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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
) c) Q) Y& S4 P1 m* p. h8 w" M2 S5 E6 ]3 t+ k* M
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
7 P) y+ x, x7 [5 C: ^1 A
3 B, W+ b9 u) L$ v. x! T) H* e. e如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。( t5 q& \- a1 F0 ?* K$ q
+ [5 {. o8 X8 x% q
我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
! F+ \* x& W$ N/ A7 ^' M: T* N( Q3 o* d: ~/ s/ Q8 ]
回想起来,很是后怕。
; L, ^9 h; F7 J! j* s* `: t
1 S& D$ y: @$ u/ d* M* j! f$ U[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
3 H5 H/ S) i+ L  s+ n. P( Z他没路了,应该让他。

3 S9 \  R9 ?4 {# V; G; \/ J+ Z5 J3 E
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。! C) k' S9 L3 W# M7 b3 W7 y
6 V2 W- ?# o# w/ V$ m' ?
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
$ X! X3 F- M+ v9 i8 S5 E- E3 U) q. s* J' T  H8 g( Q- ]+ k
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
" Z" i, f; s. {7 W) L
8 u7 ]7 b# K  L- h) M4 S3 T5 l2 N如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
# O3 Z! U" R( S9 ]+ K) ~, \3 F1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
- s$ A9 Q" @1 k; H6 C' P# O2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
; U# T& V3 u2 o2 H# \3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
. g: N. K; i3 _5 K4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
" C% x: |3 S( ^1 }! r; V5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。7 [- v& |6 G4 Y/ `+ ]
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
6 Q# x7 A! i: P& n, d0 ~6 ~
5 p1 T4 y7 E  X8 C1 q
( J$ R2 Q. w/ e/ a但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。1 Y0 q5 H( D2 D9 R/ b( {) K
5 o/ y% F( b- k! k; O" ~1 n
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
4 w8 H4 b. t' n* u4 o5 q( Z( P
# W: d( z, M) ?* k- @8 E如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
  l' _+ u5 R+ ^
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"' F, i" V$ l9 q3 l, y7 j
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。# ]1 z4 E/ Y) \  x- f; }7 x$ `9 w0 o
如果你追尾,你的责任。

- q7 [& K. e: ~! |2 m# a& m& B  _' t6 z0 g7 A* ^) U
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任
: Q; ^1 V% f/ @& R; E7 i  H; C5 P 如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了" ~1 D2 y: E5 n
- R' D' |9 w$ i4 y- E& U) v
你的责任

& h6 c# K. Z: r  Y
- N6 U. @* n3 d3 v, @[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
% g; G' D: n# {# S4 U我的看法:4 f4 f0 v  E) L$ O$ r
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;- I' b8 l+ n2 P' K2 q: @! g0 _: R
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
0 \& r2 y/ s! [. k. @! D- h3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。' ~7 x7 G( j* F. n
4、作 ...

0 C$ o: t+ J: C有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 # ]% I5 o7 R" Q1 r
我的看法:
& q# }. w/ j  p: F1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;* x: D- M5 o/ ~( y" C- y' o
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
- ^  }& |9 C' G: L4 ^3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。2 Z+ B8 ?0 f- Z, C9 e0 q' Z) \
4、作 ...

4 w7 e. U' B( y) U0 M完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
, j/ ~' t, y5 f9 \0 v* A( ]6 {& [0 L- t9 K+ m* m- }5 q4 B# H
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 8 }) U* e; b2 M; O, [. H- k
让右边的车进来,这样大家都好啊
* g4 u/ h  S6 y+ F& z

! q$ T+ Z( b5 L- _7 h0 q谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
  x$ O) y- b$ p- Q( W前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。1 K" \( \" x5 `
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。3 m) u. J* O. F: G* u( y8 b' i
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。. i; ]/ J) g- G% [# ^) |

" M" C* p1 f/ d; l[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 & Q. @! S8 u/ t( X
我的看法:
4 }3 Z1 I2 G) X; l4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
6 q" `3 a- H: ~. u( `

3 ~! b1 A3 {  |% e4 p问题并不是这么简单。& Z9 F% e3 F  M- h/ O3 `. d' N
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
2 M: t% C5 ]9 u; d; x: W0 f4 \/ I) o* `/ G6 m" k. ~- P. l7 Q
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
$ Q6 k( |% y; V
; J) B7 U% g# {/ j% S6 R0 R/ s& Z0 h0 F0 M
问题并不是这么简单。
; J/ h' {3 d% b1 K3 O可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线. \6 s2 B+ z/ E/ T- [2 n; M$ G

& y2 l7 N3 k9 D. P! f另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

( }9 K9 Y  C- D呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:4 N' I6 D( J& z6 r: W! G' h
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;2 F' k! ^2 \& K* U0 q" K* V
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。# H3 O) |" r+ r  b6 ]
4 A( h$ r7 R: a# i  U' U; k
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表   k2 y: T/ l/ A
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
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6 `9 R* l7 E( g( X" ~5 a从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

* d2 _4 h. P# v* Q1 v* R; M可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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