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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。( A, k* B" R- i  A7 C4 M: ^
/ q: r- G. [* W  ]/ `0 X  W1 L4 {
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。2 h; Q% z1 e& [* P% d6 e0 a- A
: u) d" J, d! c( F) @# a
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。0 C6 t& J& V( i* M0 ^- l

: q/ Q. T2 ]' A, E# h3 u我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
5 _) e2 \9 h5 B! q6 k9 o! [5 }/ F
0 _. t; X2 P4 U# `* V回想起来,很是后怕。
3 Y( |( e! |/ u' R& H, `5 k% M* V& ~
7 N! h. n  ?# a4 ]) X% Q' P3 r: l[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
# G  r4 h; f6 r他没路了,应该让他。
( y8 u; _; j2 i, r

: h+ _' C; d7 k# F* I8 q但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。1 H% G2 Q* l: E4 j6 Z% C0 w
2 T7 q# {5 @: H3 v/ W% S
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
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; |4 b5 K2 ^$ S5 e/ l  x: A5 w" B如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
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如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:" Z1 p7 r* `6 r, x1 `
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
: b6 X8 s0 e6 l8 F4 X5 u% y2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;9 f/ g' {: W* s3 Z# s
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。! {9 G) @( n- H/ h: u; r, n
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
* `& d& E- Z+ {: z2 l& C$ Z5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
+ N/ h0 D5 I6 q' r1 c3 f1 @如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
# [" c3 z/ J0 v/ t! p
# e( \( h1 a1 {4 R& P0 I2 e( A7 V
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
0 v! ?$ ~8 _" C. T- s& T+ k1 ~9 O" A3 Q. I* b/ b8 G
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
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6 Y) A5 L+ \8 C4 S$ O* F5 Q如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
8 ]6 Z1 [3 E. y1 N! ^" W
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"" \% i3 K* F! o" i. u3 S! H
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
: _' s6 P+ r* K2 P+ i如果你追尾,你的责任。

  n4 P/ q2 n' c8 C5 {% L; _: P9 P& z  s4 i; c
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任
! i& h/ `: K, h% D 如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了" P9 k9 Z, R( X) }( D

5 h( D+ I1 Z3 ^你的责任
3 a# P4 z+ g; r& \
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[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 # @9 G9 ?7 t# H, y. A
我的看法:
0 x# C. x7 Z& @1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;  O( @2 \/ y# @) H
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
' J  s/ Z" n, Y1 ^$ X( `( U3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
- Z# `6 y9 S& p3 M$ Y4、作 ...
% {0 l) }% N8 T/ r) h' x" |
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
/ G% S2 Q! `0 V7 H0 o1 }我的看法:$ @7 @* b; [8 M
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
8 `% L% n. b' a/ e" H" a( f2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
- x8 [& s3 O- k4 u; G3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
( r! ^. b% Z: R& r; h4、作 ...

  t  Q- n( c6 h* o, s: v2 n5 N完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
4 D1 x, k1 |  b" I* M' @( C& I% R( d; N, f; g
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 2 ]* y& V. L. k3 Z1 S
让右边的车进来,这样大家都好啊

4 r. z. {% H" u
4 [4 O/ ~. @. @& I2 |" j  x' }谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
3 S* L8 U- `1 J3 X  R前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。: a2 T/ M+ ^: x+ j, V
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
0 t+ B9 d. @: |* d! M; X3 s( o不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
& c0 `) c- |* F* V* S' c
# B3 k! e6 Q8 ?+ R( I+ n[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 ! V% R0 ]* M5 N# A' C
我的看法:
/ }, Z, e+ Q  T% f, d4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
( W4 j7 B- |' t# A1 d
: A6 Y8 |4 k6 m5 c% L* I
问题并不是这么简单。
( E/ j8 o* O: o4 }6 f" s可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线7 _" ?  n) \3 L: M

" @0 O8 c3 P; J2 Y( p2 z* ?# \另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 ( F" ?* l1 D. r, S
# ]5 m6 @9 U/ M1 w* _4 X/ F2 J

  @$ x; _/ X" i; h3 s' K问题并不是这么简单。. }3 o' e! D  n& _  D* ?
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线- m; B$ X# S% ^

, ^$ @: |9 i) ]+ A& a6 u另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

1 p" ]5 X% F, K. p, D) J& P呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:5 o* H1 c8 T# ~# Z, q2 f$ Z9 b. P
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;
7 q1 j( b% V& L& ?9 n( |2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
) A5 c! _( f' @) D
2 Z  H% j5 n8 E' R+ a& Z个人想法,不一定对。
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
! K+ a1 G8 N8 z; y  {; w好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
% X. P, D! i: W0 p2 |5 G! h/ M5 Q+ C1 E7 l0 F3 N& r: K
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

! q) h# R6 L3 t( b5 m可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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