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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
/ c' R# J$ R3 a, H
% [7 D- E# g- G& N% }从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
; ]1 B+ Y0 x( U8 j
" C1 m! o! V' x+ E如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
; k/ X% n' W* n( J! J1 {8 `! b7 J' {" z9 A( X+ N
我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。/ {0 Z! L, l' C$ _5 L9 L/ A3 ?1 A

) S" ?: F$ t( C5 {. ^" w回想起来,很是后怕。$ d4 M. X% A. H

3 Q9 _$ Y& t" Z7 N1 l* }8 Z1 s$ z[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
理袁律师事务所
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 ; _* I% K9 k0 a: x
他没路了,应该让他。

& v' O9 m- N! u/ h" i( d) w  z" e- U) c' X2 E+ _. K) ~8 B
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。# o2 o* p$ _6 {4 H; b2 @  I

& m/ O) l) m, i6 r如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
( s! G8 w0 {8 `3 \  h& a9 y% B# w2 \4 o
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
( n) @+ R) C% c* X
7 k2 O# E) p  _* s1 P! L% T如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
4 a& c0 b: M* @" B8 x1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
* ^. G# h2 [* J2 v! v2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
+ V2 i" W3 v: h' M& p* \' D( ^8 H, [3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
" ?- g8 q/ c7 P4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
! x" K, f) G9 ~- c! W- L; h5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
1 `2 u& w1 K) B% A3 O  f4 @- M/ c! [如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表   p. S0 A) i8 N* h4 j/ {
  Y- h$ u! x% m6 d4 f
% m" H% G( w# l
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
% Y' P( ~6 O0 n0 z/ T: a7 P7 c; R4 K9 B! u/ Y3 }$ |& Q0 R. \
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?9 b& N3 w# y7 f0 e6 A+ I

" R- d& J/ {& q9 O% W% j( W如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

0 X, ^0 i" [+ c* V2 m6 q/ b, I3 _7 V"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"" [* e) x) \% j" i  c1 f
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
' J; h- G6 h. I# }# s# Q8 {5 _如果你追尾,你的责任。

; F1 p2 ?: O1 R% m
3 C& z6 y8 n: g: s  E* O"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任& ]. m- u: E2 L8 c
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
$ D$ r/ R; w0 v
1 H* T: B6 M+ A" y/ M; S4 n5 i3 J你的责任
% X- V& y8 E4 j4 ~2 U0 J7 T

# ]) j' b* a# \: c9 Z, {[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
7 }# S! M2 _" }0 [4 j4 y; C我的看法:
' h7 t/ j/ ^; D- n" N; r1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
' @) O7 ~$ H  z+ p1 L) G2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
# d# ?+ j1 J! }) [3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。9 P0 k2 U+ i% t- Y: B2 }
4、作 ...

1 W6 w6 w( M) w! L$ S0 ~有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
. ]9 D# k9 T+ u1 J6 g我的看法:6 `) {) @/ L; N$ B! }0 W
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
* p, {( v5 d" v: h* D, Q" v: m2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
9 d+ n( d8 \) _0 \3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
4 P4 s! R; W4 h. ]( T! v- ~4、作 ...

: h6 R' J* y- N# I完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
2 q7 U3 e( W) u
1 {7 x2 N; t) C# i& s% U[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 ) s' k+ H. l1 r' l6 V
让右边的车进来,这样大家都好啊
; O0 s* V; b. U# d( l

; W' T4 j, h  ^0 [0 u谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
$ f9 e5 ]8 o# w% h$ q前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。/ G- y. @+ A( H2 F$ [
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。9 X6 Q6 R. K0 K! d- I' d! B
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
8 `' a0 L) i( N  p; U
* |* O$ b% f* [! Y' H8 ]; J[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
. f6 A  k# X# U  @% d! Z8 _4 N" X) q我的看法:
( Q3 d5 `5 u. n7 w5 N. T4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
$ ?2 D6 G: Y% J. o9 {8 Z) Z( E
3 W3 A4 |9 }/ i6 J& J
问题并不是这么简单。
, G: @9 B" [8 ^' t: G可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
- ?( p& y6 @% S9 d
) v* c+ L8 M* C" \' E/ J另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
9 z$ u5 e/ ?  ^  [: M( D1 f. i4 e5 @6 N; z+ A/ o& s9 X6 N
1 r7 d; c/ \1 T/ ]2 g: E  H
问题并不是这么简单。, e1 J- \" D8 ~* C& \0 l7 n2 k
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
; d: V1 s! \( I& u& N; d% @9 x3 l6 t" ]% k
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
9 j$ v$ n7 y' u+ X
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:6 i% g$ l7 X0 H; }/ W
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;. V& h! ~% l8 c" ?
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。4 r  E! ~, a/ w0 E3 y
' g6 O" H& j( O/ E( e
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 ! }( ^" }* g( u5 h; A
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
" X' W6 X0 F" {9 R
; g. Z6 x3 d2 \从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
  d- u0 c9 j5 _4 m8 b, _* ^
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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