经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。

. M3 F* ^5 ]* K0 I& C- q" o1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格

/ w. Z8 |9 {; T: J! [, {( i野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”

言归正传

借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”
" L6 h$ D6 R) t: |) e$ F
Ford 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
3 r' O' |& L. |6 z
" }6 y1 ~& e0 q- w/ Y2 {) M; f8 |, ]如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下

; w  e5 P! P  v! A' \Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
; @5 A, W4 u# |( I/ E1 w& s* ^$ slotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。
8 T$ z" m) P0 c6 z' |

8 `! n! Z3 A: |然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。

价格参考：
7 J( c0 S3 u5 r6 J; o
途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。

5 L7 o: R3 s- X. ^1 X途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。

1 n+ m: f1 X( L# Q/ ^再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml
) O8 ?. S" ?; e5 _( ^8 a( M
3 @8 {! L; T. W, D( X1 k我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰
& T: a  I% Z% M# G0 Q; x

外形－－－爷们的一塌糊涂。


3 D2 M' Z0 ^& q) F% j! ~1 u8 }
) B% G& F  B0 j7 l9 A" O


2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang
' V' W. Z# `2 }" T

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
9 b7 C: e. j8 f0 W2 j我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

* h3 S0 n; L. A6 |4 m: Y- J8 eFWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表
/ W9 U+ D! r" y* n

& Y0 ^& _& X% w2 O: H2 D1 f% j0 TFWD吧...

你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表


  a% h* t; Q* ~  t3 `你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

( Y6 K; _* f2 C0 I我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

$ `% ?( \4 d) l  y0 K  R2 }' D
0 U* ^, y2 `- B; i9 E! b! [你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
0 q8 ^# N; n" d6 o1 V是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm

野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour

野马GT 5.7 second
9 G7 r2 W' Y0 h+ t; C
# B8 b: w4 x6 v4 X- B" [$ ?335i      4.9  second

328      6.4  second

+ a& z, v6 H) cM3       4.6 second

这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second

6 R3 Q" f0 x; W: E0 \. g
quarter mile
) |* c) P: I2 ?9 s
Roush  13.0  second

2 k. H% A) w% |335i  13.6 second
, c, K6 H  G) E& {4 f1 X. C
; Q  m+ Z8 m, q7 y! ZM3 12.7 second
7 E. r- _( m5 F/ p* a


7 N5 e: J( n- c3 T% L- {0 c. t
- m# P# D% \: {* tPrice 335i coupe 价格大约 60000
& V$ i2 u, v- m1 `$ `
! }1 o" ~9 c' L2 F8 V8 P+ _Roush 价格大约 60000

你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好

[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
! b6 e! e, ]* N& p/ L- {& p1 }, ]是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

; W& i4 ]0 V2 {4 a+ ]
8 p* J+ w# u3 R  y5 [这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5

# t& J" H/ |; K  W& l# h* [[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。
$ Y! T" t" w) s; ~) @
* e; r+ r4 F" w3 h$ B! H" H[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵