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卖车记
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0 o: F. O* j, j- V很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马4 ^1 |1 N5 |. x1 R2 A4 P
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当 B$ j1 S6 N! ?9 @) q2 g9 m( `
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
$ ~6 d. C( F4 H3 S' H住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
, s; c7 _; N6 Q4 t生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
" e3 D/ r* y j9 v- }. s7 ginsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新3 u9 t3 g2 K. B6 H! b7 a
的旧车则转给我开。! `5 @! o% J T/ @
$ K$ Z4 T% c3 d3 l3 z' z: F因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 7 C8 R+ f( ]3 D/ |8 k
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意" P" U4 A6 ?: L% G' t# @
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
- C d7 m$ x' i+ F答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
; ]9 x. A% ]3 ]6 }+ ^# D了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
L* r) }) c3 O( o" K5 V动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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/ I3 y7 r6 P! p心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪7 L* O* L4 O) M* }. K
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
* D0 b; _$ H% H0 e1 E4 L9 k: P {卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下' P7 T/ s5 a+ M, Y( d# O
周末才能出。
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要0 w& R3 g9 M. e; i, P
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
: _" C2 ]# G: v( T, n( K7 p$ u第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分+ o+ C0 i+ K2 r5 U, Y
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
% s+ \7 J S5 F2 I5 g答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
m$ l/ b5 U, [/ _9 D, H脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
N, {- y( ?9 K% A1 m( r2 e保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了# F3 @+ F8 E5 U% }' o# q3 X9 k
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太! w% \, `' Q" a- y: x
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有/ d& S# L0 R3 R
可能做这种事。# R* d, g0 {+ H! B4 q4 m" O* W! C
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
3 l" E# z, D3 K. h果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
2 D% d* \/ z; h& A3 r& @车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
l; q& R; \3 W7 S1 f% \; @2 ^# K, p, Y因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协% [4 z9 |0 f/ ^, \
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
% {, \' Y' x1 T: z0 D照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下) M. }' R, ~( ?7 k% m0 N
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
9 u; F1 ?3 f; X! f一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
. o3 n& d! P7 A k N3 F饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare 1 ]2 _ M4 f& X# y& V
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
2 I1 p6 p8 `# `/ {0 d8 b$ [7 p被人冤枉的感觉很不好受。
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* Z' S! ~, ^( \这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。/ |# g. H, c8 w
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，# P0 R2 b6 s; U; G3 h6 I$ K! X
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得1 z' f, M0 m e2 O6 a3 c+ R j; p" s
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。 h) I0 q& ^# n! c
& M3 G, f7 l. ~' f车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
9 a. X v) Q- t& _' I; N修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发$ o& B7 ` x0 M6 j' t
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十. F- e. F! Z5 h
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
# o" f& d3 P/ y9 |8 t' w* x4 L1 L$ |了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
+ k0 H) z0 W4 D( [6 G* L结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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9 t0 [( C# n3 T' `不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
$ r' ?6 K5 X, Z; b个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN , S5 D9 U1 Q" ~7 Z
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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