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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。/ R$ H' ]) ~: f4 x

- D3 G! C7 n6 g+ c+ S7 p[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表 / A9 E7 i% \$ N+ t. y# k
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
8 g6 C- d6 A  e- Q" o8 N

6 g3 q; V: E9 Y' Y; K6 z这个,有道理。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
2 ^. k8 I5 n. {( t  @
4 J4 Y- ~2 s3 c2 A4 u: i在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. , |( s* u2 C. \$ Z1 J- T8 V

, X" A. I( o: k! b; Q& x9 ]观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.; z' C+ x9 W2 s  {; O, S
5 C( L* L+ ^% b+ \6 r9 ^
如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.
& c' ]3 Z3 u& D2 _- U& f
* C) K* M5 O6 D$ `5 F$ E最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.
' o+ D) p' Z; A: W" v  I8 D, l8 l% D2 S
楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
' V  S' R4 F: C+ N7 [) l换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.6 }' Y2 E, W: W7 w' X. m

$ I( P$ M  }) M5 [( E) x) _在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. : }- y' t/ A# K# o/ F3 v
' a) y! ?# D/ G% ~: s) A
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...
4 L1 `: F0 @* P. o5 d: `8 a

, P  _- h; T% l2 h  e' \' y$ Q非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:7 B' k( X* {. Z+ c% m
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
, Q9 l- S  z% ~& g% t' ]. P. Z2 J; P# y: @3 x# Q* w4 {  N0 E" ]
风险度:5.5
5 i0 o. Q+ K  E, s6 m9 l
" |: e8 e6 [& i+ i; Z' D+ f
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
4 n. p  Y- G) x/ Z6 [4 G我的标准:
: k& j* m' P! U0 R在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
+ b2 [' q# i4 Q& h5 P! P" D* Q7 H8 o
风险度:5.5
* v' a, P  z8 ~$ w
/ g) L! ~. e- r% w, T4 F' {5 V/ O
* T2 O) X# k4 a2 K
7 N9 q! E+ S# P8 b
关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
大型搬家
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:
; Y+ _  p& ]( z+ y& v9 i$ U; @6 q1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;3 T  X$ Z* m0 z8 F; X  E2 e6 @
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;+ l& _& ^7 Q. f# y) w* P& i1 h
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;# r, T( `' p' f5 P2 x' r0 c2 }
其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。
1 Z& c) u* m! E- d5 [9 x2 R' Q+ x  a' V- N- ~" @5 I* z
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
( A5 ^  q9 M* E: @; l# H' `换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

. c# `3 _, e2 w  k: N1 b  ~
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发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:) h2 P. Q2 C5 y7 ^" v7 z* G7 y$ U
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;, b: F/ I* Y! G$ \( {. r& q3 I
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
$ B- `/ J2 ^3 f9 \; g9 X! G, d7 Y第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
( E( Q% t8 e( d& m0 h有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表 * y) L$ _, C) n* k8 S$ c; R* v5 q
个人体会:* ^4 Y+ P4 ~& T# v
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;  {6 w1 T0 |) B# z7 d4 |- k+ H0 V
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
8 A) x& u  S; b; i" f3 f$ t第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
7 E* W6 @9 h. I8 G9 m; Z有空短信给你,怕害了你。
6 m2 P0 F) }8 y; `4 @
这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
' s  i  F9 ~0 C4 M8 [如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
" p( I  ], z/ ?如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
% ^* P! E) ~$ g5 Q2 D5 h$ R如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。

" ~& u+ I% E/ j* W6 [0 _
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
; r: P, e* R5 I# c/ i, N$ A% L- P' D
0 `% J( ?" k+ z$ w- q6 B
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。3 i7 Y3 f/ Y- p
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表 / x' @. ?6 r4 v# c# G9 X
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

/ r- Y2 ?5 G5 ]; c有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
9 C4 e2 o8 Q# {0 p  X* b' L换线的速度很重要,这个速度不是车速。 , t3 C/ Q$ Z  _% f( c: G4 Y9 c- e
# `  ?& c- H  o0 N
9 j$ E" \! Y6 |; t, r% p4 ]
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。" f5 [3 {1 s" `5 f6 Y/ V2 e
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。

) w+ N* N  a/ `
5 \4 o4 ?! [; `% [* j谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
$ N, R9 N# q5 e* l, O# c: S2 q一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

) c& A$ k5 |. p8 c& R明白了,谢谢!
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