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卖车记% u: N7 v3 Z$ I# `
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马+ w* P0 T# n9 w. U0 M# Q
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。/ b* Y8 t/ d1 [6 e; d, v" W. j
1 z: Q# E: {! o2 o& N" W话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
2 K4 X! ?* `6 ?3 L8 Q初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里, t7 m, R0 e" ]
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
. \+ ^) R0 _% E. D生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的5 v$ x. J+ q( h
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新$ R' m) ?1 j M: e: I% w. i
的旧车则转给我开。) L: @' \* f/ K" {# d# o5 z6 V
* d% N) e, S0 X+ w5 H* v因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 6 c) a& S2 r: L$ R2 }' I, @
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意+ F( \8 e" t& V( w8 Z
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
; A5 s4 q) n, y2 P答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
5 Y+ e0 x) j9 R0 g( a- T+ G了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
# [' e. V( Q: S& v2 V6 | J动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
|# `* Y# o" p4 d怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点. q; t/ F. _, O( c& d; f
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下( j) h8 z- D" `" x n
周末才能出。9 k. c7 O3 ]/ O9 D
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
1 v5 V& I3 X( cVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
$ i% a7 j: |' j1 N! W第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分# S/ I' ]3 F. o, r0 O8 U4 Y' I
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
- X5 @8 e: k) F" c4 y* s" p答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干) \* b' y! V/ b, U8 A
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
3 q4 Y" x/ |2 f* I7 ^* Q, A& c保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
: ^4 L0 i8 f: V' a3 G9 N/ n& A4 Fdeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
- F5 b# C6 I q2 k. Z7 K) Z! i太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
8 |) Q1 {# P* Y0 ~% S可能做这种事。
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
1 C$ ?. H; s' d果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
2 Q4 d n2 t$ L- n车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
: m9 ]* x5 A* N N因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
/ R/ D# t/ k% |4 l6 K! e$ Y议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
* b+ h1 k X, q6 w7 v& z! b6 n照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
5 {, _# H5 P0 o6 }- j. h6 U L文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
% o2 |: M4 k% C' p- H一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
U, ^& d$ ~" I; ]9 I饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
; h+ C; G% v( p, y) v) Tpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：! j% i* R4 ~# F9 u V7 n* i* i0 W1 ?
被人冤枉的感觉很不好受。! @, P- t: x- W3 M3 r& {
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。9 D x, t0 i+ L# v% O
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
( T4 ^8 J9 r# E# \+ _: L1 Y: J. v又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
- b+ J! f! ^+ m, M1 R- u自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。* ~* R; P, M$ R/ k; b3 W
9 r" J' J% u' I* E/ e( B, y车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养1 I" U: V, r) O: O/ X/ `% k B0 B
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发+ R/ \8 d0 N9 x8 o
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
+ g+ q% t: R& S ?/ |: }辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省& S4 s; x1 z9 m0 ^3 h$ F& R
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
* S8 R3 ]. i. n- E7 @结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。. h9 M9 X" _) }! K, n! D& M
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
& B- W) T" w T个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
" z8 F( `* z3 \+ }( o) Hnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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