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卖车记4 ~8 N- b% T+ A$ v% r
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
) S) H6 ~, ]* j, Q+ z. D* D9 a虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。% H7 x' F* r7 _
1 Q* f/ l6 ~9 s% ^, } G' l; C) p2 x( W" Z6 M话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当7 M, \1 r2 X. ] ?1 V7 u/ P6 P
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
0 z/ y& |1 s3 R/ A2 r% Y" G0 `住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
2 _+ T* g+ O' d' Z1 x生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
5 k/ t+ W _$ t% m# n: a: ~$ Cinsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
. \/ m4 u/ Z& U7 l- y; u3 t, k的旧车则转给我开。2 s S- f8 K3 i H: N9 C7 ?
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 # A# H7 ]0 N) ]( o; u1 s. I
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
- G8 W6 C% m7 \6 f# g7 R( G6 U卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有! C! t1 `. o" W# ~) w; x! a
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200, E- e3 L0 n5 }" u5 P5 T9 }
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
; _3 A# r) J8 |. Q" o t动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。2 z+ W1 [6 l0 |- X7 F- ~
3 P" X* {5 E) ?( P% p: V) q, n: l心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪$ Q3 o* r* H. @2 D% F, O
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
' Y1 B# G" o0 l9 J卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下* H0 s+ l, D5 ~ m$ ]2 s6 f' m! B
周末才能出。
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1 Y# o% Q* R, Q! ?: |% H2 O- g周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要% P* f* y! n, u* ?0 m* x$ i& A
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来/ q% C+ k; b: s7 B' V% _
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分; e% `% t: l. x1 H0 a2 J
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作: ]; r# y) G6 C$ {- u
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干' |# l" o! j2 d' S* m. n+ V
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
5 l! q x0 W4 Y, H/ R保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了' Y* J) {9 z% `( r. g! x( X
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
5 f; L& ~5 ?! L! d7 b& m6 W太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有9 @$ M: V0 Z$ ?6 `3 i
可能做这种事。
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的2 t, @, T& o9 M0 B2 [/ U
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交% U! j( @" _% K8 T
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
% J! h( y' \( i4 s: A7 l$ h- g因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协8 _8 c; S; _3 r
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对$ y% `* m" k4 h( g
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下+ G( T+ W: k$ @3 V! U8 v
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有# q2 E/ m4 z$ w% W; a4 [0 X( a
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便9 {, N) H" x- w2 k% c# r
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare , C: q' ?9 g2 i( k; h, o; S9 L8 y
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：& ^) H9 { Y. b
被人冤枉的感觉很不好受。
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4 A2 u+ W" Q; q4 {! g, [! Q( a3 i这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。& o8 ^0 X/ @* [( K6 h u3 l7 w
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，+ d$ {; N+ D( l- \
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得1 f8 J; U5 O8 f
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
& e, ^$ f) y Z6 [) u修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
2 }" u6 V+ j2 K7 A, c# y现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
1 Y; I$ w0 a3 ]( L. l! E辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
" L9 \ F* b' Q了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
! B/ v3 L% O* [1 ^) Z$ U5 @结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
5 W; f$ Y9 C( o- v- V" w: J个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
% W4 n: q w9 n2 y! A' Znumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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