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大家说说,内循环和外循环对耗油量影响大吗

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鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-8 23:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
车内空气循环分为内循环(inside circulation)和外循环(outside circulation),外循环是从车外部吸取新鲜空气,在外部温度太低的情况下,会不会很费油呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-1-9 18:24 | 显示全部楼层
原帖由 x007 于 2009-1-8 23:52 发表
6 H! t, a- U9 _5 X+ H: ~& [" j车内空气循环分为内循环(inside circulation)和外循环(outside circulation),外循环是从车外部吸取新鲜空气,在外部温度太低的情况下,会不会很费油呢?
% _  I/ l1 E$ p% I% [- r
外循环费油,内循环结雾。在不结雾的情况下选择内循环是可以的。当然人多的话会感到缺氧,也不好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-9 23:32 | 显示全部楼层
不会,因为热风都是发动机得热量.
$ E( u0 n4 b! Q7 Y$ `车什么都不多,就是热风多到用不完.1 Z6 z( [5 t1 G- U3 [  \
冬天废油和内外循环没关系
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-1-10 04:35 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-1-9 23:32 发表 : S9 `$ W$ W2 t% B# K) @; n
不会,因为热风都是发动机得热量.; E) V* s0 p1 _% L$ {: A8 F! X
车什么都不多,就是热风多到用不完.7 ~2 L' q, }& P# P- ?( |
冬天废油和内外循环没关系

0 r! E+ G% d) U  x. {( j错误。且不说有制暖空调,还有加热椅,加热方向盘只说。
7 g/ X% T3 ~3 l就单说发动机热量,从零下30度启动,让车内升到正10度,是不是内循环,时间会差很多。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-10 09:33 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2009-1-10 04:35 发表
2 e  B0 n5 A' l3 ^# ~! c' w! g9 n! H, l4 x) r! S
错误。且不说有制暖空调,还有加热椅,加热方向盘只说。! v0 x, T. e+ s
就单说发动机热量,从零下30度启动,让车内升到正10度,是不是内循环,时间会差很多。
9 E% {' E. G& I# U1 V" H
  v5 N+ m1 t8 k& D& w0 h
这个我觉得就跟把自己捂在被窝是一样得.开了外循环有外面冷风进来肯定就慢了,开内循环就等于把自己捂着了,那肯定是快点.但是这样车内会有很多水汽.  s6 Q8 X0 h5 [- A5 F. @
加热椅和方向盘是用电池得电得.
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