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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马2 e0 S& I+ O/ t
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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7 X- ]! [7 w2 }- n/ i话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
E- y2 }& q( m初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里! W, v7 n! j. s( B1 y3 Q
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先* m: j% O# h' A9 p9 G( x
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
8 \( K8 h' [# K4 Z% Zinsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
- A# s, s! N c U8 O/ L的旧车则转给我开。
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8 i% K- z5 }5 k; i" b3 }% y因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 " |, E+ G9 j5 U& S( W$ W9 D
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
2 O8 Z$ A' W/ b9 u卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
, V/ w# }0 |; s答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多12008 L+ D$ l4 t4 L# z6 L# u
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
( c( |& K& w) J动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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$ G$ r a* F5 E( `心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪. j& m- s9 E4 M+ C
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
- r$ @6 j. B6 I: \9 b卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
0 h8 i; d6 V" o) G* Z& ~周末才能出。
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$ }9 U' m' K! P! e周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要# C" @ X* D) F$ x+ d1 F
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来7 Y+ F( _/ u8 e" h1 x2 u) h
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分4 Z/ j0 V0 o# C
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作$ f+ L4 D2 m. ?
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干; S4 m# Y( U+ G3 A# `, \ n
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和& O! q" q" v& o# B- x3 P
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
; ~/ K, |% ^9 I$ @ o' I/ L- g4 cdeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太# P& l& H* M, V9 J
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
2 C5 G) M. Q x t) {可能做这种事。
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
/ l" z$ E' z8 o; Z果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
. P" x, ~8 l% ^& W. l9 \! `3 _车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。7 u, Q' M& T+ ^( l* H" u( S2 L( |
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协* e% m! E ~+ @0 B$ ?
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
% k; n) \* x |照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
1 D- r* f! c* O文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
& ~1 z; m1 ?( B$ U& x) n一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便" B. x/ Q, T1 m, x0 W# y
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
. B0 b Z& H( Q. V+ q" Opaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
& c. F" R* ]9 ?" q! _1 O被人冤枉的感觉很不好受。; T8 M1 A: u3 n* E& s6 A0 n% q5 K
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
2 |- J/ M9 k) X7 b N- A$ _他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，9 }/ U# f0 |# W+ t
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得0 e4 B3 `$ e6 D, ~, Y
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。# y& i1 x0 Q7 O( W/ Z$ @2 A1 K" c) P
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
. {8 B# w' _) W5 M8 N修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
3 n/ h1 }9 b: e( P现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
( y( h% F& C3 C) y8 t辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
# o: ?7 S0 y1 a8 B了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
' E- s6 C" j v5 k结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。7 \" s( ~( p: j/ W/ G$ n
" f: O4 F- h/ q& U) z不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了" w0 l4 p/ {" q' X9 E& r
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN , n8 B6 `3 O% j
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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