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闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记

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发表于 2009-1-26 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记
2 K) I9 Q1 G; e# ^6 m* y
! j$ V! u' y# q% N大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 2006' p0 Y, \3 ~) ?
1 ^$ e" k0 n  A. Z9 a7 V" p
Basic Info:5 p+ w$ N7 g$ @" {
Year 2006
  ]2 d( Q2 k% \! I  L8 c9 y+ iMake Audi ! I( I6 x4 \) k+ [
Engine 2.0 FSI turbo
; ?. {! T/ W% K( [200Hp Front wheel drive/ j( ~$ V, B- B$ w# J: D7 a
6speed A/T transmission6 f; q4 H. t4 t. Q/ O& J

7 _! ^4 n6 a7 e  E, DMSRP 35,7006 S* J+ P% d& t! O4 G
PDI& Fees/Levy 1,295- O7 u. t5 T- I7 L- {3 E; z: }
A/T transmission 1,600
3 G1 d$ e2 N' ~& W5 t; y+ d7 jTotal approx $38,500
6 c# R1 a( Z7 k! w4 D7 q! P3 N. b% Z; A

$ Y7 V; A  r) i/ M+ V" I. x作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。& \3 o3 R+ k2 V9 S: S$ O6 x

( U) h8 u0 n+ t! {8 x% W新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。( U' g/ H7 g' T$ i' s
7 l% l* _$ E' {( Q( p, p( ]" ^. @
拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。3 ~+ x; i6 v+ M) [: }! M, X, U
6 T# h! C4 X/ a! E
启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题)
6 ]) r) g9 V0 |; V+ K+ ], ]8 s7 f
4 h" u4 t* ?6 F" K1 v! @1 f将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.) g2 V4 W: `$ a$ r
3 U. p: u0 d. ]8 K! N! C
8 N) S( q7 h' i; F, Z6 o9 ?2 n
作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。
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; E5 H7 H& ]% _2 M9 X6 L" b需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)! z: J8 \) D& W0 `

3 R2 ]1 M! L. V7 b/ [9 k5 c
8 k6 H9 [8 L& K* n4 g2 w* [Conclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension.
- `, @" ]( P0 Q. d9 K9 y2 i; b8 v            Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed% [: l  U- C- j& c
            Price: pricier than I expected
) U6 m8 `: J, }" S$ W$ \3 y9 Y3 i            7 e& v  U" u# T, C- B

. T: V7 @- {* x8 ~/ I
# o2 f4 m1 z4 l
4 X9 w& S' I6 W% I1 \/ t
9 Z4 h( `$ Q) s/ Y
1 ^; l& K* I3 G% x
5 M5 R3 b' X' [6 p* X0 g# \1 U4 q. h5 @8 ?. N  E% C8 Q

; ?, Y  w3 S! i' j( v& {
: k- P* _! t5 Q" e/ r: V% e- X' w
. U7 k) @* ?' t! B# [9 P
5 w# ^' S, ]# `+ b  \! N% M

/ q* W; T: a8 Y/ R% \; q3 H+ t2 G7 f& L; v) A% w
+ f7 ]8 D. n. [# p# o+ }8 q* E0 G
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发表于 2009-1-26 18:51 | 显示全部楼层
direct injction always noisy, because it's coming from diesel technology
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 楼主| 发表于 2009-1-26 18:55 | 显示全部楼层

noisy engine

but does a FSI system need spark plugs at all?" H4 J. s6 y  p  f

+ e$ V& U/ g- H0 n# I, @- ?If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
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发表于 2009-1-26 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 HRU 于 2009-1-26 18:55 发表 7 U2 ^( L( }0 D5 I0 P
but does a FSI system need spark plugs at all?
4 f$ F- u% {8 P; H$ \5 s
( _3 g0 K+ a, x& X0 _If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
$ |' Z1 |$ O* P6 c' Z; I! m9 ?

9 v8 v! a- k) E+ c( \DI system require super high fuel pressure to operate, and pressure varys is huge between idel and wot, so that pressure regulator is very nosiy
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 楼主| 发表于 2009-1-26 19:15 | 显示全部楼层

Plug sparks

So, FSI system does have spark plugs. am I right?
. Y5 Q2 L4 ^' y, l4 a
6 n2 J3 q1 n+ `) ^6 B- a  lThe noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.8 s- _# |$ }/ B) `" M

+ c# y: Y2 v; xI do think VW should improve theri engine mount as well.
理袁律师事务所
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发表于 2009-1-26 20:01 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-26 19:15 发表
$ l7 i: G, C7 f6 xSo, FSI system does have spark plugs. am I right?( R5 a$ \6 z, V6 _

7 L5 {6 B- E  X# W$ zThe noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.+ V4 x' [" N/ y0 o: m9 `

, `8 O8 t* p7 J+ E$ K8 H/ fI do think VW should improve theri en ...

) _  S. f0 @) p  `9 x9 |3 i7 z1 h
0 V/ o, C6 R, areliability or death head comfort, which one you want? i go for reliability
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发表于 2009-1-27 12:27 | 显示全部楼层

这个试驾是06款的audi。。。都3年前的型号了。。

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噪音指数早已经是一个天上,一个地下。。。; F0 Q  p& ^0 H2 _3 X0 t' N
我试驾过09款的audi a4 2.0T quattro。
) z0 N+ ]' c& r; ^( \非常安静。。。。没有怠速震动。。这些问题audi都已经解决了。。。就剩下速度感了!!哈哈
! w- r0 O# G* j6 ~# H5 X4 h我喜欢奥迪
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