刚才差点出车祸

billzhao

好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。
* R' b, u; e+ t" \4 Z9 T
/ f8 O  I% Z4 a! |4 ~, B从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯，踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘，在他旁边绕了过去。
: U! ]$ m% y" |! y8 i! l7 ?- {
, i" |$ ~+ D; _) I  ?7 g如果我的左边的lane上有车的话，肯定要撞人家了。
6 S- H( Q9 C: B' l: S
3 X6 T" c. n# Q% R$ ?% E  @我也理解对方为什么非要并道，因为他前方已经没有路了，是那个要他左行的箭头（前方施工）。
8 N1 C3 o$ P; A" v5 y' B
. C' ]) l2 A5 p$ |+ G回想起来，很是后怕。

, I: i+ z. R9 [9 P[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]

archanfel

他没路了，应该让他。

suel

我开车的观点是：别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对

billzhao

原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
他没路了，应该让他。

, h2 Q5 V& g* J  y* u9 Q. x
* T2 t( j# K$ @3 m% U但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
' f: `) g) ?* o, t/ r6 o2 @5 k$ Q& H
; ^" R" r, A. N# [如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？
8 j( |1 P# t$ I) _8 H% P$ u8 M  _. p. e
如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？
. h; Y$ e* w0 e, s+ B8 R; J) y( O
如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了，当然是我的责任，对吧？

prouddolphin

不知道答案，纯顶

tnds

我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
. X1 {" {) j# j6 n3 p& G+ a2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；
# n3 ?$ y; \0 d0 d9 y5、作为你，只能说今天好运了，这样突然变线躲避太危险，没出事情是大幸。
如果我是LZ，在没有确定旁边道路安全的情况下（事发突然的话也没有时间去确认），我不会变线避让的，我可能会刹车避让，就算出了事故，也不会是大事故，而突然变线避让是有可能出大事故的。

guangdao

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
6 c& c' O* V- ]% h, X2 z5 \5 q0 }: a
4 e9 x+ \- n8 [
但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。

如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？
, |' ~. X* p: }7 L0 [
如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责 ...

"如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付"
, P7 S  P0 R6 |( H% A/ e  如果他并到你的道上， 导致你撞他的侧面， 他的责任。
( \( `, R5 c# g: _+ D. e: B如果你追尾，你的责任。

0 B) u4 K+ v, x: B# z"如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？" 后面的责任
7 C. a! n, {# f) ]$ I! e8 c3 W$ S* u$ w 如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了

+ @9 }8 D2 N' [6 y你的责任

8 @' }$ G0 H; x/ j4 m[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]

newlife

慰问，没事就好。

suel

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
+ W. Y) C# r8 {$ S我的看法：
" P. F, g0 E1 u1 S% C( C1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
) h0 Y' a' K5 h& c2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作 ...

有道理。是不是因为第1、2点的原因，有些直行的不愿意让，抢那一秒钟。

瞎咋唬

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
  f' g& \; Q6 l- i我的看法：
% r" A( U, `# ~! s: O9 R1 a1 T1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
8 I' P* [+ u- B9 R* U3 _: I" [2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作 ...

- J* {+ @  [/ ^! ~7 z完全同意！这种情况下，对方应该等。如果是我的话，我会紧急刹车，至于结果，那就只能尽人事而听天命了。另外，由于我是新手，开车时一般与前车距离保持较远，只要对方不是太犹豫，并线对我影响不大。

9 a2 y2 n  R( @8 Q! O2 w6 ~[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]

dudu001

让右边的车进来，这样大家都好啊

billzhao

原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
: M1 F' Q. y7 K( y* H$ _让右边的车进来，这样大家都好啊

' k- E2 T$ t8 o5 D) ~. A: w) t# C谢谢回复，不过事情不是那样的，根本没法预料。我想，如果出了事故，施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子，告诉大家前方车道要断，这样大家都有思想准备。比分说，就可以按照你说的，我早换到左道，最右道的车也可以提前换道，而不是等到没有路了，才换。
前段时间他们倒是没有这个问题，而是把进入whitemud 的那条lane给断了，新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢，都在那里乖乖的等着，等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
: V' n5 [' i# S+ l6 v/ u6 }! ~3 L估计是他们想解决这个问题，所以干脆就把外面这个lane给断了，直接给了从外面来的车了。
不管怎样，那个地方很有问题，大家这两天开车要是走withemud，149 street那块(东行），要小心些。
. j% k* j! _  e; [* Z* E: _
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]

自由

前方没路，如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线，没有可以，有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理，如果真撞上，要看警察的判定了。

endeavor

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
我的看法：
, Y: e+ Y, B& P4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；

问题并不是这么简单。
可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线

+ S; f9 ]' Z/ o. A, k另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者减速或者变线，让他容易的并入

tnds

原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
. Q( W0 m1 ], J7 m

问题并不是这么简单。
; b, j# d7 {& m( U可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线
+ ?  ^5 N6 n% d( W  C
$ G& I- y4 a2 \! [) w9 l. v另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者 ...

1 P" r$ u6 w- F/ L" p' m4 s- w1 j呵呵，个人觉得问题也没有那么复杂：
( I: ^0 s4 [; a- `  Z( e1、LZ原贴中已描述他“开的很慢，打灯要并线”，说明在一定的时间之前已发现前面路堵，作了一定的刹车处理，同时，因为开得慢，一般不应该有刹不住的情况；
4 f$ |% B" S# C+ g2、如果是我，宁愿刹车了出现碰撞事故，也不会在不确定变线安全的情况下突然变线，因为前者一般也就是车受到损伤，而后者则可能会造成人的伤亡。

个人想法，不一定对。

gstudy

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。

从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯 ...

" \$ f2 X! k% O可能你在他的盲点里，他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让，天暗时用大灯晃一晃，天亮时短促鸣笛提醒他，同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事，以宽容的心礼让一下就更加安全。