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闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记

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发表于 2009-1-26 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记  H5 [+ D" F2 k5 D2 O- c
# X- c: e* I; \* |0 `' J3 t2 I) ^# }  R
大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 2006& _) N& R- E' r) ~1 B; s1 m

% t0 S! j% k+ a& P4 P3 ?. K* K, HBasic Info:
6 P" n( [! [6 y0 H5 W9 u. ~Year 2006
0 ]9 E, Y  W7 e, w' M, ~5 n/ n8 VMake Audi
) m5 w8 T$ h: S( c  t4 MEngine 2.0 FSI turbo
7 Q# B) f& h; e8 g, f200Hp Front wheel drive: L' H3 r. U( Q4 F) N2 P$ s0 X
6speed A/T transmission6 R& W1 N/ C9 u3 f/ @  K3 b. U0 g
$ f! T+ j' r# ~' m4 Q! ~6 I
MSRP 35,700
) r2 ?8 |! B# {, lPDI& Fees/Levy 1,295
$ u  m6 u8 y: xA/T transmission 1,600. @4 ~9 n6 Y3 C1 H$ J
Total approx $38,500
1 n% i$ w7 P1 c! F
, ]3 ?) c2 D7 Z+ l% i6 `9 i4 e
作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。: c( D  x. ]# k) W  W  h% F2 I) W* x

5 s9 Y5 n1 i. W新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。
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拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。
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- U% G, I  b0 W: ?' x. H启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题)
) v& b% U  x! ]$ y; Z
" j; g, b" ?7 m+ C6 k# C将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.
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/ {% [$ E& o1 B. r
作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。2 C) U6 i: }  n; b: T8 P$ U2 f

6 Q, h3 ~& q/ Z需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)" ~; c& j$ O* A! G
4 w" g$ w% h) c9 d& \

  u, N: V& X" `& s2 MConclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension.! X  K2 t6 s6 l! c- w
            Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed
+ K9 M4 W. \5 b( D( S            Price: pricier than I expected7 q" m# l/ H4 l) O, Y8 u) e
            
7 y. _; k  G' U8 H" D5 d
. E9 C6 |! h$ q  G( `& X
& I9 X6 |' w8 t+ v! ?' ]
* @  |2 u# |& X- R  N5 {  a
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. q/ r( O" a' G2 c# ^; o3 a8 a9 H2 {
  |( J' \" t, ]! N" B9 B4 N  q6 X4 _# N6 C
1 X7 w) T7 ]- ~6 a' c$ y1 n2 Q) H

2 m8 T( B9 P5 K+ K- j  a. u5 W1 Y: \5 e( _- z7 v. @
- r5 F4 T8 \. f8 e

, C$ X5 f* S+ _. S5 l/ n" D$ q9 N/ \0 C

1 t- ^3 G( z% s+ M1 t$ p2 U. i& k. \% G1 f1 W/ G) g
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发表于 2009-1-26 18:51 | 显示全部楼层
direct injction always noisy, because it's coming from diesel technology
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 楼主| 发表于 2009-1-26 18:55 | 显示全部楼层

noisy engine

but does a FSI system need spark plugs at all?
- C( w1 P% y. M6 \: b9 t  \/ ]! E1 y0 E! Z( x# V$ Y$ X* H& i( n0 _
If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
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发表于 2009-1-26 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 HRU 于 2009-1-26 18:55 发表 0 Q& |+ \2 ^' y' l
but does a FSI system need spark plugs at all?& n! |6 E) }; n) @7 f) B
8 ^! f7 @% I5 z" Z  a
If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
% K9 D$ a* E- U; A2 W. s

5 x- C/ p- A4 |5 d" t/ `DI system require super high fuel pressure to operate, and pressure varys is huge between idel and wot, so that pressure regulator is very nosiy
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 楼主| 发表于 2009-1-26 19:15 | 显示全部楼层

Plug sparks

So, FSI system does have spark plugs. am I right?
# x- v3 q( p7 a" V. l; j! M: w  }" |/ R' Y
The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.
  N5 S% t3 Y' ^( [8 @& p3 b8 P. s, d" ^5 t; {
I do think VW should improve theri engine mount as well.
大型搬家
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发表于 2009-1-26 20:01 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-26 19:15 发表
' P7 V5 O/ O& ~0 L! I! Z1 |So, FSI system does have spark plugs. am I right?" j* r! m% H9 e' e
. a8 D. _3 K  a8 i" G% X
The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.: }1 A2 G( d* u1 M4 p7 J; N( h
& O) O  Y2 r8 p
I do think VW should improve theri en ...

, x) b$ Q& h$ s- d" ^! P( W$ V8 @1 R% ], r* f2 l9 O, H, F
reliability or death head comfort, which one you want? i go for reliability
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发表于 2009-1-27 12:27 | 显示全部楼层

这个试驾是06款的audi。。。都3年前的型号了。。

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
噪音指数早已经是一个天上,一个地下。。。( P) J! D! m4 R- b1 S- ~0 E# _% b
我试驾过09款的audi a4 2.0T quattro。  d$ _+ o2 L0 J
非常安静。。。。没有怠速震动。。这些问题audi都已经解决了。。。就剩下速度感了!!哈哈
1 A8 O" ^4 B2 n  X; D9 @我喜欢奥迪
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