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闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记
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! u% B; Z! k- A: {1 L0 ?/ h大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 2006, Q# }0 p/ F4 s8 f- c" ~( W
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Basic Info:. X4 Z% y# K$ e2 S3 X$ H1 C
Year 2006& I: p& o" q$ }7 w0 L" E( b
Make Audi ' Z l/ ~3 u' U. t$ P' w* ]. V
Engine 2.0 FSI turbo / b2 q+ `' P) K) U* Z& b
200Hp Front wheel drive' q$ i8 h" R: x2 f C/ {( g; |
6speed A/T transmission5 q: z; G% E- b7 j
6 k) h. S' ?/ I( ^# I% [7 p
MSRP 35,700
$ H6 i" w- i. P! X8 uPDI& Fees/Levy 1,295' h- G6 r! E% q7 u5 ?' v
A/T transmission 1,600+ q. {' l% [9 L
Total approx $38,500. d' r$ a/ l: | K" Z9 `7 ?( B. \
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作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。* u$ ^ J+ @, v; Q% l
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新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。* I; E4 x& W$ |+ l2 e+ ]' }
0 @- U# a$ W } W8 w拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。3 s5 ^* B% q$ O( o
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启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题)
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% l$ v1 H4 m' F* H( _* r将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显., f+ Z/ ]; G0 y
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. A) P4 t7 i0 H" A$ J- @作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。' C9 Z/ B9 U8 ] }3 D4 v& Q
, ^/ O. t6 Z* }6 Y- _7 J需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)
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Conclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension.* A7 ]- F, m! D0 G! J) d: e1 r; |
Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed, a$ p; h9 l4 N$ z( q
Price: pricier than I expected
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