经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。

1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格
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% C4 x( c& i" m* g4 ?! O野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”

言归正传
0 H: y5 T# Y- I
借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”

, z2 k9 h) x/ {- {Ford 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
! W5 i1 h" Q( w& u; z4 ?
( W# p, G& A# {! V. a, t如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下

5 z/ B' R* C& L; q+ L' DTop Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
% `8 Y! V4 A1 b0 p7 Z. Blotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。
  X1 K  x1 Q2 O6 B, M

+ v' v* V+ l0 a3 d然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。
. `  R2 Q$ x; c" ~
$ U& O  H. o% L" _/ p价格参考：
. p5 S' S4 ^7 }- {
途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。

% ^+ p- J- ]) U' p途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。
- }" h9 j+ x  s" u, A% P
5 Y' i, y6 @4 V: z+ I) |, |再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml

我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰

6 S: s) L. f# ]4 O3 k5 z% f
外形－－－爷们的一塌糊涂。





+ f1 t& A" V/ N* Q
2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

; a0 X" ^% z0 B+ R) R3 b这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
; c# [4 ^, d  R0 N: C+ E5 }0 K我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

5 g; t% V, [  Q' O; C$ FFWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表
+ R( B$ @# ^  b8 t
. c3 T- V9 e+ k3 ~/ N" D3 ?; X
: H, S: K2 y/ r8 w: ^- GFWD吧...

+ e4 `8 Y# G5 L% _1 S# ]你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表

, l& U1 E* k/ q6 ?/ R/ C
) `+ B' i# f8 I, o& x" F你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
) b; Y" ^5 ~, s7 A5 P$ A当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

' [! y$ ^& ]$ G- ]5 t& `
+ g" x, c9 J9 a7 v你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

) p) o/ H/ \6 M  g335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm

野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，
& K9 n; Z7 D8 y5 q6 \7 S3 ^
Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour
1 Y  l' T' w# B* ?# d# m
" q* n% M+ ^! k% I* C2 o$ a野马GT 5.7 second
: R: r6 }0 V' Y0 C" @  E" }  M
6 D8 _! l% z( y+ W- J6 Q/ K) j9 ?9 ~335i      4.9  second
+ Q7 H; t8 l! e! {3 F* D
: U1 `. s5 V; o328      6.4  second
) w. t$ _. u* \6 T" W* N6 j3 r6 t
  n  ~+ O( w9 I  o& {0 MM3       4.6 second

这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second
( o# @5 ?8 u! }; t1 s* p- i
: E1 ^( B5 W7 {3 \7 r/ }
quarter mile
. I( i0 V! t$ ]7 X, a
Roush  13.0  second
+ _9 [* w$ w6 ^% T- v0 Z5 f
335i  13.6 second
% W: @0 x) L! ?- L7 Y& l  b, X2 N
0 O% `0 i! ~/ m, V) B. \M3 12.7 second
7 p/ r! U; ^, P# B3 u
* W! V5 W4 S6 N

: S' l3 {% F$ H, X& |
) A6 M. ?5 G4 mPrice 335i coupe 价格大约 60000
$ |2 ?% M# ]( k, K
7 e+ b+ C& a( t3 @& ]7 U8 QRoush 价格大约 60000
4 ^* t7 L$ h/ z8 {' }) i
/ I- v, z  l1 K4 f1 p6 E7 R你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好

! y' J- M6 d6 e/ e' y[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
4 d3 Y) i1 Y' x) G4 H是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5

. [/ @/ @. w, N7 n9 ~" V& D4 X; X# Z[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。
3 x" g) {) c. Y, |( R" y* ?$ Y
[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵