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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。
% l, M' @8 u! i* U
1 {& ^$ b" c. z0 W' L% M[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表 + A( X8 H1 e4 `) D
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
& w$ t7 P" w% @
& ~) S2 x/ k4 h( W
这个,有道理。
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
6 {. w% r) T7 l0 G
1 [* V8 A% t4 `3 g/ }1 j在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.   f# ^- q# p% k

+ ~* H( o  `; n9 K2 _1 i1 @观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
2 s& B0 u% q2 V) D7 O
$ b5 {" _( S/ q7 b# a. u: p如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.
' ?! e  ~) M- @0 d! m! z% R3 D
. D" m, v; J& \' k最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.
) P/ |0 ^' ~. `) d" p) P! d( f- Y$ D, H/ s
楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
8 |, ~! L; W& j, J换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.6 @: R. s# I2 U$ g) ?# P" P9 p

4 }* k" S) x; o5 ^在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. - q( L! X* H, g9 u

/ M! P; v% e0 M观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

7 z0 S9 t7 k  K0 Z( i4 Z3 g7 Q7 }9 j. }& \  _
非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:( Q9 X% j8 W0 ~" J9 g: L
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
# Q7 [% S4 ^1 m  x0 C* m. H
; `' {. N. c" E; Q# [! f/ l风险度:5.5
- N' ?. W3 d0 ~, O/ g0 H5 k2 Z0 q4 _8 g* k3 P2 l
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表 , t. b0 q1 q0 ]2 s
我的标准:
* f6 ]/ a) M' r8 O; q2 O% e在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.# y7 K  J% h0 L! {

( \* \; W7 A3 {" K0 k1 Z+ v风险度:5.5) T, A: k+ D. e4 I# B( ~

& V8 B) j) n+ o# D6 i' P0 D
, |7 I: X& |3 Y9 V) p
  o. Q) b% z7 W' k+ [
关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:8 P7 X4 d! n+ }( c. l( ~% D8 f2 q* O
1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;* ~: i% x6 g1 s, H
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;) t8 u0 d6 Y  W- I& s6 u
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;; ~" I( G1 p3 A% t& f) G# P8 j
其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。' S7 [0 F/ u  I1 |$ M6 n% F

9 p) l# f% K9 R$ l' U1 m' O: w[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
( |9 ?/ W4 R9 W( A+ @7 X3 @9 {5 r换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
  W; L' ?7 }& O( y" s" P$ Z
大型搬家
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发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:
+ J% `: v* ]1 [+ w0 c4 x第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;  p8 T+ h3 ]4 F* M. `6 b3 @
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;& U1 |/ K" A( k1 E! w) K
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。! I  O# z, T* }/ }! J  e& p( I1 @
有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表 ' A$ \4 k8 h2 \  U( T# r
个人体会:* ^% Q. r; j9 F) Z% n
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;" X1 o1 l. f& o$ i
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
! j4 O6 M0 E0 V第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。9 k6 [  i1 s# G# n' n* W. \
有空短信给你,怕害了你。
4 m  i( c$ W. G7 A1 w' [
这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
理袁律师事务所
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。8 b* f5 l% n- ]5 C) c
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
. N/ E0 w7 e3 y9 i9 I0 V' F  @如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。; R, n6 s4 Z# S* c3 M2 V5 W
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。

' ]# j% @' ]/ `) ^, f
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 # `! n9 m- F) ?: L/ T- U, f

' f7 B: Z' t( `% w7 q1 H
6 S, A) J6 g) R) v! m* i一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。1 @- ?# n5 R- m( g5 Q
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表 # G8 T6 r5 `4 Q
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
1 V8 ]  Z8 f, i
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
! s( K% W- \7 C6 d1 k% a0 k8 e1 O换线的速度很重要,这个速度不是车速。 8 ~& _& O+ C% D/ p( k
! y1 `* }2 q, c/ ~1 R

" X! ]9 g3 c" B3 z一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。3 l6 X- n! h; G$ }. ~# Q3 T
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。

2 H* j0 P# s" ?7 t  s* F- N  c0 C9 r2 X" m: F2 {# M9 _" W
谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
大型搬家
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
' ]9 w( h  N# |( R5 R& X" D* x7 D7 p一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

  ~) s+ v/ M: `. N6 H! f! Y9 j明白了,谢谢!
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