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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
: p2 J% }6 a9 U( K1 t虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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8 E( k, Q/ p E; R6 ^7 X话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当' b7 d$ l& ^* J5 W
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里) q# \: F! O; ~- [- r$ T/ I H( Q
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
: V8 O: D8 b2 k4 e( l2 [# @4 k生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的 \" a2 Z& l6 \5 r# f& K
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新) }4 |, s. B% H' f& Y
的旧车则转给我开。
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- }( O- @" u- I# `因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
4 R( s/ j' |6 iinspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
- _( q9 \8 a% l( \$ K卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有; y1 u( Y, T' K+ o6 ^1 V3 \% A9 R$ Z
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
$ a7 l/ d$ o* j# \+ i6 g了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
: z. [% d4 X* e动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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& I1 P- K" c" s! F8 F心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪8 n" I% |( ~5 w9 F s
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
3 [& w/ y. u# _1 J! w卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下- Z E1 R" Z, c$ q, W! m9 g% N
周末才能出。( S" B& R) N1 a4 G: |7 z* U
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
1 R* n0 J. a0 a0 bVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
2 n& i' q6 C* U5 O0 P第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分# X; `# T0 L7 P8 v! A/ I# T
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
! Z* j4 {* N) X. e答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
3 t* Z* Z- Y$ J) d) z& H6 |脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和/ B4 k, g0 M0 Y5 D9 c0 o) }* }. h+ N- F
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了. z6 V C& |! ~! Q ^2 k* A& s# h
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太" W1 O8 ^3 o& u" ^( T5 h) y
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有' M, ?& b; ^3 [* L- }. {" U: G
可能做这种事。
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: ?& h# O" w* W7 M& p( @4 `按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的- [& H" G8 g4 D6 z2 c) [5 Y
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交3 h# ?( P3 t9 s: s# n/ B
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
& S8 o9 [+ f$ `因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协/ i4 f4 h' |; K' N6 I
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对 q5 ?* d. P2 q4 M
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
/ W; ^: P2 ]6 f: o" C文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有0 X: A/ e5 L& W# l
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便; Q1 S1 ], b" M8 X6 Y
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare & P4 G7 b' D1 K1 ]% ]% f* W2 q
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
. w9 a- A: T+ l0 A5 x3 m$ Y+ Z被人冤枉的感觉很不好受。
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2 i! g+ i" u+ T0 a这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。2 Z1 O# ?0 {! s
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
% m- `! h/ h: a又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
# {2 v& k9 g3 P" U自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养1 E; O4 u7 E& j) C
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发' g& }* q' ^, h* P8 f# y" U1 E( L; L
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十. {1 r: l) G) R$ t& m) x8 W1 n) P) E
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
/ J& s: _. y' H6 y/ g# h* |- e. Z了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
0 g0 p1 |7 e% l结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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7 o; {; v5 y: |8 o3 X* G1 ]- N不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
+ n+ x5 ]$ k4 f( W n* s个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
: C. T, W3 t: P; ^number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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