经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。
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1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格
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野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”

2 u( y8 ^: y6 u言归正传

2 V+ k# K7 f- [' k. p! b+ G7 M3 |- ~借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”

Ford 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
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如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下

Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
lotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。
3 ~  n$ o, d) G# U4 a! N
6 ~) S  V) [7 Z9 Z% `
  [# f$ ~) u4 l0 e然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。

$ h9 a) X$ [$ W价格参考：

$ z1 z/ A9 Y. g' o7 r途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。

6 a5 J) f5 h9 X* n途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。
5 D7 Z  A/ L  B# g/ @7 n  G! @
再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml
: D2 M( E$ u: m* g
我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰
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+ a! x2 W6 q% r; Y3 H
外形－－－爷们的一塌糊涂。

5 v$ c% c& h+ D& }

8 N4 e: a6 c& ?5 Q4 h, s* @
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/ W1 d( A0 g" G8 s- f: }6 _% Z
& M* y! v. ~9 }2 ]1 P0 W2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

1 [. L; ^' N7 d+ m5 N: l7 m' A- ?  N这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
3 u' r* d% Y8 g2 j% L- Q: Y/ p7 G我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

+ V$ p3 W5 T- u1 m/ R
FWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表

# ?. D0 a2 M. Y' {4 b7 V' k
  Q1 Z: ~  }5 x" F+ Y+ g: AFWD吧...

& n. i( r+ P1 G
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表
$ t$ L  g" Z" T/ l  d- z- M9 z
3 I$ E: c/ t$ v4 f7 U
0 v2 C/ z) [3 W- W; s) d你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

. X4 @6 d# O# y: P( ^. I- @
你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
8 B& Q) \( A# m) u8 z是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

. [5 Z+ v$ }/ Y335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm
0 s: V& B' j5 D: i6 U; V
野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

& ]" Y6 N6 g) W, QEdmunds 评测， 0到 60 mile per hour

) H1 y% L; S" R* S" V) p% x野马GT 5.7 second

335i      4.9  second

328      6.4  second

: I6 u' x2 g* E6 C/ O( r/ b5 MM3       4.6 second
- ~# e& `. d; S" @. p
# N" T5 h1 E' ~; z9 ]这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second

( Z+ p+ L; N8 D% D
5 a% m/ g; W; \$ ?) iquarter mile
: B' f- l) F" A( t
6 P& B" T3 @; Q, h( ORoush  13.0  second
9 D$ ~7 e7 f% o
335i  13.6 second

M3 12.7 second

( {6 s, o2 G) U' c

. K  ]$ I4 q, Z, s* l1 N" ]1 P
$ b, |; [$ {" }% y" @Price 335i coupe 价格大约 60000
) }. d" q- @, \
Roush 价格大约 60000

3 p, ]/ p6 k2 o) U) j你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好

[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
1 W/ L( f% n" \1 _. ^- `+ D是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

" P& _) Z' i' g这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5
  g: N- v, \2 ]/ M
& V4 {+ ^5 [. T. k0 W[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。

[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵