底,东航和南航分别获得了国家30亿元的国有资本经营预算,随后东航获得再次40亿元注资,达到70亿元,但是因为一直没有进入上市公司,所以双方高层一直在努力说服股东。, t2 U+ e% F9 N' |/ ?) s
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昨日,东航股东大会通过东方航空拟以非公开发行的方式,向公司的控股股东东航集团以3.87元/股的价格发行14.37375亿股A股,同时以1元人民币/股的价格发行同等数量股份H股,募集资金总额总计约为70亿元,用以补充公司流动资金。发行后,东航集团对东方航空的持股比例将由59.67%上升至74.64%。
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与东方航空一样,南方航空也采取A+H的非公开发行方式发行7.2115亿股A股,发行价为3.16元/股,同时非公开发行H股,每股发行价为等值1元的港元。公开资料显示,此次注资方案的通过,使得东方航空的负债率将降低8.36个百分点,达到90.13%,而南方航空的负债率则从83.26%降至80.66%。
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而对于是否等到上航注资到位之后就将启动重组一事,东航集团总经理刘绍勇昨日告诉早报记者,东航与上航的重组一事东航态度不变,依旧认为这不是一件坏事,在联合重组方面也是一个开放的心态,不过目前在股权合作方面还没有公司层面的接触和谈判。* x" Y, _& x& V; t$ O, w8 o2 F! H
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幸福航空股权售予中航
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昨日股东大会后,刘绍勇还表示,东航将会取消部分空客及波音公司的飞机订单,并会向制造商作出赔偿,但目前无法透露取消飞机的数目和涉及金额。值得注意的是,此前,空客市场部负责人曾经对外表示,今年空客预计没法与中国签署出口150架飞机的合同,空客为此要损失近100亿美元。"本来预计今年将与中国签署150-200架飞机合同,但是目前希望已经落空。"他表示。0 G b/ i8 U; ^3 y7 X- _
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刘绍勇还表示,公司已同意出售幸福航空35%的股份给中国航空工业集团公司。幸福航空以西安为基地,此前东方航空持股40%,中航工业持股60%,转让后,中航工业的持股比例将增至95%。 |
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