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大家说说,内循环和外循环对耗油量影响大吗

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鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-8 23:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
车内空气循环分为内循环(inside circulation)和外循环(outside circulation),外循环是从车外部吸取新鲜空气,在外部温度太低的情况下,会不会很费油呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-1-9 18:24 | 显示全部楼层
原帖由 x007 于 2009-1-8 23:52 发表 2 q4 `1 h0 y& d" A; x4 |" n9 E4 l
车内空气循环分为内循环(inside circulation)和外循环(outside circulation),外循环是从车外部吸取新鲜空气,在外部温度太低的情况下,会不会很费油呢?

! X  i! n! j" _- I外循环费油,内循环结雾。在不结雾的情况下选择内循环是可以的。当然人多的话会感到缺氧,也不好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-9 23:32 | 显示全部楼层
不会,因为热风都是发动机得热量.; H$ }! _9 J- o7 X8 E% j
车什么都不多,就是热风多到用不完.3 h+ u1 R$ w* A! n5 f
冬天废油和内外循环没关系
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-1-10 04:35 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-1-9 23:32 发表
0 X1 @& p  H0 u8 C不会,因为热风都是发动机得热量.
$ c, b- H) k* s0 y4 ?& K车什么都不多,就是热风多到用不完.2 Z$ ]/ }* i  x. @5 t
冬天废油和内外循环没关系
- B& S3 X" y3 q4 m! v6 C0 G
错误。且不说有制暖空调,还有加热椅,加热方向盘只说。; g; [6 d+ s8 x9 n" e+ W$ {
就单说发动机热量,从零下30度启动,让车内升到正10度,是不是内循环,时间会差很多。
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-10 09:33 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2009-1-10 04:35 发表
$ K$ X- I4 C0 v1 L/ E! G+ S3 }# {
" w# B( l2 m! T8 }  M; `( p- _* F错误。且不说有制暖空调,还有加热椅,加热方向盘只说。' d/ `3 f9 T' g( N$ E
就单说发动机热量,从零下30度启动,让车内升到正10度,是不是内循环,时间会差很多。

9 S" t* r. D) ^1 b. }; j6 y/ \  F! K2 f$ [6 f
这个我觉得就跟把自己捂在被窝是一样得.开了外循环有外面冷风进来肯定就慢了,开内循环就等于把自己捂着了,那肯定是快点.但是这样车内会有很多水汽." t1 @* T' x2 m8 \
加热椅和方向盘是用电池得电得.
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