那啥，谁给推荐个结实点的美国车

waterous

如题，793太贵，买不起。
别的无所谓，也不考虑油耗，就是要安全，防撞，在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。
) R- \& o. r8 n8 _1 R, y& X3 J6 ]4 M听说美国车结实所以倾向于美国车。
% S% f; ~) @+ q: z* G1 _+ U2 o5 z谢谢！

AmeriCanada

装甲车!

waterous

原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-7 21:32 发表
! a# I- w8 C9 U- L0 `. J装甲车!

你这不是那我开涮吗？

特北京

Hummer H1

waterous

原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 21:49 发表
; O* m8 J2 b5 \2 W% EHummer H1

, A( y) w0 D; ^" w停产了。

特北京

买二手的。

yj151

原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:14 发表
如题，793太贵，买不起。
3 M% X" O! ~( K) r8 A! ^别的无所谓，也不考虑油耗，就是要安全，防撞，在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。
' Y, O1 e7 o9 w; V; u) J& E9 Y: O听说美国车结实所以倾向于美国车。
谢谢！

- f' `1 j" w( o! r& j) z$ ~
1 M' H7 C' W1 z装甲车可能达不到这水平。

独角兽Unicorn

M1A2 main battle tank

AmeriCanada

原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:44 发表

. P: s& r0 U$ f* U0 S) N你这不是那我开涮吗？

3 J4 w$ V3 l8 L5 y$ Q* {* a象您老这要求，估计只有装甲车或坦克能满足了，就怕跑不到120km啊！

waterous

好像要求过高，那就100KM正面撞击保险杠轻微变形即可，但是决不能伤到散热器！！

waterous

原帖由 独角兽Unicorn 于 2008-12-8 01:06 发表
8 ]$ y) s4 X9 O5 E) mM1A2 main battle tank

我要的是车，不是tank，谢谢

martins

it will be the best safety car if it can make sure you will servive

蓝音

100km 正面撞击，你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 （假设也是100km）？要求保险杠轻微变形？
! L8 J( L; A# E哥们，这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。

美国和德国车是认为最结实的，比亚洲车的钢板厚40%以上。大众的Jetta 是 07,08最安全的5座车之一，也只能达到75km正面 撞墙，驾驶员无损伤，但是发动机一定是废了的；被45km 的车侧面撞击，所有乘员无损伤。
/ _  p' l  D4 V# C; @
6 F% N$ L) t( R 你要正面100公里，撞车。。。。然后只是保险杠。。。。哥们，开车不是拿来撞的。呵呵

想要一辆更安全的车，心是好的。稍微现实一些，按价位排序，我推荐选
1. volvo （沃尔沃） 样子可能不太好看，但是挺结实，价位在20000-25000
" k0 E; F2 H- I$ R; U" K: {- P2.volkswagen（大众） 比较省油，很结实，价位也在20000 - 25000
3. Benz （奔驰） 造坦克出生，就是价位上有些高。30000- 40000
/ ?( M# D; w- k: R! X7 `: s4. BMW （宝马） 不用说了吧。35000-45000
8 m. l3 P$ s3 L1 n6 i4 p5. Audi （奥迪）A3,A4, 安全性舒适性都搞。40000-50000

waterous

原帖由 蓝音 于 2008-12-8 15:17 发表
- F5 ?! c' J! g% H100km 正面撞击，你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 （假设也是100km）？要求保险杠轻微变形？
哥们，这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。
3 [6 o5 o; B3 _6 E9 b( m, ~
美国和德国车是认为最结实 ...

谢谢兄弟回复，我是说100KM的速度撞墙保险杠不变形，不是200KM。
3 @% W! e- o2 Q4 |! O1号volvo与4号bmw都不安全，别说伤不到散热器了，就是发动机也没保住，详情见这里：
6 T+ a, r" i% rhttp://www.youtube.com/watch?v=AJM8a4JrqSQ
, e) U' L' u; j; n* j2号vw更夸张，前轮都完蛋了，详情请见：
3 P" j8 F" [; D2 r% G. {http://www.youtube.com/watch?v=tDUoEUT3XFA
0 g: n! ^$ N/ J# G, H5 I7 N# N3号benz我就不提了，结不结实看看戴安娜怎么死的就行了。
  L8 F" n/ R* s5 ~5号audi，外强中干，跟防撞几乎不沾边，详见：
http://www.youtube.com/watch?v=t33OEWzCJik

waterous

原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 23:13 发表
买二手的。

你是帮我还是害我？看看这个：

跑进伊拉克的两万多辆“悍马”吉普曾是伊拉克一道风景，也曾是强大美军的象征。但是悍马”缺乏有效防护措施，常常被反美武装布设的路边炸弹和火箭弹撕得支离破碎。一些承担运输任务的美军分队士兵不得不在垃圾堆中捡废钢板铁片，自行去加固“悍马”，但收效甚微。曾经以乘“悍马”为傲的美军士兵转而把“悍马当作不祥之物，认为上了“悍马”车就等于开始了“自杀之旅”，甚至出现了第343军需连士兵以防护太差为由拒绝执行运输命令的事件。

. O! i7 t3 h" k1 p. @- `9 w连美国士兵都说不安全

蓝音

估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。
, c( A: K, k9 i' _1 e$ _3 @* C+ d
+ K) @4 \7 p8 H' r还有，你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。
. Z) p+ U; ~' q3 \7 i2 g要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。
5 a  S/ i; U- N. U+ Y
5 y/ ~9 Y, Y& ~/ N/ a# ?* vH1 的安全系数是拿军用用途来比较的。。。但是如果你只是撞车。。。响当当的军车和民用车撞。
; i0 l" F; \* r1 P( n就好比是一个鸵鸟蛋和鸭蛋，用炸弹去炸一下，2个蛋都碎的没影了。但是你用鸵鸟蛋去碰鸭蛋，看看谁碎？
: o/ Z2 Z% ^. a$ \# ]( K6 C# C( @不是一个级别的啊。。。
6 d2 Z& K  D: C- TH2就是民用版本的了。。安全系数比H1要低许多

蓝音

还有，我似乎没有见过100km撞墙不坏散热器的。。。那可是100km啊。。。
$ B$ y9 E6 D0 d6 k. L! x你开100km然后想想一下撞到墙。。。。。。

waterous

原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:10 发表
估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。
# d3 m1 |4 y  ?$ a: W
+ a" B+ _$ X( t- }还有，你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。
要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。

H1 的安全系数是拿军用用 ...

! I  c6 P  S+ q怪我怪我，没看清楚是防不了火箭炮，原来不是不防撞啊。
: f$ Y& h2 R4 k( R+ n' l! U# w$ B话说回来，虽然安全开车很重要，但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么，所以为了家人安全着想，只能是越安全越好，也就是说越结实越好。
& v) P+ A* s$ v' _$ F我想不通为什么美国车和欧洲车的安全性能大大降低了，这一点从视频上就看得出来。
+ Z0 {' k) ?( O/ q4 X. W% P我想下一步汽车的设计思想应该是用50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠，而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板，这样最结实，也能够给驾驶员和乘客提供更好的保护。

AmeriCanada

这老兄怎么不想着defensive driving，总惦记着撞不坏呢？莫非是想做马路碰瓷党吗？

7 s' H7 w* s( J' {  g

亦非台

原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表
5 Z8 u: q" r5 B这老兄怎么不想着defensive driving，总惦记着撞不坏呢？莫非是想做马路碰瓷党吗？
% b3 Q' K/ F. b% r

# F3 h2 D: }  A: N$ V- X' j呵呵。。。

waterous

原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表
这老兄怎么不想着defensive driving，总惦记着撞不坏呢？莫非是想做马路碰瓷党吗？

为了家人的安全考虑的。。。
% I* l+ N5 c: N4 L) D" x- O" q结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。
别拍我
% Q0 o9 [: V5 Q6 l呵呵

贝壳

最好的办法是买辆夏利那样的破车，然后自己往上浇钢水，整它个2.0厚，记住一定要在前面焊两个犄角，以防两车相撞吃亏。

蓝音

原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:24 发表

2 [/ a8 Z9 }" v" ?( }3 h5 @% [! s怪我怪我，没看清楚是防不了火箭炮，原来不是不防撞啊。
话说回来，虽然安全开车很重要，但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么，所以为了家人安全着想，只能是越安全越好，也就是说越结实越好。
1 ^" \' c+ M  e, o- b0 h* F3 J我想不通为什么 ...

9 z! w: W9 X: `, \# W. I; I
- G; |* N8 b& p8 W确实，越结实当然越好。
曾经美国是3-4mm 钢板，德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。
0 A) \: ?5 {9 B* G9 C现在德国车在车身（body cell）就是车子乘员的架子上面，一点没有偷工减料，纯纯的5mm镀锌钢板，A 柱 B柱 C柱加厚，加固。其余的为了减轻重量。用复合铝材与钢板制成。
; }# P. e0 ^7 M7 P7 w% G安全系数是现在市面上车系中，最好的。
你不要看车子损坏了多少，而是里面的人。因为一旦出了事故，人的安全才是最重要的。你要求车子不坏。。。基本不可能。。
H1除外。。。但是H1吃油的速度，你要有心理准备，，而且。。可能现在买不到了。。

开车小心些，胜过更多的保护。

牛肉泡泡面

原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表
( v" i+ `  h. l# _
4 f) w6 T% i) f# ?4 M. N0 ^) |
: O, E) d1 h& g: X* u' F
确实，越结实当然越好。
0 \9 {  J; K/ l3 [, O2 H曾经美国是3-4mm 钢板，德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。
现在德国车在车身（body cell）就是车子乘员的 ...

" R- h, |3 B9 @0 |- u9 @ 喜欢德国车。。。

明夕何夕

come on... i can't type in chinese, but i beat you if 100KM正面撞击保险杠轻微变形, then your neck gonna be break before the car does!!!

2 B9 R4 C2 Z- O  Z+ }, _3 T# I' nI totally think you were trying to 涮 us.
# N( g+ ?' H2 y9 M+ e
: G5 J- g/ u; h5 n$ M" L3 O# M( o* Ythink about it, if 50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠，而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板 will protect the driver the most, why millionaires still buy mercedes for safety??

明夕何夕

or, i will give you an example  
2 ~8 o9 J/ \' A+ \. u6 ?put an egg inside of whole bunch of sponge, drop it on the ground...
put an egg inside of a iron box, drop it on the ground...
: [# G: b1 k- r4 A
you will acting the egg when you crash on the wall...
$ u4 K1 B$ \8 g
9 j* t; x' ~4 M6 O0 K. V德国车 have best repuration of safety. that's all i can tell you.

AmeriCanada

原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:30 发表

9 P1 N3 A2 I: U& C. z- T& v为了家人的安全考虑的。。。
3 `  r9 u2 c6 a- a. I+ z8 a结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。
, h  f5 A& y3 O  o' u( c别拍我
9 `7 O$ m( I7 [" m6 e9 ~8 l- \: A呵呵

, h' V5 _+ i" a! @) Y* ]2 ^
兄弟，没有绝对安全的车子的！最好就是路况太差的时候减少或避免出行，实在要出去，那就留充分的时间，甚至宁可晚到，也别到不了！

就算坦克够结实了，但如果拿坦克撞坦克的话，也有可能两败俱伤的。
2 B/ t3 R/ P' u6 j6 k& ]% i
# J" r6 a0 p, h/ `( [1 C你说的一百公里撞墙的机会可能并不大，但开车追尾，刮蹭的事情倒是多见的。当然，最怕的还是迎头碰撞。
. ]* X1 b" {0 t& a4 |- |# ~5 H
没别的办法，冬天开车，留足车距离，给自己足够的反应时间才是硬道理。有冰的时候要慎踩刹车，否则。。。　

降龙十八掌

坑不大，掉进去人不少。

waterous

原帖由 降龙十八掌 于 2008-12-8 17:42 发表
坑不大，掉进去人不少。

% ?+ y4 {7 `" n% L  q/ o. ^' g, r* d没什么坑，目前得出结论：
) n" W. Y7 g" N& ~3 B9 x美国车不够安全。
所以我可能转移目标值欧洲车。
3 ~. x2 i# ~/ ?; |/ {# A1 O! Z. l4 c6 w目前考虑audi和volvo

waterous

原帖由 cam123 于 2008-12-8 16:37 发表
. U3 t8 C( ^. z/ I! `8 W# l& z最好的办法是买辆夏利那样的破车，然后自己往上浇钢水，整它个2.0厚，记住一定要在前面焊两个犄角，以防两车相撞吃亏。

就老夏利那三缸发动机，能带的动50mm的钢板吗？