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那啥,谁给推荐个结实点的美国车

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发表于 2008-12-7 21:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如题,793太贵,买不起。# }  w, Q! O! Q, x# v+ A
别的无所谓,也不考虑油耗,就是要安全,防撞,在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。+ f: _# n8 u0 }9 K! L4 _$ u
听说美国车结实所以倾向于美国车。
5 V2 S! K% ]2 a' J, \谢谢!
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发表于 2008-12-7 21:32 | 显示全部楼层
装甲车!
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 楼主| 发表于 2008-12-7 21:44 | 显示全部楼层
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-7 21:32 发表
* t' a9 h3 F8 G" W4 p装甲车!
' H- S4 a3 p2 B7 F
你这不是那我开涮吗?
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发表于 2008-12-7 21:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Hummer H1
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-12-7 22:06 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 21:49 发表 + O. E" ~& Q* o! k
Hummer H1

8 T* k$ ^! e& s2 H% i停产了。
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发表于 2008-12-7 23:13 | 显示全部楼层
买二手的。
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发表于 2008-12-7 23:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:14 发表 : \7 [- {, T+ P
如题,793太贵,买不起。
7 N, {5 E$ g" d; W别的无所谓,也不考虑油耗,就是要安全,防撞,在120公里的正面撞击下保险杠轻微变形可以接受。: V1 Q% ?5 b4 \6 S7 i" j2 ?" P
听说美国车结实所以倾向于美国车。
1 d+ L0 n+ \% ?1 Z0 z% J& |谢谢!
" k$ C+ a' [) ~6 c

' K( {2 X  J$ c. \: Q9 b* R装甲车可能达不到这水平。
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发表于 2008-12-8 01:06 | 显示全部楼层
M1A2 main battle tank
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发表于 2008-12-8 08:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterous 于 2008-12-7 21:44 发表
0 A6 p8 W0 p8 {2 q# d7 \- K. Q4 e9 G2 S& d  h$ N
你这不是那我开涮吗?
' {) P+ o2 [, _
象您老这要求,估计只有装甲车或坦克能满足了,就怕跑不到120km啊!
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 楼主| 发表于 2008-12-8 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好像要求过高,那就100KM正面撞击保险杠轻微变形即可,但是决不能伤到散热器!!
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 楼主| 发表于 2008-12-8 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 独角兽Unicorn 于 2008-12-8 01:06 发表
" Q% H% L& ?2 M. ]! ?M1A2 main battle tank

2 X0 t" |* k) s1 h- D; D3 \我要的是车,不是tank,谢谢
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发表于 2008-12-8 14:49 | 显示全部楼层

回复 10楼 的帖子

it will be the best safety car if it can make sure you will servive
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发表于 2008-12-8 15:17 | 显示全部楼层

现实点吧

同言同羽 置业良晨
100km 正面撞击,你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 (假设也是100km)?要求保险杠轻微变形?
) `3 M5 B8 D, D: h& j. d  E* U, C哥们,这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。! l: U2 n7 G* X+ w
6 i( [7 M; [; S3 G
美国和德国车是认为最结实的,比亚洲车的钢板厚40%以上。大众的Jetta 是 07,08最安全的5座车之一,也只能达到75km正面 撞墙,驾驶员无损伤,但是发动机一定是废了的;被45km 的车侧面撞击,所有乘员无损伤。 - l& ]. r) C8 I2 \* J5 K

# g/ D& ], |2 K% G4 ]' K 你要正面100公里,撞车。。。。然后只是保险杠。。。。哥们,开车不是拿来撞的。呵呵7 S& u) o& D, D, a6 Y# Y$ _( ]3 f
# n. G+ Q' C7 y. n4 G& ]$ u
想要一辆更安全的车,心是好的。稍微现实一些,按价位排序,我推荐选$ v! H9 D% {( G3 {$ D0 c# l& a* y
1. volvo (沃尔沃) 样子可能不太好看,但是挺结实,价位在20000-25000# z1 Q' p, t- }
2.volkswagen(大众) 比较省油,很结实,价位也在20000 - 25000) y4 A' N. @* l1 C- a# k5 X
3. Benz (奔驰) 造坦克出生,就是价位上有些高。30000- 40000
  B+ G) N& W$ P8 H0 f4. BMW (宝马) 不用说了吧。35000-45000
7 ~/ [5 [7 o8 u' Y& u5. Audi (奥迪)A3,A4, 安全性舒适性都搞。40000-50000
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 楼主| 发表于 2008-12-8 15:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 15:17 发表 0 ^/ F4 v% o- A' M2 k% S6 H! f
100km 正面撞击,你指的是你开100km 撞 另一辆基本同速的车 (假设也是100km)?要求保险杠轻微变形?
4 p6 e/ d# W# L2 Q哥们,这可是200km你撞水泥墙的速度啊。。。我们现在汽车工艺完全做不到。。。。
# M! z5 L3 c1 {5 Q% B- D. \' C/ ~# L4 P$ G7 E, F
美国和德国车是认为最结实 ...
3 j4 Y0 G3 [" ]. j. P  w
谢谢兄弟回复,我是说100KM的速度撞墙保险杠不变形,不是200KM。7 B0 `0 _1 {. T. u0 y
1号volvo与4号bmw都不安全,别说伤不到散热器了,就是发动机也没保住,详情见这里:8 }+ Y( g( z% I* r; k
http://www.youtube.com/watch?v=AJM8a4JrqSQ1 W5 j$ h" O/ z& M/ e" k5 @
2号vw更夸张,前轮都完蛋了,详情请见:+ B  X: h9 s: n! \9 P
http://www.youtube.com/watch?v=tDUoEUT3XFA/ t, |/ k( f* d* \
3号benz我就不提了,结不结实看看戴安娜怎么死的就行了。
6 e5 _7 P; S* d$ v5 ^% N/ W3 t5号audi,外强中干,跟防撞几乎不沾边,详见:2 o: [, _* m* y8 R1 H" B* X  k
http://www.youtube.com/watch?v=t33OEWzCJik
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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:05 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-12-7 23:13 发表
& z9 R: @; p. ~. {3 e买二手的。

; J3 c  y# T- d5 o7 ]9 s) W$ h# u你是帮我还是害我?看看这个:
7 @0 z, v9 e) R) r: W
跑进伊拉克的两万多辆“悍马”吉普曾是伊拉克一道风景,也曾是强大美军的象征。但是悍马”缺乏有效防护措施,常常被反美武装布设的路边炸弹和火箭弹撕得支离破碎。一些承担运输任务的美军分队士兵不得不在垃圾堆中捡废钢板铁片,自行去加固“悍马”,但收效甚微。曾经以乘“悍马”为傲的美军士兵转而把“悍马当作不祥之物,认为上了“悍马”车就等于开始了“自杀之旅”,甚至出现了第343军需连士兵以防护太差为由拒绝执行运输命令的事件。
/ x$ G( k9 Z" d+ ^3 d
连美国士兵都说不安全
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发表于 2008-12-8 16:10 | 显示全部楼层

要100km 能撞墙的

估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。2 R# @, z& I* q; Y3 z2 d

" e) g8 L1 b2 o2 M还有,你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。
- _0 O, i+ z8 r1 I0 J/ p要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。
# g0 h3 c. x* i$ k# h) L0 j, T# i# A& p# T! u
H1 的安全系数是拿军用用途来比较的。。。但是如果你只是撞车。。。响当当的军车和民用车撞。
( T! m# `1 Z: ]就好比是一个鸵鸟蛋和鸭蛋,用炸弹去炸一下,2个蛋都碎的没影了。但是你用鸵鸟蛋去碰鸭蛋,看看谁碎?+ u) T; D; x2 ]  G3 ~2 x/ [
不是一个级别的啊。。。
* g, m1 P2 L) G9 m, jH2就是民用版本的了。。安全系数比H1要低许多
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发表于 2008-12-8 16:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
还有,我似乎没有见过100km撞墙不坏散热器的。。。那可是100km啊。。。
, ]9 J' l1 u& n# S3 j你开100km然后想想一下撞到墙。。。。。。
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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:24 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:10 发表 * u1 s% [* c: P6 S) t
估计只有ford 350的那种铁保险杠了。。。
: Y# w- {* K7 k! r+ H& i7 y/ D9 a4 v' e% z- G8 }2 h2 }
还有,你不是被仇人追杀了吧。。。伊拉克的悍马是经受不了火箭炮和炸弹。。。
) u. D' k" d8 V# P1 `要是悍马H1 和ford 350相撞。。。。ford 350也活不了。。。。; j3 c4 U2 x# N! Z

" k; v0 s3 }( F9 I. o5 t6 MH1 的安全系数是拿军用用 ...
, J, [( \7 F+ n, B2 Z
怪我怪我,没看清楚是防不了火箭炮,原来不是不防撞啊。$ n6 v/ [+ Z% a2 ]% C* L6 r# U
话说回来,虽然安全开车很重要,但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么,所以为了家人安全着想,只能是越安全越好,也就是说越结实越好。! t  o' g8 F5 I* f' Y" b
我想不通为什么美国车和欧洲车的安全性能大大降低了,这一点从视频上就看得出来。* R3 |. C6 d; s, M3 H1 Z
我想下一步汽车的设计思想应该是用50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠,而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板,这样最结实,也能够给驾驶员和乘客提供更好的保护。
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发表于 2008-12-8 16:27 | 显示全部楼层
这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?3 l- r( ~6 X) e+ ~6 l
: ]9 f0 ?7 t! N1 `. y
鲜花(546) 鸡蛋(20)
发表于 2008-12-8 16:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表   m9 t6 R" h* e9 |* T
这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?. {( o$ j/ W) O8 q2 b5 _
; }; s9 x. b0 V6 }: Q$ `
" b( W8 r. o& J) U* t! H/ Z
呵呵。。。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 16:30 | 显示全部楼层
原帖由 AmeriCanada 于 2008-12-8 16:27 发表
/ K6 c/ Q7 g3 R- h- ]: r这老兄怎么不想着defensive driving,总惦记着撞不坏呢?莫非是想做马路碰瓷党吗?
+ J% [- A9 B/ w% k0 U, l- R# a# V. Q3 U: r6 D2 {, l7 [
4 `7 P; k" j; g( G. v$ A7 K
为了家人的安全考虑的。。。
  ?7 B' S% |( ?结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。- z% H5 j& E+ ~, ?# Y' Z
别拍我0 Z' L- m" N# n) ^( K5 A+ T; g
呵呵
鲜花(27) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-8 16:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
最好的办法是买辆夏利那样的破车,然后自己往上浇钢水,整它个2.0厚,记住一定要在前面焊两个犄角,以防两车相撞吃亏。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:42 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:24 发表
6 t6 f  T' P7 a* ]3 [/ u* b3 J* f! W7 W% K% @& t. x2 x
怪我怪我,没看清楚是防不了火箭炮,原来不是不防撞啊。
& ]6 v) S4 R7 o话说回来,虽然安全开车很重要,但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么,所以为了家人安全着想,只能是越安全越好,也就是说越结实越好。
$ ?. M! [1 o: Z. q4 T7 d我想不通为什么 ...

& \# [; q0 c' |% a8 d
0 o5 @1 r& ~8 [6 T- i/ d3 J
) J1 m. k6 K! F5 N* d/ G( e确实,越结实当然越好。3 d% y3 a& i1 c+ C3 J- }4 v( t
曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。3 `4 |/ ~, r( I% @) ]
现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的架子上面,一点没有偷工减料,纯纯的5mm镀锌钢板,A 柱 B柱 C柱加厚,加固。其余的为了减轻重量。用复合铝材与钢板制成。5 K; `" \: |9 B3 I2 ]
安全系数是现在市面上车系中,最好的。2 N: N2 v% c( V* x! f5 p% |3 a
你不要看车子损坏了多少,而是里面的人。因为一旦出了事故,人的安全才是最重要的。你要求车子不坏。。。基本不可能。。/ f/ |- f6 y; w- V- q8 u
H1除外。。。但是H1吃油的速度,你要有心理准备,,而且。。可能现在买不到了。。
$ P% t- K2 v% C0 f) a6 ?" e( I) D, s/ K; V# v
开车小心些,胜过更多的保护。
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:48 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表 : k7 |% B6 j4 n* l- V) ?

: j9 C! w3 Z; G! V- C1 ]0 v$ g, B' b1 t: F$ Q
! e. ?8 x" r0 T$ z1 p
确实,越结实当然越好。
7 m! w2 a9 ^+ v+ _: F' a( f曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。
/ ~1 P$ z! x+ }! m( {2 j. Z现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的 ...

" i! k% ^. t( j. v" j2 w 喜欢德国车。。。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 16:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
come on... i can't type in chinese, but i beat you if 100KM正面撞击保险杠轻微变形, then your neck gonna be break before the car does!!!
5 r' n1 L3 J4 P. G# Y  \7 s; P1 R$ |3 z5 s# X" |8 q( C5 h
I totally think you were trying to 涮 us.
1 K  ^% H! S- P1 \0 M5 f, F: o
# ]$ d- v  t0 h  x& G  R# vthink about it, if 50mm贫铀钢板制造地盘和保险杠,而汽车整车车身则应该使用45mm符合夹层钢板 will protect the driver the most, why millionaires still buy mercedes for safety??
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:03 | 显示全部楼层
or, i will give you an example  5 `( ?  G* v! C" `. K+ Z
put an egg inside of whole bunch of sponge, drop it on the ground...5 O, M2 X' s% F" i8 g# _3 e9 U
put an egg inside of a iron box, drop it on the ground...
; z3 Q" ~5 L: y4 Q1 f( b% Z2 k
% s0 s1 v: B* g, B' z/ Myou will acting the egg when you crash on the wall...
0 e& K6 }9 O2 ]" r# S6 s8 K/ ]1 B; W( T0 @$ Z& n
德国车 have best repuration of safety. that's all i can tell you.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:23 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:30 发表
* H7 P" T) F) x+ i7 b2 @* n9 U) `. @# V7 p! L( x# V. K! b% {
为了家人的安全考虑的。。。
! X4 ]/ Z# h, \" _- v0 f) \/ k, ^结实的车在这里漫长的冬季是安全驾驶却保平安的首选。: b1 J4 d; z' V  T* H
别拍我  ~. U9 X8 W' Q6 a  U
呵呵

. e" h/ T" e8 I( j8 j0 o; y* ^; o5 D$ I7 z! N9 K( \$ y
兄弟,没有绝对安全的车子的!最好就是路况太差的时候减少或避免出行,实在要出去,那就留充分的时间,甚至宁可晚到,也别到不了!1 N( t0 d4 F( M9 J4 q9 X. a$ H
! \4 `0 L4 ]: A0 u0 l- S
就算坦克够结实了,但如果拿坦克撞坦克的话,也有可能两败俱伤的。
  P7 N3 c9 a) H* b- p
# K) D. [  B5 `" t( A你说的一百公里撞墙的机会可能并不大,但开车追尾,刮蹭的事情倒是多见的。当然,最怕的还是迎头碰撞。
3 k) `" \+ R& t# g4 g8 h! U
: A% G2 }# s/ t4 k) b) }没别的办法,冬天开车,留足车距离,给自己足够的反应时间才是硬道理。有冰的时候要慎踩刹车,否则。。。 
理袁律师事务所
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-8 17:42 | 显示全部楼层
坑不大,掉进去人不少。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 18:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 降龙十八掌 于 2008-12-8 17:42 发表 4 l  G+ I- ?4 \! _2 O
坑不大,掉进去人不少。

2 A" p$ y1 P, W: ^, k8 B2 C没什么坑,目前得出结论:
% J6 t3 B# A2 I, g美国车不够安全。& ~0 S! E: f+ `6 a$ P7 D+ u
所以我可能转移目标值欧洲车。
# d0 ^8 x7 o0 o- q* a& R! W: B1 q目前考虑audi和volvo
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-8 18:13 | 显示全部楼层
原帖由 cam123 于 2008-12-8 16:37 发表
- s/ v! Y/ E3 _" h2 {最好的办法是买辆夏利那样的破车,然后自己往上浇钢水,整它个2.0厚,记住一定要在前面焊两个犄角,以防两车相撞吃亏。

3 O( H( K3 D) z4 [/ Y 就老夏利那三缸发动机,能带的动50mm的钢板吗?
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