什么是最好的4WD/AWD驱动系统 ( V$ T0 b( o8 c) J' M$ c很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD . P/ I1 ]) F2 M6 y 7 E) @& u- s( R1 q7 p1 g我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案( L; Y. K, e9 l( H
3 x3 u6 ~6 E2 O- H' C在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD ' c* Q: }6 Y- [6 t- s5 I" S$ y* ?3 i- ]. O
全时四轮驱动的好处是４个轮子总是在主动驱动，而且还可以独立思考。例如转弯时，外侧车轮可以提供更多的动力，使操纵更好。在雪地和冰面复合路面，操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速，全时四轮系统比两轮驱动更快，前提是发动机功率足够大，超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。 0 w+ N* L( q& p( R: C+ c3 H7 a0 h+ R: r
传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同，前轮驱动就传递动力向后轮，后轮驱动传递动力向前轮。3 A' B! Z i1 a" {2 M z& g5 V
9 L4 C3 J; z! |$ v至于锁定，可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。5 Y" |4 z: }) T7 g& Z' d
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所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥，人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定，取得更大的扭距，适应越野需要 （全时四轮也可低速锁定） " `) G6 K: w$ a- n3 c" p6 r# {. m) x1 n- c2 A& E
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9 L0 q) T2 B* j综合上述，最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明，在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。 # H& {5 B! E! Z. c# M% F* [& f* U$ v2 ^3 ?; a2 O2 T
而厂家命名随意性很强，真正科技含量高的是奥迪，宝马，奔驰的四驱。阿库的也很出色，它们共同特点是智能，实用，缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是，安全是人们选择四驱的原因。0 C \# | D2 E! \4 x: i" H1 |- ?
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RAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only)& a+ H) f& @' B4 v# h, L" H' f& X
7 C0 B D" O; o; ?( {% VAudi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara Full time 4WD system% f6 C5 n% j7 Q. L
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It does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is.
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发表于 2008-12-29 16:29
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