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闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记

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发表于 2009-1-26 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记# U9 v) m9 s& |" ?2 e5 [- _4 \
, n: e& k0 f) k9 ]1 I& h
大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 2006
. Z# o2 g9 R- |
  B  H' F& k, i6 z# ABasic Info:
. s8 N- N+ u6 z3 O8 g( JYear 2006
/ s' S" Y1 U/ \) {Make Audi 4 C1 |5 `1 p/ O. R* a
Engine 2.0 FSI turbo ! y: F( O& `& j0 y9 H# C, H$ K9 y
200Hp Front wheel drive
9 N8 b. G4 A. M6 \( F7 Y6speed A/T transmission
. K( ~  E. L( K' N5 y) T
8 U0 |  e; i4 _3 H8 GMSRP 35,7002 m4 E& n+ \4 G0 H
PDI& Fees/Levy 1,295$ U# u. p, n" M# U  H5 |3 c: t, g
A/T transmission 1,600
$ X* I7 e" V: aTotal approx $38,500& Q* B) A! I: d% y/ Y& S
9 I! i. w& b1 `

1 {/ @7 Y* g) r! q8 {作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。5 i7 `( o; m- c0 I! M

4 F; I$ \6 y6 X) c% R新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。6 O6 s2 L" O+ z3 m

( Z5 U! ?; v* [, X  h; ?: m拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。
* j- t0 F- ~1 L! O; Q& X1 Y: S5 q* y# v, G; W( z. k9 ?2 z1 k
启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题)+ q9 \  N$ Z" t$ h/ |8 x
* F+ l6 v8 }, s3 O: c. S
将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.
9 J* U! o" C  _) I8 p6 Q, i9 b% k  H* z$ B! m0 b& p6 T5 _' g: G

: H. Q" J( s9 T3 Q& R作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。
7 S# m. D0 t, ?  ]" B+ l+ I4 N6 g& T* |/ D
需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)& w/ z! I9 Z3 _
1 F) U7 f$ E8 r1 {5 i8 {1 B
, A5 y9 N  b: a. B4 [; @
Conclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension.+ w9 w+ @% u1 W, o! C
            Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed& M: |9 H0 R# \& ?
            Price: pricier than I expected; i3 r: `) n2 W6 _$ ^
            + v% u$ W* a8 n. {/ C- I1 N  i3 Y4 M3 d
# p8 D, s3 d7 E$ q3 X

# K9 `; k. \1 C' `
* j/ z9 e+ Z, [1 C3 T; V3 E; z* O" Q2 B

2 |7 s3 C+ ^9 K
; c4 N$ N& Z! U9 b7 `% V, ?8 \1 `* Y# o
) C( J, X8 D( ?* a

. v" @+ P. n$ g% ?+ x
9 O6 R# g& a/ L0 K, J
% ?0 T) p; r3 E0 a3 R+ s0 D6 b1 t/ d
' X  F# ]3 I/ \

/ o9 C. G) r8 m7 B) |/ ?2 H1 {
" Q3 ?4 z- a0 ]6 i$ I5 E, B以上文本借助www.InputKing.com在线中文输入法输入
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发表于 2009-1-26 18:51 | 显示全部楼层
direct injction always noisy, because it's coming from diesel technology
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 楼主| 发表于 2009-1-26 18:55 | 显示全部楼层

noisy engine

but does a FSI system need spark plugs at all?
* L: j# u% S1 V" P8 K% c2 M; j9 S; q: N' G/ x
If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
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发表于 2009-1-26 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 HRU 于 2009-1-26 18:55 发表 6 Q6 a( [3 [: I+ i" s) _" V
but does a FSI system need spark plugs at all?' Q, Q7 r* T% H, _$ v! ?& y( R
/ K0 n3 b" B* o7 H( ~
If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
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, j& c: v( I/ E1 X* G
DI system require super high fuel pressure to operate, and pressure varys is huge between idel and wot, so that pressure regulator is very nosiy
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 楼主| 发表于 2009-1-26 19:15 | 显示全部楼层

Plug sparks

So, FSI system does have spark plugs. am I right?9 @$ R2 p$ @. X! h7 F% ^
6 C" `8 A% o# i/ C+ G
The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.$ p6 o# r4 }' t& c" \7 f$ x

* o: e! D: g9 qI do think VW should improve theri engine mount as well.
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发表于 2009-1-26 20:01 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-26 19:15 发表
0 O/ d- P( O3 p/ hSo, FSI system does have spark plugs. am I right?
7 Q3 R& g' H# E0 R% f8 t8 P, Y' ~# R/ v
The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.# Q, T6 t6 ^. f
  S8 I5 J$ _/ f
I do think VW should improve theri en ...

9 h; n# N+ o; X+ `5 h8 D' t4 |
! S( g9 J; L2 T/ Kreliability or death head comfort, which one you want? i go for reliability
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发表于 2009-1-27 12:27 | 显示全部楼层

这个试驾是06款的audi。。。都3年前的型号了。。

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
噪音指数早已经是一个天上,一个地下。。。8 |1 d6 q5 `. |0 z0 s
我试驾过09款的audi a4 2.0T quattro。
! a. c% J# u5 K* P非常安静。。。。没有怠速震动。。这些问题audi都已经解决了。。。就剩下速度感了!!哈哈) T7 E* t$ ?- f3 ?9 {! x* M, [' d
我喜欢奥迪
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