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购USED CAR经历

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发表于 2005-4-17 21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
购USED CAR经历 -- zt- X/ n: G- j8 u% ~4 A: ^
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前些天,我刚用头两个月打工的收入,买了一辆二手车。现在可以开车上下班,再不用乘TTC了。原
# h$ H, H# A: d/ f4 ^; c4 }来一天花在来回路上时间是4个小时,现在只需一个小时。有车后,感觉同国内的生活接近了。
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在国内,我开一辆96年的普桑,单位配的,接手时跑了13万公里。大毛病没有,只是有点烧机油。我
; z, C# M% j% S) F9 ?在后背箱里常备一桶机油,指示灯一亮,我就加点,这车从没给我搁在半道上。只是年头到了,经常
! d) }# v! [" ?给你来些小动作,所以修理厂我是常客,知道一些车况。我记得有一年的冬天,早起准备上班时,打
. L! ^4 [! X0 H$ G- E& X, _不着火,也查不出什么原因,愣给电瓶打的没电了,后来不得不买了一个新的电瓶。还有一次,拐弯2 s5 n  J) }3 e  L! {
时左前轮总有响声,到修理厂又查不出原因。最后,等前轮的钢珠掉出来,车不能动了,才知道是球0 p1 d* x, V7 ~9 j  o+ W5 M
笼坏了。由于有了这些阅历,在这买二手车,也不是太担心。下面我就讲买车的经历,希望对准备买7 ?, U  Z* c: a* g
车的朋友有所帮助。 2 F6 e4 P/ a, S- E, E2 `

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% f( R( j+ ]' M5 a由于我住在东边,而干活的地点在西边,每天花在路上在4个小时以上。也就是说,我每干两个小
) J; l6 `9 n# n时,就需额外在路上用掉一个小时。太浪费时间了。下班回到家,洗完澡,做饭吃饭,感觉没一会儿
8 V/ c1 S, N( \/ l4 L就该睡觉了,否则第二天早晨起不来。所以,一直打算买一辆二手车,但没挣钱,又拿什么买呢?
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上班后,总算有条件了。新车、贵车买不起。我把价位定在4000元左右。这一价位的车,可以买到- v8 m. ^' {2 r, V) U
95、96年的美国车,里程20万以下,性能应该不错,外观新。同我国内的车差不多,自我感觉还好处6 u4 g( P3 c, ^: H+ x0 Z6 p- V
理。要买日本车,无论从里程、还是外观上就要差不少,车的性能也不好说。虽然日本车普遍比美国
0 p& n& }0 f0 |$ l车毛病少,但具体到某一辆车,就不好讲了。再说,虽然日本车省油,但车身太薄,不象美国车那么6 @% ~5 K  j: @$ E
结实。不怕一万,就怕万一,真同别的车KISS了,也不安全。至于说费油,能贵多少?相对而言,这/ q5 o0 d9 D, n% \8 G
里的油价比国内便宜多了。
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7 m  L; Y( F3 o9 }我的购车原则: " N  c6 m5 e+ \& e

+ a* n/ G7 t# W  w6 j0 i美国车(底盘重,跑高速不发飘。要知道,这里几乎天天跑高速) : N3 n/ r$ K% M3 _
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95年以后的(年代近一点,车况不会太差。也同我国内的车接近,我好把握) ( \& u# Y) h) c5 q3 E
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- F( \' K$ D* H/ h) h里程在20万KM以下的(里程太多,车况就要下降)
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0 k1 Z# F6 n0 l! X私人的(我绝不买DEALER的。DEALER的车价钱贵;还要缴15%的税,私人的只缴8%;再者他们随便鼓3 i" m" z2 a5 p  V
捣一下,你也看不出来,等车到你手里坏了,你找谁去?更别说调低里程了,家常便饭)
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4门的(不要两门的。万一发生个不测,后排的人都跑不出来,危险。保费还较4门的高) . C7 [" ]$ w0 q4 Z  ?8 v7 n' _7 q% z' }; x
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发动机排气量2.0L以上(太小,提速慢。我在国内开的是中型车,空间比较大,舒服。来到北美了,* _# \& U  C1 Q  u
更没有开小车的道理)
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% @$ j, N! p& o% {5 s) i) J+ Z网上的信息最好是全的,车的年代、型号、里程等详尽,说明车主比较诚实 1 B0 U$ _9 U0 ^0 ]2 W# A
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+ W0 Z+ x8 e  d0 K) s5 r( {9 _. A
' }* C8 U8 C% v) C# V如果在网上没标里程,车的外观、描述再好也不要,里面肯定有埋伏(或者,95、96年的车,只跑了
) n" [: i2 ^2 Q9 O12万KM,你最好别要。不是说这样的车没有,但很少,不会轮到你头上。否则,价位也不会这么便5 c  G# E$ {+ H6 Y2 v: W/ u
宜。我在国内开车,平时工作用,周末有时到周边度假,一年都要2万公里。这里的高速公路这么发
; A# B* t, |# i9 n$ l达,2万公里/年是底线了,应该只多不少。买这样的车心理踏实。现在改里程的遍地都是。你想,如1 X; \7 P' {$ r% O
果他能在里程上骗你,其它还有什么不能骗你呢?如果他如实告诉你里程,其它也无需隐瞒什么) 8 ^- B: ?$ `6 N/ n, s
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  J/ i# a0 c+ _, Z$ @; Y7 i最好买一手车主的,二手的也行 。家境要好的(价钱上不会太计较)
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在价位、哪国车定了后,下面就是找车了。在买车前,我也向朋友询问过一些相关的情况,看看有没
% Y, g# @- Z+ J/ T. o有车源。我经常在 www.AUTOTRADER.CA 网上留意USED CAR的信息,看看有没有我中意的车。一次,
0 D9 L4 \( a+ R+ U7 ]0 Y- B我看到一辆标着私人的FORD CONTOUR,95年,4缸,没标里程,2950元,在KEELE街上。跑去一看,是
8 k' N, e, e4 |6 J个DEALER,他说跑了17万公里,我看车的雨刷都生锈了,你说这车能买吗?
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+ y5 k3 C: @# x* F7 A+ v4 |后来发现一辆95年FORD CONTOUR SE,V6,2.5L,AUTOMATIC,ABS,双安全气囊,电动窗,真皮座( n# k  N6 P5 `( |$ ?5 ^8 ^
椅,20万KM,3000元。(就是现在这辆)。打电话过去询问车况,约时间看车。下班后和一朋友去看
2 H/ f# {) V, N. v车。车主是个白人,门前停着三辆FORD车。车的外观有八成新,无锈,一手车主,跑上高速,感觉车: h8 K  F, a5 E. n7 W, s5 \
况很好。但车的空调不能用,车主也不管安检和尾气测试。按理,这些证明应该是他办的。由于我很
( r8 B* v2 N# O; [  V喜欢它,所以在车主没让一分钱的情况下,我还是缴了20元订金。他本来要10元的,由于只有一张20
& Q- z; d/ t, p9 V3 t- a) n- e" j元的,也就这样了。 , S9 A1 X& f8 A' q% v2 p5 O1 m: x
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第二天上班干活时,我越想越不对劲,空调坏、不包安检和尾气,这些在网上都没提,还一分不让,9 V6 H! z! N0 U8 k- H
这哪象做买卖呀。我太亏了,主要是心理不顺畅。回来后,我给他去了一个电话。告诉他我的感受,4 z. z& q# |. s8 p% y" g
对他说,如果他不降价,这车我不要了,尽管我损失20元。其实,我很喜欢它,说真的,如果由此车$ d- j4 H. K1 k& K: U8 _" w
让别人捷足先登了,我还是会有遗憾的。听我说完,他问:“你想多少钱要?”最后,便宜了200
8 R+ n; V! a7 g' N元。
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  b, \: {/ E: N& L: t6 @' c(在这里,我提醒大家:一是尽量不要表露出你对车的喜好,否则,象我一样,车主就不降价了;二
  H0 j3 G8 X3 ~是不能吃哑巴亏,应据理力争,一般会有好结果的;还有过了这个村,还有下个店,不用怕。在买了
% m$ e5 O0 ?3 F6 d这车后,我在网上就发现一辆比它更好的、同型号的车。96年18万公里,配置更好,有CD和天窗,有5 M! ~% Y/ [1 z" R" [
空调,管安检和尾气。)
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/ b- `6 A# R+ M3 b: u8 s8 }接下来的一天,车主将车开到我家门口,摘走牌子,将车的过户单给我,拿钱走了。这车就属于我
+ R) F$ k* c) F1 Z0 Q了,只是没牌子和保险,没法上路。我沿小路,将车开到最近的一家华人修理厂(应该是违法吧),
* p+ Z% I8 f/ l3 m3 O: M( b- ?做了安检和尾气测试。胎还扎了,又花15元补了胎,把车按原路开回来。第二天是星期五,收工早,5 L! b( Z+ k  n  w2 k
回到家3:30。我急忙打电话给保险公司,谈妥保费150元/月(上次打电话给保险公司,保费200多
& w  b7 J* R0 L% n元/月,太贵了),要了保险号,一看表,4:15。骑上自行车,直奔最近的OFFICE。办完手续、拿到: u4 ^1 C8 w- d% K# Q( j. {
车牌,5:30。全下来(加上税)不到4000元。
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这个周末可以出去玩啦!可不,周日便同一朋友,去了趟白求恩的故居。有车后,这里高速公路不收  g7 M8 d7 \. }$ t% v8 r0 |
费的优势体现出来了,到哪去,你只需掏油钱。不是所有的高速公路不收费,407就收。只是开始,
# L6 L* ]$ Y$ P我以为427收费哪,所以走了一段407。当时我还纳闷呐,新修的高速公路,怎么没几辆车哪?敢情是) z( `& Y" p, v6 n& M
收费的缘故。等着月底的帐单吧。 ' r* l: M2 c. l

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有车的感觉真好。
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发表于 2005-4-17 22:32 | 显示全部楼层
有些地方说得太绝对了
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 15:45 | 显示全部楼层
我开过99年FORD CONTOUR SE的车,对这款车不敢恭维。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 23:44 | 显示全部楼层

谢谢

老杨团队 追求完美
谢谢斑竹热心转贴,此文我在2001年看过,文中的观点有很多不妥的地方。) Q2 ^  B4 {% Z$ y/ \: ?, h
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第一,作者认为“绝对不能从dealer 那里买车,因为贵,还容易受骗,里程表被篡改云云...“ 我在加拿大三年,从未听说正规4S店卖旧车改里程表的。倒是在温哥华有三个印度人有系统的改表,被判刑。但是他们都是路边野鸡店,无一是正规车行。& P' P8 o4 D" ]: Y8 a% |9 l5 F

) ~- b1 Y. B& I; o! M第二,作者深信“白人“卖的车就是好车。这种观点更加幼稚。在作者看来,“白人“是富裕人群的代名词。可是富人的车要么是租赁的,要么trade in 自己的旧车换买新车。旧车的车价是免税的。除非他们自己能够卖出比车行价高15%以上,否则毫无意义。富人难道愿意忍受每天试车,电话的纠缠,取得到那不能保证的15%以上的部分吗?
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& ~7 ~; K( G/ ], c  B% [2 R6 Y第三,买的永远不能比卖的精。作者认为车行赚了钱就不舒服。仿佛私人售车都是活雷锋。其实,买东西到商店很正常。方便,快捷,有一定保证。如果条件允许,从正规车行买旧车是明智的。事实上,作者的车买到手后不久变速箱就完蛋了。花了1000多块修的。也不知道他省钱省哪儿了。(参见第二部分)- J6 ]' X/ o$ `6 i1 u
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我认为,新移民的第一辆旧车最好是从车行买。设想一下你乘公共汽车去找车并不容易,同时你的任务是找工作,不是去找车。第二辆车就可以仔细挑选,车行和私人手里都会有好车,但价格都是合理的。便宜门是没有的,买卖的都不是傻瓜。
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发表于 2005-4-19 09:22 | 显示全部楼层

ding

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发表于 2006-6-23 16:57 | 显示全部楼层
据说可以先租后买,这样三年后才决定是退回车还是补足差价,头三年内车是属于销售公司的
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