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经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

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发表于 2009-2-25 13:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马,它是一部发动机中置的两座跑车,命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月,赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。5 ]' J: N8 e; e. k5 m3 _: M0 v( n

/ I3 g0 e2 K; f' y% d$ b1963年,在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论,准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格4 h/ o) e: V6 \4 g' R8 f

$ s$ q  ?: b& I+ F% k8 m$ ?, D0 b野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现,后来通过电影银幕,野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来,野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声,以及好莱坞电影中的各种硬汉形象,如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇,这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”, w0 {8 t. x7 a5 ^  _& q1 @3 O
- t" p; ~+ i, J& T# j" \
言归正传1 x/ [4 s2 R/ f6 }+ ?9 D

6 n2 P9 N3 f& _7 C( l! X* g2 v借用shark27的一句话“
MUSTANG always a hell good mod platform”3 A% Q8 f$ ^# t% k" K2 p1 ^

1 `# Q) F, F& Q0 x5 z2 eFord 拥有自己的SVT(改装车队), 他们的作品往往马力强劲,直线加速迅猛,但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。/ G4 d' v' A3 G; ?, B" o: r8 L
6 L' N; z" f. }
如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下7 P  x& e; W: T, C, Y/ E/ A
! ~' z) \, D8 C4 `
Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
8 R. a7 H/ n# h. Dlotus是赛道上的精灵,所谓的人车一体毫不夸张,每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200+马力,但由于重量远远大于lotus(超轻量型赛道跑车),所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下,操控得到了质的提高。 补充一下, stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack(平民赛道车)应该不输lotus。
6 k5 F! O( G; T# I, T8 b4 O. h' `) I" d4 w! E$ \
; r7 J1 A/ z! k! X4 E+ L4 E: @1 ^
然而,高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。
) m' C! \4 E" s
- y$ B  \) i) R( X2 B价格参考: " ^. ]2 |0 [8 ^; Q
* T& {, x; h  [! F
途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格,记住那是美国的价格。* c$ S% m2 R& x2 v- e
. [& {$ G. @0 D' U; @
途径 2. www.roushperformance.com, 网站里的报价只是改装件的价格,同时
你需要一台全新福特野马GT($40000),再加上改装件美国到加拿大的运费, 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱,可以想象到这里的安装费用会多高。
' q4 l8 q. N2 d+ G4 ?' G& C1 X) ^3 |
再一次言归正传,有兴趣的朋友, 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml& x9 g9 x) Y. O# j* u) h

# Y) o! \1 l$ U, W' h我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT, 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰# H: U) S+ d# p2 h

$ M& v! i3 V# K" n( b' u2 d' Q8 c# X. m! M" S: N6 Z% v
外形---爷们的一塌糊涂。  B: j( j4 ?) q  s- \5 L+ x+ H

# V: n, L+ L# [ 6537_4.JPG
- v" R7 j/ g, \  r( {" G- [& @/ C( k+ h2 a
653d_4.JPG
# v, G' P, O) u. T, @& n! O
& r' y! ^- Z' V4 q) [) k6 `$ O1 {! G6 q0 n) Z3 j
2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang2 U9 t: A0 E$ |+ X3 k# K6 F9 H# k4 E
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发表于 2009-2-25 13:49 | 显示全部楼层
太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...
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 楼主| 发表于 2009-2-25 14:29 | 显示全部楼层
原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
+ s# J$ b1 R- x# f: i太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

+ `6 Z( p5 z1 [! C
% R; }: ~# @- D6 t4 z+ S这种车只是夏天玩的,冬天都会放起来了,反正我是不舍得
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发表于 2009-2-25 22:35 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我开400匹的trans am过了两个冬,没问题
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发表于 2009-2-26 00:04 | 显示全部楼层
原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表 + f- n. e8 H. Z3 R, M
我开400匹的trans am过了两个冬,没问题
* n6 h0 t. M5 x0 ~6 A
* e: A+ Z3 S$ e. L/ k
FWD吧...
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发表于 2009-2-26 07:51 | 显示全部楼层
原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表 " B& W$ r% s! H
) A) K1 h$ O. g+ K  \% W
7 B4 x) W* }% z8 r! F
FWD吧...
6 m; y9 _. c& ]$ t1 K

, k4 [, x  c0 t! V% z$ q你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD
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发表于 2009-2-26 10:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表 / F* N( J2 N* N/ R: M

$ }, M6 U9 E, u" i' G2 A: J% ?3 x% d9 ^2 {
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD
5 p- {2 H) K  u7 ~  t8 L* `

6 ]7 K9 ?6 ]7 a& q' i我土了...是RWD...
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发表于 2009-2-26 10:36 | 显示全部楼层
当TRUCK不错,马力大,拖力也大,可是就是跑不快(和日系,德系跑车比),声音到是挺下人的,上次开朋友的居然没有跑过BMW335, 简直就是~~~~据说还跑不过328
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 楼主| 发表于 2009-2-26 13:52 | 显示全部楼层
原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
0 p; v+ F" t, c" s. k0 U1 F( ]+ c当TRUCK不错,马力大,拖力也大,可是就是跑不快(和日系,德系跑车比),声音到是挺下人的,上次开朋友的居然没有跑过BMW335, 简直就是~~~~据说还跑不过328

* g5 [( k- q" t- D6 D* I7 N" k; }. P: r; ]- C
你在开玩笑吧, 你朋友的是GT吧,那当然跑不过335了,328还是很轻松拿下的
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发表于 2009-2-26 14:05 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是GT,是4。几的排量,不过确实没有跑过328。
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 楼主| 发表于 2009-2-26 19:23 | 显示全部楼层
原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
& S) T3 `9 A, j1 {是GT,是4。几的排量,不过确实没有跑过328。

0 p% l' d/ N" s( I  k. v: k# }5 X8 z' J0 h0 x: m8 O1 D) V
335 是 3.0L turb charge  300hp,后轮驱动, 300 torque  at 1400rpm+ n$ l. e6 b5 h$ x6 H
& _* m1 L6 Z( ?6 b( q* y
野马GT 320 torque at 4500 rpm, 肯定起步跑不过335, 2 z6 h" V5 Q- _8 T1 O5 E0 B

0 O$ n, V2 P' j, o6 _; ]Edmunds 评测, 0到 60 mile per hour0 b1 F3 }7 P4 y5 Q' e3 X: Y

. A$ ]" q8 d2 b& I野马GT 5.7 second
9 v8 F" a3 s+ B) d3 d1 f# |, Z- q7 K4 c
335i      4.9  second
) x& ^& Q3 t2 E: v  c+ g
, c* t6 W- p8 Q328      6.4  second
! Y0 ?& R5 I+ Y: E0 F; s5 k
- g& D) B# P$ EM3       4.6 second
1 z$ F% T( a6 I9 a* m4 y0 \* k
  }" h1 I0 }3 ^+ q8 b4 G这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second
/ D' Z" @8 U2 I2 ]: u. X" c) Y* ^2 V  E" [0 u
- h0 u2 G- J, B: X
quarter mile
) r$ @2 \0 s, ?6 {3 G* R
! o" L9 ]7 v0 M: C% g! v( T1 YRoush  13.0  second
7 z: }6 `2 }0 s# N# {6 m
! F5 t( h8 u* Z7 Y& [, V1 G335i  13.6 second
5 g' \, j/ `% S1 q- ]' G
. @9 [* V5 s9 }1 MM3 12.7 second
2 V: N; T- ^4 E# _8 _4 M% W* r, Z; d0 K# o2 n* |. Z6 Q
. C$ B% l  v1 L4 @
/ a3 Z  i: a$ y8 |: _% }: z( ?2 o

" e; [1 `: ?# i2 V+ UPrice 335i coupe 价格大约 60000
3 n" V. W* \0 j: B$ Q# \3 f7 l& j0 d8 _4 K; {0 d1 B3 W
Roush 价格大约 60000' [4 ?7 @; r4 t8 a9 ~7 w1 V) o6 {) w
5 h& T2 s9 |4 s8 @& |- l
你朋友的GT没有跑过328i, 也许档位没换好) ?. C5 L( a; k% H8 L6 Q! V
! F* B0 M9 y3 H8 I7 ~
[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]
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发表于 2009-2-26 20:54 | 显示全部楼层
原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表   `* \$ W6 A, R# ]1 e. z( S1 L$ N
是GT,是4。几的排量,不过确实没有跑过328。

2 u$ I8 V7 F* i4 ~! u6 ~/ R3 F! d8 [
8 c, `  ]$ m( G" L% @这个就是出场限定的关系了,主要是轮胎。原厂GT配235的胎,而且aspc ratio过高,speed ratting也低,很严肃的去跑加速的话,会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒,而ford官方数据是5.5) _4 d3 F( y, c) \1 x% H- x

1 l" S& G) o% \[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-2-26 21:07 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
其实野马就是天生的改装平台:花点钱换宽胎,升级悬挂和防倾,再上一条狂野点的凸轮轴,已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富,价钱还便宜。8 b8 {* s% u/ l

5 f; k: }" X/ E/ ~: T/ C' `9 ]  A[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-2-26 21:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开过一次,真是好车,很难以言语表达,就是一句话: 令舍不同。 呵呵
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