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试着解释一下有关概念。
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: D; T( C, ]- {, aAll wheel drive (AWD) 所有轮子同时得到动力(很多crossover SUV都是Auto AWD,有些车增加了4WD锁死开关)2 t ]6 Z, S( h5 y
full time 4WD 所有轮子永久得到动力,有些truck和suv有switch手动转换到2WD
' u8 v/ b& f+ M) @! wpart time 4WD 正常情况下只有两个轮子驱动,只在traction loss的时候分配给另外两个轮子动力# {3 Q& C1 R. z) f, \
Auto AWD 基本被认为是Part time 4WD
- B, N: I* Z. B8 J+ n, O/ I! ?3 z4-low 一般只在4WD的truck和SUV上有,4-low模式对车速有严格要求,不能过高(不同车具体看manu)。当4-low状态时,四个轮子得到最大的扭矩,在上陡坡,拖引trailer或载重大时有巨大帮助。
- m9 S+ m5 _$ p+ k# \' g8 H% @center differential 在4x4的truck和SUV中都有,也是我们常说的中央差速锁。即当汽车的一个轮打滑空转时,它能迅速锁死差速器,同时把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的轮子,充分利用它的附着力而产生足够牵引力,使汽车能够继续行驶。
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. ~) f0 c4 z; T% d9 A4 Y( C综上所述:AWD(非part time AWD)和4WD在一般情况下无异,都是四个轮子同时得到动力,但真正意义的4WD或4x4有AWD车没有的4-low和center differential 。$ }1 p$ Z& n4 b$ ^' o4 j
不知解释清楚没有?2 |6 M4 I# m) }4 x# s5 O
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另外影响越野车越野性能和通过性能的还有底盘结构,悬挂方式,离地空间,轴距等。$ s6 t* f6 O' I, ^1 ?- X) [. H
) X* c+ t( ?# J[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-26 21:50 编辑 ] |
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