 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
误区一：螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也" F' ?! s& h2 ]0 h; u
不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓, Y7 r) X1 y, a) c/ p5 d
产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
5 p9 P2 N9 s$ d* L, [$ l7 W:lol:
. l# O( N% r9 }4 G7 a误区二：传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调) e9 |4 o4 t. A' y t- e% j, D
整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮
, k3 M0 O) N- h. S3 t带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的３％至５％为佳。 : H) U' i) [, W
! a- F% t" I* m% z" q; K
误区三：机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅
0 V" a- M7 g7 E# \2 U增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机
9 \4 G9 K+ I7 f# O; l" B油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。 |
|
狗仔卡
发表于 2005-4-13 21:23
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主