大家说说，内循环和外循环对耗油量影响大吗

x007 · 发表于 2009-1-8 23:52

车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

小黄 · 发表于 2009-1-9 18:24

原帖由 x007 于 2009-1-8 23:52 发表
5 Y; h; }3 M f+ r车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

外循环费油，内循环结雾。在不结雾的情况下选择内循环是可以的。当然人多的话会感到缺氧，也不好。

国际玻璃樽 · 发表于 2009-1-9 23:32

不会,因为热风都是发动机得热量.
车什么都不多,就是热风多到用不完.
冬天废油和内外循环没关系

小黄 · 发表于 2009-1-10 04:35

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-1-9 23:32 发表 5 [( s) K9 B( e
不会,因为热风都是发动机得热量.2 w4 [/ \5 J8 b! W Y
车什么都不多,就是热风多到用不完.
6 r4 A( g' j' `冬天废油和内外循环没关系

错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

国际玻璃樽 · 发表于 2009-1-10 09:33

原帖由小黄于 2009-1-10 04:35 发表
9 `6 a: ?6 g2 y
6 F$ `5 Q0 O7 P# A错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
^* X* ^. y5 b就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

这个我觉得就跟把自己捂在被窝是一样得.开了外循环有外面冷风进来肯定就慢了,开内循环就等于把自己捂着了,那肯定是快点.但是这样车内会有很多水汽.
加热椅和方向盘是用电池得电得.

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