谁换LANE有心得，给大家讲讲

瞎咋唬

我是新手，2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机，搞得每次换LANE时都特紧张，尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后，有时别人让，但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去，感觉影响别人正常行驶，不太好。有时候别人不仅不让，反而加速，比如今天下午我在34AVE开车时，需要换LANE左转，本感觉空间够，当打灯开始换LANE时，发现后面的车在我打灯后加速前进，我赶紧打回来，惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下，如何才能做到既安全，又能减少对别人的影响。
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[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]

荠荠菜

就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

瞎咋唬

原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
# V! P) \% `$ b( c* A2 x就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

这个，有道理。

scuba1995

换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.

8 o3 W- F; G/ q& K* M+ h/ m, p在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
: l% H9 w  l4 m/ _3 ^; }. W) E7 e
, C, w$ n1 Z; C+ l) p# _观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.

6 ~  Y) E" J' @: r& k  \9 L如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.
/ r* q9 j. S5 t' X) ?3 I( B+ [
最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.

楼主多体会体会吧.

瞎咋唬

原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
' Y0 s& E# G9 F/ I0 c+ \4 y换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.

在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.

观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

( w1 b) j( O9 H% T( U
非常感谢！

小李飞刀

我的标准:
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.

风险度:5.5
& G2 O7 ?8 h% X1 W5 S, s" [: o; |' q& J

瞎咋唬

原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
% {# [/ B, @0 D/ l* G  |我的标准:
7 Q. g! ^+ O9 A% i在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.

风险度:5.5
0 }+ `  w% x. B4 `. _/ F
4 I( }, E% g/ @; @5 x. M  l

/ g( x, u" R/ _- U( H8 D- Z% {7 v关键就是难确定。我有好几次都不敢换，一直向前开，多走很远，然后再转回来……

tnds

假设你目前行使在A道，你要换到B道，我的看法：
1、保证你与A和B的前车（若有，特别是B道）有安全距离，即它们突然急刹车你也不会撞上去；
" w( T4 ~' z* W# y' @6 I2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去；
* u0 B! m7 H- Y  }6 G) {9 @3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度，不然会影响它的正常行驶。

今晚打老虎

首先换道不能减速，而且要比后面车的速度要快一点点，这样你换过去后他只要不是故意加速的，都撞不到你；
其次是要够狠，不能心慌，打灯以后只要看后方的车没有加速的意思，马上换，这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来

瞎咋唬

谢谢各位，看了大家的回复，我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议，培养自己换LANE的感觉。

[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]

dudu001

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

瞎咋唬

原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

( ]$ g( Q. M7 o- H: ]& B* W

冰糖葫芦

个人体会：
第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
& \6 Y( ^9 P( o% V- y( j- E/ }# A7 X# X有空短信给你，怕害了你。

冰糖葫芦

原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
" v- _) n  y2 g/ G. a! J- f# p个人体会：
第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
* Q% C) f+ {6 q" {第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
5 P% Y" q  C, E* U' z4 }有空短信给你，怕害了你。

+ E, J5 C; N: U这里还有肩部动作。

zhangpop

不错，长了不少知识

浪里黑条

经验加果断。

newlife

如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
9 I7 C- B* O/ E8 u如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

瞎咋唬

原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
: y8 g3 d, a6 n$ E( o. Y! @' d( M如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
+ P# D* U; M# B$ n" w5 Y如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

/ P+ G6 ^- g. a

犀牛图拉

楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

ycy123

多加练习。每个人的经验不同

瞎咋唬

这几天一直在体会各位的建议，感觉有进步，再次谢过大家。

guangdao

换线的速度很重要，这个速度不是车速。
% P9 }& C1 f0 N; o# q7 r

7 j) l- n/ [* t9 k( J% W2 E一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
- M7 X: J% M. W3 I确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

阳光沙滩

原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
. _1 d7 b! {3 L楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

# t) a+ g4 ?4 [3 b+ T有点不一样，国内大家都习惯了谁车头先，谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。

阳光沙滩

看准空间，保持和前车速度，跟紧前车。但要提防前车急刹。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
换线的速度很重要，这个速度不是车速。

. ~9 ?5 n. X! `3 V6 H2 ~& D  [
一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
; q0 t3 k1 N4 r( ?确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

: y; o3 R! s2 R* @" _' ^8 x谢谢。但有点糊涂，一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30－35KM/H吗？

guangdao

一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
0 F5 U% i! \; O; @一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

明白了，谢谢！