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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。
9 t1 G1 o8 S* i( Z2 I& Y+ @  u& J
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
" V" N/ b1 c8 c, |: R就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
7 q; y6 m) x1 [" Y7 k+ j) a

$ T9 {' ?- c& b2 W! \这个,有道理。
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.3 Z2 Y) U7 |  n3 e
3 b, n. D7 W& m' Q
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. ) U( r  i' O' ~: ^+ q
( \& Z$ j7 N* m% ]) A* U
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
8 ~2 e2 j- m' S
1 `1 l9 W( I3 G8 M! g. s如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.
6 S2 o; n% ^$ v1 ?
: Q! c+ t5 Z7 K$ D6 f最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.$ K3 W) g$ D' |7 {" w

  |; P. E7 H/ A楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表 7 h8 i9 h; h1 x9 F# G
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
4 M8 q' s: ^0 o8 h
& U- k& N! D5 i0 [4 r* U1 ~4 K在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. 7 t& {, S4 n8 a0 v0 ~

# s2 h7 E+ X+ Z2 ~, d. Y观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

: W+ p  r2 ^( R- b8 f7 x
) D! O& b! i) Q) @4 ~  b非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:( H2 h' \+ w, h2 E& i  b8 q
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.4 ?! h- U! X1 ~; [$ o0 P( j

& b7 y' M) [; ~4 Z风险度:5.50 k5 V) _5 n/ H9 |/ @" \. K

% i9 h1 F3 V% t$ F$ M3 B9 m+ a
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表 9 o0 U' ?! T# J4 Y7 k2 U/ U
我的标准:
% B: K! A9 j1 C" E8 t6 {8 q# e在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.7 C9 q3 l2 t0 M8 }2 u5 x
, q9 z) H: \7 p! A& o
风险度:5.5
0 M3 y, X' O6 S; V0 S$ B4 C1 M' b) J* _' O& W: `
' x1 f0 j' X- b' V

5 K- c2 R) \: Y% Z6 N3 ~0 M关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:: U* _9 x" N6 |) i9 ?
1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;
# B% \- t; p& I2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;
7 c3 f4 L+ X4 o% ^3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;0 B' C9 @" r, t5 h: X9 V1 @
其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。
3 C9 v7 ~$ x! r$ y  J& m+ r, q# O9 ]  {5 @5 b- B
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
" D$ B7 m9 m' Z. I# W3 f- X换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
. C1 u  X' H. J, \5 W' Z
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发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:
" p2 h- t$ V- g2 g7 I0 j第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
0 i+ ~2 U! [: M第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;8 b- X! X) L1 |3 g) K6 t
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
) b8 x1 B( w) T4 U4 A2 Q: Z% m有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表 , s) y* i' h  ^: V% v- _
个人体会:( L% d  P: D3 d4 \. i" g
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;& t* Y. Y. o! g
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;. M4 T- U. B4 Q3 T( Y, I4 y* r" y
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。6 E! h* c, t, c8 G
有空短信给你,怕害了你。

" N1 P& v' I: O+ q& {! i这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
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发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。! G4 c* c0 u) C
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
, B- z' f7 d" Q7 a: d5 L如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
+ c, q* `% D  v如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
+ F) D5 O. |( T" W- w% h6 N3 z
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
$ t7 i' E! x  m2 o
4 d# A) K* f% i' T: i7 n
, o- f; ?; j; u9 P一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
/ a" v% O7 N4 |1 C! m确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表 ; o& i; u8 G/ ~; s
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
$ U+ ?7 k$ j. Z% [
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表 8 h. O7 @+ M: r/ _0 H; V& s
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 1 J3 `/ c3 T0 T

- p: [' [! @- H- A2 T- j% Y, {- q" D  y; `0 |! W
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
! j. k# x# s2 f' k确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
% |% N- j% h& u) b

8 S) U: I+ l3 U# J9 E5 |! U+ s谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表 ! w2 I2 M( H/ W0 [" j1 m* W+ f8 H
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

8 N4 }3 C! m! r* V! w+ f6 D7 K明白了,谢谢!
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