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刚才差点出车祸

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发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
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" F$ X; H+ o2 l% V: Q. C5 M从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
4 d( B1 P$ v/ x: j) a
, C& Z6 f2 S2 e, Z如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。% |9 E2 _0 Z$ ]) W

$ |# f! v0 Q& Z  t3 V我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。0 R; w* {. o- B, k6 `" T9 F, H. Z
) y6 g4 b. L; s$ o8 y
回想起来,很是后怕。
0 P6 |- I, E5 Y4 _" [" l* t' u$ ^$ s3 X% W0 t
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
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 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 - x" S# H6 k9 N; a$ j; b
他没路了,应该让他。

1 {! f9 K! n, \/ o( u4 X+ y
# P" W# }3 y0 i9 i: s8 G2 i但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
$ {8 w/ Q$ \  ?; n5 s6 _" s! X
* n1 N8 x9 t5 A4 X如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
  ^& J+ T& _- s9 G  }- z% p$ Z2 w  q" O( F
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?& \; P# m# Z! z9 d

6 E/ k$ _( h8 [& j! ^9 \0 ^如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
理袁律师事务所
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
* b+ g! y3 D# ^' k1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;' B# V, J5 d% v! L6 _
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
$ R0 q1 b$ U' E% ]5 x3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
  k) N" {% y; S5 j4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;5 b, s0 }, U/ \; B& h5 l
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
2 |2 i8 j$ C; K2 q$ o如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 1 O/ L0 d% X; j! y3 M( {6 s5 w; O. ^. \
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0 O% \2 ^' m. B* y; l. w8 f但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。- R5 ~( k) ]/ L: W  g" N% s
7 {$ z. D; u% h. V* }% O5 E4 n
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?) W& a4 D: `. T. y& z- Q. L
0 Z9 f% `+ q7 D
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

: {( ?: u" N$ e/ [+ u"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"( Z' h% M& ]" _4 |. e
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。' z- N/ Q8 [0 z+ W$ Y( ]5 n
如果你追尾,你的责任。
8 C' o, }4 Q2 V2 g, J7 [8 ]& v9 |, m

8 o/ {0 n$ B" y! I; G$ Q  N$ I# J/ t"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任
  `  }: h' K9 ^2 i. J: f4 J8 i* u 如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了# |, ]; p9 ]& Q1 a% ]. v. Q

9 D1 {8 O% l5 _3 T你的责任

; [) }0 [9 o( i6 k" {$ s
, t$ Z- ^6 c' P6 d/ o) [, @[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
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发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
' R' N# u9 L- u# d我的看法:2 R& Z' N  @5 q
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
5 l9 a8 B9 j5 C! R) R1 }# x/ Y2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;/ [1 H, N2 R8 y6 [4 D( n2 `
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。" X; v9 J( V$ m0 \
4、作 ...
/ g! z+ J. P" e3 [7 [6 q! X" c
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表   ~, w: y, I; e0 r, c
我的看法:' h. x) C0 m: R8 U
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;8 {2 z) B  o, P  u* X
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
3 o$ Z" x0 q9 I; {3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
/ z8 {  M9 M* b8 H, U) {4 x4、作 ...
8 c+ ^% u( w# ~  a, m" y
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
3 {" R5 s6 U: y: n! c! ]  Q3 k" m6 ?% Y( a
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
- _6 ^# \: m3 k! M6 i" e2 Z2 j7 \) G让右边的车进来,这样大家都好啊
0 u% Y! _3 k  V+ R: b* ?. i
1 {& x7 V: s. {" I5 T1 V
谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。6 a1 T/ f# _5 x& x
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。6 u4 w. X: C2 L0 y3 }; w4 j5 V
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
% j' v" \" k9 K6 K+ g7 |不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
% ]+ k' t; a2 i1 A0 D3 I/ u0 I: }" Y, ^6 ?
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 & @/ z! `( P! h. N8 c5 n8 ^
我的看法:- I- v- ~% P- V% o
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
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0 v4 b5 Z6 h* ~5 n# `) R3 l
问题并不是这么简单。
! s6 Q: D9 p0 e) G可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线9 `6 q9 _; m0 o6 Q
5 Y* F+ Y0 v, H
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
0 S7 e8 S+ O  n7 e6 C
3 K/ n& z4 a5 p" ?; J1 H2 ~
0 _5 I! c0 ]% q& D: A问题并不是这么简单。
& W% P0 f7 ~" t可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
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8 Z$ a8 ^& c3 z: h$ g2 c另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

5 q4 H0 e0 C3 h% d  ^呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
. D0 @7 C/ H: q' t( q  q& ]! }* U1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;; R8 K0 m  e+ }6 w& Q5 }& S
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
2 X) B" w- {0 \/ U) b$ v% x
$ l5 ]1 J/ C, j8 Y; ]6 H, O6 A个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 & ?* C$ Q+ b% C
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
: m; E7 q% T4 j! i5 v+ D9 _$ c- n: ?8 x! [) C
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

$ s3 D0 x$ s3 U: R* _可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
理袁律师事务所
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