大家说说，内循环和外循环对耗油量影响大吗

x007 · 发表于 2009-1-8 23:52

车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

小黄 · 发表于 2009-1-9 18:24

原帖由 x007 于 2009-1-8 23:52 发表
6 H! t, a- U9 _5 X+ H: ~& [" j车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

外循环费油，内循环结雾。在不结雾的情况下选择内循环是可以的。当然人多的话会感到缺氧，也不好。

国际玻璃樽 · 发表于 2009-1-9 23:32

不会,因为热风都是发动机得热量.
车什么都不多,就是热风多到用不完.
冬天废油和内外循环没关系

小黄 · 发表于 2009-1-10 04:35

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-1-9 23:32 发表 : S9 `$ W$ W2 t% B# K) @; n
不会,因为热风都是发动机得热量.; E) V* s0 p1 _% L$ {: A8 F! X
车什么都不多,就是热风多到用不完.7 ~2 L' q, }& P# P- ?( |
冬天废油和内外循环没关系

错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

国际玻璃樽 · 发表于 2009-1-10 09:33

原帖由小黄于 2009-1-10 04:35 发表
2 e B0 n5 A' l3 ^# ~! c' w! g9 n! H, l4 x) r! S
错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。! v0 x, T. e+ s
就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

这个我觉得就跟把自己捂在被窝是一样得.开了外循环有外面冷风进来肯定就慢了,开内循环就等于把自己捂着了,那肯定是快点.但是这样车内会有很多水汽.
加热椅和方向盘是用电池得电得.

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